Verloren gebruikersnaam of wachtwoord hier.
Problemen?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.
|
Registreren kan je hier. Verloren gebruikersnaam of wachtwoord hier. Problemen? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
|||||||
Politics.be
| Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
| Buitenland Internationale onderwerpen, de politiek van de Europese lidstaten, over de werking van Europa, Europese instellingen, ... politieke en maatschappelijke discussies. |
Overzicht discussie (Nieuwste eerst)
|
| 11 juli 2026 08:09 | ||
| kelt |
Turkije wil van zijn S400s af Het is alweer wel 10 jaar geleden dat Turkije tot de conclusie kwam dat zijn bestaande luchtafweersystemen ontoereikend waren voor enigszins moderne oorlogsvoering.... Dus wilde Turkije Patriots aanschaffen... De Amerikanen weigerden die te leveren,gezien er toen morele bezwaren waren tegen President Erdogan en zijn Partij... (*kuch* *kuch* ) Furieus bestelden de Turken dan maar enkele exemplaren (4?) van "the next best thing",namelijk de Russische S-400... Pandemonium in Washington,want die S-400 is gesofistikeerd en kan L E R E N....En Turkije was lid van het "Joint Strike Fighter" project (de F-35) en er was voorzien dat de Turkse industrie ook aanzienlijke delen van de F-35 zou gaan vervaardigen... Onder Trump 1 werden de Turken uit het JSF gegooid.....En overheen de jaren is gebleken dat de geleverde S-400s vooral showdingen waren want de Russen zijn bepaald niet "open" omtrent de software....tel daar nog eens het probleem oekraine bij en het is wel duidelijk dat de Turkse S-400s ondertussen verouderd gaan zijn(geen softwaredefinities tegen moderne straaljagers en drones en zo) ,en wegens geen mogelijkheid om aan wisselstukken te geraken ook een "dood" systeem zijn.... Ondertussen zijn de relaties tussen de VS en Turkije weer VEEL beter en Turkije zou best wel F-35s mogen kopen (tientiens...hoe zou dat nu komen) MAAR,en dat is onverbiddelijk,moeten die S-400 systemen WEG uit Turkije...Washington is perfect duidelijk,er mogen geen F-35s vliegen in organisaties die een luchtafweersysteem hebben dat NIET onder Amerikaanse controle valt (verschillende Europese landen zijn gewaarschuwd!)..."Stealth" is met een moderne radar (zoals bij de S-400) en met sofwaredefinities te doorprikken.......dat kunnen we dus hieruit begrijpen... Turkije "mag" zijn S-400s niet terugbezorgen aan Rusland en heeft nu aan Moskou toestemming gevraagd om die systemen aan andere S-400 gebruikers te mogen aanbieden...(Rusland is de originele leverancier van die systemen en internationaal recht schrijft voor dat het deze is die toestemming moet geven voor andere bestemmingen dan oorspronkelijk verkocht) Of....Hoe de F-35 en de S-400 met elkaar verbonden zijn....... ergo: Als de Europese Unie het MEENT met het ontwikkelen van een eigen militaire macht,dan zouden we Turkije moeten DURVEN "verlossen" van een S-400 systeem......fascinerend studieobject.... 
