Gaat luchthaven Deurne dicht? - Pagina 2

Freddie · 8 augustus 2018, 09:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Bij die mensen die er 'naast' zijn gaan wonen omdat het wat goedkoper was misschien en daarna zijn gaan zagen en zeveren dat er teveel lawaai was?

Even geleden al.

200 actievoerders marcheren voor sluiting luchthaven: “Stop de geheime uitbreidingsplannen”

Sp.a en Groen willen Antwerpse luchthaven dicht: “Dit is een totaal irrationeel verhaal”

Sp.a over luchthaven Deurne: “Sluit die handel”

Verder heb ik er eigenlijk totaal geen idee van of het wel een goed plan zou zijn om de bewuste luchthaven te laten verdwijnen.

Wilde men het vervangen door een scholencampus en een park?

neen nee! plaats voor een getho voor de instroom.

Universalia · 8 augustus 2018, 09:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Freddie

neen nee! plaats voor een getho voor de instroom.

Ik durfde het niet te schrijven want men plakt mij de naam 'racist' al op het hoofd.

Die kans zit er natuurlijk ook in dat men het terrein gaat volbouwen om de instroom onderdak te kunnen bieden.

Ach, het is één van de werken van 'barmhartigheid'

De vreemdelingen herbergen

Jay-P. · 8 augustus 2018, 10:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

EEn vraag in het kader van dit onderwerp: wie heeft er ooit het vliegtuig genomen vanuit de luchthaven van Deurne?

Ik één keer, naar Londen City. Was niks mis mee, maar de Eurostar is rapper.

Ikke, meerdere tientallen malen tussen '85 en '95.
Waarom?

N-Vb · 8 augustus 2018, 10:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door XenApp

Dat is waar het de spa om te doen is.

Misschien is het een idee van N-Va of Open VLD, of Vlaams Belang.
En laten ze het vliegveld sluiten door Groen en SP.a.

De bouwmaffia zit in elke partij, netjes geïnfiltreerd.
En de leden wordt constant een rad voor de ogen gedraaid.

SCEPTR:
Tom Meeuws, de Antwerpse sp.a-voorzitter, had eerder deze week Antwerps burgemeester Bart De Wever (N-VA) “erg verdrietig” gemaakt. Dit omdat Meeuws in een opiniestuk gewag had gemaakt van een afkoopsysteem voor stedenbouwkundige vergunningen. Nu blijkt echter dat ook Meeuws met Erik Van der Paal – de topman van Land Invest – aan tafel zat in sterrenrestaurant ‘t Fornuis.

Lees verder via:
https://sceptr.net/2017/11/boemerang...ouwpromotoren/

Xenophon · 8 augustus 2018, 10:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

EEn vraag in het kader van dit onderwerp: wie heeft er ooit het vliegtuig genomen vanuit de luchthaven van Deurne?

Ik één keer, naar Londen City. Was niks mis mee, maar de Eurostar is rapper.

Verschillende keren vertrokken uit Deurne, naar verschillende bestemmingen.

Veel gemakkelijker dan vertrekken vanuit Zaventem, Oostende of Brussels Sauce.

Nu dat men een tunnel heeft gemaakt zodat het verkeer geen last meer heeft van de luchthaven, nu wil men ze sluiten. De SPa mag nu stilaan gaan stoppen met de Vlaamse economie te willen beschadigen ter meerdere glorie van Belgie.

Rotte SPa gaat er nog voor zorgen dat ik toch N-VA moet stemmen.

TheFourHorsemen · 8 augustus 2018, 10:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Verschillende keren vertrokken uit Deurne, naar verschillende bestemmingen.

Veel gemakkelijker dan vertrekken vanuit Zaventem, Oostende of Brussels Sauce.

Nu dat men een tunnel heeft gemaakt zodat het verkeer geen last meer heeft van de luchthaven, nu wil men ze sluiten. De SPa mag nu stilaan gaan stoppen met de Vlaamse economie te willen beschadigen ter meerdere glorie van Belgie.

