Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Vakbonden
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 13 september 2014, 22:30   #1
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.826
Standaard Wat is minimumdienstverlening bij staking?

Goeie graag.

In verscheidene landen heeft men daarover een verschillend idee.

Voorstel van de Onafhankelijke Vakbond, Neutr-On, voor het treinverkeer:

Treinen rijden 's morgens slechts van 7 tot 11 uur, de normale vertrekuren,
tot de trein uiteraard in zijn plaats van bestemming is.

Dan overdag niks.

's Avonds tussen 19 en 22 weer wel, om de reizigers weer thuis te brengen.

Eventueel langere treinen gebruiken.

De normale uurregeling kan dan behouden blijven bij de hervatting van de dienst.

Zozie, weer een gratis goei idee.

www.neutr-on.be

Laatst gewijzigd door N-Vb : 13 september 2014 om 22:31.
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 september 2014, 22:47   #2
Wapper
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Wapper's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 juni 2014
Locatie: 't Steen
Berichten: 13.603
Standaard

Prachtig idee... maar 2 of 3 idioten van de vakboungd die wat seinhuizen platleggen volstaan om de zaak totaal te saboteren. Een minderheid die de meerderheid een kl**t aftrekt. Geef mijn portie maar aan de kat.
Wapper is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 september 2014, 01:01   #3
Enter
Parlementslid
 
Enter's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 oktober 2006
Berichten: 1.991
Standaard

Stakingen moeten gewoon verboden worden.

Zo simpel is het.


Niet enkel in bedrijven van openbaar nut, maar in alle bedrijven.


Het is belachelijk om werknemers zo een instrument te geven, wetende dat het wel het bedrijf is dat jaar in jaar uit hun loon verschaft.

Zwijgen en werken.
Daar moeten we terug naartoe.
__________________
Dit profiel is gedeactiveerd.
Enter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 september 2014, 19:34   #4
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.826
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Enter Bekijk bericht
Stakingen moeten gewoon verboden worden.

Zo simpel is het.


Niet enkel in bedrijven van openbaar nut, maar in alle bedrijven.


Het is belachelijk om werknemers zo een instrument te geven, wetende dat het wel het bedrijf is dat jaar in jaar uit hun loon verschaft.

Zwijgen en werken.
Daar moeten we terug naartoe.

Zwijgen en werken? en u laten uitbuiten ook?

en de corruptie moet die niet verboden worden?

bedrijven moeten belasting betalen en

er moet een vermogensbelasting komen
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 september 2014, 10:48   #5
Eduard Khil
Secretaris-Generaal VN
 
Eduard Khil's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 20.347
Standaard

tijd dat we eens goed kijken naar hoe Ronald Reagan die problemen met de vakbond heeft opgelost!
__________________
Es ist Zeit für Rache! We moeten het linkse gedachtengoed UITROEIEN!
Eduard Khil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 september 2014, 10:51   #6
Eduard Khil
Secretaris-Generaal VN
 
Eduard Khil's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 20.347
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door N-Vb Bekijk bericht
Zwijgen en werken? en u laten uitbuiten ook?

en de corruptie moet die niet verboden worden?

bedrijven moeten belasting betalen en

er moet een vermogensbelasting komen
De rechten van de werknemer zijn ingeschreven in de wet. Corruptie is al verboden, we hebben er zelfs een staatssecretaris voor (nb een socialist: qua stroper => boswachter kan dat tellen)

Bedrijven moeten belastingen betalen en doen dat ook, volgens de regels die er nu zijn. Indien niet, zie punt hierboven.

En neen, er moet geen vermogensbelasting komen, en ik weet niet wat dit punt hier opeens komt doen.
__________________
Es ist Zeit für Rache! We moeten het linkse gedachtengoed UITROEIEN!
Eduard Khil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 september 2014, 13:58   #7
Zwitser
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.436
Standaard

Bij de Zwitserse spoorwegen is sinds 1918 niet meer gestaakt. Zou men er wel staken dan zou de SBB, net zoals elk ander bedrijf in Zwitserland gewoon per kerende post iedere staker ontslaan.
Zo doet men dat hier. Een werknemer heeft weliswaar het recht om thuis te blijven, zijn werkgever heeft het recht om een werknemer die thuis blijft wegens contractbreuk te ontslaan.
Vandaar dat machinisten het bij de SBB het met een magere 5000 euro netto per maand moeten doen.
__________________
step 1: Blame capitalism
step 2: Adopt some policies to "fix things".
step 3: When those policies make things worse, return to step 1.
... repeat ...
Zwitser is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 september 2014, 14:22   #8
Eduard Khil
Secretaris-Generaal VN
 
