Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 15 juni 2018, 07:47   #41
Het Verzet
Europees Commissaris
 
Het Verzet's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 maart 2010
Berichten: 7.686
Standaard

Schoon gat, maar niet mijne smaak vanvoor.
Trouwens, hoeveel bakken bier kunnen daarin?
En kan ik daar mijn remorque aanhangen?
Het Verzet is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 juni 2018, 08:04   #42
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Verzet Bekijk bericht
Schoon gat, maar niet mijne smaak vanvoor.
Trouwens, hoeveel bakken bier kunnen daarin?
En kan ik daar mijn remorque aanhangen?
Sowieso te duur voor jou.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 juni 2018, 11:20   #43
Het Verzet
Europees Commissaris
 
Het Verzet's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 maart 2010
Berichten: 7.686
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Sowieso te duur voor jou.
Kunnen betalen zal wel geen probleem zijn, willen betalen echter...
Het Verzet is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juni 2018, 09:10   #44
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.044
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp Bekijk bericht
wie kan er zich in feite een auto permitteren van meer dan €30.000?

Als ze de prijs er niet onder krijgen, zal die markt sowieso enkel voor de happy few zijn en maw nooit doorbreken.
Elektrisch is de berekening iets anders

een Clio die 7 liter verbruikt, heeft dus 10euro kostprijs per 100 km
Een electrisch Clio, Zoë die dan verbruikt 700 euro op 30.000 km of 2 euro op 100 km

Bron
http://www.verbruiken.nl/elektrische-autos/renault-zoe

Dus je bespaart op een bruikbaar leven van 200.000 km ongeveer 14000 euro
Dus die auto mag wel wat duurder kosten, het zit hem inderdaad in de investering

Je hebt dan nog een belastingaftrek van 15% dus die auto krijg je zogoeg als zonder btw
Dus netto een elektrische auto van 30.000 euro, kan je gerust vergelijken met een auto van 10.000 euro....

Laatst gewijzigd door brother paul : 17 juni 2018 om 09:21.
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juni 2018, 09:23   #45
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.044
Standaard

Het is in feite dezelfde discussie als zet je goedkope gascentrales met dure electriciteit als gevolg, of zet je dure kerncentrales met spotgoedkope energie ?

Als je iedereen naar elektrisch wilt krijgen zorg je dan toch best voor goedkope kerncentrales volgens mij... maar bon wie ben ik ?

Laatst gewijzigd door brother paul : 17 juni 2018 om 09:24.
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juni 2018, 09:36   #46
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
Elektrisch is de berekening iets anders

een Clio die 7 liter verbruikt, heeft dus 10euro kostprijs per 100 km
Een electrisch Clio, Zoë die dan verbruikt 700 euro op 30.000 km of 2 euro op 100 km

Bron
http://www.verbruiken.nl/elektrische-autos/renault-zoe

Dus je bespaart op een bruikbaar leven van 200.000 km ongeveer 14000 euro
Dus die auto mag wel wat duurder kosten, het zit hem inderdaad in de investering

Je hebt dan nog een belastingaftrek van 15% dus die auto krijg je zogoeg als zonder btw
Dus netto een elektrische auto van 30.000 euro, kan je gerust vergelijken met een auto van 10.000 euro....
Voor een particulier is een E-wagen die 11.000 € meer kost dan een vergelijkbare benzinewagen na 8 jaar en 160.000 km welgeteld €3.932 goedkoper in totaalkost:
selectie natuurlijke persoon, 8 jaar, 20.000 km/j, normaal verbruik laten staan.

Citaat:
Bespaar €3.932 (of €41 per maand)
met een Hyundai IONIQ Electric!

ECOSCORE 88

Hyundai IONIQ Electric Prijs € 34.999,- incl. BTW
Motorvermogen 88 kW
Acceleratie van 0-100 km/u 9,9 s
Koffer-inhoud 455 L
Cilinderinhoud n.v.t. Batterijcapaciteit 28,0
Berekend verbruik per 100 km 16,3 kWh
Berekend rijbereik 171 km

Volkswagen Golf Benzine Prijs € 24.090,- incl. BTW
1.4 TSi 92kW DSG BMT Trendline (5d) 125pk
Motorvermogen 92 kW
Acceleratie van 0-100 km/u 9,1 s
Koffer-inhoud 380 L
Cilinderinhoud 1395 cc
Inhoud brandstoftank(s)50 L
Berekend verbruik per 100 km 7,1 L
Berekend rijbereik 704 km

1. Aankoop en herverkoop waarde
Hyundai IONIQ Electric 30.660 €
Volkswagen Golf 21.104 €
INVESTEER €9.556

2. Premies en belastingen (op 8 jaar)
Hyundai IONIQ Electric -3.500 €

Volkswagen Golf 1.579 €
BESPAAR €5.079

3. Energie- en brandstofverbruik (op 8 jaar)
Hyundai IONIQ Electric 7.857 €

Volkswagen Golf 17.325 €
BESPAAR €9.468

4. Verzekering en onderhoud (op 8 jaar)
Hyundai IONIQ Electric 15.258 €
Volkswagen Golf 14.199 €
INVESTEER €1.059

5. Totale kosten (op 8 jaar)
Hyundai IONIQ Electric 50.275 €

Volkswagen Golf 54.207 €
BESPAAR €3.932

http://www.milieuvriendelijkevoertui...ool/index.html
QED volgens tool Vlaamse overheid. En dan zou de Hyundai iets duurder zijn qua verzekering + onderhoud.
Waar de E-wagen vooral in kost recupereert staat in het groen.

Neem ik zelfs de e-Golf, die nog 2100€ duurder is dan de Hyundai, zelfs die is ietsje gunstiger dan de Golf benzine, dus zelfs een prijsverschil van 13.100 € wordt gerecupereerd!

Citaat:
Bespaar €734 (of €8 per maand)
met een Volkswagen e-Golf!

ECOSCORE 88

Volkswagen e-Golf (5d) 115pk Elektrisch Prijs € 37.110,- incl. BTW

Motorvermogen 85 kW
Acceleratie van 0-100 km/u 10,4 s
Koffer-inhoud 341 L
Batterijcapaciteit 24,2 kWh
Berekend verbruik per 100 km 18,0 kWh
Berekend rijbereik 134 km
Dit is de oude versie van de e-Golf ondertussen heeft die een 36 kWh batterij voor 39.000 €. Die tool mag eens hoogdringend aangepast worden op de recentere E-wagens:
https://www.egear.be/volkswagen-e-golf/

In praktijktesten https://forum.politics.be/showthread.php?t=242950 is gebleken dat die Hyundai zelfs zuiniger is dan hier in de tool, de VW Golf naja.. maar dat zijn we ondertussen gewend geraakt van VW...


Laatst gewijzigd door Micele : 17 juni 2018 om 10:04.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:02.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be