Zweden 2030: verkoopsverbod nieuwe fossiele wagens

[Micele]

Zweden zou het tiende land zijn dat officieel "een datum plakt" op het verkoopsverbod van fossiele personenwagens, 2030.

http://www.standaard.be/cnt/dmf20190121_04120946

21/01/2019 om 18:44 door wle | Bron: BELGA

Zweden wil vanaf 2030 verbod op nieuwe diesel- en benzinewagens

De nieuwe Zweedse regering wil tegen 2030 de verkoop van nieuwe diesel- en benzinewagens verbieden. Dat heeft Stefan Löfven, de nieuwe premier, maandag aangekondigd bij de voorstelling van zijn nieuwe regering.

De regering wil daarmee een bijdrage doen om de uitstoot te beperken en de inspanningen verhogen om de doelen van het klimaatakkoord van Parijs te halen, zei Löfven voor het Zweedse parlement. Daarnaast moeten voertuigen die niet op fossiele brandstoffen rijden, overal in het land kunnen opladen of tanken.

Zweden volgt daarmee het voorbeeld van andere Scandinavische landen. In Noorwegen is al de helft van de nieuwe voertuigen elektrisch, en Denemarken heeft ook plannen om vanaf 2030 de verkoop van dieselvoertuigen te verbieden.

Zweden is het tiende land dat een datum heeft aangekondigd voor de uitstap uit diesel en benzine, reageert Marion Tiemann van Greenpeace.

De "wetenschappelijke brandstofranking volgens TNO/CE Delft 2014" naargelang brandstof, ondertussen zullen enkele dingskes postief verschoven zijn, zeker bij veel recentere electrische wagens: (groen is beter)


https://www.ce.nl/assets/upload/file..._juni_2014.pdf

Ik ga ff zoeken of er geen recentere versie is...

[Freddie]

Zweden, net als Finland, Noorwegen een land met heel veel bossen. Waarmee verwarmen die zich in de winter buiten de steden? Mijn gedacht 99% met hout.

Noorwegen, 50% elektrische voertuigen, en maar aardolie boren in de Noordzee.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Freddie

Zweden, net als Finland, Noorwegen een land met heel veel bossen. Waarmee verwarmen die zich in de winter buiten de steden? Mijn gedacht 99% met hout.

Ach buiten de steden? Wslk met duurzaam hout. En?

Mss toch eens opzoeken?
Zweden: https://sweden.se/nature/sustainable-living/

Quick facts: https://sweden.se/quick-facts/

- 86% van de Zweden leven in steden.
- 54% van hun energiemix is duurzaam (2016), zal ondertussen ~60 % zijn.
https://sweden.se/society/energy-use-in-sweden/


Hoe verwarmt men in de Zweedse steden?
vb: https://sweden.se/nature/7-examples-...ity-in-sweden/


Dit topic gaat over nieuwe personenwagens.

Noorwegen, 50% elektrische voertuigen, en maar aardolie boren in de Noordzee.

Het ene sluit het andere niet uit. Aardolie heeft heel veel andere toepassingen, dit topic gaat enkel over personenwagens.

Er zijn nog 9 andere landen die volledig willen afzien van nieuwe fossiele wagens, omstreeks 2030-2035 (*Vlaanderen) of later...

Indien BE dit wil verwezenlijken zal de transitie naar meer duurzame electriciteit onvermijdelijk zijn: http://www.klimaat.be/2050/nl-be/analyse-van-scenarios/
Studies maken kunnen ze wel...

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/05...dst-1-2984078/

Tegen *2035 in Vlaanderen geen verkoop meer van auto's op fossiele brandstof

Tegen 2035 mogen er in Vlaanderen geen auto's op fossiele brandstof meer verkocht worden. Dat is een Europese doelstelling die de Vlaamse regering nu onderschrijft. Alle verkochte auto's moeten tegen dan een nuluitstoot hebben. Concreet zijn dat dus nog alleen maar auto's op elektriciteit of waterstof.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ach buiten de steden? Wslk met duurzaam hout. En?

