Tsjeven willen gratis bussen voor 65+ers afschaffen

De schoofzak · 16 november 2013, 13:27

en dat gaat hen een flink aantal kiezers kosten. Want die oudjes ...

Let op, ik ben er ook voorstander van, om dat af te schaffen.
Maar ik zou dat anders formuleren: gratis abonnement zal 20 euro per jaar kosten of zoiets.

.

giserke · 16 november 2013, 13:44

Dit mocht nooit bestaan hebben.

Vrijheideerst · 16 november 2013, 13:58

Dit is in deze tijd niet meer te verkopen en mocht inderdaad nooit bestaan hebben.

Het wordt tijd dat men ook aan het holle De Lijn subsidie-vat raakt.

six · 16 november 2013, 14:11

Mooi. De bejaarden palmen al alle bussen en trams in. Ook bejaardenvrije uren, bijvoorbeeld tijdens de spits, zijn wenselijk.

Nietzsche · 16 november 2013, 14:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door six

Mooi. De bejaarden palmen al alle bussen en trams in. Ook bejaardenvrije uren, bijvoorbeeld tijdens de spits, zijn wenselijk.

2

Het is van belang dat wij het de bejaarden zo lastig mogelijk maken.

Waaaaa!!@@@ ......

reservespeler · 16 november 2013, 14:13

Waarom kwamen er gratis bussen voor 65 plussers?
Waarom werden de bussen in Hasselt gratis voor iedereen?
Wie bedacht zo iets?
Wie had zo ne kronkel onder zijn hersenpan?

Veel vragen waarop we de antwoorden eigenlijk weten.

Supe®Staaf · 16 november 2013, 14:15

Gebruik van de wagen eveneens verbieden aan de niet-actieve bevolking op de uren dat de werkende bevolking zich naar de job begeeft en ervan terugkeert.
07.00-10.00
17.00-19.00
Is dat voldoende of een halfuurtje erbij?

six · 16 november 2013, 14:16

Het enige wat die bejaarden ermee doen is met de bus naar de Lunch Garden reizen om daar gebakjes met koffie te eten.

Nietzsche · 16 november 2013, 14:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door six

Het enige wat die bejaarden ermee doen is met de bus naar de Lunch Garden reizen om daar gebakjes met koffie te eten.

Eggy · 16 november 2013, 14:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door six

Mooi. De bejaarden palmen al alle bussen en trams in. Ook bejaardenvrije uren, bijvoorbeeld tijdens de spits, zijn wenselijk.

Inderdaad, mensen die hun ganse leven hebben gewerkt en belastingen betaald en gezorgd voor onze welvaart maar nu niets meer bijdragen tot de maatschappij mogen absoluut geen enkel voordeel krijgen. En om te voorkomen dat ze tram- trein en bus inpalmen stel ik een 'couvre feu' voor met een verbod om er van gebruik te maken tussen 06.00 uur en 23.00 uur en voor de rest ze doen maar...

Laten wij er nog een lap bij doen: in plaats van een horloge bij pensionering laten wij ze een euthanasiesetje schenken met het verzoek hier zeker gebruik van te maken...

vlaams realist · 16 november 2013, 14:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

en dat gaat hen een flink aantal kiezers kosten. Want die oudjes ...

Let op, ik ben er ook voorstander van, om dat af te schaffen.
Maar ik zou dat anders formuleren: gratis abonnement zal 20 euro per jaar kosten of zoiets.

.

De 65 plussers die de grote groei hebben meegemaakt,de stijging van de grond en huizenprijzen,hebben de grootste spaartegoeden,eigendommen.Ze hebben de jeugd opgezadeld met een enorme overheidsschuld.
De jongere die vandaag moet beginnen moet dus aan deze mensen;
1;Huishuur betalen
2;Pensioen betalen
3;Gratis openbaar vervoer betalen
4;De staatsschuld afbetalen.

Misschien moeten de 65 plussers eens nadenken over hoe sociaal dat wel is?
En of dat ze de kleinkinderen niet in een onmogelijke positie hebben geplaatst?Ik ken miljonairs die 20 km bus doen om aan een gratis koffie te geraken.Ondertussen verhuren ze appartementen aan 880 euro per maand.

fcal · 16 november 2013, 14:23

Vooral het landelijke belbussensysteem is een groot succes. De gemiddelde bezetting is 1 passagier per rit. De retour is gewoonlijk zonder passagier. Per belbus heeft men op jaarbasis zo'n 3 man personeel nodig.
Ik denk dat het goedkoper zou zijn de betrokken behoeftigen een aantal vrije taxiritten te schenken d.w.z. men betaalt de taxi en brengt de nota binnen op het een daartoe bevoegd kantoor, dat dan de reiziger hetzelfde terugbetaalt eventueel minus een klein remgeldbedrag.

six · 16 november 2013, 14:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eggy

Inderdaad, mensen die hun ganse leven hebben gewerkt en belastingen betaald en gezorgd voor onze welvaart maar nu niets meer bijdragen tot de maatschappij mogen absoluut geen enkel voordeel krijgen. En om te voorkomen dat ze tram- trein en bus inpalmen stel ik een 'couvre feu' voor met een verbod om er van gebruik te maken tussen 06.00 uur en 23.00 uur en voor de rest ze doen maar...

