Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
26 januari 2018, 23:07 | #261 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
Maar Garry toch...
Staat daar in die tabel ergens vliegtuig + auto ? Het gaat hem om de verschillen onderling. Niet over iemand die van een combinatie van 2 of 3 verschillende onderdelen gebruik maakt. Je vorige posting is dus euu.... Juist !
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. |
26 januari 2018, 23:17 | #262 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.102
|
Micele
Het is genoeg dat de bezettingsgraad van auto's stijgt naar twee... en uw statistiekjes draait gewoon om... dus mij lijkt,het dat we de auto's meer aan deeltijden, of taxirijden, of liften moeten toepassen. De jonge gasten hebben daar app voor op de gsm om zo een lift te zoeken.. |
26 januari 2018, 23:20 | #263 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Ge moet niet altijd zomaar klakkeloos geloven dat wat ze u willen doen geloven, ge moet zelf kritisch durven voor uw eigen denken. Laatst gewijzigd door Garry : 26 januari 2018 om 23:27. |
|
26 januari 2018, 23:47 | #264 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Stel eens voor ik vlieg 4000 km h/t. Daarvoor neem ik de auto om naar de luchthaven te rijden, Eindhoven ligt op bwah 35 km van mijn deur, maakt 70 km of verwaarloosbaar. Yeah. Lol. En dat is nog geen lange vlucht. Er zijn er natuurlijk die veel korter wonen bij een luchthaven, of met OV naar de luchthaven rijden, of zich laten brengen, want die parkings zijn soms duurder dan de vlucht zelf. Citaat:
Zelfs de wegen worden gebouwd en onderhouden door de kaboutertjes, en de politie enz... handhaven dat verkeer met de fiets. De signalisatie en wegmarkeringen verven de engeltjes. En dat wordt niet meegeteld bij de auto? Moar enfin. Laatst gewijzigd door Micele : 27 januari 2018 om 00:05. |
||
26 januari 2018, 23:58 | #265 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
DAAROM reizigerskilometers. Een cruiseschip met 5000 passagiers kan daardoor ook minder vervuilen dan een koppel met een dieselwagen... |
|
27 januari 2018, 00:13 | #266 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
|
|
27 januari 2018, 00:18 | #267 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Garry, verscheidene wetenschappers hebben dat netjes uitgerekend en die kennen de juiste cijfers. Jij zuigt ze uit uw duim. Men vergelijkt vliegtuig met de auto. Niet een combinatie. Of wacht eens, ik vlieg naar pakweg Valencia, en huur daar een auto om de streek te verkennen, en rij er vele honderden kilometers zelfs meer als die vlucht, ik tel dus de vluchtkilomters bij de autokilomters want zonder die vlucht had ik gans Zuid-Spanje niet verkent met de wagen, lol. 2 weken vakantie in Andalusië, en dit vanuit Valencia, ook de Sierra Nevada was plezant te verkennen met de wagen. Uiteraard moet ik die kerosine van dat vliegtuig bij de benzine van die wagen meerekenen, fout was het vliegtuig. 150 km van een luchthaven in BE? onmogelijk. Er zijn buitenlandse genoeg. Daarenboven moet men niet met de auto naar de luchthaven rijden, dat gaat desnoods ook met het openbaar vervoer. Laatst gewijzigd door Micele : 27 januari 2018 om 00:28. |
|
27 januari 2018, 01:51 | #268 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
Citaat:
Het deeltje van de auto, tot de luchthaven, zit mee in de grafiek van de auto's hoor. Leveranciers van kerosine, en andere idem ...
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. |
|
28 januari 2018, 03:15 | #269 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Men vergelijkt de uitstoot van vliegtuigen ten overstaan van andere vervoersmiddelen en tracht ons te doen geloven dat het op gebied van uitstoot gunstiger is dan dat het eigenlijk in werkelijkheid is. Het klopt helemaal niet want dat vliegtuig vliegt niet leeg, dat vervoert passagiers die, om met dat vliegtuig te vliegen, vooraf en nadien andere vervoermiddelen gebruiken om tot aan dat vliegtuig te geraken en die uitstoot van die middelen tellen ze dan bij die voertuigen wat een totaal vals beeld geeft. Men zou moeten dat vervoer van en naar dat vliegtuig moeten bij tellen bij de vliegtuigreis in plaats van bij de auto's en andere. Het moet niet gaan over de uitstoot van het vliegtuig maar welke totale uitstoot het teweeg brengt om dat aantal passagiers van thuis, niet van de vlieghaven hé, naar hun bestemming te brengen en terug. Kijk, ik rij met mijn auto naar Italië (Rome). Welke uitstoot produceer ik met mijn auto over die afstand en wat zou het verschil in uitstoot zijn mocht ik met het vliegtuig gaan? Dat is niet het verschil tussen de uitstoot van dat vliegtuig en die van een auto hé. Een deel van mijn reis zou ik, in het geval dat ik de reis zou doen met het vliegtuig, ook met de auto worden afgelegd want om met dat vliegtuig op reis te kunnen gaan moet ik eerst aan dat vliegtuig geraken en dat gebeurt niet met een vliegtuig. Stel ik neem daar de auto voor naar Charleroi, in mijn geval een dikke 150 km schat ik, die leg ik wel af om die vliegreis te kunnen maken hé. Ook al leg ik die afstand af met een auto moet ge die uitstoot daarvan niet bij die van de auto's tellen maar bij die van de vliegreis want dat gaat uiteindelijk het verschil worden tussen de afstand vliegend of rijdend af te leggen. Ze leiden je daarmee om de tuin en stellen het vliegtuigreizen mooier voor dan het uiteindelijk is en tellen een boel uitstoot bij de auto's die eigenlijk dient toegeschreven te worden aan de vliegreizen. Laatst gewijzigd door Garry : 28 januari 2018 om 03:28. |
