CD&V : fietspaden verbeteren.

[Politics.be]

Naar aanleiding van de voorstelling van de comfortaudit van de fietspaden in Vlaanderen door de Fietsersbond stelt Vlaamse minister van Openbare Werken Hilde Crevits 4 concrete maatregelen voor om de fietspaden in Vlaanderen te verbeteren.

Ze voert het sterrensysteem in om de kwaliteit van de bestaande fietspaden te beoordelen. Om dit te doen koopt de minister 5 meetfietsen aan om dit op een uniforme manier in kaart te brengen. Om de kwaliteit van de nieuwe fietspaden te optimaliseren neemt de minister de vlakheidsnorm op in de bestekken en bij de herinrichting van een weg wordt de fietstoets toegepast. Minister Crevits wil de Fietsersbond danken voor de geleverde inspanningen. Op meerdere aanbevelingen van de Fietsersbond zijn al stappen gezet om de knelpunten aan te pakken.1. bestaande fietspaden goed onderhouden: sterren voor fietspaden Meten is weten. Voor een doeltreffende aanpak is het noodzakelijk om de staat van alle fietspaden in kaart te brengen. Op basis hiervan kan gericht worden ingegrepen.Minister van Openbare Werken Hilde Crevits stelde op 8 mei 2008 het allereerste rapport “fietspaden in Vlaanderen” voor. Ruim zesduizend kilometer fietspaden langs gewestwegen werden door ambtenaren van het Agentschap Wegen en Verkeer onderzocht per fiets op zichtbare gebreken en in kaart gebracht in het rapport. Daarom werden voor het eerst alle fietspaden langs de Vlaamse gewestwegen onderworpen aan een grootschalige controle met de fiets. Deze inspecties worden elke twee jaar herhaald.De gemeten parameters deden echter geen uitspraak over de totale kwaliteit van het fietspad, enkel over de onderhoudstoestand en de staat van het structureel onderhoud van het fietspad dat per fiets werd gecontroleerd. Daarom besliste minister Crevits om bij de eerst volgende inspectie sterren toe te kennen aan de fietspaden.Het Agentschap Wegen en Verkeer werkte daarom in opdracht van minister Crevits een meetsysteem uit met sterren in functie van de veiligheid en het comfort van de fietspaden. Daarvoor worden de volgende criteria gehanteerd:de effenheid van het fietspad: Dit wordt onder meer gemeten door de trillingen bij het overrijden. Minister Crevits staat achter de aanbeveling van de Fietsersbond om een globaal comfortsysteem voor fietsinfrastructuur in Vlaanderen in te voeren. Meten is weten en daarom zal minister Crevits 5 meetfietsen aankopen om deze vlakheidsmetingen te kunnen uitvoeren. Het Agentschap Wegen en Verkeer beschikt dan in elke provincie over een meetfiets om het comfortniveau van de gewestelijke fietspaden te meten. De minister wil deze fietsen ook ter beschikking stellen van de steden en gemeenten zodat deze fietsen optimaal gebruikt kunnen worden. Zo worden zowel de gemeentelijke als de gewestelijke fietspaden met eenzelfde meetsysteem gemeten.een combinatie tussen breedte van het fietspad zelf en de breedte van de bufferzone tussen rijbaan en fietspad: De wenselijke breedte van de bufferzone hangt af van de maximale rijsnelheid voor de wagens (en met de omgeving, bijvoorbeeld binnen of buiten de bebouwde kom).de veiligheid (en deels ook het comfort) voor de fietsers op de kruisingen met de rijbaan en op kruispunten en eventuele oversteekplaatsen. Dit criterium werd meegenomen omdat kruisingen een essentieel element zijn voor de veiligheid van de fietsers.Voor elk criterium wordt een sterrensysteem gehanteerd:Wanneer een criterium goed scoort, komt dit in principe overeen met één ster. Een fietspad kan in die optie maximaal 3 sterren bekomen.Wanneer een criterium matig scoort, heeft dit geen enkel gevolg, noch in positieve en noch in negatieve zin, voor het betrokken gedeelte van het fietspad.Wanneer een criterium (uitgesproken) slecht scoort, verliest het fietspad alle eventuele sterren, ook deze afkomstig van de andere criteria. Op basis van de sterren zullen de onderhoudswerken geprioritiseerd worden. 