![]() |
Citaat:
|
Citaat:
|
(luchtkwaliteit)
Citaat:
Zon- en wind over heel Europa is gegarandeerd, en bovendien vervuilt het niet (luchtkwaliteit). IEA bevestigt de politieke consensus van Europa = steeds meer hernieuwbaar. Oude kerncentrales verdwijnen langzaam. Ook Frankrijk gaat van 75% naar 50% kernenergie. Spijtig dat D het op een rare manier doet en niet 15 jaar langer hun betere kerncentrales open houdt. EU Target in cijfers per EU-land: vandaag en naar 20% in 2020. (2016: 17 %) http://ec.europa.eu/eurostat/tgm/tab...20_31&plugin=1 27% in 2030: Citaat:
|
Citaat:
Het punt dat ik wil maken is dat het groene argument aangehaald wordt om de kerncentrales te sluiten en dat de CO2 uitstoot juist geweldig gaat toenemen door de kernuitstap. Alles wordt op 1 hoopje gegooid en vergoelijkt met het groene argument. En ja, er zijn al 3 accidenten geweest met klassieke kerncentrales, maar is kernenergie daarom gevaarlijk. Met die redenering mag je nooit meer in een vliegtuig stappen, niet meer in een auto of mag je zelfs nooit meer met de fiets of te voet op straat komen. Ik geloof in een rationele benadering van de zaak en ben ervan overtuigd dat men het Oak Ridge Molten Salt reactor experiment een goede 50 jaar later met gemak zal nabouwen en nadien opschalen om propere kernenergie te maken; En, Micele, ik blijf het herhalen, in de winter en 's nachts produceren PV panelen quasi geen energie en windmolens staan stil als de wind niet waait. Je kan niet zonder andere centrales naast zon en wind en de gebruiksfactor van zon en wind ligt nog altijd beneden de 50 procent en zal dat ook altijd blijven (tenzij door de klimaatverandering de draaiing van de aarde zou stoppen) en je zal dus altijd een heel grote investering moeten doen in andere capaciteit. Je kan niet over zon en wind spreken zonder iets anders erbij. Je kan wel over kernenergie spreken zonder zon en wind en zonder fossiel. Dat is volgens mijn simpel denken nog steeds de enige propere oplossing: alles nucleair met fail safe reactors, en energie voor mobiele toepassingen dmv waterstofcellen. Waterstof die men maakt in belastingsdalen van de industrie op het nucleair net. En zon en wind zijn interessant voor off-grid toepassingen in remote areas. |
Citaat:
Helaas. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
H2 wagens lol
|
Citaat:
Voor mij mogen het ook elektrische zijn, zelfs van je geliefde Tesla. Als de electriek maar proper gemaakt is en zo economisch mogelijk... |
Citaat:
voor H2 te maken en die brandstofcelwagen daarop te te laten rijden heb je electriek nodig, namelijk ca. 3 maal zoveel als bij een electrische wagen, well to wheel uiteraard. ![]() |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
In de topic waterstofwagens of gelijkaardige draden, vooral. Zelfs in draden die al bijna 10 jaar oud zijn werden H2-wagens met de grond gelijk gemaakt: https://forum.politics.be/showthread.php?t=107279 Of bijna in elke draad over moderne electrische wagens kwamen er een paar pipos zagen dat de H2-wagen wel de betere toekomst was, en dan plakten we best uiteindelijk een figuurtje want dat in een langdradige tekst uitleggen snapten ze maar niet... Googlen op figuurtjes is nochtans simpel: Klik |
Citaat:
|
heb hier nog eens mijn mening uitgeschreven over energiepact
volgens mij is de enige goeie parameter gewoon de handelsbalans.. dus elke transitie die de import vanfossiele grondstoffen doet dalen is goed http://newsmonkey.be/article/86131 |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
wind/zon fossiel mits captatie CO2 kernenergie mits failsafe afspraken van CO2... ja -35% kerncentrales vervangen met steenkool of aardgas doet CO2 stijgen. dat kan niet afspraken van kernenergie... zijn daar niet gemaakt zekerheid wind/zon is onzeker de noozakelijke backup is gas - steenkool - mazout - kernenergie -batterijen - buffers 14GW heb je nodig ! prijs wind en zon worden gaandweg goedkoper dus op gepaste tijd de meest rendabele investering nemen en blijven doordoen tot we fossielvrij zijn |
De EU zal haar CO2-emissies tegen 2030 verminderen met zeker 40% tegenover 1990.
