Wat tel je hier nog voor neer?
 

Ben toe aan iets anders. Het wordt een Toyota Landcruiser V8 een echte off-roader en kilometervreter moet ik hebben en de huidige Range Rovers zijn naar het schijnt redelijk onbetrouwbaar. Ben er nog niet aan uit of ik m'n oude wagen via de garage verkoop of het zelf doe. Hoeveel tel je hier nog voor neer:

Land Rover: Range Rover (BJ 2002)
3 liter Turbo diesel 6 cilinder 177 PK 15 fiscale PK
elektrische ruiten, servo, xenon lichten, mist, radio, armsteun, automatische airco, cruise control ..
Kilometerstand: 535 000 km

Wagen rijdt nog uitstekend enkel wat deuken en krassen door wat hevig terreinwerk maar dat is op te lappen ;).

vrede,

klopt het dat dit over auto's gaat. als janet ben ik niet zo heel erg thuis in die wereld. god zij dank.

vrede,

redwasp

Geen idee. Verkeersbelasting vind je hier al:

http://tools.kluwer.be/BIV_AB/

Afblijven! De electronica is een grote puinhoop! de Range Rovers sinds 2000 zijn geen zak meer waard. Grote rommel is dat.

Onzin. Enkel van de nieuwste modellen weet ik dat er geregeld zeer zware problemen opduiken en dat gedetailleerd onderzoek door ingenieurs nodig is vandaar mijn keuze voor Toyota. Met de mijne nog geen noemenswaardige problemen gehad.

BIV = 867,30
Jaarlijkse verkeersbelasting = 715,15 €

Zeker geen onzin. In de 4x4 sector is de range Rover van de laatste 10 jaar geen onderwerp van discutie meer= rommel.

8O zot geworden? voor nen onnozelen otto...

Misschien wat problemen met de elektronica dat maakt de wagen onbetrouwbaar. Maar een Range Rover rommel noemen dat gaat me toch een brug te ver ;). Zo'n wagen gebruik je nog altijd voor de off-road kwaliteiten en denk niet dat er in dit segment op de Toyota Landcruiser na kunnen wedijveren met een Range Rover ;).

Toyota is een zeer betrouwbare 4x4. Altijd geweest

Dat doet geen zeer zunne. :-)

Maar er zijn zo van die trukjes om voor die zelfden otto maar 135€ te betalen. ;-)

Juist niet, 2002-2006 was de BMW era van de Range Rovers. Toen waren ze nog kwaliteit ;)

Inderdaad. Toyota is z onder twijfel één van de fabrikanten die de meest betrouwbare 4x4 (en andere wagens) op de markt brengt. Wegens de verhalen over de nieuwste Range Rover modellen die ik heb gelezen op diverse fora => Land Cruiser.

zoals ik voor mijn UKM 8-)

Land Rover heeft maar 1 model dat echt voor off road gemaakt is, de Defender.
De rest zijn salon-modellen met spatlappen.

Ik heb trouwens ooit de CEO van landrover Be-Lux eens zien vastzitten op een drassige weide met zijn Range Rover Vogue.
En hij maar gas geven in een fontein van modder.

Hilarisch moment, :-D

Oei, moet toch een vernedering zijn. Maar zoiets kom je vaak tegen hoor. Velen die met een 4x4 rijden denken dat zo'n wagen direct alles aan kan en ze passen hun rijstijl voor geen meter aan.

Wat kunt ge nu eigenlijk doen met zo'n wagen?

Een remorkske van een ton of 2 trekken bvb...

Een kennis had dat van doen om zijn bootje te trekken, ...

Ja of de banden he, ...

Als ge met baanbanden op het gras of door het slijk gaat gaan vlammen, ...

Maar als ge iets zoekt om door het terrein te gaan hossen , nen defender he, anders ja Toyota, of Nissan, en als het wat meer mag kosten, Mercedes ?

Alé, e karreke voor snobs en volk dat stinkt naar geld, dus. 8-)

Wijven met dikke tetten versieren.

eik

Het helpt in ieder geval uw status omhoog :-)

zever in pakskes.

Die mens ging daar mee gaan vissen ja, hij trok daar ook zijn andere remork mee, zo ne kieper met 2 assen.

Kijk of ge u nu ne Range Vogue koopt van 75000 € of iets anders dat misschien nog meer kost, en misschien nog meer Co2 in de lucht blaast, als ge uit die Vogue stapt gaan ze u altijd scheef bekijken. T enige wat nog irriteerender werkt is nen Hummer.

Nochtans zijn veel cabrio's en andere sportvoituren en dergelijke soms even vervuilend.

Wij houden van actieve vakanties. Veel kilometers met de wagen afleggen door bergachtige gebieden om onze bestemming te bereiken, af en toe eens een aanhangwagen trekken, zo'n wagen heeft een zee van ruimte en biedt rijcomfort. Mensen als ik hebben echt wel baat bij een 4x4.

Als ge veel terrein doet, maar eigenlijk doe je dat dus niet echt,

Volvo XC60 , je hebt 4X4 , ge kunt daar een serieuze trailer of caravan mee trekken, rijd heel goed in de bergen, en als ge er M+S banden op laat leggen, komt ge er off road ook nog min of meer mee uit de voeten.

luxebeesten

neen neen, vrouwvolk in de sjakos

zijde nu lesbisch of ni? of een jeanet? :-D

indien het laatste, wat zijt ge dan met die vrouwen?

Om te gaan mountainbiken gaan we toch regelmatig off road of eens het strand op maar tegenwoordig mag je in geen enkel land meer het strand op met de wagen :|. Volvo XC60 wel een hele mooie wagen.

:cheer: prachtig :cheer:

die rommel hoort ook niet op een strand.

Lesbisch. Weet gij nu nog niet dat ik voor de vrouwtjes ben?
Ben er wel met een getrouwd, dus dat "rondkijken" is voorbij.
Maar doet niks ter zake. :-)

't ga ni over rondkijken, 't gaat over uw sjakos :rofl:

Ja ik had in den tijd soms een sjakos in mijn auto rondslingeren. Van een vorig lief. :-)

In april nog naar de Asturias geweest om te gaan mountainbiken. Eerst groot stuk off-road gereden met de wagen. 'k Twijfel er toch sterk aan of je met zo'n Volvo XC60 door zo'n gebied kan rijden.

Wat je nu wel veel ziet opkomen bij toeristen zijn de Audi A4 en A6 Allroad modellen. Met een 3.0 TDI of 4.2 FSI ;).

jaja, uitleggen... hahaha

Zoiets als een penisverlenging. :lol:

Het vette telt.
Al de rest is bijzaak.
Wie koopt nu nen bak die meer dan een half miljoen km heeft?

Vandaar m'n thread hoeveel zou je er nog voor neertellen ;).

Een getal met 4 cijfers. :-P