Vl politiediensten meer inspanningen dan hun Waalse collega'

PlastiekBeertje · 30 maart 2004, 21:00

Vlaanderen betaalt viervijfde verkeersboetefonds
di 30/03/2004 - Het geld in het toekomstige verkeersboetefonds zal voor meer dan tachtig procent afkomstig zijn uit Vlaanderen. Dat heeft de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG) berekend.

Het is de bedoeling dat een deel van de opbrengsten van de superboetes uit de nieuwe verkeerswet verzameld worden in het verkeersboetefonds. Dat geld kan dan terugvloeien naar de gemeenten.

Door de meerinkomsten van verkeersboetes van 2003 te vergelijken met die van 2002, komt de VVSG tot het besluit dat vooral Vlaanderen het fonds zal spijzen. Dat komt volgens hen omdat de Vlaamse politiediensten meer inspanningen doen - lees: meer boetes uitschrijven - dan hun Waalse collega's.

De politie voert in Vlaanderen ook meer controles uit met flitspalen en stelt dus meer overtredingen vast. De VVSG wil daarom dat de Vlaamse politiezones meer geld krijgen van het verkeersboetefonds dan de Waalse politiezones.

PlastiekBeertje · 30 maart 2004, 21:00

bron vrt

Patriot! · 30 maart 2004, 21:01

Was da nu voor zever

PlastiekBeertje · 30 maart 2004, 21:02

dus Waalse gemeentes krijgen geld omdat de flikken bij ons harder werken?
Verdoken geldtransfer?
Of is dit een toeval?

Patriot! · 30 maart 2004, 21:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PlastiekBeertje

dus Waalse gemeentes krijgen geld omdat de flikken bij ons harder werken?
Verdoken geldtransfer?
Of is dit een toeval?

Ja, de Vlamingen zijn een goed volk van hardwerkende mensen, terwijl de Walen luie profiteurs zijn, die op ons geld teren.

Open uw ogen, als het Blok ze nog niet gesloten heeft.

PlastiekBeertje · 30 maart 2004, 21:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patriot!

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PlastiekBeertje

dus Waalse gemeentes krijgen geld omdat de flikken bij ons harder werken?
Verdoken geldtransfer?
Of is dit een toeval?

Ja, de Vlamingen zijn een goed volk van hardwerkende mensen, terwijl de Walen luie profiteurs zijn, die op ons geld teren. :roll: Open uw ogen, als het Blok ze nog niet gesloten heeft.

Geen probleem voor de rest met Wallonie. Leuke natuur, MTBen (VTTen voor de bubbers), Chimayke, kajakken. OK

Maar het geld dat bij ons in VL wordt geind voor boetes kan best in Vlaanderen blijven.

Hans1 · 30 maart 2004, 22:23

Ik reed vorige week op de autosnelweg naar Charleroi en werd er voor de eerste keer gecontroleerd door een voorbijrijdende politiewagen met camera vooraan (groene personenwagen). Dat was ik in het noorden van België nog niet tegengekomen...

De "camera-boetes" worden quasi-automatisch afgehandeld, dus daar komt niet veel werk bij kijken. Bovendien is de verkeersdichtheid in Noord-België op vele plaatsen groter dan in Zuid-België. Daar komt dan nog eens bij dat de "camera-politiek" controversieel is en zal moeten verminderd worden. Daarentegen komen er ook steeds meer camera's in het zuiden van het land en in Brussel.

Hanne · 30 maart 2004, 22:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

De "camera-boetes" worden quasi-automatisch afgehandeld, dus daar komt niet veel werk bij kijken. Bovendien is de verkeersdichtheid in Noord-België op vele plaatsen groter dan in Zuid-België.

Goed zo, dan hebben ze ook minder verkeerspolitie nodig. Maar hoe komt het dan dat in Wallonië er gemiddeld meer politiemensen per 100 inwoners te werk gesteld worden dan in Vlaanderen?
Vreemd toch, en dat terwijl ze nog nog geen tiende van het aantal camera's in Vlaanderen geplaatst hebben.