|
|
| 2 juni 2026 20:05 | ||
| E. Gidius |
Citaat:
|
|
| 2 juni 2026 19:19 | ||
| Pandareus |
Citaat:
|
|
| 2 juni 2026 18:38 | ||
| kelt |
De 2 TRILLION dollar Airplane Dat is blijkbaar al ongeveer de kost van de F-35,te verdelen over de deelnemende naties (waar Belgie gelukkig niet tussen zit) en eventueel aan te wrijven over "externe klanten" (Waar Belgie WEL bij te rekenen valt,ik vrees dat Belgie DIK gaat betalen voor wisselstukken,uitbreidingen en gespecialiseerde wapens) beschikbaarheid van de geleverde F-35s lijkt rond de 50% te liggen,en de upgrade naar Block IV software is uitgesteld naar de jaren 30....Tevens hebben de Amerikaanse strijdkrachten hun bestelvooruitzichten al met 30% teruggeschroefd...De prijs...maar evenzeer het NUT in deze voortschrijdende tijden (we zijn straks 25 jaar in dit project......  )Ondertussen gaat het speculeren over wat Canada zou bestellen verder... Het zouden er 30 totaal gaan worden,en de rest van het voorziene pakket van straaljagers (totaal 88 )zouden Saab Gripens gaan worden...... Want ,niet onbelangrijk voor Canada,Gripens kunnen ook van half-afgewerkte vliegpistes opereren en superdesuup stealth en hyperconnectivity getetter met non-canadezen is absoluut onnodig in arctische sneeuwstormen ..... Dat konden de Zweden ook wel vertellen....  De 30 F-35s laten de Canadzen toe verder naadloos te blijven met vele nato-collegas |
|
| 23 februari 2026 07:43 | ||
| kelt |
Trump ff kloten..... Nog steeds is op officiele Canadese overheids-sites niet te vinden dat de "beslissing" om 88 F-35s te gaan verwerven ongedaan is gemaakt... 16 zijn effectief besteld...en dezen worden momenteel gemaakt en zullen afgenomen worden... Ondanks dus reeds maandenlang gespeculeer en ALWEER,heroverweging (dat spelletje gaat in Canada straks al 20 jaar ondertussen) is dus ook voor de Gripen nog niks beslist.... Wat zou kunnen helpen is dat Portugal lijkt te gaan kiezen voor de Gripen en dat,wegens onderandere capaciteitsproblemen in Zweden,en om geopolitieke redenen,de Portugese Gripens dan in Canada zouden kunnen gemaakt worden.....Zo komt een Canadese produktielijn beetje bij beetje ook vol te zitten.... Een zeer groot probleem voor de F-35 ondertussen,los van Trump,is de blijkbaar immer GROEIENDE kost van het onderhouds-netwerk.Dat was NIEt de bedoeling,het behoort GOEDKOPER te worden naarmate meer F-35s in dienst raken......Deze kwestie is ook al bezig het Zwitserse F-35 project te blokkeren...... We vernemen dat de Nederlandse Minister van NDefensie zich heeft laten ontvallen dat hij het als mogelijk ziet de F-35 te "jail-breaken"....We weten nog niet of dat een lapsus was of dat het als een serieuze overweging beschouwd wordt bij de Europese Partners in het F-35 project......DAT mag inderdaad als "van staatsbelang" beschouwd worden,dat er toch een algemeen en goed begrip is van de immense softwarelagen in die F-35s..... |
|
| 5 februari 2026 12:31 | ||
| kelt |
Terwijl de Amerikaanse President,en blijkbaar ook de Amerikaanse ambassadeur in Canada als ware IMBECIELEN tekeer gaan in de relaties met Canada gaan de Canadezen rustig verder.... Bij Lockheed ondertussen bijten ze ,verstandig,op hun tong tot het bloed uit hun mond loopt.Wat kunnen ze daar ook zeggen tegen hun EIGEN PRESIDENT die eigenhandig de wereldmarkt voor de F-35 aan het vernietigen is...De orderportefeuille zit de komende 3 jaar nog redelijk vol,maar dit betreft grotendeels toestellen die al jaren geleden besteld zijn (de Belgische zitten daar ook ergens tussen) en die na al de vertragingen en zo op de produktielijnen aan het komen zijn.... Daarna....wel...... Canada had in 2023 een raamovereenkomst voor 88 toestellen,met 16 stuks reeds concreet besteld. Enkele dagen geleden is de Opperbevelhebber van de Canadese Luchtmacht in een ceremonie zijn handtekening gaan zetten in het frame van een van de eerste Canadese F-35s die op de produktielijn gekomen is... https://www.cbc.ca/news/politics/can...mony-9.7068543 Maar inderdaad wordt het vrijwel dagelijks onwaarschijnlijker dat de Canadezen,na die eerste batch van 16 stuks (hetgeen hen compatibel maakt met atoom-verplichtingen in de NATO) de anderen gaan bestellen... Het is duidelijk,een F-35 is als Windows 11 op je computer.Je beheert en beheerst het absoluut niet meer zelf....je mag hoogstens ervoor betalen en op wat knopjes drukken. Het Zweedse Saab heeft een naar verluid ZEER sexy aanbod gedaan voor 72 Gripens en nog 2 observatievliegtuigen (wat nu als absoluut essentieel beschouwd wordt)met grote technologie-openheid en aanzienlijke werkzaamheden in Canada zelf..... |
