Autoterreur

[Adam Smith]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Een enorme anti fiets hetze....daarom wordt van vele wegen 30-zones en fietsstraten gemaakt waar auto's aan een gedwongen slakkengangetje niet mogen voorbij steken??
Aanpassingen van de hele infrastructuur voor fietsers maakt van jouw bewering van "anti fiets hetze" een dikke leugen, er is een enorme anti auto hetze gaande met oa fietsers die zich koning van de baan wanen maar toch telkens als zwakke weggebruiker het onderspit zullen delven.
En elke fietser op z'n vintage koersfietsje die door het rood knalt is geen argeloze maar een fiets terrorist en of dat dagelijks of wekelijks gebeurt is irrelevant....en vaak zijn dat de verkeerslachtoffers waarvan de automobilist dan onterecht de schuld krijgt.

Zeg, gaat het een beetje?
Vanwaar die diepgewortelde haat en persoonlijke kruistocht om alle automobilisten over een kam te scheren, te beledigen en te criminaliseren?!
Iets meegemaakt? Een verkeersdode door een zatte chauffeur of zo?
Dat is erg maar daar is dan die ene automobilist verantwoordelijk voor en niemand anders.

Laat gij verder iedereen eens de vrije keuze op welke manier men zich verplaatst.
Zorg er maar voor dat gij als fietser de verkeerswetgeving volgt en respecteert voordat je alle automobilisten belastert en haat zaait door hen dikke vetzakken en sminkdozen, krapuul, aanranders, verkrachters en zelfs moordenaars te noemen, dat is beschamende veralgemening.
Je zou beter als fietser zelf eens wat respect tonen voor andere weggebruikers, te beginnen met je woordgebruik, misschien krijg je dan als fietser ook wat respect.

Hulde, ik had het zelf niet beter kunnen verwoorden.

[Adam Smith]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Blablabla, ik weet wat ik elke dag zie. De fietsroutes naar en in de stad doen trouwens weinig verkeerslichten aan. Wat autodebielisten die op kruispunten staan aan te schuiven en iedereen in de weg zitten betreft heb je wel gelijk: elke dag. Veel veel meer dan eens de argeloze fietser op z'n vintage koersfietsje die door het rood knalt alsof het niets is. Dat zie ik zelfs niet wekelijks. Er is gewoon een enorme anti fiets hetze bij dikke vetzakken en sminkdozen die diep van binnen beseffen dat ze aanranders, verkrachters en moordenaars zijn en daarom zo hatelijk doen tegenover fietsers terwijl zij zelf het krapuul zijn dat niet enkel de grondwet en de mensenrechten schendt maar ook nog, veel meer dan de fietsers, de verkeerswetgeving. Dat ondervind ik elke dag aan den lijve. De uitlaat moet naar binnen. Nu!

WTF gast, gaat het een beetje? Fietsers worden als zwakke verkeersgebruikers juist extra beschermd, maar dat maakt ze in bepaalde roekeloze gevallen ook onterecht beschermd.
Maar ja, nuance lijkt aan u verspild, want volgens mij voert niemand in België en Nederland een anti-fiets-hetze, sterker de tendens, en dat moet u aanspreken, de laatste jaren is juist automobilisten pesten, zoals wegen anders inrichten, maximum snelheden verlagen. Veel te veel overheidsbemoeienis, ik ben zelf meer voor de Duitse aanpak, maar de laatste decennia zijn helaas zij ook besmet.

Verder eis ik als automobilist dat u uw excuses aanbied door ons allemaal over één kam te scheren. Of bent u daar een te dikke vetzak, schminkdoos, aanrander, verkrachter of moordenaar, allemaal uw eigen woorden, voor dit toe te geven......

Nee, verkeer doe je samen, iedere deelnemer heeft ergernissen, heeft u zelf eigenlijk een auto??

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Adam Smith

WTF gast, gaat het een beetje? Fietsers worden als zwakke verkeersgebruikers juist extra beschermd, maar dat maakt ze in bepaalde roekeloze gevallen ook onterecht beschermd.
Maar ja, nuance lijkt aan u verspild, want volgens mij voert niemand in België en Nederland een anti-fiets-hetze, sterker de tendens, en dat moet u aanspreken, de laatste jaren is juist automobilisten pesten, zoals wegen anders inrichten, maximum snelheden verlagen. Veel te veel overheidsbemoeienis, ik ben zelf meer voor de Duitse aanpak, maar de laatste decennia zijn helaas zij ook besmet.

