SPa :“De trein: reizen voor jongeren en senioren met geld”

Politics.be · 27 november 2008, 12:20

Vanaf 1 februari wordt de Go Pass 10 procent en een seniorenbiljet 25 procent duurder. Zo’n forse prijsstijging vindt sp.a onaanvaardbaar. Op vrijdag 28 november, tussen 16-19u, slaan jongeren en sp.a de handen in elkaar. Aan zeven stations voeren zij actie uit onvrede over deze pestmaatregel van de regering Leterme.

Een dertigtal sp.a-parlementairen zullen samen met de jongeren van Animo in verschillende steden hun ongenoegen uiten. Ze vragen dat de regering Leterme deze prijsverhoging voor jongeren en senioren – de meest kwetsbare groepen – meteen terugdraait.

Caroline Gennez: “De regering Leterme geeft hiermee een fout signaal. Ze kan beter jongeren stimuleren om het openbaar vervoer te nemen, dan hen weg te duwen met dure abonnementen. Ook voor senioren die vaak op de trein aangewezen zijn voor verplaatsingen, is dit een serieuze hap uit hun budget. Daarom vinden wij dit een oneerlijke maatregel.”

sp.a-voorzitter Caroline Gennez bijt de spits af in Mechelen om 16u. Hieronder vindt u een overzicht van de sp.a-parlementairen die actie zullen voeren in respectievelijk Antwerpen, Leuven, Hasselt, Gent, Brugge, Kortrijk en Mechelen.

Zullen er zeker bij zijn:

- Antwerpen Centraal: Maya Detiège, Bart Martens, Jo Vermeulen, Toon Wassenberg.

- Mechelen: Caroline Gennez, David Geerts, Jan Peeters.

- Hasselt: Peter Vanvelthoven, Chokri Mahassine, Meryame Kitir, Els Robeyns, Ludwig Vandenhove, Ludo Sannen.

- Leuven: Bruno Tobback, Said El Khadraoui, Else De Wachter.

- Kortrijk: Philippe De Coene, Myriam Vanlerberghe, Michèle Hostekint.

- Brugge: Renaat Landuyt, Dalila Douifi, John Crombez.

- Gent: Bruno Tuybens, Dirk Van der Maelen, Kurt de Loor, Bart Van Malderen, Dany Vandenbossche.

… en een grote groep jongeren. Samen zullen zij actie voeren aan de verschillende stations.

Bron: politics.be

Txiki · 27 november 2008, 12:31

Ouderen en jongeren. Niet toevallig deze doelgroepen uiteraard. Wat is in deze het voorstel, het alternatief van de SP.A (buiten een beslissing teruggedraaid te willen zien)?

roger verhiest · 27 november 2008, 13:10

Te veel is trop en trop is te veel.. ik geloof dat dit in wezen duidelijk is. Vanuit de vaststelling dat de meeste treinreizigers met een of andere korting reizen is het optisch vanzelfsprekend mooier om de "algemene" prijsverhoging laag te houden en de "goedkopere formules" keihard te verhogen. 10 % resp. 25 % zijn hier het resultaat van - waarschijnlijk zijn die in "optimistischere tijden" uitgedokterd. Nu de recessie toeslaat en de prijs van de benzine spectaculair daalt is deze verhoging volgens mij niet meer opportuun : de NMBS zal om aan de haar opgelegde doelstellingen te kunnen voldoen dit alleszins moeten terugdraaien.

De SPa is handig : met deze actie loopt ze op een logische beslissing vooruit : een fraaie overwinning tegemoet !

Calle · 27 november 2008, 13:19

Jongeren en senioren gaan toch al zo goed als gratis op reis met de trein. Dus die verhoging zijn mijns inziens niet zo erg.

Maar natuurlijk, tis opportuun van de SPA om hiertegen weeral te reageren. Ze moeten het hebben van dit soort gezever om nog wat stemmen te ronselen.

Txiki · 27 november 2008, 13:24

Van mij hoeven die verhogingen niet. Integendeel. Er zou net gezocht moeten worden naar middelen en vormen om de prijzen in het algemeen te doen dalen.

roger verhiest · 27 november 2008, 13:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Van mij hoeven die verhogingen niet. Integendeel. Er zou net gezocht moeten worden naar middelen en vormen om de prijzen in het algemeen te doen dalen.