|
| 5 november 2025 07:08 | ||
| kelt |
en heen en weer en heen en weer Canada VIJFTIEN JAAR al loopt de saga tussen Canada en de F-35... De Canadezen behoorden zelfs begin deze eeuw bij de "stichtende leden" van wat toen het "Joint Strike Fighter" project heette... Maar even later betwijfelde men het nut en noodzaak ervan,en de kosten,en de technische afhankelijkheid van de VS,en de Canadezen stapten er uit... Tot afgrijzen van de Canadese Luchtvaartindustrie die tot dan toe uitzicht had op aanzienlijke economische deelname in het project.... In het anderhalf decennium erna vielen de Canadese F-18CF's bijna uit elkaar van ouderdom,is een deel ervan ondertussen zelfs vervangen door ex-Australische F-18s en balanceerden de Canadese opeenvolgende regeringen heen en weer tussen de "opties".Ongeveer iedere "Westerse" fabrikant is wel komen zijn waren presenteren,menig diplomatiek bezoeker in Canada (ik denk aan landekes net zuidelijker of net over het zeetje ten opzichte van belgie) brachten het wel ter sprake natuurlijk.... Tot GIGANTISCHE frustratie ongetwijfeld van de Canadese Luchtmacht die gewoon F-35s wil,zoals de halve rest van de NATO... Ondertussen leek de situatie uitgeklaard....Canada heeft een bestelling van 18 stuks en een optie op nog eens iets van 60 stukken (kzou het exacte cijfer weer eens moeten opzoeken) Maar doordat de relaties met Washington ondertussen weer zuidwaarts zijn gegaan heeft Premier Carney een "full review" gevraagd naar de noodzaak van de aanschaf van dit toestel,dat Canada technisch feitelijk kompleet afhankelijk zou maken van de VS ..... EXACT een van de redene waarom de Canadezen zich zo lang geleden al "terug getrokken" hadden uit het toen nog JSF genoemde project... Ze gaan daar echt eens moeten weten wat ze willen....op een bepaald moment kun je Washington of Lockheed niet van alles blijven aanwrijven hé... Ook Europese leveranciers zullen al wel een beetje moe zijn van de deur in Ottowa plat te lopen......wat IS het nu........WIL Canada wel straaljagers....ZEG het dan hé......offertes maken is DUUR......VIJFTIEN JAAR aan een stuk offertes maken is NOG duurder...... ???????
|
|
| 20 oktober 2025 20:01 | ||
| kelt |
Duitsland had het al een tijdje wat moeilijk... Hun Tornado's hangen als het ware met ducttape aan elkaar,maar het zijn de enige toestellen die Duitslands nucleaire rol in de NATO kunnen vervullen...Tevens is er ook de rol als jachtbommenwerper....ook door de Tornado's gedaan al die lange jaren... Dus was de beslissing al gevallen,hing plots weer even in de lucht,maar kijk,de Luftwaffe zal vijftig F-35's kopen..... Wat dan de opvolger van de Typhoon(Eurofighter) gaat worden voor onderandere "jachtvliegerij" is nog niet bekend...De Typhoons kunnen nog wel een tijdje mee gezien dit toestel doorheen zijn moderniseringen gaat... Maar het "Europese opvolgingsproject",met Frankrijk als de andere grote partner,is in elkaar gezakt...... Het lijkt me onwaarschijnlijk dat Duitsland nog meer F-35s gaat kopen maar kijk...... |
|
| 17 september 2025 19:48 | ||
| kelt |
