Open VLD wil hakbijl in VRT - Pagina 6

Het Oosten · 9 augustus 2014, 09:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Amon_Re

Funny, da's zowat de enige Vlaamse zender die aan te horen is. Niet hetzelfde niveau als Classic21 maar dat niveau haalt geen enkele Vlaamse zender.

Off topic .

Voor de amateurs van 'echte' rockmuziek ( oude rock & roll) :'Cool Cats' op radio 21. Podcasts mogelijk.

Het is maar dat men het weet.

Vrijheideerst · 9 augustus 2014, 09:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Er heeft nooit enig niveau de naam waardig bestaan in Vlaanderen wat betreft televisie.

De komst van VTM heeft daar geen enkele verandering in aangebracht. De meeste Vlaamse "acteurs" zouden in het buitenland op amateurniveau weggelachen worden.
Zeker wat betreft humor dat meestal beperkt blijft tot infantiele smoelentrekkerij.

We kunnen alleen maar hopen dat hier ooit het niveau gehaald zal worden dat bijvoorbeeld de Duitse televisie in de jaren vijftig van vorige eeuw al haalde.

Ach weet u...

Vergelijk het met De Zaak Alzheimer, eindelijk eens een film in Vlaanderen (weliswaar gemaakt door een notoir belgicist, maar dan wel nen toffe dus ik vergeef het hem lol) met enig niveau, lees, die er flitsend en modern uitzag.

Een oud besje was aan het klagen dat het té Amerikaans was.

Mja, zonder boeren en gevloek he.

Het Oosten · 9 augustus 2014, 09:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nebur

Trol. Kwaliteit gaat omhoog en prijs gaat omlaag, dát is de realiteit van privatiseringen. Als uw stelling klopt, dan zou de overheid in alles beter moeten zijn. Auto's bouwen bijvoorbeeld, van die Trabantjes.

Sossen leren nooit.

Dát zal wel. Dat is wat me ons altijd wijsgemaakt heeft. Maar niets is minder waar. En zelfs sommige Nederlanders beseffen dat ook.

"Privatisering leidt tot hogere prijzen.
Als gematigd liberaal stuit het me tegen de borst te moeten erkennen wat ik altijd al vermoedde: liberalisering van een markt waar de facto een monoply of oligopolie heerst, werkt kostenopdrijvend voor de consument."

"
Europa wil drinkwater duurder maken : 400% .
De Europese Commissie probeert heimelijk de privatisering van de watervoorziening in Europa door te voeren. Indien ze daarin slaagt komt water - door de VN nochtans als een mensenrecht beschouwd - in handen van privé-bedrijven, die niet zullen nalaten het tot een handelswaar om te vormen, waarmee miljarden kunnen worden verdiend.

Volgens het Duitse tv-programma ‘Monitor’ (ARD) gaat het om een grote overwinning voor de multinationals, die decennialang voor deze privatisering hebben gelobbyd."

De Post is bij ons nog nooit zo duur geweest sinds de verkapte privatisering.

U laat zich ook vlug vangen, is het niet?

SMI94 · 9 augustus 2014, 09:56

Cliché:

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Hoog tijd om eens wat bloedrood gekleurde, vetbetaalde journalisten te ontslaan of in pensioen te sturen. Ze hebben de bevolking lang genoeg vergiftigd met hun gekleurde ideeën.

Feiten:

- Dirk Sterckx => O-VLD
- Jan Becaus => N-Va
- Siegfried Bracke => N-Va
- Marc Demesmaecker => N-Va
- Ivo Belet => CD&V
- Veli Yüksel => CD&V

Maar het is waar hoor, de VRT is een rood nest! Bah bah bah

Hypochonder · 9 augustus 2014, 09:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SMI94

Cliché:

Feiten:

- Dirk Sterckx => O-VLD
- Jan Becaus => N-Va
- Siegfried Bracke => N-Va
- Marc Demesmaecker => N-Va
- Ivo Belet => CD&V
- Veli Yüksel => CD&V

Maar het is waar hoor, de VRT is een rood nest! Bah bah bah

Die zijn daar wel allemaal weg he, wat overblijft is grotendeels rood of diegenen die het voor het zeggen hebben zijn rood.

SMI94 · 9 augustus 2014, 10:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Die zijn daar wel allemaal weg he, wat overblijft is grotendeels rood of diegenen die het voor het zeggen hebben zijn rood.

