Politics.be Registreren kan je hier.
Verloren gebruikersnaam of wachtwoord hier.
Problemen?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.
Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid > Tesla toetst refresh interieur zoals model 3
Deze pagina opnieuw laden Reageer op discussie
Politics.be
Welkom
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Discussie: Tesla toetst refresh interieur zoals model 3 Reageer op discussie
Voor je reageert
  • Onderwerp is niet verplicht bij een reactie.
  • Zie je [QUOTE ...][/QUOTE], schrijf je eigen antwoord dan eronder.
  • Wees beleefd in je reactie.
  • Plaats een kwalitatieve en constructieve bijdrage die een meerwaarde betekent voor de discussie.
Onderwerp:
  
Bericht:
Berichtpictogrammen
Kies uit de volgende lijst een pictogram voor je bericht:
 

Overige opties
Diverse opties

Overzicht discussie (Nieuwste eerst)
5 augustus 2018 12:47
Micele
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Tis zoals met die smartphone.
De eerste keer....wauw kijk eens wat die allemaal kan".
6 maand later....al die vervelende apps.
1 jaar later....ik vond die oude toch beter.
Met knopjes?

serieus off topic hier.

Bij niet-Tesla wagens heb je heel lange armen nodig:

https://www.google.be/search?q=BMW+t...drC-UfmMTaw8M:

https://www.digitaltrends.com/cars/n...e-recognition/
(met waaien ofzo, en stemherkenning)

Zo langzaam leren ze bij...
5 augustus 2018 12:21
Mambo Tis zoals met die smartphone.
De eerste keer....wauw kijk eens wat die allemaal kan".
6 maand later....al die vervelende apps.
1 jaar later....ik vond die oude toch beter.
5 augustus 2018 12:18
Mambo
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Daarom dat het scherm ook niet voor je gezicht staat te flikkeren.
Het verwonderd me al dat ze niet met zuignappen aan de venster hangen.

Tesla zou wel durven.



En je zou het nog steeds mooi vinden.
5 augustus 2018 11:57
Micele
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Daarom dat ze er nu veel meer op een tablet zetten natuurlijk.

Schermpjes kijken is anders ook passé inmiddels.
Daarom dat het scherm ook niet voor je gezicht staat te flikkeren.
5 augustus 2018 11:27
Mambo
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
In de 21ste eeuw zijn knoppen passé.

Wen er maar aan.
Daarom dat ze er nu veel meer op een tablet zetten natuurlijk.

Schermpjes kijken is anders ook passé inmiddels.
4 augustus 2018 19:30
Tavek
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Heel raar.
In Premium merken word zelfs heel veel aandacht gegeven aan het gevoel in je vingers als je een knopje gebruikt. De weerstand en zo.

Nu niks niemendal.

Dat voelt nooit goed.
In de 21ste eeuw zijn knoppen passé.

Wen er maar aan.
4 augustus 2018 15:41
dpg
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Monnik interieur noemen ze dat.

Het interieur waar enkel een monnik blij kan van worden.

Spuuglelijk.
Het interieur van een kabelbaan lift, met iets anders kan je het niet vergelijken.
4 augustus 2018 14:45
Micele
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Die zal veel op zijn knopje moeten geduwd hebben. Allez als hij iets vergeten is of zo.
Helemaal niet, knopjes hebben enkel brolwagens.
4 augustus 2018 14:39
Mambo
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Een Skoda is best OK (bouwjaar 2012) als tweede brolwagen.

Vraag eens aan Frank welke kanten die rijdt met een Tesla:
Die zal veel op zijn knopje moeten geduwd hebben. Allez als hij iets vergeten is of zo.
4 augustus 2018 13:50
Micele
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Toch geen Skoda in elk geval.
Een Skoda is best OK (bouwjaar 2012) als tweede brolwagen.

Vraag eens aan Frank welke kanten die rijdt met een Tesla:

Citaat:
Frank P. / 6-7-2018 / ·

We rijden van de noordkaap naar Tarifa in 7 dagen. op superchargers.
Antwerpen – Noordkaap – Tarifa – Antwerpen (13500km)

Just 4 fun, en gratis
4 augustus 2018 13:45
Mambo
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Wat jij gewend bent zijn brolwagens dat weet ik.
Toch geen Skoda in elk geval.
4 augustus 2018 13:43
Micele
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Ik was natuurlijk vergeten dat je met een tesla niet ver rijd.

Mijn excuses.

Ik ben gewend langs alle kanten te rijden.
Wat jij gewend bent zijn brolwagens dat weet ik.
4 augustus 2018 13:41
Mambo
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Neen 2 maal ingeven, voor 6 keer die 3 drempels te passeren per werkdag heen en terug.

En dat blijft er zolang instaan als je het zelf wenst.

En de rest van je tekst en posten is onnozel getrol.
Ik was natuurlijk vergeten dat je met een tesla niet ver rijd.

Mijn excuses.

Ik ben gewend langs alle kanten te rijden.
4 augustus 2018 13:36
Micele
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Tis toch 6 keer en je bent nog maar een straat ver.
Neen 2 maal ingeven, voor 6 keer die 3 drempels te passeren per werkdag heen en terug.
En dat blijft er zolang instaan als je het zelf wenst.