Het echte keerpunt is volgens Duitse refertes pas na 2020 voorzien, wie weet zelfs 2025... ![]() https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9C...hung_der_Ziele |
Citaat:
als je alle electriciteit met aardgas maakt, dan zakt uw CO2 uitstoot 20% als je dan alle auto's EV's maakt, zakt de uitstoot nog eens 30% voor deel aardolie doe je alles op warmtepomp dan zakt de uitstoot nog eens 30% voor deel aardgas maar finaal blijf je aardgas verstoken... je blijft zitten op 66% van de start basis. Wanneer je alles zet op kernenergie heb je het omgekeerde verhaal dan doe je vaneerstekeer al de uitstoot met 30% zakken duw je alles op Warmtepompen, zakt de uitstoot nog eens 30% en rij je met EV's dan zakt de uitstoot nog eens 30% case closed, je bent CO2 vrij.. |
Citaat:
En dan doen ze in 2030 of 2035 eenklaps de kerncentrales dicht en hoeveel wind en zon en batterijen staan er dan? Molentje en paneeltje in het land waar zijn jullie in 2030? tatatatatata... ![]() Noodzakelijke emissiereductiepaden om te voldoen aan de tweegradendoelstelling die is overeengekomen in de Overeenkomst van Parijs zonder negatieve emissies aan te willen houden, afhankelijk van de emissiepiek. Welk kleurtje verkies je ? |
Citaat:
|
Citaat:
Enkel de groene kurve is wie weet ... (als ieder land drastisch ingrijpt - niet dus ... - dus ingrijpen in 2016 en vanaf dan al onmiddellijke CO2-reductie aanhouden tot 2045... - en als allerlaatste de blauwe gestippelde kurve of tenlaatste serieuze reductie vanaf 2020 maar dat zal al onmogelijk zijn, om de doelstelling te halen, die landt namelijk pas bij 0 in 2050, of optimistisch gesteld dat de CO2 niet zo erg zal zijn qua opwarming... . De andere kurves zijn sowieso nooit te halen, dit volgens referte van die grafiek: https://scilogs.spektrum.de/klimalou...eitig-stoppen/ (ook met andere refertes, een knalharde studie die zegt dat elke 10 jaar de CO2 zou moeten halveren... tenlaatste vanaf 2020) Citaat:
Citaat:
Het is ook theorie hé, en vooraleer die in de praktijk omgezet wordt? Voor bepaalde landen is dat wslk geen probleem, maar alle? |
Citaat:
|
Citaat:
|
Ik stel voor eens te berekenen wat het aan verzekeringspremies kost om een stad als Antwerpen een jaar of twintig te ontruimen in geval van een ramp type Chernobyl of Fukushima. Maar wacht even....die kosten worden niet meegerekend de prijs van kernenergie. Anders zouden kerncentrales misschien enkel rendabel zijn ver uit de buurt van bewoonde gebieden, als überhaupt. Geef mij dan maar een omgewaaide windmolen of zo. Dat is tenminste nog verzekerbaar.
|
Citaat:
|
De huidige 5.8 GW vervangen door zon- en wind en batterijen gaat iets kosten tussen de 200 en 350 miljard Euro: dus een 50 miljard Euro van nu tot en met 2025. 1/8 van het BNP, zeven jaar achtereenvolgens. Lijkt me niet echt doordacht. Wat kan je voor 50 miljard al niet gaan doen in de gezondheidszorg, sociale zekerheid, etc. Phil De Backer heeft nu blijkbaar een nieuw soort zonnepanelen uitgevonden: een soort die het licht doorlaat zodat het door de zeespiegel kan weerkaatst worden en zo het rendement van de panelen verhoogt. Ongelooflijk hoe het groene argument gebruikt wordt om de staatskas door liberalen te laten overhevelen naar installateurs van marginale energiebronnen als zon en wind en naar marginale fabrikanten ervan in china, waar mensen zonder sociale zekerheid ons groen geweten voor een appel en een ei in mekaar knutselen.
