VW: laatste generatie fossiele motoren 2026

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Als LNG niet goed is dan is dat omdat jullie diesel verworpen hadden en prutsen met electrische die ook niet goed zijn.
Want benzine is ook niet goed.

Diesel is het beste.
Maar het beste wil je niet.

Dus dan maar het 2 beste.

Kom niet zagen of klagen want het was jullie keus.

bla bla blababla ...

Electrisch is duidelijk de enige en beste weg:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2015/10...rlo-1-2467056/

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

bla bla blababla ...

Electrisch is duidelijk de enige en beste weg:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2015/10...rlo-1-2467056/

Als je niet ver moet, lang kunt opladen en weinig te vervoeren hebt en veel geld wilt neerleggen.

Een diesel met 8 ton brandstof zou ook niet ideaal zijn.
Maar toch nog 100 keer beter

[Micele]

Met de groeten van VOLVO:
https://www.youtube.com/watch?v=2Gc1zz5bl8I

https://www.leftlanenews.com/volvo/v...or-2019-99683/

Volvo Trucks promises all-electric semi for 2019

January 24, 2018, 3:19 pm
by Justin King

The company believes electric trucks will change urban transportation, enabling silent night deliveries and no exhaust fumes.

En andere, zoals Mercedes: (sinds 2014 zijn ze er al mee bezig... Mercedes-time )

https://www.youtube.com/watch?v=7bFc0rBoFY8

Daimler AG
Am 23.09.2014 veröffentlicht

Mercedes-Benz Future Truck 2025: world premiere of the spectacular study of tomorrow's trucks – autonomous driving into an exciting future

From a vision to reality – the spectacular Mercedes-Benz Future Truck 2025 study will be providing a visually exciting and technically feasible take on the long-distance truck of tomorrow at the 2014 International Commercial Vehicle show (IAA). In ten years' time, trucks could be driving autonomously on motorways. Transport efficiency will increase, traffic will be safer for all road users, and fuel consumption and CO2 emissions will be further reduced. To do this Mercedes-Benz connects existing assistance systems with enhanced sensors to the "Highway Pilot" system. Autonomous driving is already possible at realistic speeds and in realistic motorway traffic situations. The Mercedes-Benz Future Truck 2025 provides a glimpse of the future shape of trucks.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Met de groeten van VOLVO:
https://www.youtube.com/watch?v=2Gc1zz5bl8I


En andere, zoals Mercedes: (sinds 2014 zijn ze er al mee bezig... Mercedes-time )

Iveco , Scania, daf en Volvo zijn anders al onderweg met LNG.
Het zijn de deze die domineren.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

"Petrolheads" zullen dat maar niet willen geloven.

(Naargelang link en vertaling zijn er mss nuanceringen)




originele link:

(het Masterplan van Musk heeft dat alvast versneld)

Zoals de meeste regeringen al aangekondigd hebben (ook Duitsland), naargelang land zullen er vanaf 2025 (Noorwegen), 2030, 2035, 2040 geen nieuwe fossiele wagens meer ingeschreven worden. Het heeft dan ook weinig zin na 2030 nog geld te willen investeren in een nieuwe motorengeneratie Euronorm xx.

Bepaalde landen kunnen altijd uitzonderingen vormen maar die moeten zich dan genoegen met hun eigen merken.

De occasiemarkt zal natuurlijk verder kunnen bestaan, in die mate hoeveel/hoever ze geweerd kunnen worden in bepaalde steden die wie weet nog een Zero emission zone of tenminste Very Low Emission zone gaan invoeren. (opgeladen hybrides kunnen altijd voll-electrisch rijden)

Zegt de grootste automobielsjacheraar uit de autogeschiedenis.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Zegt de grootste automobielsjacheraar uit de autogeschiedenis.

Ondertussen het derde grootste autobedrijf ter wereld kwa beurskapitalisatie.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ondertussen het derde grootste autobedrijf ter wereld kwa beurskapitalisatie.

Indien ze de laatste maand nog > 10% stijgen en VW zakt verder met -10% kunnen ze zelfs tweede worden na reus Toyota.

