Kan een auto 4 maal overkop aan 90 km/u ?

[Geertje]

Guy Verhofstadt ging met zijn auto 4 maal overkop verleden week. De politie kwam direct op tv verklaren dat er zeker niet te snel gereden was. Maar vandaag sprak ik hierover met een specialist ter zake. Hem lijkt het heel moeilijk om met een zo'n kwaliteitsauto van 2 ton 4 maal overkop te gaan tegen 90 km/u. Men moet al een stuntrijder zijn om dit te verwezenlijken.

Hebben we ons weer allemaal blaaskes laten wijsmaken door ons politieapparaat en onze weinig kritische journalisten ?

[solidarnosc]

Waarom niet. 90 is rapper dan je denkt.

[Horus]

Oorspronkelijk geplaatst door Geertje

Guy Verhofstadt ging met zijn auto 4 maal overkop verleden week. De politie kwam direct op tv verklaren dat er zeker niet te snel gereden was. Maar vandaag sprak ik hierover met een specialist ter zake. Hem lijkt het heel moeilijk om met een zo'n kwaliteitsauto van 2 ton 4 maal overkop te gaan tegen 90 km/u. Men moet al een stuntrijder zijn om dit te verwezenlijken.

Hebben we ons weer allemaal blaaskes laten wijsmaken door ons politieapparaat en onze weinig kritische journalisten ?

Als je die blok bekeken hebt waarop ze gereden zijn, dat was een schans........
Een voertuig dat in beweging is, wil in beweging blijven, dus die 2 ton hebben in zijn nadeel gespeeld.

En dan nog, al reed hij 200, who cares?
Er zijn hier gasten die niets anders doen dan fouten zoeken bij anderen terwijl ze zelf konstant 'in overtreding' gaan.
Dat hij zijn plan trekt.
mocht hij te snel gereden hebben, dan is dat alleen zijn 'zielezak' en niet de jouwe.
Trouwens, Verhofstadt lag op dat moment te slapen, dus kon hij moeilijk op de knie van de chauffeur aan het duwen geweest zijn omdat het niet rap genoeg ging.

[giserke]

ik kan ook moeilijk geloven dat je aan 90 4 maal over de kop kunt gaan. schans of niet. Ofwel moet die berm sterk naar beneden gaan.

[Horus]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

ik kan ook moeilijk geloven dat je aan 90 4 maal over de kop kunt gaan. schans of niet. Ofwel moet die berm sterk naar beneden gaan.

Maar zeg nu eerlijk, lig jij daar van wakker?
Algemeen geweten is dat de chauffeur van premier Verhofstadt een zware voet heeft.
Of het op de vraag is van de Premier, dat weet ik niet.

Maar als die wagen 4 keer overkop is gegaan en zij beweren dat hij maar 90km/h reed, dan zal ik er maar vanuit gaan dat het een zéér gestroomlijnde kar was zeker..............

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Horus

Als je die blok bekeken hebt waarop ze gereden zijn, dat was een schans........
Een voertuig dat in beweging is, wil in beweging blijven, dus die 2 ton hebben in zijn nadeel gespeeld.

En dan nog, al reed hij 200, who cares?
Er zijn hier gasten die niets anders doen dan fouten zoeken bij anderen terwijl ze zelf konstant 'in overtreding' gaan.
Dat hij zijn plan trekt.
mocht hij te snel gereden hebben, dan is dat alleen zijn 'zielezak' en niet de jouwe.
Trouwens, Verhofstadt lag op dat moment te slapen, dus kon hij moeilijk op de knie van de chauffeur aan het duwen geweest zijn omdat het niet rap genoeg ging.

