Jong Groen! wil meer laatavondtreinen in plaats van minder

Politics.be · 12 juni 2011, 11:00

Het kan niet dat de trein van 00u27 die de laatste reizigers van Brussel richting Oostende brengt, zonder meer geschrapt wordt. Dit is voor vele mensen, en jongeren in het bijzonder, het enige alternatief om na een avondje in Brussel nog zonder wagen thuis te raken. “De NMBS snijdt in de bewegingsvrijheid van vele jongeren, kondigt dit veel te laat aan en vindt het niet nodig een alternatief te voorzien.”, legt Bart Dhondt, voorzitter van Jong Groen! Uit, “Met dit feestje willen we de NMBS oproepen ambitieus te zijn. Als de NMBS een waardig alternatief wil zijn voor de auto dan moet het mogelijk zijn om 's avonds laat met de trein terug naar huis te komen. Minder treinen is dan ook geen optie, het moeten er meer zijn.

”Dat er een potentieel is voor laatavondtreinen blijkt niet alleen uit de opkomst op het feestje of de reacties op facebook. Volgens ruwe schattingen van 'TreinTramBus' nemen op weekdagen 80 mensen deze trein, in het weekend loopt dat aantal op tot een hondertal. “Het gaat hier niet over dagelijkse klanten. Velen nemen deze trein slechts af en toe. Dat betekent dat het hier gaat over een zeer grote groep reizigers wiens alternatief wordt afgenomen.”, aldus Bart Dhondt.Slechts drie weken voordat de laatste rit verdwijnt, werd er over de wijziging gecommuniceerd. “Er wordt gewerkt, er is geen alternatief en bovendien zitten er toch nauwelijks reizigers op deze trein.”, luidde de verklaring van de spoorwegmaatschappij. Of de trein na de werken nog terug zou komen, was volstrekt onduidelijk. Vorige maandag kondigde de woordvoerder van de NMBS aan dat de trein in december terug zou komen, maar zeker is dat helemaal niet. Vorige week lekte er een besparingsnota waarin juist gepleit werd voor minder laatavondtreinen. “Dat is de wereld op zijn kop. Er moet niet gesnoeid worden in het aanbod, maar wel moet de NMBS meer klanten aan zich weten te binden. Een stabiel aanbod van voldoende verbindingen is dan ook een must.”, aldus Bart Dhondt.In de nacht van 11 juni feestten een zestigtal jongeren op de sambabeats van een live band van Brussel-Centraal naar Gent-Sint-Pieters. De trein was voor de gelegenheid ingekleed met vlaggen en slingers. “Dit is geen betoging. We leggen ons dan ook niet op de sporen. We vragen wel meer ambitie van de NMBS. Met de trein is het altijd een beetje reizen, misschien mag het af en toe ook een beetje feesten zijn.”, besluit Bart Dhondt. Een paar feestgangers zaten de treinrit helemaal uit tot in Oostende en zorgden ervoor dat de wagon netjes achterbleef.Bart Dhondt, voorzitter Jong Groen!

Bron: politics.be

Sfax · 12 juni 2011, 11:28

Wat let Jong Groen om meer te betalen voor die ritten, zodat ze niet verlieslatend zijn? Of is het een zoveelste "wij willen en anderen moeten betalen"?

roger verhiest · 12 juni 2011, 11:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Wat let Jong Groen om meer te betalen voor die ritten, zodat ze niet verlieslatend zijn? Of is het een zoveelste "wij willen en anderen moeten betalen"?

Ik wist niet dat men indien men lid is van Groen! of Jong Groen! gratis met het openbaar vervoer mag rijden.