Verheug U : alle prijzen en lonen zullen dalen : de recessie komt er aan !

pverhoest · 27 november 2008, 14:09

De tarieven voor senioren verhogen terwijl de treinen tijdens de daluren halfleeg zijn. Je zou tickets kunnen weggeven, het zou nog geen verschil maken in de kosten. Welke econoom bedenkt dit dan? Wel, ééntje die bedacht heeft dat de prijsverhoging niet zoveel mensen zal afschrikken. De opbrengst van de duurdere tickets zal daardoor groter zijn dan het verlies omwille van het minder aantal reizigers. Slotsom: meer inkomsten voor de NMBS, maar minder welfvaart voor de samenleving. Heeft de NMBS dan geen opdracht van openbaar nut? Bovendien, wie let er op zijn geld? Juist, degene die er niet veel heeft. Sp.a heeft gelijk.

Steben · 27 november 2008, 14:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door roger verhiest

Verheug U : alle prijzen en lonen zullen dalen : de recessie komt er aan !

recessie

De rechtvaardige rechter · 27 november 2008, 15:55

Vraag dan eerst aan het AbVV om minder geld te eisen van de NMBS.

Flippend Rund · 27 november 2008, 17:41

Ik ben noch jongere, noch bejaarde. Ik mag dus:

1. veel betalen voor mijn trein
2. veel belastingen betalen, zodat jongeren en bejaarden goedkoop op de trein kunnen.

Ach, het zal wel goeie karma opleveren zeker?

AdrianHealey · 27 november 2008, 17:43

Concurrentie op De Lijn toelaten. Dan gaan we lachen.

Jaani_Dushman · 1 december 2008, 23:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Concurrentie op De Lijn toelaten. Dan gaan we lachen.

Waarom wil jij duurdere, onveiligere en minder-stipte bussen/trams?

Jaani_Dushman · 1 december 2008, 23:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Politics.be

Vanaf 1 februari wordt de Go Pass 10 procent en een seniorenbiljet 25 procent duurder. Zo’n forse prijsstijging vindt sp.a onaanvaardbaar. Op vrijdag 28 november, tussen 16-19u, slaan jongeren en sp.a de handen in elkaar. Aan zeven stations voeren zij actie uit onvrede over deze pestmaatregel van de regering Leterme.

Een dertigtal sp.a-parlementairen zullen samen met de jongeren van Animo in verschillende steden hun ongenoegen uiten. Ze vragen dat de regering Leterme deze prijsverhoging voor jongeren en senioren – de meest kwetsbare groepen – meteen terugdraait.

Caroline Gennez: “De regering Leterme geeft hiermee een fout signaal. Ze kan beter jongeren stimuleren om het openbaar vervoer te nemen, dan hen weg te duwen met dure abonnementen. Ook voor senioren die vaak op de trein aangewezen zijn voor verplaatsingen, is dit een serieuze hap uit hun budget. Daarom vinden wij dit een oneerlijke maatregel.”

sp.a-voorzitter Caroline Gennez bijt de spits af in Mechelen om 16u. Hieronder vindt u een overzicht van de sp.a-parlementairen die actie zullen voeren in respectievelijk Antwerpen, Leuven, Hasselt, Gent, Brugge, Kortrijk en Mechelen.

Zullen er zeker bij zijn:

- Antwerpen Centraal: Maya Detiège, Bart Martens, Jo Vermeulen, Toon Wassenberg.

- Mechelen: Caroline Gennez, David Geerts, Jan Peeters.

- Hasselt: Peter Vanvelthoven, Chokri Mahassine, Meryame Kitir, Els Robeyns, Ludwig Vandenhove, Ludo Sannen.

- Leuven: Bruno Tobback, Said El Khadraoui, Else De Wachter.

- Kortrijk: Philippe De Coene, Myriam Vanlerberghe, Michèle Hostekint.

- Brugge: Renaat Landuyt, Dalila Douifi, John Crombez.

- Gent: Bruno Tuybens, Dirk Van der Maelen, Kurt de Loor, Bart Van Malderen, Dany Vandenbossche.

… en een grote groep jongeren. Samen zullen zij actie voeren aan de verschillende stations.

Bron: politics.be

Kom Jannie Haek niet mee actie voeren? Als ex-kabinetchef van Van De Lanotte mag hij toch niet ontbreken, zeker?

filosoof · 2 december 2008, 00:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Concurrentie op De Lijn toelaten. Dan gaan we lachen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Waarom wil jij duurdere, onveiligere en minder-stipte bussen/trams?

