LDD : Werkende Vlaming zegt overduidelijk neen tegen rekeningrijden

[Politics.be]

Er is voor de invoering van het rekeningrijden nauwelijks een maatschappelijk draagvlak. Dat blijkt uit een online onderzoek van iVox in opdracht van het Radio 1-programma Peeters & Pichal. Meer dan de helft van de Vlamingen zegt neen tegen een heffing per afgelegde kilometer met de wagen. LDD vraagt dat de Vlaamse regering de invoering van het rekeningrijden dan ook afvoert. De regering beweert dat ze enkel vrachtwagens wil belasten, maar het is slechts een kleine stap is om ook personenwagens te belasten.


Lode Vereeck, fractieleider LDD: “Uit de enquête blijkt overduidelijk dat de Vlaming gekant is tegen het rekeningrijden. Rekeningrijden is trouwens een asociale maatregel. Het straft de werkende mens die de auto nodig heeft om zijn werk en gezinstaken te combineren. Kortom, rekeningrijden is een zoveelste nieuwe pestbelasting die de regering aan de werkende Vlaming wil opleggen.”

Nieuwe pestbelasting

Dat de werkende Vlaming zich goed bewust is van deze nieuwe pestbelastingen blijkt ook uit de peiling. 69% van de automobilisten die hun wagen gebruiken om naar het werk te gaan, willen geen kilometerheffing. Bij de groep automobilisten die per jaar meer dan 15.000 kilometer afleggen, ziet 70,1 procent het rekeningrijden niet zitten.

“Als de Vlaamse regering de invoering van een kilometerheffing belastingneutraal zou willen houden, dan moet ze, zoals in Nederland, de belasting op de inverkeerstelling (BIV) en de verkeersbelasting afschaffen. Iedereen weet dat de Belgische en Vlaamse regeringen geen belastingen gaan afschaffen. Het gevolg is dat we met de invoering van het rekeningrijden dubbelop belastingen zullen gaan betalen. Uit de enquête blijkt dat de werkende Vlaming dit ook vreest,” besluit Lode Vereeck.

Bron: politics.be

[roger verhiest]

Eendrachtig in Beneluxverband hetzelfde systeem invoeren ten einde ook buitenlandse chauffeurs en in het bijzonder de vrachtwagens de belastingen mee te spijzen lijkt me toch wel een goed idee. Vraag het maar aan de belgische transportondernemingen, die behalve taksen in België altijd geconfronteerd worden met hoge lasten en andere moeilijkheden op buitenlandse wegen.

Bij gebrek aan een europese wegenbelasting, europees onderhouden en gebouwde wegen en autosnelwegen, zou het mogelijk moeten zijn "de lat" voor elke europeaan gelijk te leggen inzake betaling/financiering van wegen.

Het is klinklare onzin dat waar de Beneluxers in diverse buitenlanden en onze buurlanden diep in de geldbuidel moeten tasten om er de wegen te "mogen" gebruiken, wij hier te lande niet hetzelfde zouden mogen doen met alle buitenlanders die zo graag doorheen onze kleine landjes de wegen koimen verslijten.

[brother paul]

roger

Nederland vervangt alle lasten door kilometerrijden.

Je moet eens de JAARLIJKSE VASTE kosten VARIABEL maken bij autorijden...

1° de benzine dat is duidelijk 6euro./100km

2° de taksen, bvb 400euro op 10.000km is 2-4euro/100km

3° de verzekering bvb 300 euro op 10.000km is 1.5-3euro/100km

dan zie je dat uw auto 9euro per 100km kost.

Wat je doet met kilometerheffing, is die vaste jaarlijkse kost variabel maken, zodat ZUINIGER WEGGEBRUIK beloont wordt.
En dat kun je alleen maar toejuichen.

Het is inderdaad interessanter dat er een benenluxsystem komt, en waarom niet dat vlaanderen gewoon zijn wagon aan Nederland hangt.

Waar ze blijkbaar verder over nadenken is, dat die kosten nog eens mee variabel worden in functie van CO2, verbruik, footprint op weg, filerijden etc

Dus een file wegbelasten als het ware en alleeen die echte pendelaars in de kortere file laten staan, en het CO2 belasten via een kilometerheffing, zonder de brandstof verder te belasten zodat het wegtransport voor onze logistieke bedrijven kreunt onder die last....

[Raven]

Nieuwe pestbelasting

Ik kan het echt niet beter omschrijven. Als men dan toch geld nodig heeft, kom daar dan eerlijk voor uit en verhoog gewoon de personenbelasting.

[Punk]

Als men hier rekeningrijden invoerd zoals in nederland dan betaal ik heel veel geld extra dan nu het geval is en het gaat niet over 100 euro zenne maar over veel meer.
Laat maar alles zoals het nu is of ze hebben alweer een zaak waar ze ons nog wat meer bij kunnen uitpersen.