Het Tesla aandeel

[Tavek]

De verkoop van zogoed als alle iphone modellen in China wordt verboden.

Verwacht u aan een leuke handelsdag vandaag....AAPL.

[Tavek]

The Wall Street Journal
?Verified account @WSJ

Chinese court orders Apple to stop selling iPhones 6 through X after finding it infringed on two Qualcomm patents, the chip supplier said

[Micele]

Lijkt weer een verliesdag te worden, behalve uitzonderingen.
Tesla lijkt bij de uitzonderingen te zijn.

[Tavek]

Van "bijna bankroet" naar "safe haven aandeel" op 2 maand tijd....

[Micele]

RECENTLY VIEWED TICKERS

TSLA 360.6394
2.6744 0.75%

TM 120.30 (Toyota Motors)
0.33 0.27%

CH:VW 158.10
-5.20 -3.18%

GM 34.085
-0.605 -1.74%

DE: DAI 45.90 (Daimler)
-0.89 -1.91%

XE: BMW 70.10
-1.61 -2.25%

F 8.51 (Ford)
-0.31 -3.51%

NSANY 16.54 (Nissan)
-0.50 -2.96%

VOLVF 13.10 (Volvo)
-0.85 -6.09%

HMC 26.59 (Honda)
-0.30 -1.12%

De meest voorkomende kleurtjes de laatste weken of maand...
De ICE-constructeurs worden niet meer ernstig genomen...
(Toyota houdt wel goed stand, +4,63% de laatste maand, maar die hebben de diesel ook afgezworen)

[Tavek]

Het doet wel deugd om dag na dag te zien hoe de ICE's slaag krijgen en ons aandeel stand houdt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het doet wel deugd om dag na dag te zien hoe de ICE's slaag krijgen en ons aandeel stand houdt.

En pakweg 90 % zijn bedriegers (dieseluitstoot), het is dan ook terecht dat ze slaag krijgen.

[Micele]

niet slecht Tesla steeg gisteren zelfs +2% tot > $365: (ook afhakende shorters houden het aandeel hoog)

Recently tickers 10 dec | 1 Month

TSLA 365.15
7.19 2.01% | +7,8%

TM 120.94 (Toyota)
0.97 0.81% | +5,06%

NIO 7.03 (Chinese EV nieuweling)
0.04 0.57% | +3,69 %

XE: BMW 70.31
0.21 0.30% | -4,63%

HMC 26.80 (Honda)
-0.09 -0.33% | -4,76%

GM 34.42
-0.27 -0.78% | -4,2 %

DE: DAI 45.68 (Daimler)
-0.395 -0.86% | -11,88 %

NSANY 16.61 (Nissan)
-0.44 -2.58% | -7,13%

VOLVF 12.70
-0.40 -3.05% | -14,19%

CH:VW 158.10
-5.20 -3.18% | -4,01%

F 8.52 (Ford)
-0.30 -3.40% | -10,69%

VW en vooral Ford staan regelmatig bij de grootste verliezers ze willen dan ook eng samenwerken om kosten te besparen. Daar spreken ze al maanden over, maar blijkbaar genieten ze bij de aandeelhouders maar weinig vertrouwen in de toekomst.

Van de laatste 30 dagen verloor Volvo, Daimler en Ford de grootste marktwaarde.

Stand grootste marktkapitalisatie:

1. Toyota
2. VW
3. Tesla
4. Daimler
5. BMW
6. Honda
7. GM
8. Nissan
9. Ford
10. Fiat-Chrysler (FCA)

https://cleantechnica.com/2018/12/04...lkswagen-next/
BREAKING: Tesla Passes Daimler In Market Cap — Volkswagen Next?

Another one bites the dust.

Some people don’t understand it. How can a little upstart like Tesla be worth more than almost every other automaker in the world? Of course, being that I have an outsized investment in Tesla [TSLA] compared to other stocks, I have a fairly strong opinion on this topic. In summary, I would say that all is right in the world of auto stocks, so I’ll try to explain how this makes sense.

