Sp.a Vervoersplan NMBS is een stap in de goede richting

[Politics.be]

Vanmiddag werd het nieuwe vervoersplan van de NMBS voorgesteld aan het publiek. Het vervoersplan is een stap in de goede richting. Wel is sp.a bezorgd over de impact van het schrappen van vroege treinen voor werknemers in ploegenstelsel.

sp.a-Kamerlid David Geerts woonde de briefing bij en kwam terug met gemengde gevoelens: “Ik vind het bewonderenswaardig dat de NMBS met dit aangepaste vervoersplan echt geprobeerd heeft om de dialoog met de reiziger aan te gaan. Er is nog marge om te verbeteren maar het bedrijf heeft echt wel getoond dat het op een andere manier wil gaan werken. En dat verdient een pluim.”



“Het is ook goed dat het aanbod op de grote lijnen beter gespreid wordt. Je kan nu vanuit de grote steden om het kwartier een trein naar de hoofdstad nemen. Op die manier verliezen pendelaars geen half uur meer als ze hun aansluiting missen.”



Toch toont Geerts zich ook bezorgd: “Op een aantal kleinere lijnen gaat het aanbod achteruit en er worden ook vroege verbindingen geschrapt. Deze treinen worden vooral gebruikt door mensen die vroeg aan de slag moeten zoals postbodes en ploegenarbeiders. Het kan niet de bedoeling zijn dat zij nu noodgedwongen de wagen moeten nemen om naar hun werk te gaan. Dat moeten we echt blijven evalueren en zonodig bijsturen."



Meer info:

David Geerts

Bron: politics.be

[cookie monster]

Blijkbaar zijn er plannen om de -nu- laatste trein af te schaffen in sommige gemeente (rond Brussel) ??

[Avsjo Roger]

Lijnen & treinen afschaffen ?
Zou men niet beter met de busoperatoren De Lijn, TEC en MIVB wat beter samenwerken
om de te weinig gebruikte treinen door bussen te vervangen ?

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Politics.be

Vanmiddag werd het nieuwe vervoersplan van de NMBS voorgesteld aan het publiek. Het vervoersplan is een stap in de goede richting. Wel is sp.a bezorgd over de impact van het schrappen van vroege treinen voor werknemers in ploegenstelsel.

sp.a-Kamerlid David Geerts woonde de briefing bij en kwam terug met gemengde gevoelens: “Ik vind het bewonderenswaardig dat de NMBS met dit aangepaste vervoersplan echt geprobeerd heeft om de dialoog met de reiziger aan te gaan. Er is nog marge om te verbeteren maar het bedrijf heeft echt wel getoond dat het op een andere manier wil gaan werken. En dat verdient een pluim.”



“Het is ook goed dat het aanbod op de grote lijnen beter gespreid wordt. Je kan nu vanuit de grote steden om het kwartier een trein naar de hoofdstad nemen. Op die manier verliezen pendelaars geen half uur meer als ze hun aansluiting missen.”



Toch toont Geerts zich ook bezorgd: “Op een aantal kleinere lijnen gaat het aanbod achteruit en er worden ook vroege verbindingen geschrapt. Deze treinen worden vooral gebruikt door mensen die vroeg aan de slag moeten zoals postbodes en ploegenarbeiders. Het kan niet de bedoeling zijn dat zij nu noodgedwongen de wagen moeten nemen om naar hun werk te gaan. Dat moeten we echt blijven evalueren en zonodig bijsturen."



Meer info:

David Geerts

Bron: politics.be

We schaffen de lijnen af en dan gaan we dat bijsturen...

Lees, we schaffen de lijnen af punt.

[wingin]

Ze kunnen inderdaad lijnen afschaffen, maar ze zouden beter eens grondig bekijken welke lijnen andere uur roosters kunnen krijgen die beter op elkaar passrn, en eens kijken of er geen lijnen moeten bijkomen om voor meer efficiëntie te zorgen. Verder moeten de verschillende vervoersbedrijven eens samenkomen en elkaars vervoerslijnen en uurroosters beter op elkaar afstellen. Kortom: een zeer grote hervorming met als doel een betere efficiëntie kan wonderen doen. En daar zullen inderdaad lijnen bij aggeschaft worden.

[wingin]

Ze kunnen inderdaad lijnen afschaffen, maar ze zouden beter eens grondig bekijken welke lijnen andere uur roosters kunnen krijgen die beter op elkaar passrn, en eens kijken of er geen lijnen moeten bijkomen om voor meer efficiëntie te zorgen. Verder moeten de verschillende vervoersbedrijven eens samenkomen en elkaars vervoerslijnen en uurroosters beter op elkaar afstellen. Kortom: een zeer grote hervorming met als doel een betere efficiëntie kan wonderen doen. En daar zullen inderdaad lijnen bij aggeschaft worden.

[IanVD]

Komt het ooit bij hen op dat sommige lijnen onderbezet zijn vanwege het gebrek aan lijnen?
En de laatste trein afschaffen zal er enkel voor zorgen dat de nieuwe voorlaatste trein voller komt te zitten...

[cookie monster]

De taxi is onbetaalbaar !!!!