Verder eis ik als automobilist dat u uw excuses aanbied door ons allemaal over één kam te scheren. Of bent u daar een te dikke vetzak, schminkdoos, aanrander, verkrachter of moordenaar, allemaal uw eigen woorden, voor dit toe te geven......

Nee, verkeer doe je samen, iedere deelnemer heeft ergernissen, heeft u zelf eigenlijk een auto??

Nog maar eens een voorbeeld hoe veel wielertoeristen zich gedragen. Maar geen probleem.....de politie kan ze (zogezegd) niet identificeren

En dan nog beweren die wielerzotten niet extra worden beschermt. Maar ja als er ene zijn nek breekt zal het toch weer liggen aan die asociale automobilist.

Michiel Hendryckx heeft groot gelijk. Fietsers zijn egocentrische monsters geworden.


https://www.hln.be/herent/kijk-wiele...ngen~af618915/

[Vlad]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Een enorme anti fiets hetze....daarom wordt van vele wegen 30-zones en fietsstraten gemaakt waar auto's aan een gedwongen slakkengangetje niet mogen voorbij steken??
Aanpassingen van de hele infrastructuur voor fietsers maakt van jouw bewering van "anti fiets hetze" een dikke leugen, er is een enorme anti auto hetze gaande met oa fietsers die zich koning van de baan wanen maar toch telkens als zwakke weggebruiker het onderspit zullen delven.
En elke fietser op z'n vintage koersfietsje die door het rood knalt is geen argeloze maar een fiets terrorist en of dat dagelijks of wekelijks gebeurt is irrelevant....en vaak zijn dat de verkeerslachtoffers waarvan de automobilist dan onterecht de schuld krijgt.

Zeg, gaat het een beetje?
Vanwaar die diepgewortelde haat en persoonlijke kruistocht om alle automobilisten over een kam te scheren, te beledigen en te criminaliseren?!
Iets meegemaakt? Een verkeersdode door een zatte chauffeur of zo?
Dat is erg maar daar is dan die ene automobilist verantwoordelijk voor en niemand anders.

Laat gij verder iedereen eens de vrije keuze op welke manier men zich verplaatst.
Zorg er maar voor dat gij als fietser de verkeerswetgeving volgt en respecteert voordat je alle automobilisten belastert en haat zaait door hen dikke vetzakken en sminkdozen, krapuul, aanranders, verkrachters en zelfs moordenaars te noemen, dat is beschamende veralgemening.
Je zou beter als fietser zelf eens wat respect tonen voor andere weggebruikers, te beginnen met je woordgebruik, misschien krijg je dan als fietser ook wat respect.

Oorspronkelijk geplaatst door Adam Smith

WTF gast, gaat het een beetje? Fietsers worden als zwakke verkeersgebruikers juist extra beschermd, maar dat maakt ze in bepaalde roekeloze gevallen ook onterecht beschermd.
Maar ja, nuance lijkt aan u verspild, want volgens mij voert niemand in België en Nederland een anti-fiets-hetze, sterker de tendens, en dat moet u aanspreken, de laatste jaren is juist automobilisten pesten, zoals wegen anders inrichten, maximum snelheden verlagen. Veel te veel overheidsbemoeienis, ik ben zelf meer voor de Duitse aanpak, maar de laatste decennia zijn helaas zij ook besmet.

Verder eis ik als automobilist dat u uw excuses aanbied door ons allemaal over één kam te scheren. Of bent u daar een te dikke vetzak, schminkdoos, aanrander, verkrachter of moordenaar, allemaal uw eigen woorden, voor dit toe te geven......

Nee, verkeer doe je samen, iedere deelnemer heeft ergernissen, heeft u zelf eigenlijk een auto??