Mss toch eens opzoeken?
Zweden: https://sweden.se/nature/sustainable-living/

Quick facts: https://sweden.se/quick-facts/

- 86% van de Zweden leven in steden.
- 54% van hun energiemix is duurzaam (2016), zal ondertussen ~60 % zijn.
https://sweden.se/society/energy-use-in-sweden/


Hoe verwarmt men in de Zweedse steden?
vb: https://sweden.se/nature/7-examples-...ity-in-sweden/


Dit topic gaat over nieuwe personenwagens.




Het ene sluit het andere niet uit. Aardolie heeft heel veel andere toepassingen, dit topic gaat enkel over personenwagens.

Er zijn nog 9 andere landen die volledig willen afzien van nieuwe fossiele wagens, omstreeks 2030-2035 of later...

Indien BE dit wil verwezenlijken zal de transitie naar meer electriciteit onvermijdelijk zijn: http://www.klimaat.be/2050/nl-be/analyse-van-scenarios/
Studies maken kunnen ze wel...

Enkele vragen.
Het verbod is enkele van toepassing op personenvoertuigen.
Dus als ik beslis om een nieuw voertuig te kopen, moet ik rekening houden met deze bepaling.
Normaal koop ik voertuigen met een benzine motor van maximum 1300CC.
Zwaarder hebben ik en mijn kinderen voor ons persoonlijk gebruik niet nodig.

Nu vanaf 2030 zijn die niet meer te verkrijgen.
E-voertuigen voldoen gewoon niet aan mijn persoonlijk gebruik. Dit gewoon omdat er niet overal stroom is voorzien.
Vaak gebruiken wij zelfs de stroomopwekkingsysteem van het voertuig om de accus van de vaartuigen en verlichting op te laden.
Met deze regeling word ik dus verplicht om in plaats van een Space star met een 1200CC benzine motor een L200 met een 2000CC dieslemotor te aan te schaffen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Enkele vragen.
Het verbod is enkele van toepassing op personenvoertuigen.
Dus als ik beslis om een nieuw voertuig te kopen, moet ik rekening houden met deze bepaling.
Normaal koop ik voertuigen met een benzine motor van maximum 1300CC.
Zwaarder hebben ik en mijn kinderen voor ons persoonlijk gebruik niet nodig.

Nu vanaf 2030 zijn die niet meer te verkrijgen.
E-voertuigen voldoen gewoon niet aan mijn persoonlijk gebruik. Dit gewoon omdat er niet overal stroom is voorzien.
Vaak gebruiken wij zelfs de stroomopwekkingsysteem van het voertuig om de accus van de vaartuigen en verlichting op te laden.
Met deze regeling word ik dus verplicht om in plaats van een Space star met een 1200CC benzine motor een L200 met een 2000CC dieslemotor te aan te schaffen.

Ken jij de batterijtechnologie in 2030 ?

In de roadster steken ze al reeds 200 kWh in 2020...kans is groot dat je in 2030 dat in een gewone personenwagen zult terugvinden.

Ruim zat. En waarom laad je je accus niet op voordat je gaat varen ?

En plekken waar geen stroom is....in West-Europa ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

E-voertuigen voldoen gewoon niet aan mijn persoonlijk gebruik. Dit gewoon omdat er niet overal stroom is voorzien.

Waar geen stroom is zijn er ook geen tankstations.

Bovendien is stroom overal opwekbaar:
https://www.google.com/search?num=20...w=1440&bih=819

https://www.solarover.com/product_pv_hybrids.html

Of mobiele fuel cell generator en andere generatoren (pv enz...):
https://www.forconstructionpros.com/...rt-light-tower

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En plekken waar geen stroom is....in West-Europa ?

Zelfs in Zweden (22 inw/km²) kan men alle streken van (net)stroom voorzien, nog beter men gaat overal kunnen bijladen.

