Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
(Bericht 8535355)
Mja.
Ik kan me inbeelden dat in sterk verstedelijke gebieden zoiets leuk is. Kleine auto die je gemakkelijk kwijt krijgt, gemakkelijk kan opladen en cheap is in gebruik.
Maar in feite is dit een electrische legier....
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Qua grootte wel, maar niet qua prestaties, een Ligier is beperkt tot 4 kW en 45 kmh, en mag ook niet de autoweg of autosnelweg op.
In de tekst staat wel eigenlijk een fout of onduidelijkheid, want de homologatie kan enkel als M1-auto zijn, voor een quad L7e-homologatie mag je niet meer dan 15 kW hebben,
en tot 55 PK is nog altijd 40 kW.
De firma Uniti wou oorspronkelijk L7e maken maar nu maken ze wel echte auto's als dat 55 PK(40 kW) piekvermogen klopt, men gaat ook geen tot 130 kmh-wagen maken om niet op de snelweg te mogen hé.
Die EU-wetgeving van de toegevoegde L7e bestaat ook pas sinds 1 jan 2017 (Uniti is van jan 2016 bezig), de 130 kmh versie kan alleen maar een auto-homologatie hebben.
De 90kmh-versie van de Uniti zou wel een L7e zijn, want 15 kW is voldoende voor een 90 kmh-max. L7e is ook max 90 kmh volgens EU-wetgeving.
Soit Wikipedia legt het uit:
Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/Uniti_(car)
The two to four seater vehicle (depending on the version) is designed to comply with the regulatory category of heavy quadricycles (L7e).[6]
To be lightweight (450 kg) and safe, the car will be made with sustainable composite biomaterials and carbon fibers. Uniti car will have 2 electric motors delivering a total output 15 kW (40 kW peak), which allows the vehicle to reach 0 to 80 km/h in less than 3.5 seconds with a top speed of 90 km/h to 130 km/h depending on the version. The urban electric car will have a Li-Ion battery which supports induction and plug-in charge, and capable of supplying 11 to 20 kWh of energy. Depending on the version, the range per charge varies from 150 km to 300 km. The Swedish car will feature technologies designed in-house such as a steer-by-wire system, an interactive HUD windscreen, a digital human-machine interaction capacity, as well as autonomous driving functions.[7]
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De Renault Twizzy 80kmh versie bvb is een L7e-voertuig volgens homologatie (13 kW) , de 45 kmh-versie is L6e want maar 4 kW, verder ook de hele uitleg
Citaat:
https://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Twizy
Der Twizy wird in zwei Motorisierungen angeboten.[2] In Deutschland wurde bis Januar 2017 die der offenen Version nach Richtlinie 92/61/EWG wie ein Quad eingestuft (EG L7e) und umgeht damit zulassungsrechtliche Hürden für Personenkraftwagen.[3] Diese Richtlinie erfasst vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge mit mehr als 45 km/h und mehr als 50 cm³ oder auch mit einer Leistung von maximal 15 kW bei Elektroantrieb und einem Leergewicht (ohne Akku und Fahrer) von maximal 400 kg.[4]
Nach der Richtlinie 92/61/EWG oder 2007/46/EG (max. 45 km/h und nicht mehr als 50 cm³ bzw. maximal 4-kW-Elektromotor) zählte die limitierte Version als vierrädriges Leichtkraftfahrzeug nach EG L6e.[5]
Seit dem 1. Januar 2017 ist in Deutschland die europäische Verordnung 168/2013 geltendes Recht. Dies führte dazu, dass der Twizy in der bisherigen Form so nicht mehr verkauft werden konnte. In dieser Verordnung wurde die Grenze von 15kW (L6e 4kW) durch in der Bauartzulassung fest definierte Leistung (auch mehr als 15kW), Höchstgeschwindigkeit (maximal 90km/h für L7e) sowie Drehmomentwerte ersetzt.
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Citaat:
https://de.wikipedia.org/wiki/EG-Fahrzeugklasse
L6e Vierrädriges Leichtkraftfahrzeug mit einer Leermasse bis zu 350 kg (ohne Batterien bei Elektrofahrzeugen) mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h und Hubraum bis zu 50 cm³ oder 4 kW bei anderen Verbrennungsmotoren oder Elektromotoren 4rädr.Leich.Fz.b. 350 kg LEICHT-KFZ BIS 45 KM/H
L7e Vierrädriges Kraftfahrzeug, das nicht unter L6e fällt, mit einer Leermasse bis 400 kg (bis 550 kg für Güterbeförderung) ohne Batterien bei Elektrofahrzeugen und # max. Nutzleistung bis zu 15 kW
Klasse M1 (normale personenauto)
Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz (umgangssprachlich Automobile und Wohnmobile).
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350-400 kg gewicht is zonder batterijen, daar voldoen de L6e-L7e aan,
M1 mag tot 3,5 ton hebben.
Sorry voor de lange uitleg...
Samengevat zou het zo zijn:
Renault Twizzy 45 kmh/4kW= L6e max 4 kW en beperkt tot 45 kmh = brommobiel of "Ligier". Mag geen autoweg/autosnelweg op.
Renault Twizzy 80 kmh/13kW= L7e want >4kW<15 kW en meer dan 45 kmh tot max 90 kmh. Kan de autoweg en autosnelweg op maar zeker niet aan te raden.
Uniti versie 90 kmh/15kW= L7e want >4kW<of gelijk 15 kW en max 90 kmh. Al minder gevaarlijk voor autoweg/snelweg maar dan enkel tussen de vrachtwagens... ook niet aan te raden.
Uniti versie 130 kmh/40kW moet M1 personenwagen zijn want >> 15 kW. en >> 90 kmh Niet persé een snelwegwagen maar kan meezwemmen in het snelle verkeer zoals een Smart.