Ja, tuurlijk ja... Ze zijn verzeker weggepest. Jongens toch!

Nebur · 9 augustus 2014, 10:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

"Privatisering leidt tot hogere prijzen.
Als gematigd liberaal stuit het me tegen de borst te moeten erkennen wat ik altijd al vermoedde: liberalisering van een markt waar de facto een monoply of oligopolie heerst, werkt kostenopdrijvend voor de consument."

Wat een citaat van een historicus (Goossens) bewijst uw punt?

Dat monopolie is er natuurlijk gekomen door de staat. De vrijemarktwerking zal niet in één twee drie tot stand komen. Een markt waar de staat jarenlang een monopolie op had, is volledig verwoest. Net zoals de natuur tijd nodig heeft om verlaten dorpen terug in te nemen, heeft de vrije markt tijd nodig om verlaten monopolies terug te nemen. In die markt heerst namelijk geen cultuur van competitiviteit en concurrentie, maar van bureaucratie en vriendjespolitiek.

Citaat:

De Post is bij ons nog nooit zo duur geweest sinds de verkapte privatisering. U laat zich ook vlug vangen, is het niet?

Op korte termijn moet de prijs altijd omhoog, om het bedrijf te redden. De meeste overheidsbedrijven (ik denk maar aan de NMBS) maken serieuze verliezen, maar worden daar nooit op afgerekend, aangezien de belastingbetaler het verschil wel bijpast. Daardoor kúnnen die bedrijven ook niet efficiënt worden: er zijn geen incentives. Dus ja, de prijzen moeten omhoog, omdat het bedrijf anders onderuit gaat. Daarnaast mag u - als u het eerlijk wilt vergelijken - niet puur op de prijs die de gebruiker betaalt afgaan. U moet ook het gedeelte dat de belastingbetaler bijpast meenemen. Bij een privaat bedrijf is dat 0 euro, bij overheidsbedrijven is dat net een tikkeltje meer.

Nebur · 9 augustus 2014, 10:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SMI94

Cliché:

Feiten:

- Dirk Sterckx => O-VLD
- Jan Becaus => N-Va
- Siegfried Bracke => N-Va
- Marc Demesmaecker => N-Va
- Ivo Belet => CD&V
- Veli Yüksel => CD&V

Maar het is waar hoor, de VRT is een rood nest! Bah bah bah

Rood slaat op de ideologische ideeën, niet op de partijen. Misschien met uitzonder van Demesmaeker zie ik daar stuk voor stuk socialisten staan.

illegal_alien · 9 augustus 2014, 10:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nebur

Trol. Kwaliteit gaat omhoog en prijs gaat omlaag, dát is de realiteit van privatiseringen. Als uw stelling klopt, dan zou de overheid in alles beter moeten zijn. Auto's bouwen bijvoorbeeld, van die Trabantjes.

Klopt! Neem maar eens de trein in de UK, wat een klantvriendelijke, efficiente, en voordelige beleving.

Die Trabantjes werden door een land gebouwd dat met een planeconomie werkte, tot de laatste dag dat de muur stond door de Russkis werd gestraft voor wat ze in WO II hadden uitgespookt. Hardly fair.
Trouwens, kijken we eens wat voor automobiele bocht de USA uitspuwt, uw mekka van vrijheid en lean government.

SMI94 · 9 augustus 2014, 10:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nebur

Rood slaat op de ideologische ideeën, niet op de partijen. Misschien met uitzonder van Demesmaeker zie ik daar stuk voor stuk socialisten staan.

Ja komaan, dan is 90% van de bevolking socialist. Wat een belachelijke redenering is dat eigenlijk zeg!

illegal_alien · 9 augustus 2014, 10:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SMI94

Ja komaan, dan is 90% van de bevolking socialist. Wat een belachelijke redenering is dat eigenlijk zeg!

Misschien bij het marcheren en vendelzwaaien een stok tegen zijn kop gehad?

Het Oosten · 9 augustus 2014, 10:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nebur

Wat een citaat van een historicus (Goossens) bewijst uw punt?

Dat monopolie is er natuurlijk gekomen door de staat. De vrijemarktwerking zal niet in één twee drie tot stand komen. Een markt waar de staat jarenlang een monopolie op had, is volledig verwoest. Net zoals de natuur tijd nodig heeft om verlaten dorpen terug in te nemen, heeft de vrije markt tijd nodig om verlaten monopolies terug te nemen. In die markt heerst namelijk geen cultuur van competitiviteit en concurrentie, maar van bureaucratie en vriendjespolitiek.

