Zou dit in België ook mogelijk zijn?

Johan Daelemans · 11 november 2017, 09:58

De inzet toont aan dat men in Nederland op een eenvoudige manier een motor kan en mag wisselen als dat je eigen keuze is.

Men kan dus in een oldtimer een recente motor plaatsen die voldoet aan de laatste milieunormen.
Het lijkt me evident dat iedereen snapt dat de uitstoot van een motor niet veranderd omdat het koetswerk rondom is vervangen.
In de UK zijn er verschillende bedrijven die deze ombouw aanbieden met aardig wat jobs als resultaat. Enkele voorbeelden:

http://www.frontlinedevelopments.com...ngdon-edition/
http://www.quotenet.nl/Nieuws/Eindel...-Foto-s-204351

In Nederland blijkt dit dezelfde weg op te gaan met evengoed een boost voor de economie....

Wat met België?
Jaren geleden een paar mails gestuurd naar onze overheid met betrekking tot een eigengebouwde op maat gemaakte aanhangwagen.
Onze administratie zat voor zo'n simpele zaak al met de handen in hun haar - nooit een antwoord op ontvangen.

Vlad · 11 november 2017, 10:04

Laat de ambtenaren en politici toch eens met rust. Geef hen gewoon 90 % van je loon.

Johan Daelemans · 11 november 2017, 10:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Laat de ambtenaren en politici toch eens met rust. Geef hen gewoon 90 % van je loon.

Wakker schudden is de boodschap. Met uitsluitend op zoek te gaan naar centen om de bodemloze put te vullen komen ze er niet. En laat het nu enkel dat zijn wat onze overheden de laatste 20 jaar hebben uitgespookt.
Elk extra regeltje dat morgen wat centen opbrengt wordt op gejuich onthaald.
Overmorgen? Telt niet mee ...

11 november 2017, 09:58	#1
Johan Daelemans Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 29 augustus 2013 Berichten: 14.284	Zou dit in België ook mogelijk zijn? De inzet toont aan dat men in Nederland op een eenvoudige manier een motor kan en mag wisselen als dat je eigen keuze is. Men kan dus in een oldtimer een recente motor plaatsen die voldoet aan de laatste milieunormen. Het lijkt me evident dat iedereen snapt dat de uitstoot van een motor niet veranderd omdat het koetswerk rondom is vervangen. In de UK zijn er verschillende bedrijven die deze ombouw aanbieden met aardig wat jobs als resultaat. Enkele voorbeelden: http://www.frontlinedevelopments.com...ngdon-edition/ http://www.quotenet.nl/Nieuws/Eindel...-Foto-s-204351 In Nederland blijkt dit dezelfde weg op te gaan met evengoed een boost voor de economie.... Wat met België? Jaren geleden een paar mails gestuurd naar onze overheid met betrekking tot een eigengebouwde op maat gemaakte aanhangwagen. Onze administratie zat voor zo'n simpele zaak al met de handen in hun haar - nooit een antwoord op ontvangen. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 11 november 2017 om 10:20.

11 november 2017, 10:04	#2
Vlad Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 24 november 2012 Locatie: Toxandrië Berichten: 23.729	Laat de ambtenaren en politici toch eens met rust. Geef hen gewoon 90 % van je loon. __________________ Ga maar na. De regering De Wever is een voortzetting van de regering Di Rupo. Er wordt op dezelfde plaatsen bespaard en gesmost. We zijn gestrikt. In de meltingpot gaat alles kapot. Fietsers en voetgangers zijn sterke weggebruikers. Autodebielisten zijn zwakke weggebruikers. Ze kunnen zichzelf niet voortbewegen.