Die gasten stemmen natuurlijk geen wetten om de snelheid te beperken.
Dat hij overkop gaat is inderdaad zijn zielenzak maar wat met eventuele fietsers lopen ook risico.
Het is inderdaad een schans maar dan een die eenzijdig werkt.
Ik vraag mij af hoever een stuntman geraakt aan 90/u met een echte schans.
Aan de wagen te zien waren het geen luchtsalto’s.
Het blok hoeft men niet te bekijken, dat ziet men honderd keer per dag als men wat rondrijdt.

[Geertje]

Oorspronkelijk geplaatst door Horus

Maar zeg nu eerlijk, lig jij daar van wakker?
Algemeen geweten is dat de chauffeur van premier Verhofstadt een zware voet heeft.
Of het op de vraag is van de Premier, dat weet ik niet.

Maar als die wagen 4 keer overkop is gegaan en zij beweren dat hij maar 90km/h reed, dan zal ik er maar vanuit gaan dat het een zéér gestroomlijnde kar was zeker..............

Ik lig er niet van wakker. Maar zij maken wel de wetten om ANDEREN traag te laten rijden.

Wat mij meer stoorde was dat bij elk andere ongeval de pers er als de kippen bij is om te zeggen dat het aan de te hoge snelheid ligt en hier waren ze er ook snel bij om te zeggen dat er zeker niet te snel gereden was.

Dat de pers (en politie) hier met twee maten en gewichten werkt is wel heel duidelijk.

[Horus]

Oorspronkelijk geplaatst door Geertje

Wat mij meer stoorde was dat bij elk andere ongeval de pers er als de kippen bij is om te zeggen dat het aan de te hoge snelheid ligt en hier waren ze er ook snel bij om te zeggen dat er zeker niet te snel gereden was.

Dat de pers (en politie) hier met twee maten en gewichten werkt is wel heel duidelijk.

Hij is dan ook hun werkgever.
Natuurlijk zullen de 'gerechtsdeskundigen' er wel een draai aan geven 'op vraag van.....'.
Dit is Absurdistan, de huidige politiek heeft nu eenmaal die macht om anderen voor dom te houden en zelf te doen wat ze willen.
Dat de sossen, tjeven en de smurfen al langer niet voor eerlijke politiek kiezen, is vrij bekend.

Maar nu is de vraag, als het VB aan de macht komt, zou het dan veranderen?

[maddox]

Zou Verafstoot nu een wet laten maken die het wagens verbied over kop te gaan?
Of wat meer genuaceerd, en die wet alleen op prioritaire voertuigen laten gelden?

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Geertje

Guy Verhofstadt ging met zijn auto 4 maal overkop verleden week. De politie kwam direct op tv verklaren dat er zeker niet te snel gereden was. Maar vandaag sprak ik hierover met een specialist ter zake. Hem lijkt het heel moeilijk om met een zo'n kwaliteitsauto van 2 ton 4 maal overkop te gaan tegen 90 km/u. Men moet al een stuntrijder zijn om dit te verwezenlijken.

Hebben we ons weer allemaal blaaskes laten wijsmaken door ons politieapparaat en onze weinig kritische journalisten ?

Dien auto heeft gerold dat is al heel iets anders als over kop vliegen, ...

Als ge tegen 90 begint te rollen zal dien eerste rol genoeg energie geven om nog ne keer of 3 te rollen, ...

Bovendien is het zo dat ze sjans gehad hebben dat ze zo vaak hebben kunnen rollen, de meeste kleine of goedkopere wagens beschikken niet over een kooi of roll bar die geschikt is om langer dan eventjes het komplete gewicht van de wagen op het dak te dragen en plooien dus direct.

Bekijk de roll bar maar nekeer in nen BMW, Volvo, Mercedes, AUDI of terreinwagen, (zit ingewerkt tussen de voor en achterzettels, tussen de voor en achterdeur).

Bij een terreinwagen moet die roll bar minstens het komplete gewicht van het voertuig kunnen dragen, zodat ge met dien auto veilig kunt rollen... (als ge een helling beklimt van 40° en er gaat iets mis wilde da graag overleven. )