Op korte termijn moet de prijs altijd omhoog, om het bedrijf te redden. De meeste overheidsbedrijven (ik denk maar aan de NMBS) maken serieuze verliezen, maar worden daar nooit op afgerekend, aangezien de belastingbetaler het verschil wel bijpast. Daardoor kúnnen die bedrijven ook niet efficiënt worden: er zijn geen incentives. Dus ja, de prijzen moeten omhoog, omdat het bedrijf anders onderuit gaat. Daarnaast mag u - als u het eerlijk wilt vergelijken - niet puur op de prijs die de gebruiker betaalt afgaan. U moet ook het gedeelte dat de belastingbetaler bijpast meenemen. Bij een privaat bedrijf is dat 0 euro, bij overheidsbedrijven is dat net een tikkeltje meer.

Wat zou het allemaal. Lang heeft men gedacht dat verregaande privatisering zou leiden tot prijsvermindering. Maar de praktijk wees uit dat dit liedje meer dan eens vals klonk. En wie was de dupe? Wij, de consumenten.

Eigenlijk is dit niet zo moeilijk te begrijpen : bedrijven hebben hun eigen belangen op het oog en niet het belang van de consument.

SMI94 · 9 augustus 2014, 10:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door illegal_alien

Misschien bij het marcheren en vendelzwaaien een stok tegen zijn kop gehad?

Eerder een oplegger gevuld met stokken, denk ik.

subocaj · 9 augustus 2014, 10:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Dat is dan ook de reden waarom "privatiseren" van staatsdiensten vaak een schabouwelijke onderneming is. Enerzijds is er natuurlijk de gigantische verleiding tot corruptie: wat is er gemakkelijker dan een staatsbedrijf "onder zijn waarde" kopen en daar een goeie affaire mee doen, he.
Anderzijds heb je binnen dat bedrijf een structuur die geoptimiseerd is om maximaal van het staatsmanna te genieten, en plots moet dat rendabel worden. De persoonlijke drama's, de verkeerde-mensen-op-de-verkeerde-plekken zijn niet te overzien natuurlijk. In een staatsbedrijf krijg je promotie als functie van de politieke voorkeur en van de corruptievoorkeur van daarboven. Uw financiele rendabiliteit heeft hierbij niet het minste belang (in tegendeel zelfs vaak: hoe meer je kwanselt, hoe belangrijker je bent). In een prive bedrijf is dat als functie van de dada's van de beheerders en als functie van de resultaten die je kan laten geloven (niet noodzakelijk waarmaken: wel een promotie bekomen voor het uitkomt).

Privatiseren van een oeroud staatsbedrijf doet altijd zeer. Aan de belastingbetaler, en aan de mensen die er werken.

Ik ken geen goeie oplossing. Je zou kunnen zeggen: "gewoon de zaak stoppen en iedereen buiten gooien". Dat lijkt mij het aannemelijkste, maar daar zit je OOK met een groot kapitaalsverlies voor de belastingbetaler.

Maar nu zit je met 2 verliezen voor de belastingbetaler, het bijna gratis privatiseren van wat met belastinggeld is opgebouwd en nadien de willekeur van prijszettingen.

circe · 9 augustus 2014, 10:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Er heeft nooit enig niveau de naam waardig bestaan in Vlaanderen wat betreft televisie.

De komst van VTM heeft daar geen enkele verandering in aangebracht. De meeste Vlaamse "acteurs" zouden in het buitenland op amateurniveau weggelachen worden.
Zeker wat betreft humor dat meestal beperkt blijft tot infantiele smoelentrekkerij.

We kunnen alleen maar hopen dat hier ooit het niveau gehaald zal worden dat bijvoorbeeld de Duitse televisie in de jaren vijftig van vorige eeuw al haalde.

Het niveau van "Familie" ligt in ieder geval lager dan het amateur toneelgezelschap waar ik ooit in meespeelde.

Nebur · 9 augustus 2014, 10:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door illegal_alien

Klopt! Neem maar eens de trein in de UK, wat een klantvriendelijke, efficiente, en voordelige beleving.

Bedank Attlee daarvoor. Bovendien is de privatisering zeer slecht voorbereid. Zoals ik zei: dit gaat niet in één twee drie.

