Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 28 november 2020, 12:11   #21
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Micele is weer aan het zeveren.
Startpost gemist? Blind?

Citaat:
De gaten waar de gordels/zetels zitten moeten worden of dichtgelast, of een bout met afbreekbare kop er in.
Zeg dat tegen @reservespeler

Citaat:
Nu ja er valt daar wel iets mee te doen natuurlijk.
Maar niet voor de jaarlijkse keuring.
En niet als hobby doe het zelver.
Je trappelt al terug?

Citaat:
Zwans van cafe micele?
Ben je niet tegen reservespeler bezig?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Ik hoorde het volgende:

Iemand wilt een auto van meer dan 100.000 euro inschrijven als lichte vracht.

Werkwijze:

Auto wordt ingeschreven op de garage.
Klant rijdt 3 maanden met deze wagen met een soort huurcontract.
Na drie maanden gaat de wagen terug naar de garage en worden de achterste zetels verwijdert.
De klant koopt de wagen.
De garage laat de wagen keuren voor lichte vracht.
Na de keuring worden de zetels terug geplaatst.

Het zijn vooral zelfstandigen die dat doen, voor hen blijft een lichte vracht fiscaal voordelig, ook als de regering beslist om het voordeel voor particulier gebruik af te schaffen.

Laatst gewijzigd door Micele : 28 november 2020 om 12:13.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 november 2020, 12:22   #22
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Arg, een dieselporsche. Da's niet vloeken in de kerk, dat is een bachanaal organiseren op het altaar.
Ik ken nog ergere, een dieselcabrio voor 5.000-10.000 km/jaar te rijden (stofdak he)

Sinds BMW en Audi die eerste expemplaren echt uitleverden begreep ik de autoindustrie al helemaal niet meer. Ik dacht dat het een aprilmop was toen ik die plannen las.

Er zijn natuurlijk nog andere merken, want als er ene mee begint dan is dat besmettelijk: https://www.autoblog.nl/nieuws/de-14...cabrios-116699

allemaal "afgezaagde daken"...

Schijnt dat er goedgelovige mensen zijn die zich zoiets laten aanpraten voor amper 10.000 km/jaar

Een zijdezachte zes-in-lijn benzine vervangen door een 4 cil. turbodiesel.

Laatst gewijzigd door Micele : 28 november 2020 om 12:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 november 2020, 12:30   #23
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Goed plan.
Hoop dat er in de keuringstations extra op gelet zal worden.
En als de verzekering de wagen maar verzekerd voor twee zitplaatsen, dan staat dat inderdaad in de kruispuntbank.
Zo is het.

Laatst gewijzigd door Micele : 28 november 2020 om 12:31.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:38.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be