Daar komt dan nog eens bij dat de "camera-politiek" controversieel is en zal moeten verminderd worden. Daarentegen komen er ook steeds meer camera's in het zuiden van het land en in Brussel.

zorroaster · 30 maart 2004, 23:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

De "camera-boetes" worden quasi-automatisch afgehandeld, dus daar komt niet veel werk bij kijken. Bovendien is de verkeersdichtheid in Noord-België op vele plaatsen groter dan in Zuid-België. Daar komt dan nog eens bij dat de "camera-politiek" controversieel is en zal moeten verminderd worden. Daarentegen komen er ook steeds meer camera's in het zuiden van het land en in Brussel.

U lijkt te vergeten dat voor de PS onbemande camera's nog steeds ontoelaatbaar zijn wegens "inbreuk op de privacy"? In Wallonië staan zés flitspalen, waarvan geen enkele werkt, in Vlaanderen vele honderden.

zorroaster · 30 maart 2004, 23:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Ik reed vorige week op de autosnelweg naar Charleroi en werd er voor de eerste keer gecontroleerd door een voorbijrijdende politiewagen met camera vooraan (groene personenwagen). Dat was ik in het noorden van België nog niet tegengekomen...

U moet eens naar "Patrouille" kijken op VT4, of "De Zware Voet" op VTM. In Vlaanderen (ja, zo heet Noord-België in het echt!

) gebruikt de politiek dat soort dingen ook frequent.

ancapa · 31 maart 2004, 06:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patriot!

Was da nu voor zever

[size=7]een geldstroom van Vlaanderen naar Wallonië ![/size]

Patriot! · 31 maart 2004, 06:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door zorroaster

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

De "camera-boetes" worden quasi-automatisch afgehandeld, dus daar komt niet veel werk bij kijken. Bovendien is de verkeersdichtheid in Noord-België op vele plaatsen groter dan in Zuid-België. Daar komt dan nog eens bij dat de "camera-politiek" controversieel is en zal moeten verminderd worden. Daarentegen komen er ook steeds meer camera's in het zuiden van het land en in Brussel.

U lijkt te vergeten dat voor de PS onbemande camera's nog steeds ontoelaatbaar zijn wegens "inbreuk op de privacy"? In Wallonië staan zés flitspalen, waarvan geen enkele werkt, in Vlaanderen vele honderden.

Dan kies ik toch voor het "Waalse" systeem...

luc broes · 31 maart 2004, 09:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Ik reed vorige week op de autosnelweg naar Charleroi en werd er voor de eerste keer gecontroleerd door een voorbijrijdende politiewagen met camera vooraan (groene personenwagen). Dat was ik in het noorden van België nog niet tegengekomen...
De "camera-boetes" worden quasi-automatisch afgehandeld, dus daar komt niet veel werk bij kijken. Bovendien is de verkeersdichtheid in Noord-België op vele plaatsen groter dan in Zuid-België. Daar komt dan nog eens bij dat de "camera-politiek" controversieel is en zal moeten verminderd worden. Daarentegen komen er ook [size=6]steeds meer camera's in het zuiden van het land en in Brussel[/size].

Juist vroeger hadden ze er twee, maar ze werkten niet. Nu hebben ze er al drie en die werken ook niet.

Hanne · 31 maart 2004, 09:18

Vlaanderen betaalt viervijfde verkeersboetefonds (VRT-nieuws)

di 30/03/2004 - Het geld in het toekomstige verkeersboetefonds zal voor meer dan tachtig procent afkomstig zijn uit Vlaanderen. Dat heeft de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG) berekend.

Het is de bedoeling dat een deel van de opbrengsten van de superboetes uit de nieuwe verkeerswet verzameld worden in het verkeersboetefonds. Dat geld kan dan terugvloeien naar de gemeenten.

Door de meerinkomsten van verkeersboetes van 2003 te vergelijken met die van 2002, komt de VVSG tot het besluit dat vooral Vlaanderen het fonds zal spijzen. Dat komt volgens hen omdat de Vlaamse politiediensten meer inspanningen doen - lees: meer boetes uitschrijven - dan hun Waalse collega's.