De regering wil daarmee een bijdrage doen om de uitstoot te beperken en de inspanningen verhogen om de doelen van het klimaatakkoord van Parijs te halen, zei Löfven voor het Zweedse parlement. Daarnaast moeten voertuigen die niet op fossiele brandstoffen rijden, overal in het land kunnen opladen of tanken.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zweden zou het tiende land zijn dat officieel "een datum plakt" op het verkoopsverbod van fossiele personenwagens, 2030.



De "wetenschappelijke brandstofranking volgens TNO/CE Delft 2014" naargelang brandstof, ondertussen zullen enkele dingskes postief verschoven zijn, zeker bij veel recentere electrische wagens: (groen is beter)


https://www.ce.nl/assets/upload/file..._juni_2014.pdf

Ik ga ff zoeken of er geen recentere versie is...

Dat zal de dag zijn dat Zweden stilvalt.

[Micele]

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ken jij de batterijtechnologie in 2030 ?

Elke energieopslag heeft het nadeel dat je die regelmatig moet bijvullen.
Welke technologie je ook gebruikt.

In de roadster steken ze al reeds 200 kWh in 2020...kans is groot dat je in 2030 dat in een gewone personenwagen zult terugvinden.

Ruim zat.

Ja, en?
Laden die zichzelf op zonder aansluitingen op een energiebron?

En waarom laad je je accus niet op voordat je gaat varen ?

Wel, zoals ik je hoger al aangaf, je moet energieopslag regelmatig bijvullen.
Als je niet op tijd gaat tanken met een benzine wagen valt die stil.
Als je niet optijd de accus van een E-motor oplaad valt die ook stil.
In het geval van onze E-boten is dat na +/- 3 uur met 1 accu.
We verbruiken dus per boot bij sommige bezigheden dus 3 ?* 4 accus per dag en we zijn vaak meerdere dagen op het terrein.

En plekken waar geen stroom is....in West-Europa ?

Rij naar het dichts bijzijnde bevaarbare water. Ga daar op het jaagpad de oplaadpunten en stopcontacten over een afstand van 10 km even tellen.
Rij even naar de kust en ga daar de oplaadpunten en stopcontacten over een afstand van 20km even tellen.
Rij naar de Kalmthoutse heide ga daar de stopcontacten op de parkings tellen.
Rij naar de Ardennen en ga daar de stopcontacten op de parkings in de bossen tellen.

Ach, zal het je veel gemakkelijker maken.
Ga met je vrouw mee winkelen en tel gewoon de beschikbare stopcontacten die je tegen komt langst de straat.
Je mag zelfs die op de parkings van de winkels meetellen.
Geen zin om mee te gaan winkelen. Eigenlijk niet nodig.
Ga gewoon bij jou in de straat de stopcontacten die beschikbaar zijn voor derde even tellen.

Het gaat er dus niet alleen over dat er stroom moet zijn, maar vooral dat er aansluitingen voor derde beschikbaar moeten zijn.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zelfs in Zweden (22 inw/km²) kan men alle streken van (net)stroom voorzien, nog beter men gaat overal kunnen bijladen.

Laat me niet lachen.

Maar kom, het is niet onmogelijk.
Enig idee hoeveel kabel er dan moet getrokken worden?
Enig idee waarover je het hebt?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Ga gewoon bij jou in de straat de stopcontacten die beschikbaar zijn voor derde even tellen.

Graag, ik heb 2 buitenstopcontacten aan mijn eigen huis, ik hoef zelfs nog niet op straat te gaan tellen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Laat me niet lachen.

Maar kom, het is niet onmogelijk.
Enig idee hoeveel kabel er dan moet getrokken worden?
Enig idee waarover je het hebt?

Natuurlijk.
Je? Het is de Zweedse premier. Zou die bij volle verstand zijn?

Dus volgens jou hebben de afgelegen dorpen in Zweden geen electriciteit?
Geef eens een bron.

Dan kan ik eens heel goed lachen.