De Goddelijke Vrije Markteconomie natuurlijk!
Volgens de theorie zullen de duurdere, onveiligere en minder-stipte bussen/trams dan uit de markt geconcurreerd worden door de goedkopere, veiligere en stiptere bussen/trams.
Volgens de theorie toch...
Probleem is steeds wel dat die goedkopere, veiligere en stiptere bussen/trams dan een mythe blijven want éénmaal één of enkele maatschappijen de koek beet hebben verdelen ze de markt onder mekaar en hanteren ze een voor de consument ondoorzichtig tarief, zoals met de telefoon gebeurde: wie weet of Proximus goedkoper of duurder is dan Orange of Mobistar?

Jaani_Dushman · 2 december 2008, 00:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

De Goddelijke Vrije Markteconomie natuurlijk!
Volgens de theorie zullen de duurdere, onveiligere en minder-stipte bussen/trams dan uit de markt geconcurreerd worden door de goedkopere, veiligere en stiptere bussen/trams.
Volgens de theorie toch...
Probleem is steeds wel dat die goedkopere, veiligere en stiptere bussen/trams dan een mythe blijven want éénmaal één of enkele maatschappijen de koek beet hebben verdelen ze de markt onder mekaar en hanteren ze een voor de consument ondoorzichtig tarief, zoals met de telefoon gebeurde: wie weet of Proximus goedkoper of duurder is dan Orange of Mobistar?

Inderdaad. De theorie zegt dat er concurrentie is tussen de consumenten. En die concurrentie zou leiden tot beter, goedkoper, etc...

In praktijk zit die concurrentiestrijd veel meer tussen de investeerders. De grootste spelers zijn dan niet diegenen met de beste en goedkoopste treinen, maar diegene met de beste kwartaalcijfers. Diegene die het meeste winst genereert, en dus het meest zijn werknemers uitbuit, het meest bespaart op veiligheid. En eens er een mono- of oligopolie ontstaat, is er geen rem meer op de prijzen.

Txiki · 2 december 2008, 10:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door roger verhiest

Verheug U : alle prijzen en lonen zullen dalen : de recessie komt er aan !

een voedingsbodem voor protest en rebellie

Steben · 2 december 2008, 10:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

een voedingsbodem voor protest en rebellie

Omdat alles betaalbaar wordt?
kazi's....

Txiki · 2 december 2008, 10:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

Omdat alles betaalbaar wordt?
kazi's....

betaalbaar? Dat wil ik nog eens zien.

Steben · 2 december 2008, 10:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

betaalbaar? Dat wil ik nog eens zien.

energieprijs daalt
staalprijs daalt
aannemersprijzen dalen
binnenkort alle productie goedkoper...

Natuurlijk, als alle kazi's staan schreeuwen en roepen, zal de productiekost niet dalen maar de productie zelf... om dan nog maar te zwijgen over de crisispsychose die de producenten ook kunnen misbruiken.
Smeerlapkes die sociale consumenten.

Kritische Theorie · 2 december 2008, 15:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door roger verhiest

Verheug U : alle prijzen en lonen zullen dalen : de recessie komt er aan !

U bedoelt de prijzen blijven lichtjes stijgen maar de lonen zullen dalen.

27 november 2008, 12:20	#1
Politics.be Redactie Geregistreerd: 27 november 2004 Berichten: 28.704	SPa :“De trein: reizen voor jongeren en senioren met geld” Vanaf 1 februari wordt de Go Pass 10 procent en een seniorenbiljet 25 procent duurder. Zo’n forse prijsstijging vindt sp.a onaanvaardbaar. Op vrijdag 28 november, tussen 16-19u, slaan jongeren en sp.a de handen in elkaar. Aan zeven stations voeren zij actie uit onvrede over deze pestmaatregel van de regering Leterme. Een dertigtal sp.a-parlementairen zullen samen met de jongeren van Animo in verschillende steden hun ongenoegen uiten. Ze vragen dat de regering Leterme deze prijsverhoging voor jongeren en senioren – de meest kwetsbare groepen – meteen terugdraait. Caroline Gennez: “De regering Leterme geeft hiermee een fout signaal. Ze kan beter jongeren stimuleren om het openbaar vervoer te nemen, dan hen weg te duwen met dure abonnementen. Ook voor senioren die vaak op de trein aangewezen zijn voor verplaatsingen, is dit een serieuze hap uit hun budget. Daarom vinden wij dit een oneerlijke maatregel.” sp.a-voorzitter Caroline Gennez bijt de spits af in Mechelen om 16u. Hieronder vindt u een overzicht van de sp.a-parlementairen die actie zullen voeren in respectievelijk Antwerpen, Leuven, Hasselt, Gent, Brugge, Kortrijk en Mechelen. Zullen er zeker bij zijn: - Antwerpen Centraal: Maya Detiège, Bart Martens, Jo Vermeulen, Toon Wassenberg. - Mechelen: Caroline Gennez, David Geerts, Jan Peeters. - Hasselt: Peter Vanvelthoven, Chokri Mahassine, Meryame Kitir, Els Robeyns, Ludwig Vandenhove, Ludo Sannen. - Leuven: Bruno Tobback, Said El Khadraoui, Else De Wachter. - Kortrijk: Philippe De Coene, Myriam Vanlerberghe, Michèle Hostekint. - Brugge: Renaat Landuyt, Dalila Douifi, John Crombez. - Gent: Bruno Tuybens, Dirk Van der Maelen, Kurt de Loor, Bart Van Malderen, Dany Vandenbossche. … en een grote groep jongeren. Samen zullen zij actie voeren aan de verschillende stations. Bron: politics.be __________________ Politics.be - Jouw politieke portaalsite

