De vernietiging van Doel

[C2C]

In naam van het globale neoliberale gedachtengoed wordt binnenkort begonnen met de volstrekt nutteloze vernietiging van Doel en van de 350 mensen die er nog leven.

Zoals studies aangetoond hebben is het geplande Deurganckdok vanuit economisch oogpunt volstrekt nutteloos. De bouw ervan is weggesmeten geld, dat rechstreeks de zakken vult van de Antwerpse constructie- en havenmaffia, geleid door ongure types als Leo Delwaide.

De affaire Doel toont dat niets het schuimbekkende kapitalisme zal stoppen. Democratische acties worden weggelachen. Burgeracties worden als stront aanzien. Wetenschappelijke studies weggehoond. Zelfs wanneer er doden vallen (verschillende oudjes hebben reeds zelfmoord gepleegd) wordt er eens cynisch gegrinnikt.

Alleen de Dorpsdichter houdt stand: http://www.dorpsdichter.be/

Wat vindt u van heel deze toestand? Over enkele dagen wordt dan toch met de afbraak van de eerste huizen begonnen. De mensenhatende pletwals van het kapitalisme heeft zoals altijd weer eens gewonnen.

(Net zoals de slechte plannen voor de Lange Wapper, die zullen ook doorgaan, de koek is al verdeeld, de contracten zijn al binnnen. Die plannen zijn slecht, onzinnig, en ondemocratisch - maar ook daar zal niks aan te doen zijn. De politiek-economische maffia ramt dat gewoon door ieders strot, zonder medelijden.)

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door C2C

Zoals studies aangetoond hebben is het geplande Deurganckdok vanuit economisch oogpunt volstrekt nutteloos.

Daar mag al eens een bron bij.

[C2C]

DE SCHANDE VAN VLAANDEREN

Knack magazine- juni- 2006- hoofdartikel “Horror en wanbeleid in Doel – de verschrikkingen van een dorp”. Wat we hier te lezen kregen tart werkelijk alle verbeelding. De flaters van het Vlaams gewest stapelen zich in dit dossier op tot nooit geziene proporties. De lange en oneindig lijkende lijdensweg begint met de vijftig miljoen euro die het Vlaams gewest op tafel legt voor de aanschaf van het Doeldorp. Daarna besluit men om het Doeldok – een pas 20 jaar geleden aangelegd maar nooit gebruikt dok (ten behoeve van de petrochemie) terug half te dempen. Het dempen zou zo’n slordige 100 miljoen euro gaan kosten maar door slechte voorbereiding, kostenraming en tijdverlies en kwam daar nog eens 49,5 miljoen euro bovenop voor onvoorzien transport van uitgebaggerde grond en de aanleg van een dwarsdijk die meteen ook een der duurste dijken aller tijden zou blijken.

Ook het rekenhof begint zich eind 2005 te roeren om zoveel onbekwaamheid en stelt zich ernstige vragen over de corrupte manier waarop alle werken rond de bouw van de dam exclusief worden toegekend aan de in Vlaanderen gevestigde “tijdelijke vereniging” van baggeraars bestaande uit Dreding, De Nul en De Cloedt. Niet enkel krijgen andere bedrijven geen kans tot mededinging zelfs een prijsofferte is overbodig, als huisleverancier krijgt de vereniging van het Vlaams gewest als het ware carte blanche.

Naast de financiële ramp waarop dit alles is uitgedraaid mogen we ook niet de zware menselijke tol en drama’s vergeten die hiervan het gevolg waren, onder het nutteloos gebleken en gedempte Doeldok zitten immers hele wijken en boerderijen begraven. Er is o.a. het geval bekend van een man die na zijn tweede onteigening zichzelf heeft opgehangen in zijn duiventil.