Rotte SPa gaat er nog voor zorgen dat ik toch N-VA moet stemmen.

Goed zo, welkom in de club

Gipsy · 8 augustus 2018, 11:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Cathay vliegt nu rechtstreeks via Zaventem en gatat tegen volgend jaar zelfs dagelijkse vluchten voorzien

Over Deurne : ik zie het vooral weer als een verkiezingsstunt van Tom Meeuws. Wat erger is is dat veel mensen hem nog steeds geloven. Stemmen ronselen dus en daarna noppes. Al jaren zijn ze over Deurne aan het zagen. Idem zoals Zaventem en Brussel. Is er al een vliegtuig minder opgestegen?

Over VLM : die weten zelf niet meer wat nog te doen. Ik weet dat ze ook in het voormalige gebouw van Thomas Cook zitten, op de ringweg in Zaventem. En dat het een doodse bedoening is. Hun opstart daar is grotendeels mislukt en het laatste vliegtuig dat ze van Thomas Cook in leasing hadden voor op Zaventem te vliegen is ook al weg. VLM is zoals Air Belgium aan het doen is. Miljoenen en miljoenen inpompen, enkele zotte investeerders vinden en vooral blijven pompen tot de boel verzuipt. En af en toe van naam en vennootschap veranderen. 60% in Nederlandse handen en de overige 40%? Het was een Chinese investeerder maar die is opeens verdwenen. De groundstaff of toch de meesten hebben ook een soort knipperlichtrelatie met VLM. Niet echt een gezonde structuur te noemen.

Moet de luchthaven Deurne open of dicht gaan? Ik lig er niet van wakker. Nooit een vliegtuig genomen en waarschijnlijk zal ik het ook nooit doen. Is de luchthaven nodig? Wat is echt nodig? Waarschijnlijk niet maar voor sommige politici is het eerder voor het imago van 'T STAD dan economische belangen. Misschien is sluiten op termijn nog de beste en meest rendabele oplossing?

Cathay is mij in ieder geval te duur geworden, er zijn betere opties. Maar persoonlijk vind ik die "luchthaven" van Deurne een aberratie. Er wordt zelfs niet meer gevlogen door Air France tussen Brussel en CDG. Met de Thalys sta je daar amper op een uur. Er zijn ook geen uitbreidingsmogelijkheden in tegenstelling tot Charleroi. Maar bij sommige Vlamingen en vooral dikke nekken Antwerpenaars ligt die "luchthaven" nogal gevoelig.

Jay-P. · 8 augustus 2018, 11:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Cathay is mij in ieder geval te duur geworden, er zijn betere opties. Maar persoonlijk vind ik die "luchthaven" van Deurne een aberratie. Er wordt zelfs niet meer gevlogen door Air France tussen Brussel en CDG. Met de Thalys sta je daar amper op een uur. Er zijn ook geen uitbreidingsmogelijkheden in tegenstelling tot Charleroi. Maar bij sommige Vlamingen en vooral dikke nekken Antwerpenaars ligt die "luchthaven" nogal gevoelig.

Elaba: Cathay heeft goede service en is minder stakingsgevoelig dan Air France. Los daarvan, hun cabine personeel staat ook op een aangenamer peil.
Geen A.F. koeien meer voor mij, uitgezonderd bleu-mais-chaud op mijn bord!

Xenophon · 8 augustus 2018, 11:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Cathay is mij in ieder geval te duur geworden, er zijn betere opties. Maar persoonlijk vind ik die "luchthaven" van Deurne een aberratie. Er wordt zelfs niet meer gevlogen door Air France tussen Brussel en CDG. Met de Thalys sta je daar amper op een uur. Er zijn ook geen uitbreidingsmogelijkheden in tegenstelling tot Charleroi. Maar bij sommige Vlamingen en vooral dikke nekken Antwerpenaars ligt die "luchthaven" nogal gevoelig.

