Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
16 september 2022, 17:21 | #21 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.007
|
Citaat:
Bezitters van Euro 5 en 6 moeten ook hun filtersysteem aanpassen/vervangen en ook betalen als ze niet aan de tests voldoen. Of herkwalificeren we Euro 5 en 6 automatisch naar Euro 4 zodra hun roetfilter niet meer werkt? |
|
16 september 2022, 17:50 | #22 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Die kost geld, en was maar een passieve half-open roetfilter.
Citaat:
Citaat:
Er zijn nog andere emissies die verschillen naast roetuitstoot, denken mag. NOx bijvoorbeeld, hun officiële grenswaarde, mg/km, diesel: Citaat:
Van een euronorm 4 kun je eigenlijk geen euronorm 5 maken. Toch niet in België. Laatst gewijzigd door Micele : 16 september 2022 om 18:05. |
|||
16 september 2022, 18:34 | #23 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Het zal overal stil worden in de steden.
Iedere euro vervalt in de komende jaren. Tja....dat valt niet meer op te lossen.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
19 september 2022, 18:53 | #24 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Aanschuiven van het kiesvee met hun plofwagens aan een stinkstation, gisteren en eergisteren.
Op de drukste momenten zelfs aanschuiven uit beide richtingen... Waarom? Het duur gesmos was ff 10-13 cent goedkoper dan vandaag, actie van Gabriëls. Ze reden zelfs omwegen en vele extra kilometers om hun tank vol te gooien, zelfs soms alle voertuigen die ze hadden. Citaat:
Citaat:
Onnodige korte afstanden en aanschuiven in de file is slecht voor de roetfilter. Laatst gewijzigd door Micele : 19 september 2022 om 19:09. |
||
19 september 2022, 21:19 | #25 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 21 september 2006
Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe
Berichten: 15.470
|
Citaat:
Een nieuwe wagen met dezelfde laadcapaciteiten is peperduur. Dus ik blijf daarmee rijden tot die uit elkaar valt. En dat kan nog jaren duren. |
|
19 september 2022, 21:51 | #26 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 19 september 2022 om 21:57. |
||
19 september 2022, 21:58 | #27 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.007
|
Citaat:
|
|
19 september 2022, 22:22 | #28 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Hoe slapper de dieselmotor hoe langer ze meegaan.
Deze zul je zeker nog als oldtimer vinden: https://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM601 |
21 september 2022, 20:15 | #29 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
In de EU emission standards euro 5 en 6 is er wel sprake van PN, particulate number, maar dan per km niet per cm³. De standards geven dezelfde toegelaten PN aan voor benzines met DI, dus alle moderne benzines. Die worden ook getest? Laatst gewijzigd door PeterCC : 21 september 2022 om 20:18. |
|
21 september 2022, 20:38 | #30 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.007
|
Citaat:
|
|
21 september 2022, 20:56 | #31 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Citaat:
Volgens gazettenbronnen denken ze eraan ook de di-benzines te testen, daar loopt nog een studie over: Citaat:
Maar aangezien di-benzines met hun benzineroetfilter dat verstoppingsprobleem niet zo gaan hebben zoals diesels zal het niets uitmaken. Nog eens herhalen uit post 4: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 21 september 2022 om 21:17. |
|||
21 september 2022, 21:02 | #32 |
Secretaris-Generaal VN
|
Ambtenaren die op basis van steekpenningen en smeergeld regeltjes doordrukken.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
21 september 2022, 21:09 | #33 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
|
21 september 2022, 21:17 | #34 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
En het is geen samenzwering.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
21 september 2022, 21:25 | #35 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
|
21 september 2022, 21:32 | #36 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Ik pas me aan aan de politieke/bureaucratische onzin , zolang die me niet te veel discomfort bezorgt. Ik heb mijn 2010 Duitse Diesel Mono volume wagen ingewisseld voor de 2017 Benzine versie. Omdat ik het al zag aankomen wat u nu met vlag en wimpel bejubeld. En ook U volgt hetzelfde spoor. Desondanks uw bejubelen van Tesla als het beste ding sinds het vuur en gesneden brood, blijft u uw benzinewagens gebruiken. Net zoals ik.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
21 september 2022, 21:35 | #37 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.007
|
|
21 september 2022, 21:54 | #38 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
|
21 september 2022, 21:59 | #39 |
Secretaris-Generaal VN
|
Het woord discriminatie is perfect vervangbaar door taxatie.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
21 september 2022, 22:02 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
|