Dorpje met wslk nog geen 50 inwoners.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Bj%C3%B6rkliden

Enkele zeer recente fotos juli 2018, ze hebben daar stroom :

https://www.google.com/maps/place/Bj...4!4d18.6866739

Laatste parkeerplaats richting Noorwegen, ze hebben daar straatverlichting:

fotos :https://www.google.com/maps/place/Ki...7!4d20.7636666

Plaats: https://www.google.com/maps/search/K...0.80325,11.97z

Met een degelijke E-wagen geraak je overal, zelfs toen er nog weinig laadpunten waren. Tesla trip naar Noordkaap 2015:
http://automotorsport.no/til-nordkapp-med-tesla/

Wat is uw punt?

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Natuurlijk.
Je? Het is de Zweedse premier. Zou die bij volle verstand zijn?

Dus volgens jou hebben de afgelegen dorpen in Zweden geen electriciteit?
Geef eens een bron.

Dan kan ik eens heel goed lachen.

Dorpje met wslk nog geen 50 inwoners.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Bj%C3%B6rkliden

Enkele zeer recente fotos juli 2018, ze hebben daar stroom :

https://www.google.com/maps/place/Bj...4!4d18.6866739

Laatste parkeerplaats richting Noorwegen, ze hebben daar straatverlichting:

fotos :https://www.google.com/maps/place/Ki...7!4d20.7636666

Plaats: https://www.google.com/maps/search/K...0.80325,11.97z

Met een degelijke E-wagen geraak je overal, zelfs toen er nog weinig laadpunten waren. Tesla trip naar Noordkaap 2015:
http://automotorsport.no/til-nordkapp-med-tesla/

Wat is uw punt?

Dat Zweden dat wel graag zo zou willen. Of het ook zo zal zijn ???

De soep nooit zo heet wordt gegeten dan dat ze wordt opgeschept.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Dat Zweden dat wel graag zo zou willen. Of het ook zo zal zijn ???

Niet alleen Zweden, meerdere landen van Europa.

https://en.wikipedia.org/wiki/Phase-..._fuel_vehicles

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Niet alleen Zweden, meerdere landen van Europa.

https://en.wikipedia.org/wiki/Phase-..._fuel_vehicles

Veel theorie. We zullen zien wat het kapitaal zal beslissen. Ik wil nog wel eens zien dat binnen dit en 10 jaar in India geen enkel nieuw voertuig op fossiel brandstof nog mag worden verkocht.
En in Costa Rica is dat al binnen 2 jaar ( Ik vind daar op het hele net niks over terug )

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Veel theorie. We zullen zien wat het kapitaal zal beslissen. Ik wil nog wel eens zien dat binnen dit en 10 jaar in India geen enkel nieuw voertuig op fossiel brandstof nog mag worden verkocht.

We zullen zien. En het steekt niet op 5 jaar.

En in Costa Rica is dat al binnen 2 jaar ( Ik vind daar op het hele net niks over terug )

Costa Rica?
Google toch eens wat beter:

https://www.independent.co.uk/enviro...-a8344541.html

New president embraces 'titanic and beautiful task' of complete renewable energy transition

Tom Embury-Dennis @tomemburyd
Thursday 10 May 2018

Costa Rica’s new president has announced a plan to ban fossil fuels and become the first fully decarbonised country in the world.

Carlos Alvarado, a 38-year-old former journalist, made the announcement to a crowd of thousands during his inauguration on Wednesday.

"Decarbonisation is the great task of our generation and Costa Rica must be one of the first countries in the world to accomplish it, if not the first," Mr Alvarado said.

"We have the titanic and beautiful task of abolishing the use of fossil fuels in our economy to make way for the use of clean and renewable energies.”

Symbolically, the president arrived at the ceremony in San Jose aboard a hydrogen-fuelled bus.

Last month, Mr Alvarado said the Central American country would begin to implement a plan to end fossil fuel use in transport by 2021 – the 200th year of Costa Rican independence.

"When we reach 200 years of independent life we will take Costa Rica forward and celebrate ... that we've removed gasoline and diesel from our transportation,” he promised during a victory speech.

Costa Rica already generates more than 99 per cent of its electricity using renewable energy sources, but achieving zero carbon transport quickly - even in a country well-known for its environmental commitment - will be a significant challenge, experts say.