Laten wij er nog een lap bij doen: in plaats van een horloge bij pensionering laten wij ze een euthanasiesetje schenken met het verzoek hier zeker gebruik van te maken...

Zeg eens eerlijk, wat doen bejaarden behalve zeuren en op CD&V stemmen?

Supe®Staaf · 16 november 2013, 14:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eggy

Inderdaad, mensen die hun ganse leven hebben gewerkt en belastingen betaald en gezorgd voor onze welvaart maar nu niets meer bijdragen tot de maatschappij mogen absoluut geen enkel voordeel krijgen. En om te voorkomen dat ze tram- trein en bus inpalmen stel ik een 'couvre feu' voor met een verbod om er van gebruik te maken tussen 06.00 uur en 23.00 uur en voor de rest ze doen maar...

Laten wij er nog een lap bij doen: in plaats van een horloge bij pensionering laten wij ze een euthanasiesetje schenken met het verzoek hier zeker gebruik van te maken...

Stilaan tijd om aan die sentimentele fabels een eind te maken.
Elke generatie zorgt voornamelijk voor zichzelf, dan voor de volgende generatie en vervolgens voor de oudere voor zover nodig.
Dat is nu niet anders dan vroeger.

Als je wil dat de huidige werkende generatie kan zorgen voor zichzelf en de anderen, dan moet je dat ook faciliteren, en hun mobiliteit garanderen.
Laat de ouderen die enkel het handje ophouden, van het openbaar vervoer en van de baan blijven op de momenten dat diegenen die hen de mond openhouden de infrastructuur nodig hebben.
Dat zou een echte vorm van solidariteit zijn.

HRobin · 16 november 2013, 14:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door six

Zeg eens eerlijk, wat doen bejaarden behalve zeuren en op CD&V stemmen?

Ik ken genoeg bejaarden die hun kleinkinderen naar school brengen en ook afhalen omdat de ouders het te druk hebben met het woon-werk verkeer

fcal · 16 november 2013, 14:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eggy

Inderdaad, mensen die hun ganse leven hebben gewerkt en belastingen betaald en gezorgd voor onze welvaart maar nu niets meer bijdragen tot de maatschappij mogen absoluut geen enkel voordeel krijgen. En om te voorkomen dat ze tram- trein en bus inpalmen stel ik een 'couvre feu' voor met een verbod om er van gebruik te maken tussen 06.00 uur en 23.00 uur en voor de rest ze doen maar...

Laten wij er nog een lap bij doen: in plaats van een horloge bij pensionering laten wij ze een euthanasiesetje schenken met het verzoek hier zeker gebruik van te maken...

Weer zo'n gratis-verhaal, dan kan gewoon niet. Men doet hen beter hiervoor betalen zoals in de vroegere communistische landen de kogels van een terechtstelling eveneens betaald dienden te worden.

Supe®Staaf · 16 november 2013, 14:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fcal

Vooral het landelijke belbussensysteem is een groot succes. De gemiddelde bezetting is 1 passagier per rit. De retour is gewoonlijk zonder passagier. Per belbus heeft men op jaarbasis zo'n 3 man personeel nodig.
Ik denk dat het goedkoper zou zijn de betrokken behoeftigen een aantal vrije taxiritten te schenken d.w.z. men betaalt de taxi en brengt de nota binnen op het een daartoe bevoegd kantoor, dat dan de reiziger hetzelfde terugbetaalt eventueel minus een klein remgeldbedrag.

Bestaat hoor:
taxicheques voor minder mobiele 65+

Schwarze Flamme · 16 november 2013, 14:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

en dat gaat hen een flink aantal kiezers kosten. Want die oudjes ...

Let op, ik ben er ook voorstander van, om dat af te schaffen.
Maar ik zou dat anders formuleren: gratis abonnement zal 20 euro per jaar kosten of zoiets.

.