De zieligaards -die pro luchtvervuiling zijn- gaan dan nog meer onnozele hypocriete praat verkopen.
Ik verheug me er al op.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Indien ze de laatste maand nog > 10% stijgen en VW zakt verder met -10% kunnen ze zelfs tweede worden na reus Toyota.

De zieligaards -die pro luchtvervuiling zijn- gaan dan nog meer onnozele hypocriete praat verkopen.
Ik verheug me er al op.

Ah zijn ze uit de schulden geraakt?

Spijtig van die winterstorm in Amerika.
Overal zonder electriek.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ah zijn ze uit de schulden geraakt?

Spijtig van die winterstorm in Amerika.
Overal zonder electriek.

Powerwall & Powerpack

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ah zijn ze uit de schulden geraakt?

Spijtig van die winterstorm in Amerika.
Overal zonder electriek.

Nougabollen.
En de zoveelste orkaan was nog niet eens aangekomen en bijna allemaal zaten ze zonder naft, behalve die bij de eerste waren en gehamsterd hadden.

Te weinig benzine om te vluchten voor orkaan in Florida

04/09/2004 om 11:06 door Belga

De grootste evacuatiegolf in de geschiedenis van de staat Florida wordt momenteel door een acuut gebrek aan benzine en diesel verhinderd.

Uit de berichten blijkt dat acht op de tien tankstations geen benzine meer heeft. Aan sommige stations stonden dan ook wachtrijen van bijna 100 auto's.

Enkele chauffeurs volgden zelfs de bevoorradingswagens om zo te weten te komen waar ze eventueel nog zouden kunnen tanken. De Amerikaans autoriteiten hebben de inwoners van Florida opgeroepen om zich in veiligheid te brengen vooraleer de 'monster'-orkaan Frances, de Amerikaanse staat bereikt.

Volgens informatie van het orkaancentrum van Miami zou de wervelstorm zaterdag in de late namiddag de kust van Florida in de regio tussen West Palm Beach en Cape Canaveral bereiken.

https://www.gva.be/cnt/oid309055/arc...aan-in-florida

En elk jaar hetzelfde liedje, de laatste jaren zijn niet veel beter:

https://money.cnn.com/2017/09/07/new...-florida-irma/
'Panic buying' sparks gas shortages in Florida - and it's likely to get worse

by Matt Egan @MattEganCNN September 7, 2017: 3

Mambo denkt zeker dat naft zomaar uit de kraan komt?

Maak je maar geen zorgen over electrische voertuigen die organiseren zich wel: https://pluginsites.org/resource-for...cane-florence/

[Mambo]

3 keer raden waarmee ze hun "propere" auto's zullen opladen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

3 keer raden waarmee ze hun "propere" auto's zullen opladen.

Met electriek, wat anders?:

ff laten vertalen voor in denial Mambo:

Orkanen: elektrische voertuigen kunnen u helpen bij het evacueren met gemak


Toen Southwest Florida hoorde dat de orkaan Irma onderweg was, gingen mensen naar de benzinepompen om hun tanks te vullen. Lijnen waren lang en gas werd snel schaars. Maar voor mensen met een elektrische auto konden ze gemakkelijk doorgaan met hun evacuatieplan.

Tijdens de orkaan Irma zei Justin Murphy dat hij zijn gezin inpakte en met zijn elektrische auto de weg opging.

"Het waren twee Tesla's, twee chauffeurs, twee peuters, twee grootouders, twee overgrootouders en twee honden die naar Atlanta reden", zei hij.

Justin ontdekte dat de evacuatie van de orkaan Irma veel soepeler was voor hem en zijn familie dan voor mensen die zich bij de benzinetank moesten vullen.

"We hadden gewoon te maken met de problemen van het reguliere verkeer, maar hadden geen problemen met laden," zei Justin, en merkte op dat het vullen van zijn Tesla op elektriciteit slechts ongeveer 30 minuten kostte.

Nadat de orkaan Irma door Florida liep, was 43 procent van de benzinestations volledig uit gas, aldus GasBuddy, platform voor crowd-sourcing.