First of all, though, the important thing to remember is that people managing hundreds of billions of dollars have determined that auto company valuations should be where they are right now. The Tesla stock price does not rise and fall primarily on the mood of a few hundred fickle retail investors. The bulk of the stock is owned by gigantic institutional investors. In other words, the misleading narrative that the Tesla stock price is high because of naive, young, Kool-Aid–drinking retail investors should be thrown in the trash.

Another thing to consider is that it’s 2018, not 1918. Car companies aren’t just car companies. Conventional car companies have large engine factories on the books, and gasoline/diesel engines are on the way out. Batteries are key to the electric future, and it seems that Tesla is far in the lead with significant, fruitful investments in battery factories, useful IP, and overall battery expertise. Software is also key to the future of cars, and Tesla again appears to have a leadership position (a big one) when it comes to sophisticated vehicle software.

Every carmaker has its hands in our ride-hailing, carsharing future — which eventually means robotaxis. Some people think GM has the most promise in this regard, some think it’s Volkswagen, but many certainly think it’s Tesla. That is a gigantic market and the leaders will be making a few fortunes, which means they’ll be worth a few fortunes. Uber was worth $72 billion in February and an IPO might put it at $120 billion. Supposedly, Tesla’s potential “Network” for self-driving carsharing isn’t valued by most Wall Street analysts. If it really isn’t included much in Tesla’s market cap, there’s plenty of room for further growth in the coming years. If it is included a bit in valuations, that further helps to explain why Tesla is already above Daimler, BMW, GM, Ford, Fiat Chrysler Automobiles, Honda, Nissan, Renault, Hyundai, Kia, and others in market cap.

One more thing to consider briefly is that Tesla is hot, hot, hot among young people. Kids love Tesla, teenagers love Tesla, and young adults love Tesla. This brand strength among future car buyers will be powerful starting in 5–10 years. Stay tuned for that. (...)

[Micele]

Voorlopig dal bereikt voor Europese aandelen?
Dezemorgen een geleidelijke forse stijging naar +2% momenteel.

Amerikaanse aandelen gaan in de premarkt ook hoger, Tesla +2%.

[Micele]

Ondertussen - de laatste uren- alweer hetzelfde scenario als vorige dagen:
als de Nasdaq begint te dalen houdt Tesla zeer goed stand en toont alweer stijgende tendens.

Het ziet er naar uit dat $370 bereikt kan worden (+$372 was vandaag de piek)

[Tavek]

Vanaf Februari gaan er 3000 Teslas per week in Zeebrugge arriveren, de hub voor de Europese markt.

[Micele]

Vandaag M3 Tesla Store in Hasselt, ik vertrek nu.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Vandaag M3 Tesla Store in Hasselt, ik vertrek nu.

Fotos !

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Fotos !

Geen fotos genomen.

Was 11h45 daar, na registratie had men al de tijd de auto grondig te bekijken en plaats te nemen en wat te spelen met het touchscreen. Alle tips gekregen en laatste infos. VIN nr. was ruim boven 133.xxx US model met Tesla-laadplug.
Mooi rode metallic kleur, vond ook mijn vrouw.

Was een long range AWD normale versie met 19" velgen, ik dacht eerst dat het 20" waren, maar die zijn voor de Performance.

Wagen beter afgewerkt dan ik dacht, panel gaps niets op aan te merken.
Wagen wordt alvast nog beter tegen 2020.

Verkoper zei nog dat het meeste volk 's avonds gaat komen en zaterdag zal het niet te doen zijn.