Maar nog is de onteigeningswoede niet voorbij - vele boeren spreken nu nog schande van de absurde werken die uitgevoerd werden rond de site van de kerncentrale in Doel – de kosten voor de aanschaf het onterechte opspuiten en nadien terug afgraven van hun vroegere gronden lopen intussen al op tot 7,9 miljoen euro. Omdat voor de realisatie van het Deurganckdok veel waardevol natuurgebied verdween worden nu nogmaals veelal reeds eerder onteigende landbouwbedrijven opnieuw voor het blok geplaatst om plaats te maken voor het “natuurcompensatiegebied”. Nadat zij dus met de moed der wanhoop zijn herbegonnen staan de bulldozers daar terug om datgene wat ze met zoveel moeite hebben opgebouwd tot op de grond af te breken. Zware machinerie wordt nu ingezet om het landbouwgebied Doelpolder Noord op kunstmatige wijze om te vormen tot een weidevogelgebied met een dynamische brakwaterkreek. Toppunt is dat het hele gebied zo ook al een erkend vogelgebied was. Prijskaartje voor de aanschaf en omvorming van Doelpolder noord - 5,4 miljoen euro. Ook de Arenbergpolder één van de mooiste natuurlijke polderlandschappen die België rijk is zal onherroepelijk verdwijnen. Het natuurreservaat dat nu nog bescherming geniet tot 2007 herbergt een unieke verzameling planten en vogels. Sinds de jaren negentig voert het Vlaams gewest hier al een afbraakpolitiek van wildkap en “per vergissing” uitgevoerde bagger en opspuitwerkzaamheden. Ter compensatie voor de Arenbergpolder komt er het nieuw op te richten natuurgebied “Putten West”. Voor de realisatie van dit project dreigen weeral tientallen landbouwbedrijven het loodje te moeten leggen – ze worden onteigend en hun boerderijen worden afgebroken. Dat sommige van deze boerderijen behoren tot ons historisch patrimonium (zoals het eeuwenoude omwalde Hof ter Wallen) is dan maar zo. Nieuwe havenwerken & compensatiescenario’s dienen zich al aan voor de toekomst. De uitgavenpost Arenbergpolder - Putten West komt zo nu al op 3,9 miljoen euro.

De grootheidswaan van het Vlaams gewest komt echter het best naar voor als je er de rendabiliteitscijfers op na slaat. In de periode van bijna negen maanden na de opening van het Deurganckdok zijn er door de terminal operators alles samen 84 schepen gelost, peanuts in vergelijking met de vooropgestelde aantallen. Werd er tot voor kort nog aan een hels ritme aan de uitbreiding van het dok gewerkt dan zien we nu dat de werken op de lange baan geschoven worden wat de lijdensweg voor de betrokkenen enkel maar verlengt. Dit alles terwijl het rekenhof een ruime overcapaciteit aan kaaimuren had voorspeld.

Het Deurganckdok blijkt echter een zorgenkind te zijn dat voor onkosten zal blijven zorgen. Indien men niet voortdurend baggert, slibt het dok aan een tempo van een centimeter per dag(!) dicht. Om te voorkomen dat bij uitbreiding van het dok deze dichtslibbing oncontroleerbaar zou worden is de bouw voor een extra slibwand al besteld. Het bedrag dat al is uitgegeven voor de bouw van het Deurganckdok is op die manier al opgelopen tot 660 miljoen euro. Met veel feestgedruis zijn tussen de Nederlandse en Vlaamse overheden vorig jaar de scheldeverdragen afgesloten, de verdieping van de Westerschelde die noodzakelijk is voor het Deurganckdok kost aan Vlaanderen zo’n 205 miljoen euro. Dit alles vereist een overstromingsgebied van om en bij de 500 hectaren (5 miljoen m²). Opnieuw worden zo een tachtigtal gezinnen onteigend en de laatste twee ongerepte polders opgeofferd, kostprijs 45 miljoen euro.

Het totale kostenplaatje voor dit mega blunderboek waarvoor het Vlaams gewest exclusief verantwoordelijk is komt op die manier op 1 miljard 126 miljoen en zevenhonderdduizend euro + het onbecijferbare leed dat men onder de bevolking aanricht. Het is dan ook Vlaanderen alleen dat dit exorbitante bedrag mag ophoesten. Het einde lijkt nog niet in zicht met een jaarlijkse baggerkost van 25 miljoen euro en de constructie van de nog aan te leggen liefkenshoekspoortunnel waarvan men de kosten op zo’n 670 miljoen euro raamt. Wie zei alweer “eigen beleid, beter beleid”? Misschien bedoelt men eigenlijk “eigen wanbeleid ,groter wanbeleid”.

[C2C]

Maar er was nog een recente echte 'wetenschappelijke' studie die hard op hard de onzin van die megalomanie aantoont - ik zoek ze voor u.

[C2C]

Is het Deurganckdok vergissing van de eeuw?

31/07/2007 16:29

Vorig weekend kwamen weer duizenden mensen naar de Scheldewijding in Doel. Intussen vraagt econoom Geert Noels zich af of de keuze voor het Deurganckdok en andere 'pure logistiek' geen strategische vergissing is.

