Kloteapparaten die veel te veel lawaai maken.

Een nuttig vervoersmiddel dat ook als hobby dienstdoet wordt keihard aangepakt: schandalig en bovendien onwettig vermits quads erkend zijn voor het gebruik op de weg. En tegen rijdende discobars wordt dan niks gedaan?

Ik ken toch een aantal gemeentes waar "rijdende discobars" verboden zijn.

Tja dat is ook weer waar! Eerst de mensen hun geld uit hun zakken slagen en dan verbieden! :? :twisted:

Uit nieuwsgierigheid: welke gemeentes zijn dat?

Ik zie hier veel zever berichten staan
 

En hoop zever berichten was een typische reactie die te verwachten was
Dan moeten de oude knallende en enorm kabaal makende Harleys ook maar uit verkeer of de snelheids motos die meestal aangapaste uitlaten hebben om snel heid of kabaal mee te maken!!!
Ik woon zelf in Hasselt ik hoor hier genoeg verkeer wat ik het meest van allemaal hoor zijn die baan machines die hier komen door schuren tegen hoge snel heid!!!! met een hoop kabaal!!!!!!
En staan ze voor de lichten dan geven ze nog wa show door eens goed aan de gas te draaien en dat mag dan allemaal?????
Die kerels mogen door Hasselt centrum rijden om daar wa show gaan te verkopen als de terasjes vol zitten ?????????
Of van die getunde wagens die komen zeker en vast boven de db van mijn qaud uit durf ik op te wedden en mijn qaud loopt 110 dus mij moet je zeker niet voorbij lol dus @ MARKER
And Another Jack ur Full Of****

Eerst kijken dan oordelen!!
 

Ben ik onmiddelijk voor te vinden !!!!!
En als de mensen die hier negative reacties hebben zou ik eesrt willen vragen eens naar de afbeelding van mijn quad te kijken en dan zal je zien dat het totaal niet het model is om mee gaan te crossen offroad en voorzien is van een uitlaat net zoals een toegelaten snelheids machine lol

Wat is daar zo speciaal nuttig aan ?

Dat verbod is m.i. dan ook onwettig: die machines zijn toegelaten op de weg. Gaan we toelaten dat de gemeentes de homologatiewetgeving edm. gaan ombuigen?

Steek dan oordopjes in. De openbare weg is uw privé-eigendom niet.

Het is niet omdat ik uw speelgoed op de openbare weg afkeur, dat ik de rest goedkeur van wat jij hier opsomt.

Toen de auto geïntroduceerd werd, noemden sommigen het ook speelgoed. Mag er nog vooruitgang zijn in de wereld?

Waarin zit die vooruitgang nu juist?
In een stad nemen quads veel meer plaats in dan een brommer / fiets om te parkeren, het maakt veel lawaai, veiliger zijn ze ook al niet,...

Niemand die zich stoort aan de elektrische quad bij mijn weten

Die quads verjongen de weg. Met al die witte pauwen op wielen tegenwoordig is dat geen slechte zaak. :twisted:

De weg verjongen,witte pauwen op wielen, waar slaat dat allemaal nu op?

witte pauwen: vergrijzing of eerder, verwitting

Je hebt daar ook een punt: vermoedelijk zal op termijn de 'personal commuter' of een soort quadachtig aerodynamisch hybrid voertuig de mobiliteitsoplossing zijn
met voordelen
- gering verbruik
- weing plaats ruimte om te parkeren
- passeert overal beter dan een SUV4x4
- ecologisch goeie keuze
- snel in het stadsverkeer en veiliger dan een tweewieler


je ziet van hier hoe kortzichtig stadsbesturen redeneren...
als haat - jaloezie - emoties de raadgevers zijn, dan worden er meestal slechte beslissingen genomen.
Duidelijk dat Janssens een 'windvaan' is eerder dan een visionair.

Van Hasselt en Mechelen weet ik het zowat zeker.

Een quad heeft een wettelijke begrenzing van 65km/uur en mag van de Belgische wet niet sneller kunnen rijden.
Trouwens een landbouwvoertuig mag zelfs niet sneller dan 25km/uur rijden en zit ook op de openbare weg.
Een mircocar mag slechts 45km/uur kunnen en rijd ook op de openbare wegen.

Een 4X4 is ook ontworpen om op alle wegen of alle terrein te rijden en hoort dus ook niet thuis op openbare wegen in de steden tussen fietsers en voetgangers.

De hetse tegen quads is gewoon een onbegrijpelijk is.
Want elke fout en hinder die man quads toeschrijft is veelvoudig terug te vinden bij andere voertuigen.

Brommers en moto's maken meer lawaai dan quads, sommige auto's zijn gewoon rijdende discotheken.
4X4 zijn nog beter gebouwd voor op terrein dan quads, die slechts bij uitzondering 4X4 aandrijving hebben.
De wendbaarheid van een quad ligt lager dan die van een brommer of moto.
De snelheid is door de wet beperkt en ligt voor andere type voertuigen zelfs nog een pak lager.

Een quad kan en mag zich echter niet op de fietspaden begeven en betekend daardoor een minder groot gevaar voor de zwakkere weggebruikers.
Daarnaast zijn deze voertuigen kleiner en wendbaarder dan een 4X4 en kunnen dus gemakkelijker uitwijken voor een spelend kind.
Nemen minder parkeerruimte in beslag en vervuilen minder dankzij hun kleinere motorinhoud dan de meeste moto's en alle auto's. Maar kunnen evenveel goederen en zelfs meer vervoeren dan een moto of brommer.
Ze zijn daarnaast ook nog eens veiliger voor de bestuurder zelf, omdat die zich niet op 2 maar op 4 wielen tussen de zware auto's begeeft en ja, zelfs de snelle auto's in het verkeer, verplicht om hun snelheid te matigen, terwijl die moordenaars vaak een brommer of fietser om zeer korte afstand voorbij razen zonder uit te wijken voor deze zwakke weggebruikers.


Voertuigen die sneller dan 70km/uur kunnen zijn niet gemaakt op in stadsverkeer te rijden, maar op snelwegen.
4X4 zijn niet gemaakt om op verharde wegen te rijden.
Moto's zijn niet gemaakt om op drukke wegen te rijden.
Vrachtwagens zijn niet gemaakt op in dorpskommen te rijden.
Al deze voertuigen moet men dus ook maar verbieden in dorpskommen en steden, want zij zijn daar niet voor gemaakt, terwijl de quads juist wel zijn gebouwd om binnen dit trage verkeer te rijden.

Goeie zaak. Hopelijk wordt het een voorbeeld dat door ALLE Vlaamse steden en gemeenten opgevolgd wordt. Die lawaaierige ondingen horen te enenmale niet thuis op de openbare weg.