Space X sleurt de overheid voor de rechtbank

[Micele]

Een wereldbekend privaat bedrijf dat de federale overheid FAA voor de rechtbank daagt wegens regelgevingsoverschrijding. Is dit politiek gestuurd?

Alvast een draad waard. De discussies op X laaien op...

vertaald via https://www.teslarati.com/elon-musk-spacex-sue-faa/

Elon Musk reveals SpaceX will sue the FAA

Elon Musk onthult dat SpaceX de FAA zal aanklagen

Door Joey Klender, 17 september 2024

Elon Musk onthulde dat zijn ruimtevaartbedrijf SpaceX de Federal Aviation Administration (FAA) zal aanklagen voor "regelgevingsoverschrijding", zei de CEO vandaag.

De stap komt slechts enkele uren nadat de FAA aankondigde dat het SpaceX meer dan $ 600.000 aan boetes zou opleggen voor drie overtredingen tijdens twee lanceringen die plaatsvonden halverwege 2023.

Eerder vandaag meldden we dat de Satria-1-lancering van SpaceX op 18 juni 2023, evenals de XXIV/Jupiter-lancering eind juli, overtredingen hadden. SpaceX "stelde herzieningen voor, waaronder het toevoegen van een nieuwe lanceercontrolekamer in Hangar X en het verwijderen van de T-2-uurs gereedheidspeiling uit zijn procedures" met betrekking tot de Satria-1-lancering.

Echter, geen van beide werd op tijd voor de lancering goedgekeurd door de FAA. SpaceX voerde deze toch uit en elk zou het bedrijf $ 175.000 kunnen kosten, of $ 350.000 in totaal, voor beide overtredingen.

Ondertussen diende SpaceX in juli een verzoek in bij de FAA om zijn explosieve zichtplan voor de XXIV/Jupiter-lancering, een nieuw gebouwde raketbrandstofboerderij, aan te passen. Opnieuw reageerde de FAA niet op tijd op de missie, dus gebruikte SpaceX de nieuwe raketbrandstofboerderij toch.

De FAA stelde een boete van $ 283.009 voor.

SpaceX heeft 30 dagen om te reageren, maar Musk heeft andere plannen.

Vandaag bevestigde Musk in een bericht op X dat SpaceX de FAA zou aanklagen voor "regulatory overreach".

Nog een rechtszaak in de aanloop van de verkiezingen.

Musk is al heel lang voorstander voor een "efficiëntere overheid die zijn job doet, of zijn procedures aanpast aan de moderne 21e eeuw"

Remember de overdreven Corona-maatregelen in Californië, en nog andere ambetantenarij. Waarop Tesla zijn HK naar Texas verlegde.

Zie ook de post van @kelt:

https://forum.politics.be/showpost.p...postcount=1314

verouderde administratieve brolprocedures...

In 2021 werd het "licensing" proces,waarbij de Federal Aviation Autority toestemming tot lanceringen diende af te leveren binnen 180 dagen na aanvraag al eens "gemoderniseerd"...

Een ERNSTIG probleem is dat daarbij hoegenaamd geen rekening gehouden werd met het feit dat ruimtevaartfirma's (om er eens eentje met een X in niet te noemen) ruim BINNEN die termijn dingen veranderen,verbeteren.....herbouwen....hetgeen verdere vertragingen in het papierwerk veroorzaakt...

Zo mag Space X ,zoals het er nu naar uit ziet,niet lanceren tot in november,omdat ze op Starbase bezig zijn met het aanleggen van nieuwe waterafvoergeulen waarvoor allerlei "environmental impact" administratie dient afgewerkt te worden.....Ook het feit dat Space X eigenlijk constant zit te knutselen aan zijn raketten nog voordat ze lanceren helpt de pennenlikkers niet echt vooruit....

Niettemin is ook in politieke kringen het besef aan het groeien dat dit zo niet verder kan....De meest performante ruimtevaartorganisatie die de VS nog heeft hangt aan de grond gebonden door ambtenarij...

https://spacenews.com/faa-defends-st...ensing-delays/
[....]

[kelt]

Het is uiteindelijk zo ver gekomen...


In Europa is "ruimtevaartindustrie" eigenlijk onbestaande door regelgeving waardoor het niet mogelijk was ergens in de ganse Eu iets SERIEUS te starten...(overal wonen mensen in de weg,zelfs in het Zuiden van Spanje,in Italie of op Sicilie wat EXCELLENT lanceerterrein zou zijn,zelfs in Noorwegen en op de Shetlands heeft het HEEL wat voeten in de Aarde en door logistieke problemen bovendien heel beperkt en DUUR) ...