Jose Daniel Lara, a Costa Rican energy researcher at the University of California-Berkeley, said completely eliminating fossil fuels within just a few years is probably unrealistic – though the plan will lay the groundwork for faster action towards that goal.

“A proposal like this one must be seen by its rhetoric value and not by its technical precision,” Mr Lara said.
[...]

Met 99% duurzame stroomopwekking zou het toch heel dom zijn verder geld te verspillen in fossiele brandstoffen voor personenwagens.

De flessehals zal zijn dat er niet genoeg electrische personenwagens zullen zijn neem ik aan. Naja het gaat enkel over nieuwe wagens. De markt openstellen voor Chinese e-wagens kan nu ook geen probleem zijn.

Costa Rica verbrak eind november 2017 reeds de 300 dagen op hernieuwbare stroom, met nog een maand te gaan:

https://www.independent.co.uk/news/w...-a8069111.html

Costa Rica's electricity generated by renewable energy for 300 days in 2017
Central American nation set to smash its own 2015 green power record

Costa Rica’s electricity has been produced entirely using renewable energy for 300 days since the start of January.

With more than a month of 2017 to go, the Central American country is set to smash its own annual record of green energy use. In 2015 the nation went 299 days using only renewables.

Costa Rica currently generates more than 99 per cent of its electricity using five different renewable sources; hydropower (78%), wind (10%), geothermal energy (10%), biomass and solar (1%).

We zullen zien wat het kapitaal zal beslissen.

En wat is het kapitaal?

Waarom denk je dat Shell en Exxon en vele andere oliegiganten nu laadpunten laten plaatsen aan hun tankstations? Voor aalmoezen uit te delen zal dat niet zijn.

http://fortune.com/2019/01/10/big-oil-evs-charging/

Rapport wie er allemaal investeert:
https://www.atlanticcouncil.org/imag...Transition.pdf

[Micele]

Kapitaal?

btw Costa Rica of Latijns-Amerika heeft terug economische groei dankzij in te zetten op hernieuwbare energiebronnen. En er is nog enorm potentieel over, zonne-energie.

Veel minder afhankelijk te zijn van fossiele energie betaalt zich dubbel en dik terug.

https://www.marketviews.com/latam/la...paign=auto_ads

September 19, 2018

Latin America’s Renewable Riches

Latin America has long been at the forefront of the energy industry. In the 20th century British oil firms made great business untapping the massive hydrocarbon potential in places like Mexico and Venezuela. And now in the 21st century its renewable riches look set to reward international investors once again. Canning House recently hosted a renewable conference, where Gonzalo de Castro, Senior Director at Latin America’s development bank, CAF, looked at the region’s clean energy potential.

The first positive, notes de Castro, is that both the world’s and Latin America’s economic situations are looking up. Global economic growth seems to be stabilising at 3.9%, while Latin America is expected to grow at 2.8% in 2019 – a big improvement from the 0.6% contraction in 2016. The economic backdrop matters because Latin America’s clean energy revolution is going to be paid for by a mix of regional governments, companies and international investors – and it’s more feasible to find that cash when growth is solid.

Meanwhile Latin American economic growth is fuelling an increase in power demand that CAF estimates will increase 79% between 2017 and 2030. It also helps that, barring Venezuela, inflation across the region has been brought under control. Currently standing at 4.1%, lower inflation generally means lower interest rates which makes it easier to finance projects locally.

Energy snapshot today

Something that bodes well for Latin America’s transition to renewable energy is that it’s already chalked up some success in the field. Hydroelectric power is responsible for 54% of the region’s power supply, compared to just 16% in the rest of the world. It also outperforms on newer renewable technologies – wind, solar and geothermal – which make up 8% of the electricity matrix in Latin America compared to the global figure of 6%.

Latin America already uses far less coal than other regions in the world. That’s probably because it’s not a commodity that abounds in Latin America, with the region holding just 1.2% of global supplies. But it’s great news because it means the region doesn’t have to give up an addiction to coal – the dirtiest source of electricity but also one of the cheapest and most reliable – which is proving so difficult for other emerging markets.