Dat is raar, met uw zaken imperium dat de hele wereld omspant...

Jay-P. · 8 augustus 2018, 11:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Dat is raar, met uw zaken imperium dat de hele wereld omspant...

Tis kries voor iedereen he!

Anselmo · 8 augustus 2018, 12:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Cathay is mij in ieder geval te duur geworden, er zijn betere opties. Maar persoonlijk vind ik die "luchthaven" van Deurne een aberratie. Er wordt zelfs niet meer gevlogen door Air France tussen Brussel en CDG. Met de Thalys sta je daar amper op een uur. Er zijn ook geen uitbreidingsmogelijkheden in tegenstelling tot Charleroi. Maar bij sommige Vlamingen en vooral dikke nekken Antwerpenaars ligt die "luchthaven" nogal gevoelig.

Vreemd ! Geen woord over of verwijzing naar de luchthaven van Barcelona, El Prat !

Moet die ook niet gesloten worden ?
Het is toch je stokpaardje;
die Catalanen moeten toch economisch gestraft worden, zoals die "ambetante" Antwerpenaars.

Gipsy · 8 augustus 2018, 15:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Dat is raar, met uw zaken imperium dat de hele wereld omspant...

Ge hebt vooral een raar idee van de zakenwereld. Om te beginnen betaal ik, mijn bedrijf, wel mijn ticket zelf. Als ik een reis boek dan is dat via Expedia e.d. en dan kijk ik wel naar de gunstigste prijzen en economy.

Idem wat hotels betreft. Dat zijn doorgaans hotels van goede kwaliteit maar geen Palaces. Dat is ook met een onderliggende reden. Als medewerkers meereizen weten ze dat er niet met geld wordt gegooid en ook als de producenten mij komen afhalen aan het hotel is dat een boodschap dat ik een bedrijf hebt dat prijsgevoelig is. Je kan moeilijk en geloofwaardig onderhandelen om druk op de prijzen te zetten als je wordt afgehaald in de Ritz.

Gipsy · 8 augustus 2018, 16:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anselmo

Vreemd ! Geen woord over of verwijzing naar de luchthaven van Barcelona, El Prat !

Moet die ook niet gesloten worden ?
Het is toch je stokpaardje;
die Catalanen moeten toch economisch gestraft worden, zoals die "ambetante" Antwerpenaars.

Ik leef mee met de Catalanen die tegen een onafhankelijkheidsavontuur zijn. Niet met de separatisten. Ik heb geen haat voor Catalonië alleen maar misprijzen voor separatisten. Ik weet niet wat de luchthaven van Barcelona hier komt doen. Die heeft natuurlijk haar reden van bestaan. Wat de pseudo "luchthaven" van Antwerpen hier komt bij doen is een mysterie. Die heeft alles tegen zich. Te dicht bij de stad, geen uitbreidingsmogelijkheden en geen toekomst. Eigenaardig dat dezelfden die hun haat etaleren tegenover de Walen die er geld zouden doordraaien ineens wel in de bres springen voor een folklore luchthaventje die geen toekomst heeft.

1207 · 8 augustus 2018, 21:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Malaga..

geweldige luchthaven

met de velo ernaartoe, bij het inchecken pakt die mens den telefoon:" jos, er komt nog een kofferke voor barcelona aan"
gezellig een koffietje, de vlieger op en 2u later in barcelona
dagje later voetbal en nog een dagje later de vlieger terug om met de velo naar huis te rijden

wa wilt ge meer van een lang weekendje

N-Vb · 8 augustus 2018, 22:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door 1207

geweldige luchthaven

met de velo ernaartoe, bij het inchecken pakt die mens den telefoon:" jos, er komt nog een kofferke voor barcelona aan"
gezellig een koffietje, de vlieger op en 2u later in barcelona
dagje later voetbal en nog een dagje later de vlieger terug om met de velo naar huis te rijden

wa wilt ge meer van een lang weekendje?

dat je een deel van de subsidies betaalt die de overheid in Deurne steekt

TREBRON · 8 augustus 2018, 23:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Welke luchthaven is wel geliefd door de omwonenden ?