En de rest van je tekst en posten is onnozel getrol.

Ik denk dat er ondertussen 200.000 Tesla S/X zo rondrijden want die optie werd van beginafaan gekozen.
De tevredenheid-feedback zal ook wel zodanig groot geworden zijn dat ze die optie standaard gemaakt hebben bij de grote modellen S/X, voor de X zeker (die kan slepen). Bovendien kun je in de hoogste stand over bepaalde wegen rijden waar een wagen zonder hoogteverstelling niet kan passeren.

De Jaguar I Pace heeft ook zo een gelijkaardig systeem, kan zelfs door beken rijden, de Tesla eigenlijk ook want quasi waterdicht en geen uitlaat.
4 augustus 2018 13:34
Mambo We hebben nu al een tableau die geen tableau is.
We hebben automatic die geen automatic is.

Begint op nihilisme te trekken.
Aanhangers van nihilisme zijn ...nihilisten.

Dat is niet goed zunne.
4 augustus 2018 13:19
Mambo Die cx en ds die waren feitelijk automatic.
Je mocht daarmee op een spoorweg rijden of eender wat.
Die bleven horizontaal pas maar pneumatisch.

Tja 50 jaar later is dat natuurlijk iets van vroeger.
En uiteraard is dat automatisch slecht.

1000 keer duwen is veel moderner en handiger.
4 augustus 2018 13:02
Mambo
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Moet je niet. Enkel als de verkeersdrempel weggehaald wordt, bij ons liggen ze al 20 jaar. Is dat duizend keer?

Ik geef je een vb.

Ik koop dus bvb een Tesla met zo een ding, ik moet uit mijn dorp telkens 3 ambetant hoge verkeersdrempels passeren en dat bijna elke dag, als men werkt elke werkdag, en dat heen en terug. Het gaat niet anders er is geen andere uitvalsroute uit de straat waar ik woon.

Dus ik duw eenmaal voor de drie drempels en nadat ik de drie drempels gepasseerd ben nog eens. Dat stuk lokatiegedeelte waar die drempels liggen staan dan in het geheugen. Over de drempels rij ik dan in de hoogste stand.
En dat pakweg 20 jaar. Is dat duizend keer?

Of je zet je hem standaard, dan hoef je er nooit meer aan te komen.
Tis toch 6 keer en je bent nog maar een straat ver.

Nee bedankt.

Zo een ambetant geval moet ik niet.
4 augustus 2018 12:52
Micele
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Je moet dus duizend keer op dat knopje duwen.
Moet je niet. Enkel als de verkeersdrempel weggehaald wordt, bij ons liggen ze al 20 jaar. Is dat duizend keer?

Ik geef je een vb.

Ik koop dus bvb een Tesla met zo een ding, ik moet uit mijn dorp telkens 3 ambetant hoge verkeersdrempels passeren en dat bijna elke dag, als men werkt elke werkdag, en dat heen en terug. Het gaat niet anders er is geen andere uitvalsroute uit de straat waar ik woon.

Dus ik duw eenmaal voor de drie drempels en nadat ik de drie drempels gepasseerd ben nog eens. Dat stuk lokatiegedeelte waar die drempels liggen staan dan in het geheugen. Over de drempels rij ik dan in de hoogste stand.
En dat pakweg 20 jaar. Is dat duizend keer?

Of je zet je hem standaard, dan hoef je er nooit meer aan te komen.
4 augustus 2018 12:42
Mambo
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Eenmalig volgens alle locaties die je wenst. Maar je kunt hem natuurlijk ook terugzetten als de weg terug een biljarlaken is of als de stad de verkeerdrempels weggehaald heeft. Of als je autoinrit niet meer verzakt is. lol.

De automatische stand onthoudt telkens opnieuw de verandering. Is dat te moeilijk voor jou?
Je moet dus duizend keer op dat knopje duwen.

Dat noem ik geen automatic .

Het zou rap mijn voeten uithangen zelfs.

Trouwens er mag niks mankeren aan die veringen of het zal zeer duur worden.
Daarom dat Citroën er mee gestopt was.
4 augustus 2018 12:31
Micele
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Tis dus een automatic die je manueel moet bedienen.
Eenmalig volgens alle locaties die je wenst. Maar je kunt hem natuurlijk ook terugzetten als de weg terug een biljarlaken is of als de stad de verkeerdrempels weggehaald heeft. Of als je autoinrit niet meer verzakt is. lol.

De automatische stand onthoudt telkens opnieuw de verandering die jezelf bepaald. Is dat te moeilijk voor jou?

Als wegenwerken 3 jaar duren laat je hem 3 jaar staan, lol.

Mss komt ooit deze vering lol, kijk vooral hoe de auto over het obstakel springt bij 1 minuut 45:
Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=q8sVDenpPOE

BOSE Active Suspension comparison
Deze discussie heeft meer dan 20 reacties. Klik hier om de hele discussie te lezen.


Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 23:37.   —   ©2002 - 2026, Politics.be

E-mail ons - Politics.be - Archief - Privacy statement - Naar boven