Die 65+'ers zouden inderdaad beter de CD&V eens afschaffen in het stemhokje.
Openbaar vervoer moet voor iedere staatsburger gratis zijn.

Eggy · 16 november 2013, 14:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlaams realist

De 65 plussers die de grote groei hebben meegemaakt,de stijging van de grond en huizenprijzen,hebben de grootste spaartegoeden,eigendommen.Ze hebben de jeugd opgezadeld met een enorme overheidsschuld.
De jongere die vandaag moet beginnen moet dus aan deze mensen;
1;Huishuur betalen
2;Pensioen betalen
3;Gratis openbaar vervoer betalen
4;De staatsschuld afbetalen.

Misschien moeten de 65 plussers eens nadenken over hoe sociaal dat wel is?
En of dat ze de kleinkinderen niet in een onmogelijke positie hebben geplaatst?Ik ken miljonairs die 20 km bus doen om aan een gratis koffie te geraken.Ondertussen verhuren ze appartementen aan 880 euro per maand.

Eens effe in mijn wang knijpen...
Dan op mijn GPS...
En ja hoor, wij zitten duidelijk niet meer in hetzelfde melkwegstelsel.

Ik ken, ik ken, ik ken...
De gepensioneerden die ik ken zien de winter met lede ogen aankomen omdat ze weten dat ze weer een truitje bij moeten aantrekken omdat ze amper hun verwarmingsfactuur kunnen betalen en het dus zuinig moeten doen.

Supe®Staaf · 16 november 2013, 14:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door six

Zeg eens eerlijk, wat doen bejaarden behalve zeuren en op CD&V stemmen?

Voorsteken in de winkels.
Gemiddeld 30 km/h te traag rijden.
Eerder onfris ruiken.

16 november 2013, 13:27	#1
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	Tsjeven willen gratis bussen voor 65+ers afschaffen en dat gaat hen een flink aantal kiezers kosten. Want die oudjes ... Let op, ik ben er ook voorstander van, om dat af te schaffen. Maar ik zou dat anders formuleren: gratis abonnement zal 20 euro per jaar kosten of zoiets. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

16 november 2013, 14:15	#7
Supe®Staaf Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 juni 2002 Berichten: 43.125	Gebruik van de wagen eveneens verbieden aan de niet-actieve bevolking op de uren dat de werkende bevolking zich naar de job begeeft en ervan terugkeert. 07.00-10.00 17.00-19.00 Is dat voldoende of een halfuurtje erbij? __________________ Voor Vorstelijke salarissen..Voor Vrijheid van meningsuiting En Voor Rechtstreekse democratie

16 november 2013, 13:44	#2
giserke Banneling Geregistreerd: 28 augustus 2003 Berichten: 24.730	Dit mocht nooit bestaan hebben.

16 november 2013, 13:58	#3
Vrijheideerst Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 april 2011 Berichten: 32.448	Dit is in deze tijd niet meer te verkopen en mocht inderdaad nooit bestaan hebben. Het wordt tijd dat men ook aan het holle De Lijn subsidie-vat raakt.

16 november 2013, 14:11	#4
six Banneling Geregistreerd: 6 oktober 2013 Locatie: Groot-Zurenborg Berichten: 5.341	Mooi. De bejaarden palmen al alle bussen en trams in. Ook bejaardenvrije uren, bijvoorbeeld tijdens de spits, zijn wenselijk.

16 november 2013, 14:13	#6
reservespeler Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 augustus 2012 Berichten: 77.945	Waarom kwamen er gratis bussen voor 65 plussers? Waarom werden de bussen in Hasselt gratis voor iedereen? Wie bedacht zo iets? Wie had zo ne kronkel onder zijn hersenpan? Veel vragen waarop we de antwoorden eigenlijk weten.

16 november 2013, 14:16	#8
six Banneling Geregistreerd: 6 oktober 2013 Locatie: Groot-Zurenborg Berichten: 5.341	Het enige wat die bejaarden ermee doen is met de bus naar de Lunch Garden reizen om daar gebakjes met koffie te eten.

16 november 2013, 14:23	#12
fcal Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 4 april 2002 Berichten: 8.069	Vooral het landelijke belbussensysteem is een groot succes. De gemiddelde bezetting is 1 passagier per rit. De retour is gewoonlijk zonder passagier. Per belbus heeft men op jaarbasis zo'n 3 man personeel nodig. Ik denk dat het goedkoper zou zijn de betrokken behoeftigen een aantal vrije taxiritten te schenken d.w.z. men betaalt de taxi en brengt de nota binnen op het een daartoe bevoegd kantoor, dat dan de reiziger hetzelfde terugbetaalt eventueel minus een klein remgeldbedrag.