Wat ik wel weet is dat het "nachtvervoer" van de Lijn en de NMVB een groot succes is en kan me best voorstellen dat er een uitbreiding van agglomeratie-openbaar transport komt met medewerking van de NMBS, dat er hiervoor "speciale tarieven" zouden gelden lijkt me ook logisch.

eno2 · 12 juni 2011, 11:44

Citaat:

Het kan niet dat de trein van 00u27 die de laatste reizigers van Brussel richting Oostende brengt, zonder meer geschrapt wordt. Dit is voor vele mensen, en jongeren in het bijzonder, het enige alternatief om na een avondje in Brussel nog zonder wagen thuis te raken.

crimineel onverantwoord

12 juni 2011, 11:00	#1
Politics.be Redactie Geregistreerd: 27 november 2004 Berichten: 28.704	Jong Groen! wil meer laatavondtreinen in plaats van minder Het kan niet dat de trein van 00u27 die de laatste reizigers van Brussel richting Oostende brengt, zonder meer geschrapt wordt. Dit is voor vele mensen, en jongeren in het bijzonder, het enige alternatief om na een avondje in Brussel nog zonder wagen thuis te raken. “De NMBS snijdt in de bewegingsvrijheid van vele jongeren, kondigt dit veel te laat aan en vindt het niet nodig een alternatief te voorzien.”, legt Bart Dhondt, voorzitter van Jong Groen! Uit, “Met dit feestje willen we de NMBS oproepen ambitieus te zijn. Als de NMBS een waardig alternatief wil zijn voor de auto dan moet het mogelijk zijn om 's avonds laat met de trein terug naar huis te komen. Minder treinen is dan ook geen optie, het moeten er meer zijn. ”Dat er een potentieel is voor laatavondtreinen blijkt niet alleen uit de opkomst op het feestje of de reacties op facebook. Volgens ruwe schattingen van 'TreinTramBus' nemen op weekdagen 80 mensen deze trein, in het weekend loopt dat aantal op tot een hondertal. “Het gaat hier niet over dagelijkse klanten. Velen nemen deze trein slechts af en toe. Dat betekent dat het hier gaat over een zeer grote groep reizigers wiens alternatief wordt afgenomen.”, aldus Bart Dhondt.Slechts drie weken voordat de laatste rit verdwijnt, werd er over de wijziging gecommuniceerd. “Er wordt gewerkt, er is geen alternatief en bovendien zitten er toch nauwelijks reizigers op deze trein.”, luidde de verklaring van de spoorwegmaatschappij. Of de trein na de werken nog terug zou komen, was volstrekt onduidelijk. Vorige maandag kondigde de woordvoerder van de NMBS aan dat de trein in december terug zou komen, maar zeker is dat helemaal niet. Vorige week lekte er een besparingsnota waarin juist gepleit werd voor minder laatavondtreinen. “Dat is de wereld op zijn kop. Er moet niet gesnoeid worden in het aanbod, maar wel moet de NMBS meer klanten aan zich weten te binden. Een stabiel aanbod van voldoende verbindingen is dan ook een must.”, aldus Bart Dhondt.In de nacht van 11 juni feestten een zestigtal jongeren op de sambabeats van een live band van Brussel-Centraal naar Gent-Sint-Pieters. De trein was voor de gelegenheid ingekleed met vlaggen en slingers. “Dit is geen betoging. We leggen ons dan ook niet op de sporen. We vragen wel meer ambitie van de NMBS. Met de trein is het altijd een beetje reizen, misschien mag het af en toe ook een beetje feesten zijn.”, besluit Bart Dhondt. Een paar feestgangers zaten de treinrit helemaal uit tot in Oostende en zorgden ervoor dat de wagon netjes achterbleef.Bart Dhondt, voorzitter Jong Groen! Bron: politics.be __________________ Politics.be - Jouw politieke portaalsite

12 juni 2011, 11:28	#2
Sfax Banneling Geregistreerd: 23 januari 2003 Berichten: 12.310	Wat let Jong Groen om meer te betalen voor die ritten, zodat ze niet verlieslatend zijn? Of is het een zoveelste "wij willen en anderen moeten betalen"?