De haven op de linkeroever van de Schelde is vooral een logistieke haven met lage toegevoegde waarde geworden, waarvan de bevolking niet alle vooropgestelde lusten maar wel alle gevreesde lasten heeft gekregen. Dat besluit Edmond Reyn, die als ingenieur en manager het eerste petrochemische bedrijf op Linkeroever startte, en die zopas een boek over de havenontwikkeling schreef (Rijk polderland verdwenen onder baggerzand).

Zijn analyse wordt door econoom Geert Noels (Petercam) instemmend geciteerd. Hij vreest dat het meest geïndustrialiseerde en dichtbevolkte stroomgebied van Europa ervoor zou kiezen om één grote hub te worden voor miljoenen containers op doorreis, die alle wegen doen dichtslibben. Het nieuwe Deurganckdok is nu net twee jaar open. Er werken 630 mensen, en in de eerste helft van dit jaar werden 690.000 containers verwerkt. De stijging is voor een flink deel aan een staking in Rotterdam te danken. Nog altijd een bescheiden start dus, want de totale behandelingscapaciteit bedraagt maar liefst 7,5 miljoen containers.

GEERT NOELS: De Nationale Bank heeft in een studie van enkele weken geleden nog maar eens bevestigd dat de niet-maritieme cluster in de haven veruit de belangrijkste is voor werkgelegenheid en toegevoegde waarde. En net die heeft het moeilijk. De petrochemie en de automobielsector hebben een economisch hefboomeffect dat volgens sommige schattingen wel tien kier hoger is dan dat van de pure logistiek. De ene job is dus niet economisch gelijkwaardig aan de andere. Toch wil ons land zich nu uitgerekend in logistiek specialiseren. Pure logistiek heeft weinig toegevoegde waarde, is ecologisch gezien erg nadelig en vraagt enorme investeringen in infrastructuur.

Zoals het Deurganckdok, dat nu al 650 miljoen euro heeft gekost of drie keer meer dan gepland?
NOELS: Die investering leidt dan nog tot een ketting van andere investeringen. In totaal worden de kosten geschat op wel 3 miljard euro, de jaarlijkse onderhoudskosten van enkele tientallen miljoenen euro's niet meegerekend. Het dok legt enorm beslag op onze beperkte open ruimte, ook al wegens alle bijkomende ontsluitingsinfrastructuur, en het heeft erg negatieve effecten op de mobiliteit in deze cruciale economische regio. Andere activiteiten met een hoge toegevoegde waarde, zoals de chemie- en de automobielsector, worden juist op de helling gezet door de onbereikbaarheid als gevolg van al die containers op de weg. Dat is het verdringingseffect.

Dan heb ik het nog niet over de kosten van de vele ongevallen met vrachtwagens, de extra slijtage van het wegennet en de verlaging van de levenskwaliteit voor alle inwoners in de regio. Ook de ecologische kosten zijn aanzienlijk en werden vroeger nooit meegerekend. Het vrachtwagenverkeer weegt natuurlijk op het milieu. Maar wat minder bekend is, is dat de scheepvaart in ons land verantwoordelijk is voor de helft van alle CO2-uitstoot. De binnenscheepvaart is minder milieuvriendelijk dan men hem voorstelt, omdat men met oude, vervuilende boten werkt.

Kortom: we moeten de vraag durven te stellen of het Deurganckdok niet de vergissing van de eeuw is. Let wel: ik stel dus nog alleen maar de vraag. Maar ik vind dat die vraag of het Deurganckdok een goede investering is geweest of een strategische vergissing, wél mag worden gesteld. De globale opbrengst van het dok valt moeilijk objectief in te schatten, maar ze heeft mij tot nu toe alvast niet overtuigd. Het Deurganckdok reduceert de haven tot zijn puur logistieke functie. Voor de industrie in de haven is de enorme investering in de verdieping van de Schelde, bijvoorbeeld, waarschijnlijk niet nodig...

Toch pakt de haven nu weer uit met het traditionele jubelbericht over de groei in de eerste helft van het jaar?
NOELS: Dat hoerageroep over de steeds stijgende havenverkeer wordt beter doorgeprikt. Willen wij tonnen en volumes, of willen wij jobs en toegevoegde waarde? Alleen maar het binnenhalen van grote schepen mag toch geen doel op zich zijn? Anders lijkt het er sterk op dat de mensen weinig baat hebben bij die volumes, maar wel de overlast moeten ondergaan. Gezien de enorme investeringen mag er trouwens ook wel wat groei zijn. De vraag is echter of het economisch voldoende oplevert.