Trump kraakt het F-35 project 2025 het jaar dat de F-35 een opererend gevechtstoestel in een functionele militaire markt van "het bondgenootschap" zou behoren te zijn.. Maar neen,zo gaat dat niet..... President Trump maakt van 2025 het jaar dat het F-35-project het een beetje moeilijk zal blijken te hebben nog nieuwe klanten te verwerven... Portugal en Spanje hebben al afgezegd,Duitsland ben ik nu niet zeker meer....en Canada,ach...Canada.. De laatste 10 jaar hebben ze daar voorzeker al 10 studies gedaan om hun F-18-CF gevechtstoestellen te vervangen...De F35 was het,dan weer niet,dan weer wel... Er zou behoefte zijn aan 88 toestellen voor de Canadese luchtmacht... De huidige "studieronde" zou rond de 20ste september 25 moeten eindigen... De vertraging heeft al zware gevolgen voor de Canadese Luchtmacht die haar oudste CFs weggedaan heeft en vervangen door een 20-tal ex-AUSTRALISCHE F-18s ,die als "interimaris" gaan moeten dienen om toch enige gevechtscapaciteit te behouden boven het immens grote Canada... En Amerikaans President Trump heeft al gedreigd met sancties als Canada toch weer niet voor de F-35 kiest  Bij Lockheed loopt men van frustratie waarschijnlijk op het plafond ondertussen,ik bedoel,ze gaan toch echt nog NIEUWE klanten moeten hebben omdat hun huidige leveringsachterstand echt wel zal oplossen hé...... In Canada lijken de militairen geneigd om voor de F-35 te gaan,maar het zijn politici die uiteindelijk gaan beslissen,ongeacht de uitkomst van deze zoveelste "studie"....En in zekere zin heeft AMERIKAANS President Trump al gedacht mee te moeten helpen beslissen...... |
|
| 6 maart 2021 16:20 | ||
| Boduo |
Citaat:
Hoe noemt men dat ? Asymmetrische oorlogsvoering ? Guerilla-technieken hebben overal "sukses". |
|
| 6 maart 2021 15:18 | ||
| Pandareus |
Citaat:
Vietnam was een heel ander verhaal. En dat eindigde inderdaad dramatisch. |
|
| 6 maart 2021 13:27 | ||
| Boduo |
Citaat:
De imago-schade na Vietnam was ongehoord. |
|
| 6 maart 2021 13:23 | ||
| Pandareus |
Citaat:
De VS heeft het Iraakse leger 2 maal totaal verpletterd. En Irak was op dat moment het machtigste arabische land. |
|
| 6 maart 2021 13:10 | ||
| Boduo |
Citaat:
De manier van oorlog voeren is totaal veranderd sedert Che Guevara & Fidel Castro. |
|
| 6 maart 2021 09:39 | ||
| kelt |
https://www.popularmechanics.com/mil...ially-retired/ EN zo,na al die jaren is het geschied.. De ,feitelijk legendarische,F-18C Hornet is officieel uit aktieve dienst bioj de Amerikaanse Strijdkrachten waar het,voor NAvy en Marines sedert 1987 deelgenomen heeft aan alle conflicten waar de Amerikaanse Zeestrijdkrachten in betrokken waren geraakt. Het "Death Rattlers" squadron van de Marine Corps was het laatste nog aktieve "F18C"-Amerikaanse squadron en heeft zijn laatste operaties vanaf de USS Nimitz uitgevoerd met de ""C"s... De Navy zal grote aantallen F-18E/F's in dienst houden en tevens F-35C's,maar de Marines (die eerder behoefte hebben aan vliegtuigen voor zeer directe steun aan de infanterie)hebben indertijd beslist om volledig over te gaan naar de F-35(en dus afscheid te nemen van hun Harriers en F18C's). Enkele F-35C's voor operaties vanaf de grote carriers maar vooral aanzienlijke aantallen F-35B's die vanaf de "kleine vliegkampschepen" (in de VS de LPD's) zullen opereren... De vertragingen in het F-35 project betekenden wel dat de Marines hun oude toestellen jaren langer in dienst hebben gehouden...... |
|
| 23 februari 2021 19:15 | ||
| Boduo |
Citaat:
|
|
| 23 februari 2021 12:14 | ||
| Bach |
Ondertussen dat de VS steeds meer een militair bolwerk wordt kunnen ze hun commerciële vliegtuigen niet eens in de lucht te houden en verkruimeld hun infrastructuur. Nu is het weer de Boeing 777 met problemen. "Japan requests airlines avoid Boeing 777 with certain engines as US aviation authority issues new directive" https://www.channelnewsasia.com/news...0CKGA.facebook |
|
| 23 februari 2021 08:10 | ||
| kelt |