Eigenaars van elektrische auto's zorgden ervoor dat ze volledig werden opgeladen voordat de orkaan Irma aan land kwam. Om ervoor te zorgen dat Florida evacués snel hun bestemming konden bereiken, publiceerde Tesla een over-the-air update die de volledige batterijcapaciteit van zijn 60 en 70 kilowattuur Model S en X voertuigen ontgrendeld heeft.

De extra boost gaf chauffeurs een extra 40 mijl, volgens Electrik.

Tijdens zijn reis naar Atlanta stopten Justin en zijn gezin maar één keer. Het was in Ocala, Florida om zijn Tesla op te laden.

https://www.helloswfl.com/hurricanes...uate-with-ease

Hurricanes: Electric Vehicles Could Help You Evacuate With Ease

When Southwest Florida got word Hurricane Irma was on its way, people headed to the gas pumps to fill their tanks. Lines were long, and gas quickly became scarce. But for people with an electric car, they were able to continue on with their evacuation plan with ease.

During Hurricane Irma, Justin Murphy said he packed up his family and headed on the road in his electric car.

“It was two Teslas, two drivers, two toddlers, two grandparents, two great grandparents and two dogs making our way up to Atlanta,” he said.

Justin found that evacuating Hurricane Irma was much smoother for him and his family than people who had to fill up at the gas tank.

“We just had to deal with the issues of regular traffic, but didn’t have any issues charging,” Justin said, noting that filling up his Tesla on electric only took about 30 minuntes.

After Hurricane Irma barreled through Florida, 43 percent of gas stations were completely out of gas, according to the crowd-sourcing platform GasBuddy.

Electric car owners made sure they were on full charge before Hurricane Irma made landfall. To guarantee that Florida evacuees were able to get to their destination quickly, Tesla issued an over-the-air update that unlocked the full battery capacity of its 60 and 70 kilowatt-hour Model S and X vehicles.

The extra boost gave drivers an additional 40 miles, according to Electrik.

During his journey to Atlanta, Justin and his family only stopped once. It was in Ocala, Fla. to recharge his Tesla.

Terwijl de ICE-sukkelaars in paniek aan de tankstations moesten wachten.
Lekker aanschuiven en hopen dat je niet zonder naft valt tijdens het aanschuiven.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Met electriek, wat anders?:



Terwijl de ICE-sukkelaars in paniek aan de tankstations moesten wachten.
Lekker aanschuiven en hopen dat je niet zonder naft valt tijdens het aanschuiven.

De generators zullen weer uitverkocht staan.

Want ja van uw zonpaneel moet je het niet hebben in de winter en dan nog met sneeuw op.

Hoelang moet zo een generatorke staan draaien om een tesla vol te krijgen?
Een dag of 3?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

De generators zullen weer uitverkocht staan.

Want ja van uw zonpaneel moet je het niet hebben in de winter en dan nog met sneeuw op.

Wat begrijp je niet aan deze tekst?

Orkanen: elektrische voertuigen kunnen u helpen bij het evacueren met gemak

Toen Southwest Florida hoorde dat de orkaan Irma onderweg was, gingen mensen naar de benzinepompen om hun tanks te vullen. Lijnen waren lang en gas werd snel schaars. Maar voor mensen met een elektrische auto konden ze gemakkelijk doorgaan met hun evacuatieplan.

Tijdens de orkaan Irma zei Justin Murphy dat hij zijn gezin inpakte en met zijn elektrische auto de weg opging.

"Het waren twee Tesla's, twee chauffeurs, twee peuters, twee grootouders, twee overgrootouders en twee honden die naar Atlanta reden", zei hij.

Justin ontdekte dat de evacuatie van de orkaan Irma veel soepeler was voor hem en zijn familie dan voor mensen die zich bij de benzinetank moesten vullen.

"We hadden gewoon te maken met de problemen van het reguliere verkeer, maar hadden geen problemen met laden," zei Justin, en merkte op dat het vullen van zijn Tesla op elektriciteit slechts ongeveer 30 minuten kostte.

Nadat de orkaan Irma door Florida liep, was 43 procent van de benzinestations volledig uit gas, aldus GasBuddy, platform voor crowd-sourcing.