EPILOOG

Voor Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) moet Doel weg, ook al is dat niet nodig. Zijn afbraakplan begint in augustus. De actiegroep Doel 2020 diende vorige week een verzoekschrift in bij het Europees Parlement tegen de afbraakplannen. De groep stapt de volgende dagen ook naar de rechter om de slopingsbevelen in kort geding ongedaan te maken. Hun vorige rechtszaken werden niet zelden met spectaculair succes bekroond.

Chris De Stoop

[Mr. Orange]

Alhoewel, ik jouw politieke gedachtengoed niet deel, vind ik het idd ook jammer dat een dorp zoals Doel moet verdwijnen. Ik moet er niet aan denken dat het hier in mijn geboortedorp zou gebeuren.

[Anna List]

Doel moet blijven !

tussen de containers welliswaar, maar toch is dat leefbaar !

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door C2C

In naam van het globale neoliberale gedachtengoed wordt binnenkort begonnen met de volstrekt nutteloze vernietiging van Doel en van de 350 mensen die er nog leven.

Als ik het iet mis heb is het de overheid die Doel vernietigt. Daar is niks neoliberaal aan.
Neoliberaal ware gewezen: Een paar kapitalisten geven de inwoners van Doel een zo een grote zak met geld dat ze vrijwillig vertrekken. Die Kapitalisten doen zoiets natuurlijk enkel als ze er later nog meer mee kunnen verdienen.

Echter, zoals je al aangaf, is het economische nut van het Deurganckdok twijfelachtig (overigens, sinds wanneer is dat voor links relevant), zodat het eigenlijk geen verbazing wekt dat de overheid het toch wil bouwen... De overheid houdt nu eenmaal van ecomisch twijfelachtige activiteiten. Echte liberalen daarentegen hebben daar een andere mening over.

[Txiki]

De afbraak is al lang ingezet. Dat hebben we in april nog kunnen zien. Verbazend hoe proper de kerk er staat.

Hoe is het met de kunstenaar die daar nog woont, met vrouw en kindjes? Ik ben daar in april met bezoek uit Baskenland geweest.

[rookie]

en zeggen dat SPA, AGALEV (groen!) (toen beide aan het beleid) mee liggen aan de basis van de afbraak, maar daar willen ze nu niet aan herinnerd worden

[FDM]

niet uitbreiden is stilstaan , stilstaan is de concurrenten zien wegsnorren

als Antwerpen zn concurrentiele positie wil behouden moet het ook groeien net als de andere havens

als ik wat dichter woonde en de kans kreeg tot een referendum -joepie- zou ik ' ja helaas ' stemmen voor de opgave van Doel

[Jazeker]

Men had die beslissing nooit mogen nemen. Er waren tig andere manieren om de rol van Vlaanderen als transitland te verstevigen. We hebben meer dan 1 haven. Maar intussen is Doel een spookdorp geworden waar vooral illegalen en zigeuners de leegstaande huizen hebben gekraakt. De sfeer en de cohesie van het dorp is weg. Dus ik zie momenteel geen bezwaar meer om het totaal te ruimen. Vergelijk het ergens met mijn houding rond de oorlog in Irak. Die had ook nooit mogen plaatsvinden, maar als ze dan toch al alles verknoeid hadden, konden ze maar beter Saddam vinden ook.

[Txiki]

Oorspronkelijk geplaatst door FDM

niet uitbreiden is stilstaan , stilstaan is de concurrenten zien wegsnorren

als Antwerpen zn concurrentiele positie wil behouden moet het ook groeien net als de andere havens

als ik wat dichter woonde en de kans kreeg tot een referendum -joepie- zou ik ' ja helaas ' stemmen voor de opgave van Doel

Maar er is al aangetoond dat de geplande uitbreiding nu al niet lonend gaat zijn...

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Maar er is al aangetoond dat de geplande uitbreiding nu al niet lonend gaat zijn...

Je had hiervoor ipv. van het woordje "lonend" nog het woordje "voldoende" staan. Welk van die twee is je mening, want dat is wel belangrijk.

[Txiki]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Je had hiervoor ipv. van het woordje "lonend" nog het woordje "voldoende" staan. Welk van die twee is je mening, want dat is wel belangrijk.