Noem me een kruispunt waar autodebielisten twee keer voor een verschillend verkeerslicht moeten wachten als ze naar links afslaan of waar ze vier keer door de riool moeten. Noem me één autopad, gelegen tussen een fietsstraat en een voetpad, waar de autodebielisten (traag) over moeten. Veel kans dat de autodebielist voorgaande zin zelfs niet begrijpt. Noem me één autostrade waar de autodebielisten voorrang moeten geven aan kruisende fietsers (wat omgekeerd bij zowat elke fietsostrade het geval is). Het bestaat allemaal niet want de hele verkeersinfrastructuur is ingericht en aangelegd vanuit het oogpunt van koning autodebielist. Overal worden fietspaden kapot gereden door autodebielisten. En dan nog durven zagen over een onding als een fietsstraat, de enige plaats waar de fietser ongeveer evenveel rechten zou hebben als de autodebielist. In de fietsstraat wordt de fietser dikwijls nog meer dan gewoonlijk vergiftigd of als door een strontvlieg gestalkt door de bravere autodebielist.

De zwakke weggebruiker bloedt net niet uit de oren als de hulpdiensten voorbijkomen, opdat de autodebielist ongestoord met muziek alle verkeerslawaai van de andere autodebielisten kan buitenhouden. De zwakke weggebruikers krijgen de hele tijd giftige uitlaatgassen van de autdebielisten in hun gezicht geblazen maar spuw eens een seconde speeksel terug en je hebt verkeersagressie. De achterlijkheid van de automobilisten kent geen grenzen. Volg ze vijf minuten en ze hebben tien verkeersovertredingen begaan zonder dat ze het doorhebben maar die ene fietser die eens door het rood rijdt die hebben ze wel gezien en daar kunne ze de rest van hun leven niet meer over zwijgen. Elke dag zie ik dozijnen auto's voor de ogen van de politie door het rood rijden* en nooit doet de politie wat. Als je als fietser door het rood fietst voor de ogen van de politie gaan de sirenes onmiddellijk aan.

Er is wel een hetze tegen de fietsers, niettegenstaande de administraties fietsverkeer promoten en er veel in geïnvesteerd wordt. De Wever heeft in Antwerpen de politie opgedragen kordaat op te treden tegen fietsers die overtredingen begaan om van het gezaag van de autodebielisten af te zijn. De automobilisten laat ze met rust. Ik zie elke dag honderden overtredingen van autodebielisten waar de politie op staat te zien zonder dat ze ingrijpen. Van claxonneren zonder dat er gevaar is, over verboden of voorrangnemende manoeuvres, sexting, tot het reeds bovenvermelde staan aanschuiven op en versperren van kruispunten. En dan heb ik nog niet over het feit dat ze de zwakke weggebruikers met hun lawaai en uitlaatgassen stalken, aanranden en vergiftigen/vermoorden. Allemaal toestanden die zijn verboden maar plots geen probleem zijn als men in een auto stapt. De uitlaat zou naar binnen moeten verplicht worden en de geluidsisolatie van de auto zou het geluid niet moeten buiten maar binnen houden.

Verontschuldigingen mijn zak. Ik heb niemand persoonlijk beledigd. Zoek maar een wokeforum. Daar zijn meestal safespaces voor mensen die zich met van alles en nog wat identificeren.

* Op het kruispunt staan aanschuiven en alle andere verkeer beletten is wel degelijk door het rood rijden.

[Vlad]

Overdag noteerde Antwerpen in de zomer een daling van 3 dBA, Gent een daling van 5 dBA en Leuven een daling van 4 dBA in vergelijking met de eerste meetperiode in mei en juni.

Bovendien is een daling met 3 dBA objectief gezien wel significant, maar wij horen het verschil bijna niet. Onze oren pikken het nauwelijks op, waardoor we zeker geen halvering van het geluid in de stad ervaren.

Wegverkeer blijft de grootste bron van geluidshinder Bron.

Lawaaihinder is een enorm maatschappelijk probleem dat we nog maar moeilijk kunnen terugdraaien.

En wat me ook verrast is dat er erg weinig interesse voor deze problematiek is onder jonge artsen. Want wat gaat Vlaanderen worden? Eén groot logistiek bedrijventerrein. Dat is het eigenlijk al. Spoorlijnen, snelwegen, luchthavens, leidingsstraten vanuit de zeehavens en hier en daar staan er huizen tussen, waar mensen wonen die ziek worden. Bron.