Even the bad news for Latin America is positive for investors. It currently uses far more oil than any other region bar the Middle East. Again, that makes sense because Latin America is home to almost 20% of the world’s supply. But it creates a great opportunity for increasingly competitive sources of renewable energy to replace oil-burning power stations.

Where’s the potential?

In the 1920s and 1930s British oil firms in Mexico and Venezuela played an important role in kickstarting an oil boom that eventually led to discoveries across the region. They now have a chance to do something similar in renewable energy, where the prize is just as great. Latin America’s solar power potential is worth 54,050 terawatt hours per year (TWh/year). To give some context, that’s enough energy to supply all of Latin America’s current yearly electricity demand 36 times over.

Renewables leveren veel meer kwaliteitsvolle jobs op dan "fossiel":

https://www.greenbiz.com/article/how...-energy-create
How many jobs does clean energy create?

...

The World Bank estimates that U.S. wind and solar creates about 13.5 jobs per million dollars of spending, and that building retrofits — energy efficiency — creates 16.7 jobs per million dollars of spending. This is more than three times the 5.2 jobs per $1 million for oil and natural gas, and more than two times the 6.9 jobs per $1 million for coal.

A more detailed job analysis is provided by AltEnergyStocks, which finds 5.3 jobs per $1 million for fossil fuel investments, and a bit over three times this — 16.7 jobs per $1 million for clean energy (energy efficiency and renewable energy). Importantly, this analysis also documents the substantially higher quality and higher pay nature of clean energy jobs relative to fossil fuel employment.

U.S. state level energy employment impact analysis also finds large employment benefits from clean energy investments. For example, the Illinois Department of Commerce and Economic Opportunity, in a 2015 review (PDF) of state-level energy efficiency programs, found that an energy efficiency investment of $1 million creates 66 job years (this includes both direct and indirect jobs).

Clean energy jobs are also more distributed and are largely higher quality jobs.

International studies also find large differences in labor intensity of clean energy relative to fossil fuels. For example, a 2014 U.K. Energy Research Center report, "Low Carbon Jobs," found that the average employment creation for fossil fuels is 0.14 jobs per Gigawatthour (coal 0.15, gas 0.12), that the average across all renewable energy is 0.65 jobs/GWh, and that the average across both renewable energy and energy efficiency is 0.80 jobs/GWh.

This broad government study finds that renewable energy creates 4.3 times as many jobs as coal and 5.4 times as many as natural gas. It also finds that job creation from clean energy generally (renewables plus energy efficiency) is 5.3 times greater than from coal and 6.7 times greater than from natural gas.

Renewable energy and energy efficiency clearly are several times more labor-intensive than fossil fuels. Clean energy jobs also generally are more distributed and are largely higher quality jobs. For these reasons, the ongoing shift to clean energy is very good news for employment and workers, and any politician interested in creating jobs should embrace and support the clean energy transition.

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zweden zou het tiende land zijn dat officieel "een datum plakt" op het verkoopsverbod van fossiele personenwagens, 2030.

Dan zal dit het tiende land zijn waar de economie in elkaar zal duiken. Of gaan ze opeens allemaal zwaar in een E-wagen investeren? Of is er daar een waterdicht openbaar vervoer? Ik wil het allemaal nog wel zien. Maar tja men zegt het magische woord klimaatwijziging en hopla de kassa vult zichzelf. Pastoors maakten de mensen in de Middeleeuwen alles wijs. Vandaag kunnen politici en zelf verklaarde wetenschappers en wannabee specialisten het zelfs nog beter.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Freddie

Zweden, net als Finland, Noorwegen een land met heel veel bossen. Waarmee verwarmen die zich in de winter buiten de steden? Mijn gedacht 99% met hout.

Noorwegen, 50% elektrische voertuigen, en maar aardolie boren in de Noordzee.

U zult de verkoop ineen zien stuiken als ze de subsidies daar gaan afbouwen. En dat zal gebeuren.