De politie voert in Vlaanderen ook meer controles uit met flitspalen en stelt dus meer overtredingen vast. De VVSG wil daarom dat de Vlaamse politiezones meer geld krijgen van het verkeersboetefonds dan de Waalse politiezones

luc broes · 31 maart 2004, 11:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hanne

Vlaanderen betaalt viervijfde verkeersboetefonds (VRT-nieuws)
di 30/03/2004 - Het geld in het toekomstige verkeersboetefonds zal voor meer dan tachtig procent afkomstig zijn uit Vlaanderen. Dat heeft de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG) berekend.
Het is de bedoeling dat een deel van de opbrengsten van de superboetes uit de nieuwe verkeerswet verzameld worden in het verkeersboetefonds. Dat geld kan dan terugvloeien naar de gemeenten.
Door de meerinkomsten van verkeersboetes van 2003 te vergelijken met die van 2002, komt de VVSG tot het besluit dat vooral Vlaanderen het fonds zal spijzen. Dat komt volgens hen omdat de Vlaamse politiediensten meer inspanningen doen - lees: meer boetes uitschrijven - dan hun Waalse collega's.
De politie voert in Vlaanderen ook meer controles uit met flitspalen en stelt dus meer overtredingen vast. De VVSG wil daarom dat de Vlaamse politiezones meer geld krijgen van het verkeersboetefonds dan de Waalse politiezones

Er is een eenvoudige oplossing. Boetes geïnd in Vlaanderen, blijven daar.
Hetzelfde voor de rest van het land.
Maar de PS (gevolgd door alle partijen van het regime) zegt "NON! De Vlamingen moeten solidair zijn".

Calle · 31 maart 2004, 11:40

Binnenkort gaan die van de BUB nog zeggen dat het komt doordat de Walen minder snel rijden

luc broes · 31 maart 2004, 17:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Calle

Binnenkort gaan die van de BUB nog zeggen dat het komt doordat de Walen minder snel rijden

Echt benieuwd hoe CD&V-NVA dit en al die andere problemen binnen kort gaat oplossen. Hopelijk niet 'snel en efficiënt' zoals de Guy

Hanne · 1 april 2004, 08:42

01/04 Vlaming betaalt 50 procent meer verkeersboetes dan Waal
De gemiddelde Vlaming betaalde vorig jaar 24,7 euro aan verkeersboetes. Dat is zowat de helft meer dan de gemiddelde Waal die amper 16 euro betaalde. Vrijdag maakt de regering bekend hoe ze de opbrengst van het boetefonds zal verdelen.
Volgens het eerste verdelingsplan zouden de Vlaamse politiezones 3,26 euro per inwoner uit het fonds krijgen en de Waalse meer dan het dubbele: 6,52 euro per inwoner.
De cijfers zijn bijeengesprokkeld door Johan Sauwens (CD&V) op basis van een berekening van de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten dat 83 procent van de meeropbrengst aan verkeersboetes in 2003 uit Vlaamse portemonnees kwam. Vanaf 2003 zijn de verkeerscontroles gevoelig gestegen en dus ook het aantal uitgeschreven boetes. Het is die meeropbrengst van 2003 tegenover 2002 die de regering via het verkeersboetefonds wil verdelen tussen de politiezones.
De meeropbrengst kwam voor 83 procent uit Vlaanderen, voor 12 procent uit Brussel, en voor 5 procent uit Wallonië. In Vlaanderen staan er beduidend meer flitspalen dan in Wallonië. Sauwens pleit voor de oprichting van drie verkeersboetefondsen, één per gewest. "De inzichten inzake verkeersveiligheid zijn totaal verschillend in Vlaanderen en Wallonië. Laat de boetefondsen aan de gewesten. Dan kan ieder zijn eigen beleid voeren."

Everytime · 1 april 2004, 08:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hanne