Om welke stomme reden gaan "omwonenden" tegen een luchthaven wonen en dan klagen.

Sneaky · 9 augustus 2018, 07:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TREBRON

Om welke stomme reden gaan "omwonenden" tegen een luchthaven wonen en dan klagen.

Ik woon vlak bij de luchthaven van Zaventem. Maar niet onder een vliegroute, ik heb absoluut geen last van de vliegtuigen.

Als Brussel nu vies gaat doen en ze moeten vliegroutes over mijn tuin inzetten, dan ga ik toch wel klagen lijkt me.

Fin, hypothetisch he. Mij hoor je voorlopig niet klagen

Zeus · 9 augustus 2018, 08:10

De voorstanders van Deurne zitten in de zak van de drugsbaronnen. Luchtvaartmaatschappijen moeten door de PNR-richtlijn sinds kort hun passagierslijsten doorspelen aan de veiligheidsdiensten. Voor kleinere spelers die voornamelijk privé- of zakenvluchten aanbieden, geldt echter dat de lidstaten zelf mogen beslissen of die al dan niet aan de richtlijn onderworpen zijn. De regering De Wever heeft beslist dat dat niet het geval is.

Een luchthaven voor privéjets nabij de grootste drugsdraaischijf van Europa...moet ik er een tekeningetje bij maken?

marie daenen · 9 augustus 2018, 08:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Verschillende keren vertrokken uit Deurne, naar verschillende bestemmingen.

Veel gemakkelijker dan vertrekken vanuit Zaventem, Oostende of Brussels Sauce.

Nu dat men een tunnel heeft gemaakt zodat het verkeer geen last meer heeft van de luchthaven, nu wil men ze sluiten. De SPa mag nu stilaan gaan stoppen met de Vlaamse economie te willen beschadigen ter meerdere glorie van Belgie.

Rotte SPa gaat er nog voor zorgen dat ik toch N-VA moet stemmen.

Ze doen niets anders; ze zijn het Belgische paard van Troje Vlaanderen ingesluisd...
Moet toegeven dat de CD&V en de VLD hun best beentjes voorzetten om mee te doen; ze moeten dan ook hun zuilen beveiligen tegen het Vlaamse realisme...

marie daenen · 9 augustus 2018, 08:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door N-Vb

dat je een deel van de subsidies betaalt die de overheid in Deurne steekt

Altijd vreemd dat men zaagt over subsidies wanneer het Vlaanderen aanbelangt, maar over de transfers naar Wallonië, niets dan subsidies, daar zwijgt men in alle talen over... Die zouden ineens redelijk zijn terwijl ze juist elke redelijkheid missen want wat in Vlaanderen x euro kost, kost ineens in het zuiden twee tot drie keer zoveel...

9 augustus 2018, 08:10	#38
Zeus Europees Commissaris Geregistreerd: 8 oktober 2012 Locatie: het beloftevolle land Berichten: 6.875	De voorstanders van Deurne zitten in de zak van de drugsbaronnen. Luchtvaartmaatschappijen moeten door de PNR-richtlijn sinds kort hun passagierslijsten doorspelen aan de veiligheidsdiensten. Voor kleinere spelers die voornamelijk privé- of zakenvluchten aanbieden, geldt echter dat de lidstaten zelf mogen beslissen of die al dan niet aan de richtlijn onderworpen zijn. De regering De Wever heeft beslist dat dat niet het geval is. Een luchthaven voor privéjets nabij de grootste drugsdraaischijf van Europa...moet ik er een tekeningetje bij maken? __________________ Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw"