Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 23 november 2009, 11:09   #1
Abraxas
Lokaal Raadslid
 
Abraxas's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 mei 2009
Locatie: Waasland
Berichten: 331
Standaard Algemene verlaging toegelaten alcohollimiet?

Waarom wordt in het voorstel van meneer Schouppe enkel de chauffeurs met weinig ervaring onderworpen aan een verlaging van de alcohollimiet?
Zou het niet beter zijn om deze verlaging algemeen te maken en een eenduidig signaal uitsturen dat drinken en rijden niet samen gaan?

Vreest men dat hier geen draagvlak voor is en probeert men het daarom met kleine porties binnen te lepelen?
Abraxas is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 november 2009, 11:46   #2
Herr Flick
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.191
Standaard

Dat is omdat Schouppe zelf nog half poepeloere zat achter het stuur zou kunnen kruipen.

Rijden is niet drinken, nu heb ik er mij zelf ook aan bezondigd, van t weekend, 1 pint gedronken, bij het eten, en daarna een uur later, efkes een kort ritje moeten doen, maar dat is niet van mijn gewoonte doorgaans drink ik geen druppel. Als ik weet dat ik nog moet rijden.

Dus als ze een verlaging willen, inderdaad, voor iedereen t zelfde. Uw leeftijd maakt namelijk niet uit, ne gast van 20 jaar van 130 kilo kan nu eenmaal meer alcohol verzetten dan ne vent van 40 jaar met een gewicht van 60 kilo.

Laat gewoon toe dat iedereen het equivalent van 1 maximum 2 pinten in zijn bloed mag hebben, gewoon om te vermijden dat het een onwerkbare situatie wordt. (je hoeft niet altijd gedronken hebben om alcohol in uw systeem te hebben ) Zaken die je eet die vergisten of bereidingen met alcohol kunnen er ook voor zorgen dat je alcohol in uw syteem hebt.

Maar het 2 maten en 2 gewichten gedoe, dat is kompleet nutteloos.
Herr Flick is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 november 2009, 12:48   #3
lantjes
Eur. Commissievoorzitter
 
lantjes's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 9.593
Standaard

Er is toch nog een klein verschil wat hier niet in rekening wordt gebracht. Die van +40 die met een paar pinten op achter het stuur kruipen voelen, in tegenstelling tot nogal wat 20-jarigen, niet meer de noodzaak om, haantjesgedragsgewijze, net dan nog wat extra gas te geven, integendeel, die "kruipen" traag naar huis.

Maar verder? geen probleem met 0.2 pro-mille.
lantjes is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 november 2009, 14:19   #4
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.042
Standaard

Dat is toch een natuurlijke selectie mechanisme ?

al die te dom is om zichzelf te beperken rijdt zich dood...
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 november 2009, 14:36   #5
Johan217
Minister
 
Johan217's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2004
Locatie: Gent
Berichten: 3.327
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lantjes Bekijk bericht
Er is toch nog een klein verschil wat hier niet in rekening wordt gebracht. Die van +40 die met een paar pinten op achter het stuur kruipen voelen, in tegenstelling tot nogal wat 20-jarigen, niet meer de noodzaak om, haantjesgedragsgewijze, net dan nog wat extra gas te geven, integendeel, die "kruipen" traag naar huis.
Daar ben ik nog niet zo zeker van hoor. Als ik zo rondkijk in het verkeer zijn er genoeg 40-plussers die zich willen doen gelden. En een argument als "jamaar die hebben meer rijervaring" gaat ook niet op, want die kunnen evengoed maar een keer in het weekend hun auto van stal halen.

1 limiet voor iedereen volstaat. Anders kun je net zo goed aparte limieten invoeren voor dikke en dunne mensen, of voor mannen en vrouwen. Maak het voor mijn part 0,0% zoals in vele Oost-Europese landen, maar daar gaat de horeca natuurlijk niet blij mee zijn.
__________________
Rock 'n' roll is the only religion that will never let you down.
Johan217 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 november 2009, 16:07   #6
smokey
Burger
 
Geregistreerd: 21 augustus 2009
Berichten: 194
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
Dat is toch een natuurlijke selectie mechanisme ?

al die te dom is om zichzelf te beperken rijdt zich dood...
ik volg je zeker, het probleem is dat deze zatlappen ook derden meepakken in hun afscheid
smokey is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 november 2009, 16:42   #7
cookie monster
Secretaris-Generaal VN
 
cookie monster's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 juni 2009
Berichten: 34.455
Standaard

Van magmen zelfs 0 promilletoepassen ,
maardit geldt ook jointjes of watook !!