Als het dan toch zo slecht is daar, waarom stijgt het gebruik dan sinds de privatisering?

Citaat:

Die Trabantjes werden door een land gebouwd dat met een planeconomie werkte, tot de laatste dag dat de muur stond door de Russkis werd gestraft voor wat ze in WO II hadden uitgespookt. Hardly fair.
Trouwens, kijken we eens wat voor automobiele bocht de USA uitspuwt, uw mekka van vrijheid en lean government.

Claimt ge nu dat de Trabantjes een hogere kwaliteit hadden en kostefficiënter waren dan de toenmalige Amerikaanse modellen? :')

En niemand verplicht u die 'Amerikaanse bocht' te kopen of om er voor te betalen. De Oost-Duitsers betaalden wel voor de Trabantjes, ongeacht of ze er zelf een hadden of niet.

Edit: U doelt misschien op de 300.000 auto's die GM terugroept? Dat zou in Oost-Duitsland inderdaad geen waar zijn. Als toen iemand een opmerking maakte over een mankement aan zijn Trabant, werd hij door de Stasi ondervraagt over zijn anti-communistische ideeën. En daarmee was het probleem opgelost. U vindt dat misschien een betere situatie, ik niet.

Nebur · 9 augustus 2014, 10:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SMI94

Ja komaan, dan is 90% van de bevolking socialist. Wat een belachelijke redenering is dat eigenlijk zeg!

90% is nog aan de lage kant. Ik denk dat het nog een paar percentjes hoger is.

Nebur · 9 augustus 2014, 10:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Wat zou het allemaal. Lang heeft men gedacht dat verregaande privatisering zou leiden tot prijsvermindering. Maar de praktijk wees uit dat dit liedje meer dan eens vals klonk. En wie was de dupe? Wij, de consumenten.

Eigenlijk is dit niet zo moeilijk te begrijpen : bedrijven hebben hun eigen belangen op het oog en niet het belang van de consument.

U herhaalt gewoon uw ongefundeerd punt. Geen argumenten dus. Waarvan akte.

Vrijheideerst · 9 augustus 2014, 10:41

Ivo Belet zei ooit over zijn overstap naar de politiek: "had de SP.A het mij gevraagd, ik had het ook gedaan".

subocaj · 9 augustus 2014, 10:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nebur

Wat een citaat van een historicus (Goossens) bewijst uw punt?

Dat monopolie is er natuurlijk gekomen door de staat. De vrijemarktwerking zal niet in één twee drie tot stand komen. Een markt waar de staat jarenlang een monopolie op had, is volledig verwoest. Net zoals de natuur tijd nodig heeft om verlaten dorpen terug in te nemen, heeft de vrije markt tijd nodig om verlaten monopolies terug te nemen. In die markt heerst namelijk geen cultuur van competitiviteit en concurrentie, maar van bureaucratie en vriendjespolitiek.

Op korte termijn moet de prijs altijd omhoog, om het bedrijf te redden. De meeste overheidsbedrijven (ik denk maar aan de NMBS) maken serieuze verliezen, maar worden daar nooit op afgerekend, aangezien de belastingbetaler het verschil wel bijpast. Daardoor kúnnen die bedrijven ook niet efficiënt worden: er zijn geen incentives. Dus ja, de prijzen moeten omhoog, omdat het bedrijf anders onderuit gaat. Daarnaast mag u - als u het eerlijk wilt vergelijken - niet puur op de prijs die de gebruiker betaalt afgaan. U moet ook het gedeelte dat de belastingbetaler bijpast meenemen. Bij een privaat bedrijf is dat 0 euro, bij overheidsbedrijven is dat net een tikkeltje meer.

Kijken wat je baas tegen je zegt als hij je de volledige vervoerkosten moet terugbetalen zonder dat hij ook maar iets van de belastingen mag aftrekken.

Dat moet je dan ook doen voor de aanleg en onderhoud van wegen.

Kijken wie ze het meest gebruikt en het zwaarst beschadigd en de rekening sturen.
Jouw 0 € zal snel in de miljoenen lopen als de belastingbetaler de aanleg van water, elektriciteit en wegen op een industrieterrein niet meebetaalt.

Kijken wat jij en alle ondernemers dan voor verhaaltje brengen, als de gemeenschap zegt, jij wil een fabriekje op die plaats, betaal dan ook maar alle kosten om het te bereiken en te doen draaien.