Besluitvorming Antwerpse schaduwgemeenteraad

[Waltertje]

Persmededeling dd 08 10 2003

SCHADUWGEMEENTERAAD ANTWERPEN

De Antwerpse Schaduwgemeenteraad onder voorzitterschap van Schaduwburgemeester WARD BEYSEN(Liberaal Appel) en schepenen(Liberaal Appel), kwamen gisteren bijeen. Volgende besluitvorming werd geformuleerd t.o.v.de Antwerpse raadsleden(vertenwoordigers uit verschillende politieke partijen)en de Antwerpenaren:


ANTWERPEN EN HET NIEUWE VISA-SCHANDAAL

BURGEMEESTER JANSSENS IN DE TANG





Het “nieuwe” college blijft geconfronteerd met de gevolgen van de bestuurscrisis.

Het feit dat een tiental ambtenaren verdacht worden van misbruik van onkosten, wijst erop dat het VISA-kankergezwel niet bedwongen is.

Dat het “nieuwe” college aarzelt om de maatregelen te treffen die zich opdringen, is verstaanbaar. Hoe kan men trouwens oordelen over medewerkers, wanneer een aantal schepenen zelf het voorwerp blijven uitmaken van een onderzoek naar aanwending van overheidsgelden voor persoonlijke doeleinden.

Anderzijds wordt het “nieuwe” college voor een dilemma geplaatst: schorst men de ambtenaren uit het managementcomité, dan zit de stad Antwerpen zonder bestuurstop: neemt men geen maatregel, dan geeft men een verkeerd signaal naar het volledige ambtenarenkorps.

Er kan op geen schrijnender wijze worden aangetoond dat het heraanstellen van schepenen die in opspraak werden gebracht, het bestuur van de stad zwaar hypothekeert.

Als men grote kuis wil houden op het stadhuis, dan dient het voorbeeld te worden gegeven door de top.

Zolang dit niet gebeurt, beschikt het college over geen greintje geloofwaardigheid.



2.



BESPREKING MOBILITEITSPROBLEMATIEK.



De Schaduwgemeenteraad spreekt zich uit tegen gelijktijdigheid werken Leien en heraanleg Ring.

De Schaduwgemeenteraad doet een laatste oproep aan de beleidsvoerders om zich te bezinnen vooraleer men begint.

Er is momenteel geen volwaardig alternatief voorhanden voor de doorstroming van 120.000 voertuigen die per dag tussen 8u. en 17u. over de Ring rijden, wetende dat tijdens de werken maximum 2.000 voertuigen per uur, per rijstrook, op de 2 overgebleven rijstroken kunnen worden verwerkt.

Door het verzuimen van voorafgaandelijke ingrepen die noodzakelijk zijn om de grote werken uit te voeren, dreigt de Antwerpse regio vanaf 2004 in een economische noodsituatie te belanden.

Noodsituaties vergen noodingrepen en daarom wordt gepleit om via een bijzondere procedure de verbinding Liefkenshoektunnel – E 17 te realiseren vooraleer de werken aan de Ring worden aangevat. Het is de enige manier om Antwerpen uit een situatie te helpen waarvan de gevolgen zich jarenlang zullen laten gevoelen.

De Schaduwgemeenteraad doet een oproep aan de beleidsmensen maar ook aan alle verantwoordelijke instanties gaande van werkgevers tot werknemers over middenstandsorganisaties om Antwerpen te vrijwaren van een regelrecht verkeersinfarct.



GESCHEIDEN HUISVUILOPHALING.



De Schaduwgemeenteraad hoorde eveneens een toelichting van Isvag-Voorzitter Philip Heylen. De Isvag-Voorzitter gaf zijn toekomstvisie over de gescheiden huisvuilophaling en vond daarvoor ruim gehoor. Samen met Isvag-Voorzitter Heylen dringt de Schaduwgemeenteraad erop aan dat de Vlaamse Regering zich binnen 3 jaar uitspreekt over een alternatief voor de huidige afvalverwerking. Een alternatief dat tot doel heeft het verbranden van afval tot een minimum te beperken.

De verdere standpuntbepaling zal uitgewerkt worden aan de hand van een bezoek aan Isvag.



WARD BEYSEN

Schaduw-burgemeester