Glaasje op , laat jerijden !!
Blowtje op , laat jerijden !!
__________________
C kie M nster
C U L'8'R WEIRDOGAToRS

I was born once , as an invasion of the bodysnatchers ,
but the doctor did get a brain-attack !! my name:

breedbandwurger 1967

Zoek alle berichten van cookie monster

Ik woon zelfs graag alleen

Geen kinderen hebben is een gemis ????

Is dit nog menselijk - mijn mening.pdf (271,2 KB) (19-10-2016)

cookie monster is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 november 2009, 20:10   #8
lantjes
Eur. Commissievoorzitter
 
lantjes's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 9.593
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Johan217 Bekijk bericht
Daar ben ik nog niet zo zeker van hoor. Als ik zo rondkijk in het verkeer zijn er genoeg 40-plussers die zich willen doen gelden. En een argument als "jamaar die hebben meer rijervaring" gaat ook niet op, want die kunnen evengoed maar een keer in het weekend hun auto van stal halen.

1 limiet voor iedereen volstaat. Anders kun je net zo goed aparte limieten invoeren voor dikke en dunne mensen, of voor mannen en vrouwen. Maak het voor mijn part 0,0% zoals in vele Oost-Europese landen, maar daar gaat de horeca natuurlijk niet blij mee zijn.
Misschien moeten we eens een gemiddelde leeftijd opzoeken van diegenen die zich in 't weekend onder invloed tegen te hoge snelheid te pletter rijden ....?
lantjes is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 november 2009, 20:20   #9
Nynorsk
Secretaris-Generaal VN
 
Nynorsk's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 juni 2003
Berichten: 24.102
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lantjes Bekijk bericht
Er is toch nog een klein verschil wat hier niet in rekening wordt gebracht. Die van +40 die met een paar pinten op achter het stuur kruipen voelen, in tegenstelling tot nogal wat 20-jarigen, niet meer de noodzaak om, haantjesgedragsgewijze, net dan nog wat extra gas te geven, integendeel, die "kruipen" traag naar huis.

Maar verder? geen probleem met 0.2 pro-mille.
eh???

you must be kidding
Nynorsk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2009, 01:28   #10
Boontjes
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 april 2005
Berichten: 1.600
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lantjes Bekijk bericht
Er is toch nog een klein verschil wat hier niet in rekening wordt gebracht. Die van +40 die met een paar pinten op achter het stuur kruipen voelen, in tegenstelling tot nogal wat 20-jarigen, niet meer de noodzaak om, haantjesgedragsgewijze, net dan nog wat extra gas te geven, integendeel, die "kruipen" traag naar huis.

Maar verder? geen probleem met 0.2 pro-mille.
Besef wel dat 0,2 betekent: GEEN pint - immers 2 pinten=0,5, dus 1 pint is 0,25!

In feite is het een nultolerantie. Want je eigen lichaam kan ook alcohol aanmaken, en dan begint de discussie.


Nu, in Finland, Polen, Tsjechië, Slowakije, Zweden en nog enkele is de limiet0,0.

Dus stelt zich inderdaad de vraag: waarom niet voor iedereen?

Hoe dan ook , BOB, zal veel werk hebben...
Boontjes is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2009, 08:57   #11
Jazeker
Secretaris-Generaal VN
 
Jazeker's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 februari 2004
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 66.000
Stuur een bericht via MSN naar Jazeker
Standaard

Dom voorstel. Dat ze eerst maar zorgen dat wie boven 0.8 blaast eens effectief aan de kant gaat staan.
__________________
The oncoming storm







Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom Bekijk bericht
*KNIP* Deze opmerking lijkt mij persoonlijk en onnodig grievend.
Nelle Pastorale Nelle Jazeker Nelle

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Duupje Bekijk bericht
Jep, heil Jazeker.
Jazeker is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2009, 12:16   #12
lantjes
Eur. Commissievoorzitter
 
lantjes's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 9.593
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boontjes Bekijk bericht
Besef wel dat 0,2 betekent: GEEN pint - immers 2 pinten=0,5, dus 1 pint is 0,25!