Eduard Khil's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 20.347
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser Bekijk bericht
Bij de Zwitserse spoorwegen is sinds 1918 niet meer gestaakt. Zou men er wel staken dan zou de SBB, net zoals elk ander bedrijf in Zwitserland gewoon per kerende post iedere staker ontslaan.
Zo doet men dat hier. Een werknemer heeft weliswaar het recht om thuis te blijven, zijn werkgever heeft het recht om een werknemer die thuis blijft wegens contractbreuk te ontslaan.
Vandaar dat machinisten het bij de SBB het met een magere 5000 euro netto per maand moeten doen.
[sossenmodus] wat een onmensen zijn die zwitsers toch! Ze zouden beter beginnen staken, want voor een aalmoes van 5000 € gaan werken, dat is totaal onmenselijk [/sossenmodus]
__________________
Es ist Zeit für Rache! We moeten het linkse gedachtengoed UITROEIEN!
Eduard Khil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 september 2014, 14:26   #9
Vrijheideerst
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vrijheideerst's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 17.872
Standaard

U laten uitbuiten? man man, de werknemers van de NMBS hebben de meeste extralegale voordelen van ons allemaal. Dat is al even hilarisch dan de PVDA die op haar facebookpagina het doodleuk opneemt voor de stakers bij de spoorwegen.

Ook heb ik nergens anders een vakbondsdelegatie gezien die kwam plaatsnemen tijdens een sollicitatiegesprek. Jammer genoeg durfde ik niks zeggen in het begin, ik had het moeten opwerpen toen ik begon aan te voelen dat ik er toch niet zo door geraken (ook deels door mijn zenuwen, dat geef ik toe, maar zeker ook door de meest arrogante juryvoorzitter die ik ooit heb meegemaakt)
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Das dan wel kak.

Laatst gewijzigd door Vrijheideerst : 15 september 2014 om 14:27.
Vrijheideerst is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 september 2014, 23:02   #10
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.826
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst Bekijk bericht
U laten uitbuiten? man man, de werknemers van de NMBS hebben de meeste extralegale voordelen van ons allemaal. Dat is al even hilarisch dan de PVDA die op haar facebookpagina het doodleuk opneemt voor de stakers bij de spoorwegen.

Ook heb ik nergens anders een vakbondsdelegatie gezien die kwam plaatsnemen tijdens een sollicitatiegesprek. Jammer genoeg durfde ik niks zeggen in het begin, ik had het moeten opwerpen toen ik begon aan te voelen dat ik er toch niet zo door geraken (ook deels door mijn zenuwen, dat geef ik toe, maar zeker ook door de meest arrogante juryvoorzitter die ik ooit heb meegemaakt)

hoeveel verdienen die dan?
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2014, 20:36   #11
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 150.692
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door N-Vb Bekijk bericht
Goeie graag.
Inderdaad. Laten we het erop houden dat er in de spitsuren treinen rijden. Hiermee kan je het grootste deel van je klanten bereiken.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 september 2014, 19:03   #12
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.723
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door N-Vb Bekijk bericht
Goeie graag.

In verscheidene landen heeft men daarover een verschillend idee.

Voorstel van de Onafhankelijke Vakbond, Neutr-On, voor het treinverkeer:

Treinen rijden 's morgens slechts van 7 tot 11 uur, de normale vertrekuren,
tot de trein uiteraard in zijn plaats van bestemming is.

Dan overdag niks.

's Avonds tussen 19 en 22 weer wel, om de reizigers weer thuis te brengen.

Eventueel langere treinen gebruiken.

De normale uurregeling kan dan behouden blijven bij de hervatting van de dienst.

Zozie, weer een gratis goei idee.

www.neutr-on.be
Bij de NMBS volstaat het om het recht op werken te garanderen. Bij de laatste staking van de sossenvakbond waren er 75-80% werkwilligen. Enkel het blokkeren van de seinhuizen, sporen en depots heeft het treinverkeer volledig verstoord.

Staken is een recht, werken evenzeer.
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 september 2014, 20:45   #13
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.826
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser Bekijk bericht
Bij de Zwitserse spoorwegen is sinds 1918 niet meer gestaakt. Zou men er wel staken dan zou de SBB, net zoals elk ander bedrijf in Zwitserland gewoon per kerende post iedere staker ontslaan.
Zo doet men dat hier. Een werknemer heeft weliswaar het recht om thuis te blijven, zijn werkgever heeft het recht om een werknemer die thuis blijft wegens contractbreuk te ontslaan.
Vandaar dat machinisten het bij de SBB het met een magere 5000 euro netto per maand moeten doen.
hoeveel verdient hier een machinist?

ps: verdienen in de betekenis van in zijn loonzakje vinden hé

dus geen grapjes in de trend van : hij verdient eigenlijk maar de helft
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2014, 16:32   #14
Klein Licht
Minister-President
 
Geregistreerd: 30 september 2011
Berichten: 5.104
Standaard

1700

Zouden er veel zijn die staken als we hun loon, zoals Zwitser suggereert, verdrievoudigen?
Klein Licht is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2014, 18:55   #15
kelt
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 19.282
Standaard

Wel,op 15 december aanstaande gaat "het land plat".....