Eigenaars van elektrische auto's zorgden ervoor dat ze volledig werden opgeladen voordat de orkaan Irma aan land kwam. Om ervoor te zorgen dat Florida evacués snel hun bestemming konden bereiken, publiceerde Tesla een over-the-air update die de volledige batterijcapaciteit van zijn 60 en 70 kilowattuur Model S en X voertuigen ontgrendeld heeft.

De extra boost gaf chauffeurs een extra 40 mijl, volgens Electrik.

Tijdens zijn reis naar Atlanta stopten Justin en zijn gezin maar één keer. Het was in Ocala, Florida om zijn Tesla op te laden.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

De generators zullen weer uitverkocht staan.

Want ja van uw zonpaneel moet je het niet hebben in de winter en dan nog met sneeuw op.

Hoelang moet zo een generatorke staan draaien om een tesla vol te krijgen?
Een dag of 3?

Mambo, je laadt de boel gewoon op voordat de orkaan aan land komt he.

Op het moment dat er ellenlange files staan bij de tankstations of ze zelfs leeg zijn.

Het stroomnet faalt pas als de orkaan passeert. Maar de energie in uw batterij blijft daar zitten. Beter nog, je kan perfect je huis een paar dagen laten bollen op je wagen....

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Mambo, je laadt de boel gewoon op voordat de orkaan aan land komt he.

Op het moment dat er ellenlange files staan bij de tankstations of ze zelfs leeg zijn.

Het stroomnet faalt pas als de orkaan passeert. Maar de energie in uw batterij blijft daar zitten. Beter nog, je kan perfect je huis een paar dagen laten bollen op je wagen....

Ik vermoed dat je een orkaan verwart met een sneeuwstorm en dat gedurende enkele weken of maanden.
Want dat is daar bezig.
De sneeuw ligt een meter hoog.
En de electriek ligt langs alle kanten duiven. Gesneuveld.
En dat alles zou wel eens een tijdje kunnen duren

[Micele]

Ik zal het maar hier bijplakken.

Mijn buikgevoel en vermoeden krijgt nog gelijk.

Europees gerechtshof geeft steden gelijk, ook de nieuwste diesels euronorm 6d-temp mogen uit de steden geweerd worden. In theorie, maar ook in de praktijk kan dit omdat nu eenmaal de gezondheid van de mensen prioritair is op vage economische belangen van gemakzuchtige autoconstructeurs (die bovendien nog altijd durven sjoemelen)

De lakse Euronormen 6b-6c-6d-temp, toegelaten door de Europese Commissie, worden hiermee afgeschoten.

Europese steden mogen vanaf 2021 ook nieuwste diesels weigeren

Erik Kouwenhoven 13 december 2018 20u39 Bron: AD.nl

De Europese Commissie heeft ten onrechte de stikstof-uitstootnormen van diesels versoepeld. Dat is het oordeel van het Gerecht van de EU in rechtszaken die de steden Brussel, Parijs en Madrid hadden aangespannen.
Het dagelijkse EU-bestuur bepaalde na het het schandaal met sjoemelsoftware in 2016 dat de normen voor nieuwe diesels niet alleen in het laboratorium, maar ook bij tests op de weg moeten worden gehaald.

Gedurende een overgangsperiode mocht de uitstoot vanwege ‘statistische en technische onzekerheden’ echter ongeveer een factor twee hoger zijn. Eerder waren er alleen testbankmetingen, waarvan de waarden door veel autofabrikanten werden gemanipuleerd.

De drie steden tekenden mede vanwege de volgens hen funeste gevolgen van stikstof voor de gezondheid bezwaar aan en krijgen daarin nu gelijk. Tot 2021 gebeurt er echter niets. Wat er daarna gebeurt, is onzeker.

“In theorie bestaat de mogelijkheid dat steden ook de modernste Euro 6-diesels kunnen buitensluiten”, zegt Stefan Bratzel, directeur van het onafhankelijke Center of Automotive Management (CAM).

De Europese Commissie kan nog in beroep gaan.

Daarom heb ik in een paar draden al uitdrukkelijk duidelijk gemaakt indien een diesel dan best wachten op tenminste euronorm 6d (full) die vanaf 1 jan 2021 tenlaatste verplicht wordt.