Wat eigenlijk toch wel verrassend is ,is het nieuws dat de Amerikaanse Luchtmacht toch weer opties bekijkt voor een directe opvolger van hun F-16's.... Totnogtoe was het plan dat alle F-16's de dienst zouden verlaten gezien de F-35 de toegewezen functies ervan zou vervullen. Behalve de vliegkost van de F-35 is er blijkbaar al een ander probleem dat de Luchtmachtbonzen begint te verontrusten....... De F-35 (en evengoed de F-16 overigens) heeft geen "lange benen" en het wordt ook niet als mogelijk en wenselijk gezien die te geven op dit toestel.De wijzigende geostrategische omstandigheden ,niet goed voorspelbaar twee decennia geleden,nopen nochtans naar grotere actieradius blijkbaar. Ondertussen hebben de F-16 produktielijnen nooit stilgelegen en de toestellen die van de band rollen voor levering buiten de VS,zijn echt wel capabele dingen geworden,hun "electronische suite" profiteert natuurlijk evenzeer vabn de ervaringen van,onderandere,het F-35 project.... Dus zou de luchtmacht aan het kijken zijn om een deel van de voorziene F-35's niet te bestellen maar in plaats een nieuwe jager,niet perse stealth maar wel anders kompleet up-todate,van de 4,5de generatie zegt men,te verwerven..... EN vooral eentje met een LANGE aktieradius.... https://www.popularmechanics.com/mil...6-replacement/ |
|
| 19 augustus 2020 19:39 | ||
| kelt |
Reeds enkele jaren geleden rees wat twijfel over de "bomcapaciteiten" van de F-35.Als het toestel zo "radarklein" mogelijk moet bijven,dan kunnen inderdaad geen "rekken met spul" aan de vleugels hangen.En in die kleine bommenkoffers IN het toestel kan natuurlijk niet zoveel geplaatst worden.... Maar we kennen natuurlijk het Amerikaanse concept,gedemonstreerd in de eerste Golfoorlog,waarbij "stealth" jachtbommenwerpers en cruise-missiles de eerste klappen uitdeelden (bvb op strategische installaties) en nadien de "bodybuilders" kwamen,(F-15's,F-16's,F-18's,B-52's,......)volgehangen met "ordnance" ,om de boel plat te gooien... Welnu, Het ziet ernaar uit dat de roemruchte F-15,in zijn EX-gedaante de eer van "bodybuilder" gaat spelen...Het was al 20 jaar geleden dat de Amerikaanse Luchtmacht nog eens een F-15 besteld had,maar er zijn er 2 van dat nagelnieuwe type (een ontwikkeling van de "F-15 Strike-Eagle van een paar decennia geleden) besteld en potentieel zou Boeing er totaal 144 van moeten leveren (als ze een beetje opletten en er verder geen potje van maken zoals met hun tankvliegtuigen de laatste paar jaar natuurlijk )https://www.popularmechanics.com/mil...-fighter-jets/ Zo zien we dat een oude droom om binnen de Amerikaanse luchtmacht ,qua "taktische vliegtuigen" alle klussen te laten opknappen door F-22's en F-35's van de baan is......Van die F-15 (waarvan er overigens nog steeds een paar honderd in aktieve dienst zijn....ouwe knarren ondertussen) zijn ze nog niet af....Maar die F-15 heeft zelf natuurlijk ook een technologische evolutie van straks 50 jaar met zich mee... |
|
| 14 juli 2020 11:16 | ||
| kelt |
aktie-reaktie...... https://en.wikipedia.org/wiki/S-400_missile_system De F-35 lijkt een standaard te zetten als de "normale algemene jachtbommenwerper" van een alliantie van naties gecentreerd rondom de VS.... Het Russische S-300/S-400/S-wathever systeem lijkt zich wereldwijd te positioneren als HET systeem dat aanpasbaar is,en een reeds ruime familie van missielen kan lanceren.....en stealth zal tenietdoen...en de ontwikkeling gaat verder.... De Volksrepubliek China,met zijn electronische overmacht,en een grote klant, zal dit systeem ongetwijfeld naar nieuwe "efficiency" brengen.Wie op de wereldkaart kijkt ziet een groeiend probleem voor luchtmachten met F-35's.....Doordat dat "S-" luchtafweersysteem vlot verkrijgbaar is voor wie de centen neerlegt, is en zo verder evolueert ,wordt het moeilijk in te schatten of ze "U zien" of niet.......Het is misschien een beetje te laat als een raket op weg is naar U aan een rotsnelheid.....  Het lijkt er meer en meer op dat "stealth" zien niet meer afhangt van de radar,radar ziet altijd wel "iets",maar van software die de juiste interpretatie kan doen....en dat is iets waar de Russen goed weg mee weten.... "De vrienden van Amerika "boekten totnogtoe verpletterende successen omdat ,tegen dat de bommen neerkwamen op een tegenstander,diens luchtafweersysteem (typische oude Russische spullen)al uitgeschakeld was.... ....het is maar de vraag of dat straks nog zomaar zal kunnen....
|
|
| Deze discussie heeft meer dan 20 reacties. Klik hier om de hele discussie te lezen. | ||
