Leuvense politie stelt stijging aantal ongevallen vast
 

Het gaat meer bepaald over het aantal ongevallen met dronken fietsers: https://www.robtv.be/nieuws/politie-...oertuig-205197

Eindelijk eens actie tegen fietsers. Zeker in Leuven denken die boven de wet te staan.

De politie is al jaren strenger voor fietsers dan voor autodebielisten vanwege de boemerstem. In Antwerpen merk ik weinig tot geen fietsers zonder licht, gsm'end of dronken ... tot ik in de studentenbuurten kom. Die geven hun geld liever aan iets anders uit en zijn vrijgevochtener. Daar mag wel iets aan gedaan worden want ze brengen zichzelf en anderen in gevaar. Als men verder iets voor de veiligheid van de fietsers wil doen zal het vooral van de herinrichting van de publieke ruimte moeten komen. Die is totaal niet aangepast aan fietsers.

De hetze tegen de gewone fietsers mag trouwens wel eens ophouden. Daarnet nog een dikke vette autodebielist zien gas bijgeven en gefrustreerd claxonneren op een oudere fietser die nog tijd genoeg had om over te steken. Het zijn altijd dezelfde frusties die op de fietsers kakken. Dikke vetzakken die zonder pillen en de zorg al lang onder de grond hadden gestoken en de samenleving handenvol geld kosten. Men had tijdens corona nooit de hele samenleving mogen stilleggen en god zijn werk moeten laten doen.

Ik zou het hilarisch vinden dat de politie eens in de ochtend (zo tussen 5 en 8u) een grondige controle zou doen voor alle verkeersdeelnemers.

Te snelle steps, onverlichte fietsers, speedelekkers die de 30km/u niet respecteren, automobilisten met nog een kwakje alcohol in het bloed, allemaal den boek op.

Meanwhile in the US:
https://www.youtube.com/watch?v=qbhQN_NzpGc :lol:
Politie & veiligheid ....

Je vind ze overal nietwaar.

Inderdaad !! Die flik is echt een toonbeeld !! :mrgreen:

Tot die met zijn motor een imitatie van een buttplug doet met een vrachtwagen.

Ik zou dat niet hilarisch vinden.
Ik zou dat meer dan terecht vinden.

ALs je ziet met welke middelen half België zich 's morgens naar zijn werk of school verplaatst...

En dan heb ik het vooral (on topic) over fietsen en andere tweewielers.

Ik rij elke morgen een stukje door de stad maar wat je daar allemaal tegenkomt is onvoorstelbaar.
En allemaal heel simpel te controleren. Er is daar een heel stuk vrijliggend fietspad waar honderden fietsers ed over rijden die daar prima gecontroleerd kunnen worden zonder risico op ontsnappen.

Geen licht (meest voorkomende), fatbikes die rijden zonder trappen, speedelecs zonder helm, plaat,..., moeders die hun (te kleine) kindjes voorduwen op hun fietsje, passagiers op e-steps, te jong op e-steps, denken dat ze op alles en iedereen voorrang hebben, over het voetpad scheuren om in te halen,...

Niet moeilijk dat het aantal ongevallen met fietsers toeneemt.
Zelfs als ze geen pint uit hebben.

Het een sluit het ander niet uit.

Da's ook waar...

Nederland heeft daar leuke statistieken van, men gaat ervan verschieten hoeveel er in het ziekenhuis landen. Vooral de eenzijdige fietsongevallen:
https://swov.nl/nl/factsheet/fietser...5%25%20%5B6%5D.

Dan de ongevallen onder invloed vooral in studentensteden:
SEH = Spoedeisende Hulp

Nederland geeft de ziekenhuisgegevens vrij voor de statistiek, Belgie niet wegens geheimhouding/privacy enz... dus hier gaat de deksel erop, en zijn er enkel grove schattingen. Maar reken er maar mee dat het niet minder dan in Nederland zal zijn.

Dronken rond rijden met de fiets, ik weet niet hoe het met jullie zit, maar ik ken niet veel personen die dat nooit doen... Als ik naar het voetbal ga neem ik de fiets en ik zit dan zowieso boven de 0.5 promille. Als ze mij tegen zouden houden kunnen ze inderdaad mijn rijbewijs intrekken. Maar ik stel me de vraag hoeveel er dan toch de auto gaan nemen als de bestraffing tussen dronken met de fiets rijden en dronken met de wagen rijden toch gelijk is...

Het verschil is de pakkans... quasi nihil bij fietsers neem ik aan.

Die na een voetbalmatch betrapt worden zullen autobestuurders zijn, ik heb alvast sporadische controles meegemaakt.

Dat klopt uiteraard en daarom is de fiets een goeie optie, maar aangezien er hier sommigen opperen dat fietsers even vaak gecontroleerd moeten worden op alcohol, zou het gevolg kunnen zijn dat meer mensen toch de wagen nemen ipv de fiets.