In feite is het een nultolerantie. Want je eigen lichaam kan ook alcohol aanmaken, en dan begint de discussie.


Nu, in Finland, Polen, Tsjechië, Slowakije, Zweden en nog enkele is de limiet0,0.

Dus stelt zich inderdaad de vraag: waarom niet voor iedereen?

Hoe dan ook , BOB, zal veel werk hebben...
Niet vergeten dat je alcohol ook afbreekt, 'k dacht aan 0.15 promille per uur dus kan je rustig uw pintje drinken en een half uur later gerust achter 't stuur kruipen he....
lantjes is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2009, 12:19   #13
lantjes
Eur. Commissievoorzitter
 
lantjes's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 9.593
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker Bekijk bericht
Dom voorstel. Dat ze eerst maar zorgen dat wie boven 0.8 blaast eens effectief aan de kant gaat staan.
Dat ze er eerst maar eens de ("gedronken" of niet) "gevaren op de weg" maar eens uithalen. 't resultaat zal meer impact hebben op het verminderen van het aantal doden per jaar. Maar dat vraagt ook van hen een inspanning naar mobiele controle natuurlijk....
lantjes is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2009, 21:37   #14
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Binnenkort zijn er toch geen café's meer.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2009, 22:18   #15
Abraxas
Lokaal Raadslid
 
Abraxas's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 mei 2009
Locatie: Waasland
Berichten: 331
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Binnenkort zijn er toch geen café's meer.
Hoezo? Toch niet door het rookverbod?
Abraxas is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 november 2009, 17:18   #16
Dronkoers
Secretaris-Generaal VN
 
Dronkoers's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 januari 2007
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 84.071
Standaard

Een maximum van 1.2 promille lijkt me aanvaardbaar
__________________
PBL-RKT
Undefeated Army
Bietan Jarrai
Dronkoers is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 november 2009, 18:30   #17
Marlboro
Banneling
 
 
Geregistreerd: 18 september 2006
Berichten: 4.544
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Abraxas Bekijk bericht
Hoezo? Toch niet door het rookverbod?
Er zullen er nog heel wat door wegvallen door een rookverbod das een feit.
Nu dan nog die alcohol afschaffen en ze komen geloofwaardig over.
Marlboro is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 november 2009, 20:25   #18
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Het gemiddelde is 0,5 promille, ook als men het -nog eens- verlaagt is geen garantie.



Heeft de hoogte van de max-promillegrens invloed op de verkeersveiligheid ?

Oordeel zelf maar:
http://oberon.sourceoecd.org/vl=2017...1-04-02-g1.htm

Laatst gewijzigd door Micele : 26 november 2009 om 20:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 december 2009, 22:56   #19
PeterCC
Minister
 
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Het gemiddelde is 0,5 promille, ook als men het -nog eens- verlaagt is geen garantie.



Heeft de hoogte van de max-promillegrens invloed op de verkeersveiligheid ?

Oordeel zelf maar:
http://oberon.sourceoecd.org/vl=2017...1-04-02-g1.htm
Binnen Europa gelden normen tussen 0.0 en 0.8 promille.
Het valt op dat tot de landen die nog 0.8 promille toelaten één van de meest verkeersveilige landen van Europa behoort: de UK, terwijl de landen met 0.0 promille niet direct uitschieten qua verkeersveiligheid.
Er lijkt geen verband te zijn tussen de toegelaten norm en de verkeersveiligheid.
PeterCC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 december 2009, 22:59   #20
Boontjes
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 april 2005
Berichten: 1.600
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Abraxas Bekijk bericht
Waarom wordt in het voorstel van meneer Schouppe enkel de chauffeurs met weinig ervaring onderworpen aan een verlaging van de alcohollimiet?
Zou het niet beter zijn om deze verlaging algemeen te maken en een eenduidig signaal uitsturen dat drinken en rijden niet samen gaan?

Vreest men dat hier geen draagvlak voor is en probeert men het daarom met kleine porties binnen te lepelen?
De Belg (annex Vlaming, is dur de comprenure..)-> uiteindelijk doel moet zijn: 0,0!! (en er zijn reeds verschillende landen die het doen...)
Boontjes is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 10:10.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be