Nieuwe snelweg = Duur en (on)nodig?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Belgen zijn auto-idioten, dat is welbekend en goed gedocumenteerd ondertussen. De meest idiote auto-gebruikers van heel Europa zelf.

Dat men dus deze spastische trek van de Belg voor te beginnen al eens aanpakt vooraleer men begint met nieuwe wegen aan te leggen en extra wegcapaciteit te voorzien.

Meneer heeft een missie ?

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Meneer heeft een missie ?

Niet bepaald; is gewoon een vaststelling - los van dit project.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Inderdaad, een goede zaak voor iederen vanuit economisch standpunt en ook verkeerstechnisch.

En jij bent die linkse rakker?

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Och kom, daar is amper iets van industrie dat langs daar moet.
Vanuit Oudenaarde, als ze naar Doornik of Frankrijk moeten, mikken ze best langs de autostrades.
En dat stukje tussen Ronse en de oprit Frasnes: ik heb het al aangegeven dat je daar langs dorpjes passeert, waar als enige in quasi gans Wallonië er wel degelijk geflitst wordt. (een geluk voor mij dat aan de voorkant van mijn machientje geen nummerplaat hangt, want die deugnieten flitsen zelfs tegen de richting in. Voor die ene keer dat ik me liet vangen: baaf een flits in mijn lelijk bakkes)

Voor de rest maakt ge van uw gat, voor punten die ikzelf ook al aangaf: Ronse mag best een ring hebben om verkeer uit het centrum te houden.

gratis tip : de flitser die richting Frasnes staat, werk niet. Degene in richting Ronse wel.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Belgen zijn auto-idioten, dat is welbekend en goed gedocumenteerd ondertussen. De meest idiote auto-gebruikers van heel Europa zelf.

Dat men dus deze spastische trek van de Belg voor te beginnen al eens aanpakt vooraleer men begint met nieuwe wegen aan te leggen en extra wegcapaciteit te voorzien.

Inderdaad, gemiddeld 1.3 personen in een personenwagen, die gemiddeld 4 personen kan meepakken. Een overcapaciteit aan leeg rijdende wagens van 200% aan wagens op de weg, en dus ook een overcapaciteit van 200% aan wegeninfrastructuur. Maak het privevervoer publiek en schaf ook NMBS en de Lijn af...

[Boduo]

De nieuwe A11 is in de eerste plaats bedoeld om de verbinding tussen Zeebrugge & Antwerpen te verbeteren.
Het is nog niet ideaal maar toch een goede verbetering.

[Boduo]

De nieuwe A11 is in de eerste plaats bedoeld om de verbinding tussen Zeebrugge & Antwerpen te verbeteren.
Het is nog niet ideaal maar toch een goede verbetering.

[1000 miles]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

De nieuwe A11 is in de eerste plaats bedoeld om de verbinding tussen Zeebrugge & Antwerpen te verbeteren.
Het is nog niet ideaal maar toch een goede verbetering.

De ware reden van die 12 km die Jan De Nul heeft aangelegd....De De Nul familie had een testbaan nodig om de nieuwe Maserati eens goed te testen...en waar kan je dit in vlaanderen beter doen dan op een stuk "prive" autostrade voor oplevering..het schijnt +320 km/uur gehaald.
Fameus bakske...

Bron:iemand die het kan weten bij De Nul.

[Zucht]

Gelukkig dat die brug niet open stond.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Inderdaad, Ueber veralgemeend en chauffeur rijden niet speciaal om iemand te vervoeren, maar pakken gewoon iemand mee tegen betaling op het traject dat ze zo al zouden doen. Ueber bewijst dat het geen science fiction is.

Verplichten om een lifter mee te nemen. Indien je een lifter niet meeneemt, boete wegens asociaal en ecologisch onverantwoord gedrag. Verzegelde boordcomputer kan dit alles registreren en bij ontvangen en geweigerde liftaanvraag automatisch boete laten uitschrijven..

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dus iedereen op de snelweg heeft dezelfde plaats van vertrek en aankomst.

Straf, heel straf!

neen, men kan een lifter afzetten aan een fuelstation, of een afrit. Moeilijk, neen toch, en zeker niet als men ervoor betaald is...