We moesten maar 5 minuten wachten en na ons is niemand meer gekomen voor het model 3 toch niet dat halfuur dat we daar waren.
(2 klanten waren er voor het Model X)

De dame aan de pc vroeg ons eerst of we een auto gereserveerd hadden, maar dat hoefde niet.
Er staan 3 Teslas een donkergrijze Model X, een witte Tesla S en een rode M3.
- - -
Lijkt vandaag een goede beursdag te worden ook voor de Europese beurs, de DAX is op terugweg naar 11.000 pt.

[Micele]

Analyst van Baird verhoogt Tesla target naar $465 ...

https://www.tipranks.com/analysts/ben-kallo
Ben Kallo
Robert W. Baird
Wall Street Analyst
Ranked #468 out of 5,108 Analysts on TipRanks (#591 out of 11,686 overall experts)

https://www.marketwatch.com/story/te...ons-2018-12-13

Baird analyst Ben Kallo increased his price target on Tesla Inc. TSLA, +1.33% shares to $465 from $411 on Thursday, writing that he believes investors will start thinking about the company as one that can be "sustainably profitable" rather than as a perpetual money loser. "We think Tesla's transition to becoming sustainably profitable will transform the narrative around the company and should coincide with positive catalysts (including new product introductions/production, international Model 3 deliveries, China factory, etc.) which should drive shares higher," wrote Kallo, who has an outperform rating on the stock. Kallo said that while Tesla executives have said that they don't anticipate needing a capital raise, he expects that doing so "would remove lingering liquidity concerns and could be prudent to strengthen the balance sheet and insulate against risks of a broader global slowdown." The stock is up 1% in premarket trading Thursday, and it's gained 18% so far this year. The S&P 500 SPX, +0.54% has dropped 0.8% in that time.

Dit geeft de voorbeurswaarde een zetje naar + $371 of +1,33%.
https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

[Eduard Khil]

meer meer meer meer meer meer

geld geld geld geld geld!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

meer meer meer meer meer meer

geld geld geld geld geld!

Vandaag hielp je geroep.

$ 377 of bijna +2,8%. Morgen terug naar $300. lol

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Vandaag hielp je geroep.

$ 377 of bijna +2,8%. Morgen terug naar $300. lol

Is goed, ik wil bijkopen, maar niet op dit niveau.

[Tavek]

In a recent note, Oppenheimer analyst Colin Rusch admonished traditional carmakers and their electric creations, stating that they present what could be described as a “slow and disappointing” competition for Tesla. JMP Securities analyst Joseph Osha was a bit more direct than Rusch, remarking that “It is incredible to me, at the end of 2018, that the major automakers still haven’t figured out how to respond competitively to Tesla.”

Tesla’s vehicles compete on the luxury segment, where brands such as Mercedes-Benz, BMW, and Audi are reigning. This year, three notable premium electric cars emerged by legacy carmakers — the Mercedes-Benz EQC, the Audi e-tron, and the Jaguar I-PACE — and while each is an admirable vehicle on their own, the EVs themselves include flaws that make them inferior to Tesla. Both the EQC and the e-tron incited questions about their real range when the vehicles were unveiled, and the Jaguar I-PACE, despite being well-received by critics, is far less efficient than an older Tesla Model X.

[Micele]

Tesla vraagt op zijn beurt $ 167 miljoen schadevergoeding voor de rechtbank in de zaak tegen Tripp. De zogenaamde whistleblower die eerst klacht tegen Tesla indiende, en daarbij ook de SEC inschakelde.

Tesla vraagt dit terecht wegens het lekken van zeer vertrouwelijke info en zeer zware beschuldigingen op een zodanige manier (aan de pers), zodat het Tesla-aandeel fel bergaf ging.

Tesla kon deze valse beschuldigingen wslk simpel weerleggen, of ze zijn gewoon niet strafbaar. (dat moet men zelf eens opzoeken bij de Tesla-pages)

De rechtszaak gaat dus in de volgende ronde.

https://www.cnbc.com/2018/12/11/tesl...tin-tripp.html

https://www.finanzen.net/nachricht/a...dollar-6935514