01/04 Vlaming betaalt 50 procent meer verkeersboetes dan Waal
De gemiddelde Vlaming betaalde vorig jaar 24,7 euro aan verkeersboetes. Dat is zowat de helft meer dan de gemiddelde Waal die amper 16 euro betaalde. Vrijdag maakt de regering bekend hoe ze de opbrengst van het boetefonds zal verdelen.
Volgens het eerste verdelingsplan zouden de Vlaamse politiezones 3,26 euro per inwoner uit het fonds krijgen en de Waalse meer dan het dubbele: 6,52 euro per inwoner.
De cijfers zijn bijeengesprokkeld door Johan Sauwens (CD&V) op basis van een berekening van de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten dat 83 procent van de meeropbrengst aan verkeersboetes in 2003 uit Vlaamse portemonnees kwam. Vanaf 2003 zijn de verkeerscontroles gevoelig gestegen en dus ook het aantal uitgeschreven boetes. Het is die meeropbrengst van 2003 tegenover 2002 die de regering via het verkeersboetefonds wil verdelen tussen de politiezones.
De meeropbrengst kwam voor 83 procent uit Vlaanderen, voor 12 procent uit Brussel, en voor 5 procent uit Wallonië. In Vlaanderen staan er beduidend meer flitspalen dan in Wallonië. Sauwens pleit voor de oprichting van drie verkeersboetefondsen, één per gewest. "De inzichten inzake verkeersveiligheid zijn totaal verschillend in Vlaanderen en Wallonië. Laat de boetefondsen aan de gewesten. Dan kan ieder zijn eigen beleid voeren."

Daarmee ben ik akkoord.

luc broes · 1 april 2004, 17:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hanne

01/04 Vlaming betaalt 50 procent meer verkeersboetes dan Waal
De gemiddelde Vlaming betaalde vorig jaar 24,7 euro aan verkeersboetes. Dat is zowat de helft meer dan de gemiddelde Waal die amper 16 euro betaalde. Vrijdag maakt de regering bekend hoe ze de opbrengst van het boetefonds zal verdelen.
Volgens het eerste verdelingsplan zouden de Vlaamse politiezones 3,26 euro per inwoner uit het fonds krijgen en de Waalse meer dan het dubbele: 6,52 euro per inwoner.
De cijfers zijn bijeengesprokkeld door Johan Sauwens (CD&V) op basis van een berekening van de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten dat 83 procent van de meeropbrengst aan verkeersboetes in 2003 uit Vlaamse portemonnees kwam. Vanaf 2003 zijn de verkeerscontroles gevoelig gestegen en dus ook het aantal uitgeschreven boetes. Het is die meeropbrengst van 2003 tegenover 2002 die de regering via het verkeersboetefonds wil verdelen tussen de politiezones.
De meeropbrengst kwam voor 83 procent uit Vlaanderen, voor 12 procent uit Brussel, en voor 5 procent uit Wallonië. In Vlaanderen staan er beduidend meer flitspalen dan in Wallonië. Sauwens pleit voor de oprichting van drie verkeersboetefondsen, één per gewest. "De inzichten inzake verkeersveiligheid zijn totaal verschillend in Vlaanderen en Wallonië. Laat de boetefondsen aan de gewesten. Dan kan ieder zijn eigen beleid voeren."

Daarmee ben ik akkoord.

Jij wel, maar de PS niet, en dus is het weer op zij Belgisch. Vlaams geld verdwijnt weer in de OCMW-staat Wallonië

30 maart 2004, 21:01	#3
Patriot! Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 6 oktober 2002 Locatie: België - Belgique - Belgien - Belgium Berichten: 21.353	Was da nu voor zever __________________ CD&V's strijd tegen de horeca (lees meer)

30 maart 2004, 21:00	#1
PlastiekBeertje Partijlid Geregistreerd: 19 maart 2004 Berichten: 233	Vlaanderen betaalt viervijfde verkeersboetefonds di 30/03/2004 - Het geld in het toekomstige verkeersboetefonds zal voor meer dan tachtig procent afkomstig zijn uit Vlaanderen. Dat heeft de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG) berekend. Het is de bedoeling dat een deel van de opbrengsten van de superboetes uit de nieuwe verkeerswet verzameld worden in het verkeersboetefonds. Dat geld kan dan terugvloeien naar de gemeenten. Door de meerinkomsten van verkeersboetes van 2003 te vergelijken met die van 2002, komt de VVSG tot het besluit dat vooral Vlaanderen het fonds zal spijzen. Dat komt volgens hen omdat de Vlaamse politiediensten meer inspanningen doen - lees: meer boetes uitschrijven - dan hun Waalse collega's. De politie voert in Vlaanderen ook meer controles uit met flitspalen en stelt dus meer overtredingen vast. De VVSG wil daarom dat de Vlaamse politiezones meer geld krijgen van het verkeersboetefonds dan de Waalse politiezones.

