Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Persmededelingen
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Persmededelingen In dit forum kun je discussiëren over persmededelingen die verschenen zijn op onze portaalsite.
Persmededelingen kunnen ons steeds via dit adres worden toegestuurd.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 27 maart 2014, 16:00   #1
Politics.be
Redactie
 
 
Politics.be's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 november 2004
Berichten: 28.704
Standaard Voka : Dynamiek actualisering havenarbeid niet laten stilvallen

Alfaport juicht het akkoord toe dat de sociale partners vandaag sloten over de actualisering van de havenarbeid. Alfaport roept op om de dialoog aan te houden. ‘Dit akkoord is een belangrijke tussenstap. Het bevat goede elementen op het vlak van veiligheid op het werk en het rekruteringsbeleid. Het is belangrijk dat de inspanning verdergezet wordt en dat bijvoorbeeld voor de logistieke activiteiten binnen de haven een level playing field met de logistieke activiteiten buiten de haven wordt gecreëerd. Ook het laden en lossen van de zeeschepen - de essentie van de havenarbeid - moet de evoluties van de moderne scheepvaart en technologie volgen en waar nodig aangepast worden. Dit alles moet gebeuren in een constructieve dialoog tussen de sociale partners, aldus Stephan Vanfraechem, directeur van Alfaport, het platform van de private havensector binnen Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen – Waasland.

Zeehavens zijn schakels in globale logistieke ketens en moeten een betrouwbare en kostcompetitieve dienstverlening aanbieden. Daarvoor moeten ze beschikken over goede infrastructuur, goede nautische toegankelijkheid, performante hinterlandverbindingen maar dus ook een arbeidsorganisatie die up-to-date blijft. Zeehavens en de mondiale scheepvaart zijn immers ook constant in evolutie. Nieuwe en grotere zeeschepen met complexe technieken lopen onze havens aan en vergen een continue aanpassing van de zeehavens en haar dienstverleners. Ook de manier waarop die schepen worden behandeld evolueert.

De Wet Major legt de krijtlijnen vast voor de organisatie van het fysieke laden en lossen van zeeschepen. Afspraken tussen de sociale partners leggen vast hoe dit op het terrein gebeurt. Het is zaak dat die arbeidsorganisatie op het terrein de vinger aan de pols blijft houden en ook ontwikkelingskansen blijft bieden aan andere activiteiten binnen de haven. ‘Het akkoord van vandaag bevestigt het belang van een goed sociaal overleg, een essentiële voorwaarde voor een duurzaam ondernemingsklimaat in onze haven. Het akkoord over veiligheid op het werk en rekruteringsbeleid kwam tot stand via dit overleg. Ook de andere vraagstukken zoals een rechtszeker kader voor de logistieke activiteiten moeten in de toekomst in dit overleg aan bod blijven komen zoals trouwens ook bepaald in het akkoord van vandaag. Het is dus belangrijk dat de sociale partners en de overheid de gestarte dynamiek over dit proces aanhouden.’ aldus nog Vanfraechem.

Bron: politics.be
Politics.be is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 17:36.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be