Verloren gebruikersnaam of wachtwoord hier.
Problemen?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.
|
Registreren kan je hier. Verloren gebruikersnaam of wachtwoord hier. Problemen? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
|||||||
Politics.be
| Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
| Binnenland Onderwerpen omtrent de binnenlandse politiek kunnen hier terecht. Let er wel op dat dit subforum enkel over dergelijk algemene zaken gaat die niet thuishoren in de themafora. |
Overzicht discussie (Nieuwste eerst)
|
| 18 September 2014 09:20 | ||
| vlaanderenvrij | Terecht. Er is nu eenmaal geen supermarkt waar ge een karretje vol fighters kunt inladen dus zo'n vervanging moet een paar jaar op voorhand ingezet worden. | |
| 17 September 2014 23:30 | ||
| Boduo |
Citaat:
"Ze" willen er volgende week een half squadron naar Irak sturen om de ISIS barbaren te ambeteren. |
|
| 17 September 2014 12:54 | ||
| vlaanderenvrij | Men wil geen extra vliegtuigen kopen, men wil de huidige vliegtuigen, die aan het einde van hun levensduur zijn, vervangen. Zelfs in het meest optimistische geval dat ik gevonden heb door minder toestellen dan er nu zijn. | |
| 17 September 2014 08:52 | ||
| Universalia |
Ik las er al redelijk veel over, die aankopen van gevechtsvliegtuigen en telkens vraag ik mij dan af, wat is er op komst als men 'extra' gevechtsvliegtuigen wil aankopen WW3?  Of is dat een overschotje van de vliegtuigbouwers dat nog van de hand moet gaan voor een leuk bedrag  Mijn paranoia swingt weer de pan uit, dat kan ook best zijn.
|
|
| 17 September 2014 08:45 | ||
| Boduo |
Citaat:
|
|
| 17 September 2014 08:41 | ||
| Boduo |
Citaat:
Zonder elektronika. In Duxford kan je zelfs nog meevliegen in 2-zitter Spitfire. Er is wel een wachtlijst van 4 jaar en het grapje (10' in de lucht) kost 7500 €. |
|
| 16 September 2014 22:02 | ||
| Adrian M |
Citaat:
Zelfs tijdens de koude oorlog werden wapenonderdelen geleverd aan de Russen. Door o.a. ook .... Amerikanen Hoe denkt u dat de Polen die Migs in de lucht houden? |
|
| 16 September 2014 21:43 | ||
| JeeBee |
Citaat:
|
|
| 16 September 2014 20:34 | ||
| Gipsy |
Citaat:
Die elektronica is wel soms klote. Soms rij ik op ijs en de elektronica neemt het commando over. Je auto rijd met jou maar jij rijd niet meer met je auto. Dan heb ik wel heimwee naar de auto's van de jaren zeventig. |
|
| 16 September 2014 20:34 | ||
| Boduo |
Citaat:
"Als de Serven enz..." Als de Serven willen lid worden v.d. EU enz... |
|
| 16 September 2014 20:28 | ||
| Boduo |
Citaat:
Als hij of z'n partij tégen een aankoop zijn, kan hij het dossier in z'n lade laten liggen of andere meer geraffineerde obstructie plegen. |
|
| 16 September 2014 16:08 | ||
| Adrian M |
Citaat:
De Polen vliegen met MIG 29's, evenals de Serven. Met name als de Serven toestellen aan willen schaffen zullen de Russen vooraan staan om te kunnen verkopen ... handel is handel. |
|
| 16 September 2014 16:00 | ||
| Adrian M |
Citaat:
De start van de F-117 lag ergens in 1974 of 1975. 39 á 40 jaar geleden, zover me bekend is de F-117 nu inmiddels een museum vliegtuig. Over een gat in ontwikkeling gesproken welke de Russen moeten zien te dichten |
|
| 16 September 2014 11:23 | ||
| JeeBee |
Citaat:
De eerste vlucht van de F-27 dateert van 1977. 37 jaar terug. De F-35 is een verbeterde versie van de F-27 en vliegt al rond van einde jaren 1980. 25 jaar terug. Er ligt dus qua ontwerp een 25 jaar verschil en qua systemen (waarin de Russen lichtjaren achter liggen) van 15 jaar met de F-35. Nu nog argumenteren dat de techniek de laatste 25 jaar is blijven stil staan... Ik vermoed dat je nog steeds rondtuft in een wagentje van de seventies. Leuk! Heeft ook 4 wielen een stuur en remmen. Trommelremmen wel te verstaan. Misschien al een servostuur. Misschien. Maar geen electonica. |
|
| 15 September 2014 23:28 | ||
| Boduo |
Citaat:
Dat is dus ook al 8 jaar geleden... De Russen zullen zéker geen toestellen verkopen aan Europese landen... Welke beesten vliegen er nu rond in Iran & China ? Ik bedoelde: hoe zit het met de capaciteiten van dat toestel t.o.v. de F-35 ? |
|
| 15 September 2014 23:15 | ||
| JeeBee |
Citaat:
Weet je overigens al 1 land waar de Russen hun upgrade aan kunnen verkopen hebben? |
|
| 15 September 2014 21:41 | ||
| Boduo |
Citaat:
|
|
| 15 September 2014 15:08 | ||
| JeeBee |
Citaat:
|
|
| 15 September 2014 15:07 | ||
| JeeBee |
Inderdaad een valse voorstelling van zaken. Er wordt geen rekening gehouden met het effect van de learning curve op de productielijn waarbij zowel de productie goedkoper wordt en de afschrijving van de ontwikkelingskosten daalt. Dit maakt dat de URF (Unit recurring fly away) cost gevoelig daalt. En vooral...over welke dollars heeft men het? Base year dollars? Then year dollars? De Amerikanen drukken in het algemeen hun prijzen uit in then years dollars. En wat zit er in de prijs? De URF cost voor de levering van een F-35 vorig jaar zal misschien zo'n 120 miljoen $ bedragen. Maar de URF (vliegtuig plus motor) in TY $ - op basis van de al gekende aankopen en leveringen - zal in 2018 al zakken tot zo'n 85 M TY*$. Over prijzen spreken zonder te weten waarover gesproken wordt is zinloos. |
|
| 13 September 2014 19:37 | ||
| Adrian M |
Citaat:
De duurste -all in- jet is de Typhoon. Ook kale prijs is de Typhoon de duurste jet Op twee Rafale Drie Gripen of F35 Enig idee wat India waarschijnlijk gaat betalen voor 126 Rafales? Waarschijnlijk ergens rond $25 miljard |
|
| Deze discussie heeft meer dan 20 reacties. Klik hier om de hele discussie te lezen. | ||
