Verloren gebruikersnaam of wachtwoord hier.
Problemen?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.
|
Registreren kan je hier. Verloren gebruikersnaam of wachtwoord hier. Problemen? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
|||||||
Politics.be
| Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
| Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
Overzicht discussie (Nieuwste eerst)
|
| 9 November 2013 19:01 | ||
| Vrijheideerst |
Citaat:
 De belgische bonden zeker wel! |
|
| 8 November 2013 13:20 | ||
| Zwitser |
Citaat:
|
|
| 8 November 2013 12:55 | ||
| Descartes Jr |
Citaat:
|
|
| 8 November 2013 12:09 | ||
| Ondernemerke |
Citaat:
Al de mensen die rekenen op hun vervoer met de NMBS zullen u niet dankbaar zijn. Maar jongen doe maar. Maar kom achteraf dan ook niet staan blèten als ge geen werk meer hebt (en zult vinden). |
|
| 7 November 2013 21:20 | ||
| lombas |
Citaat:
|
|
| 7 November 2013 19:14 | ||
| the_dude |
de werkende mensen binnen de NMBS staken simpelweg veel en veel te weinig. Als je kijkt hoe corrupt het gedrag van de leidinggevenden was de afgelopen decennia dan is het een serieus wonder dat er uberhaupt nog treinen rijden, laat staan dat ze af en toe ook eens op tijd zijn. Chapeau aan de werknemers binnen de nmbs dankzij hen hebben wij nog de illusie van een werkend openbaar vervoer. |
|
| 5 November 2013 13:16 | ||
| Descartes Jr | ||
| 5 November 2013 13:04 | ||
| Bierke | Waarom is er vandaag maar één spoorbond die er last van heeft? Zijn er verschillen tussen het contract van een Vlaamse machinist en een Waalse ? | |
| 5 November 2013 09:14 | ||
| Descartes Jr |
't is weer van dattum : Treinstaking 05/11/13 Voeg ze maar bij het rijtje : NMBS : 18 stakingsdagen per jaar |
|
| 23 December 2010 11:30 | ||
| kameleon |
Reizigers vallen flauw op overvolle trein http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/...le-trein.dhtml F*ck zeg, ik heb sowieso al last van paniekaanvallen. Had ik op die trein gezeten kon ik weer vanaf nul beginnen dankzij onze overheid. |
|
| 23 December 2010 09:45 | ||
| Scherven A. Mok |
Citaat:
 Had zelf niet door dat ik daar allemaal had geschreven. Dat is er wel dik over. 
|
|
| 23 December 2010 08:48 | ||
| groentje | Niet alle spoormannen die een privatisering zien zitten, zijn fraudeurs, hé, Scherven. Al ben ik het met je eens dat het kluwen aan dochterbedrijfjes en filialen wel eens zou mogen worden doorgelicht. | |
| 23 December 2010 08:05 | ||
| Scherven A. Mok | Er staan binnen de NMBS veel mensen te springen om zoveel mogelijk te privatiseren. Allemaal hopen ze daar hun graantje me te pikken. Het hele kluwen van bedrijven en bedrijfjes dat ontstaat en ontstaan is in en rond de NMBS sinds de privatiseringswaanzin is begonnen zou eens goed moeten doorgelicht worden. | |
| 22 December 2010 19:13 | ||
| kelt |
http://www.tijd.be/nieuws/ondernemin...02180-3084.art Ondertussen blijkt er op topniveau binnen de NMBS,en waarschijnlijk bij enkele kuisfirma's, uitermate winstgevend werk verricht te zijn (wat die taligheid van de betrokkenen ermee te maken heeft is me een raadsel,corruptie is corruptie ) 
|
|
| 20 December 2010 20:23 | ||
| solidarnosc |
http://novatv.nl/page/detail/uitzend...amateurisme%3F Interessante reportage. |
|
| 19 December 2010 09:58 | ||
| Zwitser |
Citaat:
Mischien toch maar tijd om eens een (of een paar) nieuwe bedrijven op te richten en de NMBS te laten uitdoven (of op zijn minst te verkleinen). |
|
| 19 December 2010 08:39 | ||
| guido 007 |
Citaat:
|
|
| 18 December 2010 23:35 | ||
| groentje |
Omdat het desondanks niet slecht betaald en ik net een appartement heb gekocht, omdat ik geen diploma hoger onderwijs heb, en daarmee veel deuren voor mij gesloten blijven, en met mijn passie voor openbaar vervoer en spoorwegen had ik me weinig betere jobs kunnen dromen. Er gaat veel mis bij de spoorwegen, maar er is, ondanks alles, nog steeds veel goede wil bij de basis, hoor. Velen zijn nog steeds trotse spoormannen, al zijn ze niet meer trots op de NMBS. Sommigen laten zich daarbij verblinden door de vakbonden, die hen een verleden voorspiegelen dat er nooit echt was, anderen winden zich net zo hard op over weer een staking als de doorsnee reiziger. Veel van mijn collega's weigerden trouwens ook mee te staken. |
|
| 18 December 2010 22:37 | ||
| PeterCC |
Citaat:
|
|
| 18 December 2010 17:54 | ||
| groentje |
Tja, 't is moeilijk gemotiveerd te blijven als je merkt dat je werk niet wordt geapprecieerd, dat de enige manier die de directie ziet om te besparen het blind wegsnijden van personeel is (zonder aan de totaal verachterde procedures te komen, het waterhoofd van managementsdiensten aan te pakken, en bepaalde prestigeprojecten niet bij te stellen). Ik ga wel nog graag werken, hoor, omdat ik het gevoel heb, op mijn laag niveau, bij te dragen tot een betere spoorweg. Maar ik kan de collega's begrijpen die het hebben opgegeven. |
|
| Deze discussie heeft meer dan 20 reacties. Klik hier om de hele discussie te lezen. | ||