[Otherwise]

Onnodig dat zeker...
En dus ook te duur: als je iets laat maken dat onnodig is, is het altijd oneindig veel te duur...

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Verplichten om een lifter mee te nemen. Indien je een lifter niet meeneemt, boete wegens asociaal en ecologisch onverantwoord gedrag. Verzegelde boordcomputer kan dit alles registreren en bij ontvangen en geweigerde liftaanvraag automatisch boete laten uitschrijven..

Veel fantasie ...

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Veel fantasie ...

Dat is maar hoe je het bekijkt. File is inderdaad een gevolg van juist een gebrek aan fantasie. Ik heb nog nooit olifanten of mestkevers in de file zien staan, dus deze beesten zijn slimmer dan wij.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door 1000 miles

De ware reden van die 12 km die Jan De Nul heeft aangelegd....De De Nul familie had een testbaan nodig om de nieuwe Maserati eens goed te testen...en waar kan je dit in vlaanderen beter doen dan op een stuk "prive" autostrade voor oplevering..het schijnt +320 km/uur gehaald.
Fameus bakske...

Bron:iemand die het kan weten bij De Nul.

Zolang het geen openbare weg was, is dat zelfs geen verkeersovertreding.
Daarom gingen er soms ook wel eens motorrijders tot daar, in weekends als er niet gewerkt werd.

Euh ... ge zijt toch niet jaloers hé ?

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door 1000 miles

De ware reden van die 12 km die Jan De Nul heeft aangelegd....De De Nul familie had een testbaan nodig om de nieuwe Maserati eens goed te testen...en waar kan je dit in vlaanderen beter doen dan op een stuk "prive" autostrade voor oplevering..het schijnt +320 km/uur gehaald.
Fameus bakske...

Bron:iemand die het kan weten bij De Nul.

Jappie rijdt veel liever met zijn ferrari.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Veel fantasie ...

ik denk het niet, dat is gewoon een nieuwe alternatieve toepassing van reeds bestaande software (uber).

[Midas]

Oorspronkelijk geplaatst door 1000 miles

HLN 21/8
Als veelvuldig gebruiker van onze landwegen wordt het moeilijker met de dag om je niet te ergeren aan de lamentabele staat van onze wegen, de onoverzichtelijkheid van alle zones en borden, de eeuwigdurende wegomleggingen en files,..
Hier wordt er totaal niets aan gedaan....
Zeker als je vergelijkt met wegen in het buitenland is onze situatie schrijnend slecht...maar dit geldt eigenlijk voor bijna alles waar politiek zich mee bezighoud als het over verkeer gaat.

"Wat we zelf doen, doen we beter", was ooit een goeie vlaamse slogan. In de praktijk blinkt men vooral uit in het betuttelen, belasten, verspillen en verkwisten van belastingsgeld aan nodeloos ingewikkelde verkeerswerken, waarbij de overbetaalde verkeers(on)deskundigen, politici en bouwpromoters gans de vlaamse verkeersinfrastructuur verkl*ten.

Het is godsgeklaagd wat de huidige bestuurlijke elite produceert aan verkeersgedrochten en filevormende obstakels. De mensen die vijftig jaar geleden onze wegeninfrastructuur opgebouwd hebben, moeten zich omdraaien in hun graf. Anno 2017 is het bvb in sint-niklaas normaal dat men bomen plant midden op een rijbaan, dat men gele onverlichte palen plaatst midden op een gewestwest, dat men kilometers lang groene palen zet op de pechstrook van een autostrade, dat men betonviadukten van tientallen miljoenen laat bouwen ipv een simpele rotonde, dat men geen geld meer heeft om bestaande wegen en fietspaden degelijk te onderhouden, dat men nieuwe wegen al na één jaar terug ziet afbrokkelen en verzakken, dat men uitblinkt in creatieve rotzooi van ontwerpen ipv duidelijkheid en efficientie.

Voor mij is duidelijk dat Vlaanderen noch de brains noch de know-how heeft om zichzelf degelijk te besturen. De chaos in het verkeersbeleid is daar maar één voorbeeld van. De nieuwe slogan is, wat we zelf doen, doen we lelijker én duurder !