En dan zijn ze de 1.100 km² aan ruimte die nodig is voor 'hernieuwbare' energie nog vergeten, de windmolen-, batterijen'parken' en zonnepanelenwoestijnen. Ons land wordt een grote lawaaierige industriezone met hier een daar woningen en hondenweiden van Natuurpunt.

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Noem me één autostrade waar de autodebielisten voorrang moeten geven aan kruisende fietsers (wat omgekeerd bij zowat elke fietsostrade het geval is). Het bestaat allemaal niet want de hele verkeersinfrastructuur is ingericht en aangelegd vanuit het oogpunt van koning autodebielist. Overal worden fietspaden kapot gereden door autodebielisten.

Regio Peer

Slimme verkeerslichten op fietssnelweg in Peer tussen Hamont en Hasselt

In Peer zijn 4 nieuwe kruispunten afgewerkt op de fietssnelweg F74 tussen Hamont-Achel en Hasselt. Het gaat om de kruispunten in de Achelmansstraat, de Overweglaan, de Tichelovenstraat en de Diestersedijk. De fietspaden werden verbreed en er kwamen slimme verkeerslichten, die het veiliger moeten maken voor fietsers.
radio2, Jonathan Vervoort
di 21 mei
15:35

De fietssnelweg F74 heeft tussen Hasselt en Hamont meer dan 30 kruisingen met landbouwwegen en lokale wegen. Sinds januari van dit jaar worden die conflictpunten opnieuw aangelegd, waardoor ze duidelijker en veiliger moeten worden voor zowel fietsers als gemotoriseerd verkeer. Vanmiddag konden de 4 nieuwe kruispunten in Peer opnieuw opengesteld worden voor het verkeer.

“We hebben alle 4 de kruispunten breder gemaakt, zodat ze voldoen aan de huidige reglementeringen rond fietspaden”, vertelt Daan Deckers van de Provincie Limburg. "Fietsers kunnen daardoor veiliger en comfortabeler fietsen. Daarnaast hebben we slimme verkeerslichten geplaatst, waardoor fietsers die arriveren altijd voorrang zullen krijgen op het gemotoriseerd verkeer. Tegen september zouden ook de overige kruispunten, in Houthalen-Helchteren en Pelt, afgewerkt moeten zijn."

bron: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/05...sen-hamont-en/

Die Limburgers toch.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Noem me een kruispunt waar autodebielisten twee keer voor een verschillend verkeerslicht moeten wachten als ze naar links afslaan of waar ze vier keer door de riool moeten. Noem me één autopad, gelegen tussen een fietsstraat en een voetpad, waar de autodebielisten (traag) over moeten. Veel kans dat de autodebielist voorgaande zin zelfs niet begrijpt. Noem me één autostrade waar de autodebielisten voorrang moeten geven aan kruisende fietsers (wat omgekeerd bij zowat elke fietsostrade het geval is). Het bestaat allemaal niet want de hele verkeersinfrastructuur is ingericht en aangelegd vanuit het oogpunt van koning autodebielist. Overal worden fietspaden kapot gereden door autodebielisten. En dan nog durven zagen over een onding als een fietsstraat, de enige plaats waar de fietser ongeveer evenveel rechten zou hebben als de autodebielist. In de fietsstraat wordt de fietser dikwijls nog meer dan gewoonlijk vergiftigd of als door een strontvlieg gestalkt door de bravere autodebielist.

De zwakke weggebruiker bloedt net niet uit de oren als de hulpdiensten voorbijkomen, opdat de autodebielist ongestoord met muziek alle verkeerslawaai van de andere autodebielisten kan buitenhouden. De zwakke weggebruikers krijgen de hele tijd giftige uitlaatgassen van de autdebielisten in hun gezicht geblazen maar spuw eens een seconde speeksel terug en je hebt verkeersagressie. De achterlijkheid van de automobilisten kent geen grenzen. Volg ze vijf minuten en ze hebben tien verkeersovertredingen begaan zonder dat ze het doorhebben maar die ene fietser die eens door het rood rijdt die hebben ze wel gezien en daar kunne ze de rest van hun leven niet meer over zwijgen. Elke dag zie ik dozijnen auto's voor de ogen van de politie door het rood rijden* en nooit doet de politie wat. Als je als fietser door het rood fietst voor de ogen van de politie gaan de sirenes onmiddellijk aan.