In de VS,we zijn getuige,zal ruimtevaart grotendeels verloren gaan als de politiek niet STOPT met ambtenaren gereedschappen te geven om de boel stil leggen om.....wel,lees maar de zaak van Space X momenteel.......NIKS.....600k boete om F*CKINg NIKS.....maar het is de wet.

[Micele]

Zelfs Starship flight 6 heeft zijn static fire met succes achter de rug en reeds klaar voor een lancering.

Maar helaas zijn de paperassen voor Starship flight 5 nog altijd niet getekend door de FAA... die meent dat het pas voor november zal zijn.

SpaceX gaat zo jaren verliezen door de FAA-procedures...

https://www.teslarati.com/elon-musk-...-fire-success/

Elon Musk roasts FAA while revealing SpaceX Starship static fire success

Musk also showed off the sixth Starship static fire, which took place today, in preparation for what will eventually be the next iteration in the ongoing tests of the rocket that will travel to Mars in 2026 if all goes according to plan.

The FAA and SpaceX are already in the middle of a strange debacle that will likely end up in the company suing the federal agency. SpaceX revealed a few weeks ago in a blog post that Starship has been ready for Integrated Flight Test (IFT-5) since early August, but the FAA has given them an estimated launch date of November.

Musk took to X for more scrutiny involving the FAA as SpaceX performed its static fire test of Starship’s sixth rocket:

“Flight 5 is built and ready to fly. Flight 6 will be ready to fly before Flight 5 even gets approved by the FAA!”

[kelt]

Ik zie Space X,van arremoede,nog weigeren in te tekenen in enigerlei Request for Proposals uitgaande van Amerikaanse overheidsinstellingen gezien ,vanuit Space X standpunt,diezelfde overheid verhindert dat de eventuele aangegane engagementen uitgevoerd worden,zelfs op iedere moment durft met juridische en financiele sancties afkomen wegens niet naleven van onnaleefbare reglementen en procedures....


Dan mag die overheid eens lopen naar de andere,.....

De andere,dat is ULA ,waar het door de zeer geringe bouwcapaciteit van die firma letterlijk jaren kan duren voor uw project bovenop een ULA-raket zal verschijnen......(ULA kan nu al niet mee met de huidge,eigenlijk zeer beperkte,lanceerportefeuille)...Tevens liggen,door de wegwerp aard van de lanceermiddelen van ULA,de lanceerprijzen in een gans andere orde...


En Boeing,Grumman en Lockheed en zo zullen met plezier weer alle begeleidende hardware ontwikkelen ....maar iets zegt me dat het NIET tegen "Fixed Cost" zal zijn.....

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zelfs Starship flight 6 heeft zijn static fire met succes achter de rug en reeds klaar voor een lancering.

Maar helaas zijn de paperassen voor Starship flight 5 nog altijd niet getekend door de FAA... die meent dat het pas voor november zal zijn.

SpaceX gaat zo jaren verliezen door de FAA-procedures...

Het wordt inderdaad nog niet goed begrepen dat een schijnbare vertraging van "enkele maanden" kan resulteren in uiteindelijk JAREN vertraging,zelfs bij een firma als Space x,omdat allerlei projecten en planningen tegen elkaar opbotsen en nogal wat hulpmiddelen en bronnen maar beperkt beschikbaar zijn en maar op 1 zaak per keer,en het een na het ander,ingezet moeten worden....


Bon....

Zo krijgen we dus een "Europese maatschappij"..

Alles juridisch en regelgevend perfect afgedekt,met de benodigde specialisten ervoor...maar daarbuiten,op straat en in de fabrieken,gebeurt steeds minder ECHT werk...het mag niet,het kan niet.....en uiteindelijk het ZAL niet.....
De in een ander draadje aangehaalde "zeilboot" om Arianes te vervoeren is een perfecte weerspiegeling van zulk een maatschappij....gewoon niet bezig met wat ECHT belangrijk is,zelfs als de financiele middelen er zijn.

Elon Musk heeft decennia geleden Space X opgericht OMDAT hij toen besefte dat met dat tempo "de staat" de mensheid NOOIT vooruit zou helpen in wat het voornaamste doel van de mensheid zou moeten zijn,na reeds 100000 jaar Homo Sapiens in staat zijn ook elders dan op ons bolletje te kunnen bestaan....

Helaas heeft "de staat" hem ingehaald....