|
28 januari 2018, 03:46 | #270 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
En wat dat gij allemaal rond kletst met uw gehuurde auto doet niets ter zaken, dat maakt deel uit van uw vakantie, niet van het traject heen en terug. Ik heb al heel wat keertjes het traject afgelegd met het vliegtuig en kan u zeggen dat er steeds een grote hoeveelheid van de reizigers zich per auto naar de vlieghaven begeven. Deels blijft de wagen daar in de parking, deels laten zich voeren door een familielid die de rit dan dubbel mag maken want die moet dan nog eens terug komen om hun af te halen ook, en dat openbaar vervoer, waar jij het over hebt, zijn dat dan ook vliegtuigen? Van Oostende naar Charleroi zal denk ik niet veel minder zijn dan 150 km, ik heb er nooit echt op gelet maar ik denk dat het wel zoiets in die orde van grote zal zijn. Laatst gewijzigd door Garry : 28 januari 2018 om 03:49. |
|
28 januari 2018, 11:52 | #271 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Uw gezever is waardeloos. Dat weet je. Laatst gewijzigd door Micele : 28 januari 2018 om 11:53. |
|
28 januari 2018, 12:30 | #272 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
De prijzen, pakweg Brussel vind je hier, in Rome kun je een autootje huren. https://www.brusselsairlines.com/nl-...FcSadwod798J4A AlItalia om al in de stemming te zijn, h/t vanaf 77 € + taksen. Citaat:
Vergeet ook niet de autoreistijd en het risico onderweg, ook de snelwegentaks enz... Als je een citytrip naar Rome maakt voor 3 dagen met de auto, kun je al terug rijden na een kop cappuccino. Laatst gewijzigd door Micele : 28 januari 2018 om 12:45. |
||
29 januari 2018, 09:03 | #273 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
En in de auto zit ik ook niet alleen hé. En overigens, die stroom waarmee die trein rijd komt ook niet uit de lucht gevallen hoor. Laatst gewijzigd door Garry : 29 januari 2018 om 09:04. |
|
29 januari 2018, 09:06 | #274 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Denkt gij maar eens na man. Er is geen enkele vlucht naar Italië die vanuit Oostende vertrekt, maar zover had ge nog niet gedacht zeker.
|
29 januari 2018, 10:56 | #275 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Waarom zou iemand van Oostende naar Charleroi rijden voor een luchthaven? Idioter gaat wel niet. Oostende- Kortrijk - Brussel - Antwerpen - Rijsel - enz... slaapwel Garry. En vanuit Brussel en Rijsel zijn er zeker vluchten naar Italië. Oostende-Brussel een eenvoudigere treinverbinding is er bijna niet. Laatst gewijzigd door Micele : 29 januari 2018 om 11:09. |
|
29 januari 2018, 13:26 | #276 | ||
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Citaat:
Citaat:
Wie het interesseert : het plan 2040 van BAC is gigantisch. Kijk maar even naar bedrijven als Deloitte, KPMG, Microsoft, Pfizer ... Allemaal zetten ze bureautorens met uitzicht op de tarmac. Allemaal willen ze niet vlakbij maar op de luchthaven zelf aanwezig zijn. Ook dat zijn allemaal jobs met bedrijfswagens. Die ook elke dag naar de luchthaven zullen pendelen en er een parkeerplaats nodig hebben. 2040 is een prestigieus plan maar het zal ook voor een verkeersinfarct zorgen. |
||
29 januari 2018, 13:31 | #277 | |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Citaat:
Waarom komen er zoveel Nederlanders naar Zaventem? Om van daaruit naar bijvoorbeeld JFK te vliegen. Terwijl ze vlakbij Schiphol wonen. Reden : vanuit Zaventem is het goedkoper. Honderden keren als uitleg gehoord. |
|
29 januari 2018, 13:46 | #278 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
De ironie is dat de KLM vlucht vanuit Brussel naar JFK, eerst een regionale vlucht heeft naar Schiphol en je dan overstapt aldaar. Je komt dan op dezelfde vlucht/vliegtuig waar de Nederlanders (startende in Schiphol) 100+ euro meer voor betalen dan een ticket BRU-AMS-JFK. Waar die ticketprijslogica zit, weet ik ook niet. |
|
29 januari 2018, 13:53 | #279 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
De treinen zouden dan beter wat langer 's avonds rijden. Als de laatste trein voor mij vanuit Brussels Airport om 10u20 is, dan moet ik al in 3/4 van de gevallen de auto of taxi nemen...
|
29 januari 2018, 14:26 | #280 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Eindhoven, Maastricht-Aachen, Luik. De vierde ligt op 90 km, Weeze (Duitsland) Zaventem ligt wat verder 98 km. Lowcostmaatschappijen voor het uitkiezen, alles online boeken, ticket printen, terplaatse scannen, het is bijna de bus die je neemt. En via de smartphone gaat het ook zelfs nog geen ticket nodig, smartphone appje wordt uitgelezen. Taxi kan men bij aankomst ook al reserveren (vliegnummer volstaat), die brengt je tot het hotel of bestemming. Mensen we leven in de 21e eeuw hé. |
|