[azert]

Oorspronkelijk geplaatst door peter1962

Al die veralgemeningen en platitudes zonder enige tereinkennis...
Vrijevlaming heeft gelijk als hij stelt dat er in Texas een tekort aan arbeiders is. Ook is het juist dat Doornik slechts op een twintigtal km ligt. Moeskroen is overigens noch dichter.
Waarom de noord fransen wel naar Kortrijk rijden is inderdaad omdat zij een fiscaal gunstregime krijgen. Als ze in hun eigen streek werken verdienen ze nauwlijks meer dan een ocmw uitkering. Bij ons verdienen ze door dat fiscaal gunstregime netto een stuk meer dan de ploegbaas dien hun orders geeft. Maar : dit systeem zal binnenkort stoppen, en de paar honderd fransen die dagelijks naar zuid west vlaanderen rijden, zullen wegblijven wegens gewoonweg niet meer rendabel.

Waarom is de arbeidsmobiliteit zo laag ? Als je net als ik al 20 jaar een dikke 40.000 km per jaar in deze regio zou rond rijden dan zou je weten dat de verbindingen gewoon rampzalig zijn. De A17 Halle-Doornik-Roeselare-Brugge stopte tot 10 jaar geleden gewoon voor kortrijk, om dan vijftien kilometer verder terug te starten. Uiteindelijk met europees geld toch afgewerkt. Maar de broodnodige op en afrit aan Bellegem is er nooit gekomen, ah nee hee, want dan moesten een paar cd&v boeren een stukje land kwijtspelen, en trouwen "dat is toch maar een toegang tot de walen". Een autostrade zonder ernstige toegang tot een centrumstad waar ze pal naast loopt, het is vermoedelijk een unicum in europa en verdient de prijs van de mediocriteit.

N-wegen zul je dan zeggen ? Toch niet, want die zijn allemaal om plaatselijke cd&v burgemeester te pleasen van twee op één rijvak teruggebracht, en om de haverklap een flitser. Probeer eens van Waregem naar kortrijk, of van Doornik naar Kortrijk, of van Ronse naar Kortrijk te rijden. Dat is een eindeloze lijdensweg. Inefficiêntie zoals in het oostblok.

Kuurne, dat hier ter sprake kwam : nauwlijks bereikbaar. De R8 (de nooit voltooide ring rond kortrijk) is een kluchtje waar je op de zijstroken van rood licht naar rood licht kunt rijden.

Bussen vanuit Doornik naar industrie zone Kuurne in de spits ? Dat kost dan zeker een vol uur als het goed meevalt voor nauwlijks twintig kilometer.

En het openbaar vervoer tussen vlaanderen en wallonië is helemaal een ramp. Als je dan weet dat Moeskroen op 11 kilometer ligt van kortrijk...

Er moet nog veel veranderen...

Net iets te gemakkelijk om alles op hangmat cultuur te steken.

In Ronse zijn honderden werklozen. In oudenaarde (12 kilometer verder) zijn er tekorten.

Maar... er is nauwlijks een ernstig openbaar vervoer naar de industriezone. Dus blijven die vacatures open.

En maar klagen...

Uitstekend overzicht;

wanneer je op een landkaart kijkt; denk je; och 25 km in rechte lijn; geen probleem
tot je op weg gaat.