2. Nieuwe fietspaden goed aanleggen: letten op de herinrichting en de vlakheid bij de aanlegNaast bestaande fietspaden goed onderhouden, moeten er ook nieuwe fietspaden aangelegd worden. Bij de herinrichting van een weg wil minister Hilde Crevits de fietspadtoets toepassen om te vermijden dat bij de heraanleg van een weg de fietspaden vergeten worden of dat er nieuwe fietspaden worden aangelegd terwijl de wegoversteken er slecht bij blijven liggen. Zo moet er bij elk project nagegaan worden of ook de fietspaden mee aangepakt worden om effectief tot een kwaliteitsvollere fietspadinfrastructuur te komen.De bestaande bestekken leggen daarvoor bepaalde kwaliteitseisen op. Fietsen op een fietspad vol golven is heel vervelend. Daarom neemt de minister de “vlakheidsnorm” voor fietspaden op in de bestekken. Dit moet de korte golven in de oppervlakteafwerking of andere storingen in het oppervlak vermijden. Deze vlakheidseisen voor nieuw aangelegde fietspaden zijn dezelfde voor de verhardingen van wegen. Voor fietspaden gaan de eisen wel opgelegd worden voor kortere golven (grootteorde van 0,5 m) die vooral belangrijk zijn bij lagere snelheden.Bij de beoordeling van kruisingen wordt ook uitgegaan van de richtlijnen van het vademecum “fietsvoorzieningen”. Er worden verschillende meetfactoren en criteria voorzien per type kruising (kruispunt met verkeerslichten, rotondes, oversteekplaats,….).Minister Hilde Crevits: “Vorig jaar heb ik met het allereerste rapport ‘Fietspaden in Vlaanderen’ de toestand van de fietspaden langs de gewestwegen in kaart gebracht. Meten is weten. Daarom wil ik met de aankoop van 5 meetfietsen de beoordeling van het comfort- en veiligheidsniveau van de Vlaamse fietspaden onderzoeken. Op basis van deze resultaten kunnen sterren worden toegekend. De slechtste fietspaden worden dan eerst aangepakt. Ik wil deze meetfiets ook ter beschikking stellen aan de steden en gemeenten, zodat zowel de gemeentelijke als de gewestelijke fietspaden met eenzelfde meetsysteem in kaart worden gebracht. Naast goed onderhouden fietspaden, moeten de nieuwe fietspaden ook kwaliteitsvol worden aangelegd. Bij de herinrichting van de weg moet de fietstoets worden ingevoerd. Daarnaast wordt de vlakheidsnorm voor fietspaden opgenomen in de bestekken. Mijn doelstelling is de bestaande fietspaden goed te onderhouden en de nieuwe fietspaden goed aan te leggen. Veiligheid en comfort zijn daarbij essentieel.”


Bron: politics.be

[abou Anis]

In plaats van lange persberichten op te stellen, zouden de dames en heren tsjeven misschien al eens kunnen beginnen met werk te maken van veilige fietspaden in die gemeenten waar zij deel uitmaken van de meerderheid.

[solidarnosc]

Oorspronkelijk geplaatst door abou Anis

In plaats van lange persberichten op te stellen, zouden de dames en heren tsjeven misschien al eens kunnen beginnen met werk te maken van veilige fietspaden in die gemeenten waar zij deel uitmaken van de meerderheid.

Het is toch duidelijk dat alleen een grote staatshervorming de kwaliteit van de fietspaden in die gemeenten kan verbeteren. Dat CD&V er al sinds de middeleeuwen aan de macht is doet niets ter zake.

[abou Anis]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Het is toch duidelijk dat alleen een grote staatshervorming de kwaliteit van de fietspaden in die gemeenten kan verbeteren. Dat CD&V er al sinds de middeleeuwen aan de macht is doet niets ter zake.

Iets met '5 minuten moed' of zo