Er is wel een hetze tegen de fietsers, niettegenstaande de administraties fietsverkeer promoten en er veel in geïnvesteerd wordt. De Wever heeft in Antwerpen de politie opgedragen kordaat op te treden tegen fietsers die overtredingen begaan om van het gezaag van de autodebielisten af te zijn. De automobilisten laat ze met rust. Ik zie elke dag honderden overtredingen van autodebielisten waar de politie op staat te zien zonder dat ze ingrijpen. Van claxonneren zonder dat er gevaar is, over verboden of voorrangnemende manoeuvres, sexting, tot het reeds bovenvermelde staan aanschuiven op en versperren van kruispunten. En dan heb ik nog niet over het feit dat ze de zwakke weggebruikers met hun lawaai en uitlaatgassen stalken, aanranden en vergiftigen/vermoorden. Allemaal toestanden die zijn verboden maar plots geen probleem zijn als men in een auto stapt. De uitlaat zou naar binnen moeten verplicht worden en de geluidsisolatie van de auto zou het geluid niet moeten buiten maar binnen houden.

Verontschuldigingen mijn zak. Ik heb niemand persoonlijk beledigd. Zoek maar een wokeforum. Daar zijn meestal safespaces voor mensen die zich met van alles en nog wat identificeren.

* Op het kruispunt staan aanschuiven en alle andere verkeer beletten is wel degelijk door het rood rijden.

Blijkbaar ken jij kruispunten met twee verschillende verkeerslichten om links af te slaan of vier keer door de riool te moeten? Noem ze es.

Een autopad tussen een fietsstraat en een voetpad bestaat helemaal niet, dat wordt trouwens een weg of baanvak genoemd.

Fietsers mogen niet op een autostrade rijden.

Voor de verkeersinfrastructuur en het onderhoud van fietspaden moet je gaan klagen bij de politiek, dat is niet de schuld van de burgers en de automobilisten.

Ah, je erkent dus toch dat een fietsstraat een onding is.
Elke automobilist heeft, net als elke fietser, voetganger en burger, het recht om zich te verplaatsen op de manier dat ie wil en daarvoor gebruiken ze allemaal de openbare weg.

De fietser kan ook thuis blijven, dan wordt ie niet vergiftigd en door geen fietsstraat te gebruiken wordt ie ook niet gestalkt door auto's die niet mogen voorbijsteken.

De sirenes van de hulpdiensten dienen net als waarschuwing zodat de zwakke weggebruiker met oortjes in voor zijn keiharde muziek niet van zn sokken wordt gereden in de fietsstraat.

De zwakke weggebruikers kunnen mondmaskers gebruiken, als die helpen tegen virussen dan helpen ze ook tegen giftige uitlaatgassen en enkel asociale marginalen spuwen naar andere mensen om verkeersagressie uit te lokken.

Fietsers mogen ook niet door het rood rijden, net zomin als automobilisten of voetgangers dat mogen.
Als de politie niks doet bij roodrijders dan moet je gaan klagen bij de politie en ook fietsers mogen niet door het rood rijden en worden dan terecht beboet.

Er is geen hetze tegen fietsers, de fietsstraten bewijzen dat.
De wever draagt de politie op om kordaat op te treden tegen fietsers die overtredingen begaan voor de verkeersveiligheid want ook fietsers moeten de verkeersregels respecteren en als zwakke weggebruikers delven ze het onderspit als ze in aanvaring komen met voertuigen, het is vooral voor hun eigen veiligheid.

Sexting met de auto, is dat nieuw? Hoe gaat dat?

Het is ook een feit dat zwakke weggebruikers zelf kiezen voor lawaai en uitlaatgassen, stalken, aanranden en vergiftigen/vermoorden, ze kunnen ook thuis blijven of zichzelf verplaatsen met auto of OV.