ADAC heeft daar een een upgedatede lijst van, enkel een paar modellen van Mercedes en Alpina voldoen vandaag daaraan:
https://www.adac.de/infotestrat/umwe...p/default.aspx

Het zou me niet verwonderen dat tenlaatste in 2025 bepaalde steden de dieseleuronormen -slechter dan euro 6d- kunnen verbieden in stadscentra.

[kelt]

In het kanaal-Z nieuws van de 18de december was er een item over de" Europese auto-industrie die extreem bezorgd is over de CO2-reglementering"

Een woordvoerder van febiac probeerde enkele ball-park cijfers te geven om het probleem begrijpbaar te omschrijven.

Een uitstoot van minder dan 100 gr/CO2 per 100 km betekent eigenlijk een verbruik van minder dan 4l.

En tegen 2030,althans volgens de scenario's die door "Europa" uitgedacht worden zouden we dan spreken van minder dan 2 liter per 100 km verbruik om nog te kunnen voldoen aan de uitstootnormen.


Het komt er op neer dat de uitstoot-wetgevingen zowat gaan gelijk lopen met de chemische natuurwetten...Dat betekent natuurlijk het einde van de ICE-motor als unieke aandrijfmethode.Het kan gewoon niet meer.Het zullen geleidelijk steeds meer en "diepere" hybrides moeten zijn,dan wel full-electrische voertuigen...

Bovendien werd nog eens bevestigd dat voor de fabrikage van autos gebaseerd op ICE-motoren er meer werk nodig is (dus meer mensen) dan voor die nieuwere technologien....We moeten zelfs niet tussen de lijntjes lezen wat dat betekent....

Bovendien worden consequent alle "achterpoortjes" en "interpretatiemogelijkheden" omtrent uitstootnormen afgesloten....

Party is over!
Grote autoconcerns als VW weten dat natuurlijk ook wel...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

In het kanaal-Z nieuws van de 18de december was er een item over de" Europese auto-industrie die extreem bezorgd is over de CO2-reglementering"

Een woordvoerder van febiac probeerde enkele ball-park cijfers te geven om het probleem begrijpbaar te omschrijven.

Een uitstoot van minder dan 100 gr/CO2 per 100 km betekent eigenlijk een verbruik van minder dan 4l.

En tegen 2030,althans volgens de scenario's die door "Europa" uitgedacht worden zouden we dan spreken van minder dan 2 liter per 100 km verbruik om nog te kunnen voldoen aan de uitstootnormen.


Het komt er op neer dat de uitstoot-wetgevingen zowat gaan gelijk lopen met de chemische natuurwetten...Dat betekent natuurlijk het einde van de ICE-motor als unieke aandrijfmethode.Het kan gewoon niet meer.Het zullen uiteindelijk steeds "diepere" hybrides moeten zijn en uiteindelijk,full-electrische voertuigen...

Bovendien werd nog eens bevestigd dat voor de fabrikage van aotos gebaseerd op ICE-motoren er meer werk nodig is (dus meer mensen) dan voor die nieuwere technologien....We moeten zelfs niet tussen de lijntjes lezen wat dat betekent....

Bovendien worden consequent alle "achterpoortjes" en "interpretatiemogelijkheden" omtrent uitstootnormen afgesloten....Party is over!

En binnen 5 jaar gaan de denials en bleiters zeggen dat ze bedrogen waren door de overheid.

Je moogt er gif op nemen dat BIV en vooral jaarlijkse wegentaks serieus duurder gaan worden voor de echte "zuipbakken". Koop maar een dikke SUV.

Alleen de kleintjes die ca 4,5-6 liter verbruiken gaan nog wat verschoond blijven.

4,3 liter benzine = 100 g/km CO2
3,77 liter diesel = 100 g/km CO2

https://www.unitjuggler.com/fuelcons...s.html?val=100

Een goede oldtimer (30 j) zal niet meer in prijs dalen. Of ze gaan die kleine (36 €) wegentaks ook fors optrekken.

[Tavek]

Deze deal rond uitstootnormen zal onherroepelijk de weg richting hybride en vooral electrische wagens vrij maken.

Van zodra batterijen voldoende goedkoop zijn (< 100 dollar/kWh) is een full EV goedkoper dan een hybride. Dubbele motor enzo...