|
Citaat:
Als we er nu even van uit gaan dat Prof. Dr. Alvin Weinberg geen uilskuiken was, en dat kernenergie op basis van Thorium bijgevolg binnen 10-15 opnieuw een feit zal zijn, dan liggen de kaarten helemaal anders.Eigenlijk kan je Thorium zien als een enorm energie-dense en efficiente batterij waarin er energie opgeslagen zit. Het enige nadeel is dat grote hoeveelheden energie ineens moet gebruiken ofwel niets gebruiken. Batterijen, windmolens, zonnepanelen en al wat er rond hangt worden dan overbodig. Het probleem wordt dan anders: door de enorme efficiëntie van dergelijke centrales en het schaaleffect zullen er nog weinig mensen hun brood kunnen verdienen met bezigheidstherapie als zon en wind. |
Citaat:
|
Citaat:
Daarom ook, naast zeer dure bevoorrading, zullen brandstofcelwagens nooit doorbreken op de markt. Enkel als oefening voor een paar verdwaalde Aziaten. :-D Als ook Toyota afziet van zijn "brandstofcelexperiment" Mirai en vanaf 2020 naar massaproductie gaat van BEV dan weet men het wel. Toyota wacht enkel op de solid state batterijtechniek dan gaan ze 10 electrische modellen maken. Citaat:
Citaat:
|
Citaat:
|
Mijn offertes voor zonnepanelen binnen gekregen en als ze het prosumententarief voor eigenaars van zonnepanelen afschaffen is het rendabel. Zolang dit bestaat komen ze er bij mij niet.
|
Citaat:
Citaat:
Met diesel en gas en benzine en kolen en bruinkool enz... heb je ook geen opslag nodig... :roll: En over de nadelen van kernenergie spreek je niet? Uranium ligt ergens om de hoek? Thorium? Doe maar heel snel, geen probleem, en-en is sowieso nog een heel tijdje nodig. Weet me de totaalprijs te zeggen per kWh. Ik heb bovendien geen woord gerept over kernenergie. Het ging toch over brandstofcelwagens of -voertuigen? Bovendien stappen de meeste landen volledig uit kernenergie, zoals Duitsland, of ze hebben er geen, of ze beginnen er niet meer aan. Ook Frankrijk vermindert zijn aandeel kernenergie van 75% naar 50% en vervangt die 25% door hernieuwbaar in afzienbare tijd, voor te beginnen. Aan batterijen gaat dan geen weg voorbij. Ook niet voor opslag en het beter uitbalanceren van het net. Voor brandstofcelvoertuigen moet je bvb driemaal meer windmolens en zonnepanelen leggen dan bij batterijvoertuigen. Are you kidding? Citaat:
Citaat:
Bij schepen -binnenvaart - kan men de batterijen wisselen. Batterijen worden steeds beter ook daar gaat geen weg aan voorbij. Citaat:
Voor opslag: Citaat:
|
Het probleem kernenergie in nabije toekomst:
Citaat:
Voorlopig schieten de batterijfabrieken uit de grond, stats evolutie kan men vinden. In VPP wordt steeds meer geinvesteerd (Virtuele Power Plants, microgrids... ) Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Ook uit het artikel:' For China General Nuclear Power Corp., China's largest nuclear operator, is already working on using Chinese Hualong One technology in the Bradwell project in the United Kingdom. The Bradwell project consists of two Hualong One reactors, each with an output of 1.15 gigawatts. It is the first nuclear project in a developed market using a Chinese reactor.' Uit hetzelfde artikel over Rosatom en de door China aangekochte 4 Russische reactors: '....Rosatom, Russia's state owned firm, will build four nuclear reactors in China at a reported cost of $3.62 billion, the biggest nuclear energy deal between the two giants over the last decade'. Het gaat over 4 reactors van 1050MW elk, dus 4200 MW elk. Aan die prijzen vervang je het belgisch nucleair park voor 5.4 miljard dollar of 4.6 miljard euro. Of 0.7 €/geinstalleerde Watt (vergelijkbaar met de huidige kost voor zonnepanelen per Wattpiek, dus per gemiddelde wat een factor 10 goedkoper dan zonnepanelen zonder opslagbatterijen; vergelijk je dit met zonnepanelen met batterijen zit je aan een factor 50 tot 100: zonnepanelen zijn een lacheding). Kijk ook eens op de website van Rosatom, www.rosatom.ru als je denkt dat de bachelors journalistiek van de standaard gelijk hebben als je denkt dat kernenergie van de oude tijd is. De tijd van de zonnepanelen is bijna over en wat later ook van de Tesla batterijen. De batterij hype zal over zijn als de eerste full-scale Th-centrales gaan opgestart zijn, nog een 10-15 jaar hooguit. http://www.chinadaily.com.cn/a/20180...df4df7ffb.html |
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:06. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be