Ja klopt. Noch "voldoende", noch "lonend" drukken mijn mening goed uit. Ik had beter geschreven dat studies nu al aangetoond hebben dat die geplande uitbreiding geen oplossing brengt, er voorgesteld is om de plannen naar de vuilbak te verwijzen, maar dat de Vlaamse overheid er niet van wil terugkomen.

Schande.

[willem1940NLD]

Als die (linkse?) beslissing echt zo slecht en erg is, waarom heeft bijvoorbeeld VB hier dan niet tegen geageerd?

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Ja klopt. Noch "voldoende", noch "lonend" drukken mijn mening goed uit. Ik had beter geschreven dat studies nu al aangetoond hebben dat die geplande uitbreiding geen oplossing brengt, er voorgesteld is om de plannen naar de vuilbak te verwijzen, maar dat de Vlaamse overheid er niet van wil terugkomen.

Schande.

Het is intussen te laat, zoals ik in een vorige post al zei. Net als Irak had het nooit mogen gebeuren, maar als het zover is, moet men doorgaan. Vooral zigeuners uit het ex-Oost-blok hebben nu de verlaten huizen daar gekraakt. En dat is geen reden om het dorp te laten staan. Het is geen dorp meer... het is een haven voor hen die hun caravan te klein vonden. Maar ik ben niet voor kraken. Ik ben sociaal bewust, maar niet voor het innemen van andermans eigendom ook al is dat intussen eigendom van de staat.

Doel is intussen geen dorp meer. De echte Doelenaren zijn er weg. Zigeuners en illegalen hebben die huizen ingenomen zonder er iets voor te betalen.

Het dorp zoals het was bestaat niet meer. Ik herhaal het nogmaals... men had Doel nooit mogen opofferen, maar nu het zover is en het enkel nog een zigeunerkamping is geworden, kan je het evengoed afbreken. Het dorp is er niet meer... enkel de huizen staan er nog. Ik hoop wel dat ze de kerk laten staan. Ik ben agnost en religie kan me aan mijn reet roesten, maar ik vind kerken mooie gebouwen.

[Txiki]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Het is intussen te laat, zoals ik in een vorige post al zei. Net als Irak had het nooit mogen gebeuren, maar als het zover is, moet men doorgaan. Vooral zigeuners uit het ex-Oost-blok hebben nu de verlaten huizen daar gekraakt. En dat is geen reden om het dorp te laten staan. Het is geen dorp meer... het is een haven voor hen die hun caravan te klein vonden. Maar ik ben niet voor kraken. Ik ben sociaal bewust, maar niet voor het innemen van andermans eigendom ook al is dat intussen eigendom van de staat.

Doel is intussen geen dorp meer. De echte Doelenaren zijn er weg. Zigeuners en illegalen hebben die huizen ingenomen zonder er iets voor te betalen.

Het dorp zoals het was bestaat niet meer. Ik herhaal het nogmaals... men had Doel nooit mogen opofferen, maar nu het zover is en het enkel nog een zigeunerkamping is geworden, kan je het evengoed afbreken. Het dorp is er niet meer... enkel de huizen staan er nog. Ik hoop wel dat ze de kerk laten staan. Ik ben agnost en religie kan me aan mijn reet roesten, maar ik vind kerken mooie gebouwen.

De kerk in Doel staat er prachtig bij. In april toch nog. Zo wit, zo gekuist.
Het dorp wordt nu natuurlijk met opzet verwaarloosd en dan kunnen ze zeggen wat jij zegt "het staat er nu toch zo bij, breek het maar af".

In feite zou de overheid op eigen kosten het dorp moeten heropbouwen en de huizen teruggeven aan de eigenaars. Maar ja, die gaan ook niet terugkeren natuurlijk.

Gezien de fase moet ik dringend nog eens langs De Doolen gaan.

[FDM]

'Maar er is al aangetoond dat de geplande uitbreiding nu al niet lonend gaat zijn...

oostvlaamse dokwerkers die nu het water over moeten kunnen dichterbij werken in het nieuwe dok = minder vekeer door t'stad
en dan es eindelijk eindelijk de vrijgekomen jobs in de haven geven aan die sukkels van borgerhout

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

De kerk in Doel staat er prachtig bij. In april toch nog. Zo wit, zo gekuist.

Kerken moet je onderhouden. Zelfs als er niemand meer komt. Kerken zijn mooi... hoezeer ik de religie ook verfoei. In elke stad en in elke gemeente is de kerk nog de enige plaats waar je rust kan vinden en alle geluid kan bannen.