Jij beledigt alleen elke automobilist en elke werkende mens die een auto nodig heeft om te kunnen gaan werken, om kinderen naar creche, school te brengen, om boodschappen te kunnen doen, om opa en oma te kunnen bezoeken, elke burger die minder tijd heeft dan een zeurende en klagende fietser die ganse dagen verspilt aan het loeren op automobilisten om dan gal te spuwen over ontwikkelingen waarop auto/vervoer in de huidige maatschappij ontmoedigd wordt om iedereen op de fiets te dwingen die geen duur stekkerautooke kan kopen.

Jij kunt misschien een carrièreswitch overwegen en zelf agent worden, dan kun je ingrijpen bij al die autodebielisten die gij zoveel overtredingen ziet begaan, dat zou je heel wat frustratie besparen dat ongezond is....maar dan wel niet als autodebielist maar als ne flik op de fiets, hé?

[pajoske]

Fietsers die door het rood licht rijden. Dat mag, als je het verkeersbord B22 of B23 ziet staan.

Wanneer mag je als fietser en bestuurder van een speed pedelec rechtdoor of rechtsaf zelfs al staat het verkeerslicht op rood of oranje?

bron: https://www.politie.be/5388/vragen/f...or-of-rechtsaf

Het principe van een fietsstraat is uitstekend. Het probleem is dat sommige overheden ze over een veel te lange afstand en op ongewenste plaatsen ingericht hebben.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

bron: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/05...sen-hamont-en/
Die Limburgers toch.

Idioten aan het bestuur in limburgse gemeenten....vooral kruispunten op de uiterst drukke baan naar Hasselt waar de files al een onoverzichtelijke chaos betekenen door bottlenecks en versmallingen en die nu nog gevaarlijker worden voor alle zwakke weggebruikers door.....slimme verkeerslichten?

Daarnaast hebben we slimme verkeerslichten geplaatst, waardoor fietsers die arriveren altijd voorrang zullen krijgen op het gemotoriseerd verkeer.

Ja, hoor, "altijd" behalve.... als er haaietanden staan...

Het verkeerslicht sprong automatisch op groen wanneer ik aankwam, maar tegelijkertijd staan er ook haaientanden op het fietspad geschilderd.

Typisch belgische, bureaucratische kafka: haaietanden betekent STOPPEN en voorrang verlenen.
Je mag dus als fietser én doorrijden want het is groen maar je bent toch verplicht om te stoppen door de haaietanden.
Wat is het nu?!

Domme politiekers plaatsen slimme verkeerlichten voor gevaarlijker verkeersituaties met langere files.
Hetzelfde met de wildgroei aan verkeersborden en verwarrende regelneverij per gemeente waardoor de weggebruikers niet eens meer weten waar welke snelheid geldt en dat er enkel op gericht is om zoveel mogelijk boetes te kunnen innen.
De politiekers maken zelf voor iedereen het verkeer gevaarlijk en onveiliger en dan maar jammeren over verkeersdoden.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Fietsers die door het rood licht rijden. Dat mag, als je het verkeersbord B22 of B23 ziet staan.

bron: https://www.politie.be/5388/vragen/f...or-of-rechtsaf

Het principe van een fietsstraat is uitstekend. Het probleem is dat sommige overheden ze over een veel te lange afstand en op ongewenste plaatsen ingericht hebben.

Het is wettelijk niet toegestaan om door een rood licht te rijden en zelfs bij oranje moet je verplicht stoppen als dat veilig kan.
Maar fietsers en speed pedelec mogen dus wel door het rood licht rijden.
Automobilisten die groen licht krijgen in de tegenovergestelde richting kunnen die verkeersborden B22 of B23 niet zien staan.

De fietsstraat is de oplossing voor het verwaarlozen van fietspaden en onderhoud, net zoals de politiek schuldig nagelaten heeft om het wegennet te onderhouden waarvoor wij jaarlijks verkeersbelastingen betalen.
Het principe van een fietsstraat is het lapmiddel om te verbergen dat ze onze verkeersbelastingen jarenlang verkwanseld hebben en om de burgers met pestregels uit de auto te jagen en op de fiets te dwingen....2 vliegen in één klap: we pakken de auto de baan af en hoeven geen onderhoud meer te doen aan fietspaden want het wegennet wordt het fietspad.
Misschien zullen fietsers ook nog verkeersbelasting moeten gaan betalen voor het onderhoud van de fietsstraten.