In de "poging tot" toespraak die onze nieuwe premier gisteren gedaan heeft in het parlement werd aangegeven dat er altijd overleg met de sociale partners mogelijk moet zijn...

Het antwoord van de vakbonden: f*ck You!


Dit zal GEEN ENKELE nieuwe job,geen enkele verhoging van ook maar een uitkering....NIKS opleveren.....

Mag ik even opmerken dat de voorgaande regering,die we toch centrum-links mogen noemen,NIKS gepresteerd heeft voor de werkgelegenheid.....NIKS....
En ja,verschillende malen hebben de vakbonden hen bij die wanprestatie "bijgestaan"..... Zien we al een patroon?

De economie behoeft geen enkele "politieke" maatregel van de politiek,alleen maar economische maatregelen,namelijk het minderen van kosten.Het is maar de vraag of de aankomende regering op dit gebied iets zal presteren.De Belgische Politiek ,zowel als "het middenveld",hebben op dit punt geen goede referenties meer voor te leggen het laatste kwart eeuw....

Laatst gewijzigd door kelt : 15 oktober 2014 om 19:01.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 oktober 2014, 14:33   #16
Eduard Khil
Secretaris-Generaal VN
 
Eduard Khil's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 20.347
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door N-Vb Bekijk bericht
hoeveel verdient hier een machinist?

ps: verdienen in de betekenis van in zijn loonzakje vinden hé

dus geen grapjes in de trend van : hij verdient eigenlijk maar de helft

de machinist verdient veel, maar krijgt er maar weinig van op zijn rekening. Dat is de schuld van de linkse roverheid die we al meer dan 30 jaar boven ons moeten dulden, daarin sterk gesteund door de vakbonden.
__________________
Es ist Zeit für Rache! We moeten het linkse gedachtengoed UITROEIEN!
Eduard Khil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 oktober 2014, 09:11   #17
DewareJakob
Eur. Commissievoorzitter
 
DewareJakob's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 8.394
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Klein Licht Bekijk bericht
1700

Zouden er veel zijn die staken als we hun loon, zoals Zwitser suggereert, verdrievoudigen?
Niet alleen geld, ook respect binnen -en buiten- de spoorweg. Alles is zo 'gereglementeerd' dat 'de machinist' (bijna) altijd in fout is.

Laatst gewijzigd door DewareJakob : 17 oktober 2014 om 09:12.
DewareJakob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 oktober 2014, 09:17   #18
DewareJakob
Eur. Commissievoorzitter
 
DewareJakob's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 8.394
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil Bekijk bericht
de machinist verdient veel, maar krijgt er maar weinig van op zijn rekening. Dat is de schuld van de linkse roverheid die we al meer dan 30 jaar boven ons moeten dulden, daarin sterk gesteund door de vakbonden.
Even relativeren: Een belangrijk gedeelte van zijn loon zijn premies voor vanalles en nog wat. Dat maakt zijn wedde redelijk. Als je bijvoorbeeld enkele maanden opleiding krijgt is het niet om over naar huis te schrijven, want dan vallen eenpak van die premies (regelmatigheidspremies, zondagvergoeding, zaterdagvergoeding, nachtvergoeding, materieelkennis, lijnkennis...) weg.
DewareJakob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 oktober 2014, 19:55   #19
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.826
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob Bekijk bericht
Niet alleen geld, ook respect binnen -en buiten- de spoorweg. Alles is zo 'gereglementeerd' dat 'de machinist' (bijna) altijd in fout is.
dat is dan anders dan oep den tram,
die zijn altijd in hun recht, altijd voorrang
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 oktober 2014, 20:29   #20
lombas
Secretaris-Generaal VN
 
lombas's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 juni 2005
Berichten: 44.543
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door N-Vb Bekijk bericht
Goeie graag.

In verscheidene landen heeft men daarover een verschillend idee.

Voorstel van de Onafhankelijke Vakbond, Neutr-On, voor het treinverkeer:

Treinen rijden 's morgens slechts van 7 tot 11 uur, de normale vertrekuren,
tot de trein uiteraard in zijn plaats van bestemming is.

Dan overdag niks.

's Avonds tussen 19 en 22 weer wel, om de reizigers weer thuis te brengen.

Eventueel langere treinen gebruiken.

De normale uurregeling kan dan behouden blijven bij de hervatting van de dienst.

Zozie, weer een gratis goei idee.

www.neutr-on.be
Het is duidelijk dat je weinig van het spoorwezen en de organisatie van een treindienst kent.
__________________
Born but to die, and reas'ning but to err. (Pope)
lombas is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 18:35.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be