27 november 2008, 12:31	#2
Txiki Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 11 september 2007 Locatie: Killucan Berichten: 57.743	Ouderen en jongeren. Niet toevallig deze doelgroepen uiteraard. Wat is in deze het voorstel, het alternatief van de SP.A (buiten een beslissing teruggedraaid te willen zien)? __________________ I have a total irreverence for anything connected with society except that which makes the roads safer, the beer stronger, the food cheaper and the old men and old women warmer in the winter and happier in the summer.

27 november 2008, 13:10	#3
roger verhiest Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 18 november 2007 Locatie: 2100 Meneghem Berichten: 9.288	Te veel is trop en trop is te veel.. ik geloof dat dit in wezen duidelijk is. Vanuit de vaststelling dat de meeste treinreizigers met een of andere korting reizen is het optisch vanzelfsprekend mooier om de "algemene" prijsverhoging laag te houden en de "goedkopere formules" keihard te verhogen. 10 % resp. 25 % zijn hier het resultaat van - waarschijnlijk zijn die in "optimistischere tijden" uitgedokterd. Nu de recessie toeslaat en de prijs van de benzine spectaculair daalt is deze verhoging volgens mij niet meer opportuun : de NMBS zal om aan de haar opgelegde doelstellingen te kunnen voldoen dit alleszins moeten terugdraaien. De SPa is handig : met deze actie loopt ze op een logische beslissing vooruit : een fraaie overwinning tegemoet ! __________________ Tempo toleras sed vero aperas

27 november 2008, 13:24	#5
Txiki Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 11 september 2007 Locatie: Killucan Berichten: 57.743	Van mij hoeven die verhogingen niet. Integendeel. Er zou net gezocht moeten worden naar middelen en vormen om de prijzen in het algemeen te doen dalen. __________________ I have a total irreverence for anything connected with society except that which makes the roads safer, the beer stronger, the food cheaper and the old men and old women warmer in the winter and happier in the summer.

27 november 2008, 14:09	#7
pverhoest Vreemdeling Geregistreerd: 21 november 2008 Locatie: Hoeilaart Berichten: 1	De tarieven voor senioren verhogen terwijl de treinen tijdens de daluren halfleeg zijn. Je zou tickets kunnen weggeven, het zou nog geen verschil maken in de kosten. Welke econoom bedenkt dit dan? Wel, ééntje die bedacht heeft dat de prijsverhoging niet zoveel mensen zal afschrikken. De opbrengst van de duurdere tickets zal daardoor groter zijn dan het verlies omwille van het minder aantal reizigers. Slotsom: meer inkomsten voor de NMBS, maar minder welfvaart voor de samenleving. Heeft de NMBS dan geen opdracht van openbaar nut? Bovendien, wie let er op zijn geld? Juist, degene die er niet veel heeft. Sp.a heeft gelijk. Laatst gewijzigd door pverhoest : 27 november 2008 om 14:10.

27 november 2008, 15:55	#9
De rechtvaardige rechter Parlementslid Geregistreerd: 25 november 2004 Berichten: 1.666	Vraag dan eerst aan het AbVV om minder geld te eisen van de NMBS. __________________ Tiocfaidh ár lá! Links en Vlaams Laatst gewijzigd door De rechtvaardige rechter : 27 november 2008 om 15:56.

27 november 2008, 17:41	#10
Flippend Rund Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 22 februari 2004 Locatie: where the birds sing a pretty song Berichten: 8.389	Ik ben noch jongere, noch bejaarde. Ik mag dus: 1. veel betalen voor mijn trein 2. veel belastingen betalen, zodat jongeren en bejaarden goedkoop op de trein kunnen. Ach, het zal wel goeie karma opleveren zeker? Laatst gewijzigd door Flippend Rund : 27 november 2008 om 17:45.