30 maart 2004, 21:02	#4
PlastiekBeertje Partijlid Geregistreerd: 19 maart 2004 Berichten: 233	dus Waalse gemeentes krijgen geld omdat de flikken bij ons harder werken? Verdoken geldtransfer? Of is dit een toeval?

30 maart 2004, 22:23	#7
Hans1 Banneling Geregistreerd: 10 maart 2003 Locatie: BELGIE - BELGIQUE - BELGIEN - BELGIUM Berichten: 15.869	Ik reed vorige week op de autosnelweg naar Charleroi en werd er voor de eerste keer gecontroleerd door een voorbijrijdende politiewagen met camera vooraan (groene personenwagen). Dat was ik in het noorden van België nog niet tegengekomen... De "camera-boetes" worden quasi-automatisch afgehandeld, dus daar komt niet veel werk bij kijken. Bovendien is de verkeersdichtheid in Noord-België op vele plaatsen groter dan in Zuid-België. Daar komt dan nog eens bij dat de "camera-politiek" controversieel is en zal moeten verminderd worden. Daarentegen komen er ook steeds meer camera's in het zuiden van het land en in Brussel.

31 maart 2004, 09:18	#14
Hanne Banneling Geregistreerd: 13 november 2003 Locatie: Vlaams-Brabant Berichten: 1.525	Vlaanderen betaalt viervijfde verkeersboetefonds (VRT-nieuws) di 30/03/2004 - Het geld in het toekomstige verkeersboetefonds zal voor meer dan tachtig procent afkomstig zijn uit Vlaanderen. Dat heeft de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG) berekend. Het is de bedoeling dat een deel van de opbrengsten van de superboetes uit de nieuwe verkeerswet verzameld worden in het verkeersboetefonds. Dat geld kan dan terugvloeien naar de gemeenten. Door de meerinkomsten van verkeersboetes van 2003 te vergelijken met die van 2002, komt de VVSG tot het besluit dat vooral Vlaanderen het fonds zal spijzen. Dat komt volgens hen omdat de Vlaamse politiediensten meer inspanningen doen - lees: meer boetes uitschrijven - dan hun Waalse collega's. De politie voert in Vlaanderen ook meer controles uit met flitspalen en stelt dus meer overtredingen vast. De VVSG wil daarom dat de Vlaamse politiezones meer geld krijgen van het verkeersboetefonds dan de Waalse politiezones

31 maart 2004, 11:40	#16
Calle Parlementslid Geregistreerd: 17 december 2002 Berichten: 1.942	Binnenkort gaan die van de BUB nog zeggen dat het komt doordat de Walen minder snel rijden

1 april 2004, 08:42	#18
Hanne Banneling Geregistreerd: 13 november 2003 Locatie: Vlaams-Brabant Berichten: 1.525	01/04 Vlaming betaalt 50 procent meer verkeersboetes dan Waal De gemiddelde Vlaming betaalde vorig jaar 24,7 euro aan verkeersboetes. Dat is zowat de helft meer dan de gemiddelde Waal die amper 16 euro betaalde. Vrijdag maakt de regering bekend hoe ze de opbrengst van het boetefonds zal verdelen. Volgens het eerste verdelingsplan zouden de Vlaamse politiezones 3,26 euro per inwoner uit het fonds krijgen en de Waalse meer dan het dubbele: 6,52 euro per inwoner. De cijfers zijn bijeengesprokkeld door Johan Sauwens (CD&V) op basis van een berekening van de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten dat 83 procent van de meeropbrengst aan verkeersboetes in 2003 uit Vlaamse portemonnees kwam. Vanaf 2003 zijn de verkeerscontroles gevoelig gestegen en dus ook het aantal uitgeschreven boetes. Het is die meeropbrengst van 2003 tegenover 2002 die de regering via het verkeersboetefonds wil verdelen tussen de politiezones. De meeropbrengst kwam voor 83 procent uit Vlaanderen, voor 12 procent uit Brussel, en voor 5 procent uit Wallonië. In Vlaanderen staan er beduidend meer flitspalen dan in Wallonië. Sauwens pleit voor de oprichting van drie verkeersboetefondsen, één per gewest. "De inzichten inzake verkeersveiligheid zijn totaal verschillend in Vlaanderen en Wallonië. Laat de boetefondsen aan de gewesten. Dan kan ieder zijn eigen beleid voeren."