Dit is de Hesla: een elektrische auto die 1.100 kilometer haalt zonder te herladen

Universalia · 23 juni 2018, 07:20

Citaat:

Een portie technisch vernuft en een stevige som geld, dat had de Groningse jongeling Max Holthausen (19) nodig om zijn idee waar te maken: de actieradius van een elektrische Tesla meer dan verdubbelen.

Een knap project?

Waterstof als energiedrager: 'is dat niet gevaarlijk?'

Micele · 23 juni 2018, 11:47

Citaat:

Dit is de Hesla: een elektrische auto die 1.100 kilometer haalt zonder te herladen

En welke lichtzinnigen rijden 1100 km zonder pauzes in te lassen?

Citaat:

https://www.vias.be/nl/newsroom/vaka...-om-te-rusten/

Tijdens een lange autorit stopt 82% van de Belgen om te rusten. Dat is beduidend meer dan in andere Europese landen. Toch stoppen Belgische chauffeurs gemiddeld pas na 2 uur en 54 minuten rijden, terwijl wordt aangeraden om iedere 2 uur even de benen te strekken. Dat blijkt uit onderzoek van de Fondation Vinci Autoroutes in 11 Europese landen. Met de vakantie in aantocht, geeft het BIVV graag enkele praktische tips mee om iedereen veilig op zijn bestemming te krijgen.

In juli en augustus is 1 op de 3 ongevallen op de autosnelweg het gevolg van vermoeidheid

Tijdens een lange autorit stopt 82% van de Belgen om te rusten. Dat is beduidend meer dan in andere Europese landen. Toch stoppen Belgische chauffeurs gemiddeld pas na 2 uur en 54 minuten rijden, terwijl wordt aangeraden om iedere 2 uur even de benen te strekken. Dat blijkt uit onderzoek van de Fondation Vinci Autoroutes in 11 Europese landen. Met de vakantie in aantocht, geeft het BIVV graag enkele praktische tips mee om iedereen veilig op zijn bestemming te krijgen.

Frankenstein · 23 juni 2018, 23:52

Niet slecht voor een 19 jarige om Musk op zulks dergelijke wijze te kloten en het wereldnieuws te halen.

Beter kan deze knaap zijn energie stoppen om een Tesla op afstand op te laden; bv via de vangrail. Dit om 'onbeperkt' te rijden; klinkt nog beter dan die 1100km; dunkt me.

maddox · 24 juni 2018, 00:49

En voor €2500 had ie er een 4kw biofuelgeneratortje in kunnen leggen en er een hybride van maken die voor de andere €67500K een paar miljoen kilometers had kunnen bijleveren door te tanken voor een paar euro bij elke supermarkt met slaolie in het assortiment.

Micele · 24 juni 2018, 10:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

En voor €2500 had ie er een 4kw biofuelgeneratortje in kunnen leggen en er een hybride van maken die voor de andere €67500K een paar miljoen kilometers had kunnen bijleveren door te tanken voor een paar euro bij elke supermarkt met slaolie in het assortiment.

Dan was de naam Slaesla.

araneus · 25 juni 2018, 08:42

Vergeet niet dat de Hesla is gemaakt door iemand die waterstof verkoopt! Waterstof verkoopt hij aan ongeveer 10 euro/kg en daar komt de Hesla zo'n 100 km ver mee. Niet direct een economische oplossing dacht ik!

De maker heeft wel een weide vol zonnepanelen, elektriciteit heeft hij dus genoeg. Hij gebruikt deze trouwens om waterstof aan te maken waarbij veel energie verloren gaat. Deze elektriciteit verkopen om er bv. Tesla's mee op te laden geniet niet zijn voorkeur. Als we iedereen aan een waterstofauto helpen heeft hij zijn toekomstige inkomsten verzekerd!

Vergeet niet, een elektrische auto kan je thuis laden, eventueel met elektriciteit van eigen productie (PV, Wind, WKK, ...). Waterstof tanken thuis mag je vergeten. Het zal nooit vergund worden en als het je toch lukt kost de installatie bakken vol geld. Een auto tankt waterstof aan zo'n 800 bar en zo'n pomp koop je niet in de Lidl!

Tavek · 25 juni 2018, 08:43

Op technologisch gebied een heel leuke demonstrator.

Maar waterstof is geen valabele energiedrager voor dit soort toepassingen: te duur, te inefficient en geen infrastructuur.

De fysica er achter is gewoon niet goed ivg batterijen. Dat weet Elon Musk ook. En zowat iedere andere ingenieur.

araneus · 25 juni 2018, 08:47

Vergeet niet dat de Hesla zo ver geraakt omdat er ook een batterij in zit waar de auto zo'n 400 km ver mee komt!

23 juni 2018, 23:52	#3
Frankenstein Europees Commissaris Geregistreerd: 26 april 2008 Berichten: 6.899	Niet slecht voor een 19 jarige om Musk op zulks dergelijke wijze te kloten en het wereldnieuws te halen. Beter kan deze knaap zijn energie stoppen om een Tesla op afstand op te laden; bv via de vangrail. Dit om 'onbeperkt' te rijden; klinkt nog beter dan die 1100km; dunkt me. Laatst gewijzigd door Frankenstein : 23 juni 2018 om 23:53.

24 juni 2018, 00:49	#4
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 71.716	En voor €2500 had ie er een 4kw biofuelgeneratortje in kunnen leggen en er een hybride van maken die voor de andere €67500K een paar miljoen kilometers had kunnen bijleveren door te tanken voor een paar euro bij elke supermarkt met slaolie in het assortiment. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 24 juni 2018 om 00:50.

25 juni 2018, 08:42	#6
araneus Gouverneur Geregistreerd: 26 juli 2006 Berichten: 1.122	Vergeet niet dat de Hesla is gemaakt door iemand die waterstof verkoopt! Waterstof verkoopt hij aan ongeveer 10 euro/kg en daar komt de Hesla zo'n 100 km ver mee. Niet direct een economische oplossing dacht ik! De maker heeft wel een weide vol zonnepanelen, elektriciteit heeft hij dus genoeg. Hij gebruikt deze trouwens om waterstof aan te maken waarbij veel energie verloren gaat. Deze elektriciteit verkopen om er bv. Tesla's mee op te laden geniet niet zijn voorkeur. Als we iedereen aan een waterstofauto helpen heeft hij zijn toekomstige inkomsten verzekerd! Vergeet niet, een elektrische auto kan je thuis laden, eventueel met elektriciteit van eigen productie (PV, Wind, WKK, ...). Waterstof tanken thuis mag je vergeten. Het zal nooit vergund worden en als het je toch lukt kost de installatie bakken vol geld. Een auto tankt waterstof aan zo'n 800 bar en zo'n pomp koop je niet in de Lidl!

25 juni 2018, 08:43	#7
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Op technologisch gebied een heel leuke demonstrator. Maar waterstof is geen valabele energiedrager voor dit soort toepassingen: te duur, te inefficient en geen infrastructuur. De fysica er achter is gewoon niet goed ivg batterijen. Dat weet Elon Musk ook. En zowat iedere andere ingenieur.

25 juni 2018, 08:47	#8
araneus Gouverneur Geregistreerd: 26 juli 2006 Berichten: 1.122	Vergeet niet dat de Hesla zo ver geraakt omdat er ook een batterij in zit waar de auto zo'n 400 km ver mee komt!