Pensioenfeestje NMBS: trein afgeschaft.

Dadeemelee · 2 november 2017, 11:52

Zeer vervelend nieuws voor de NMBS personeelsleden: de direktie was vergeten om het treinschema aan te passen aan de feestregeling van het NMBS personeel.

Vakbond vraagt onderzoek.

https://www.demorgen.be/binnenland/t...nmbs-bf0e708f/

Citaat:

Een pensioenfeestje bij de NMBS in Vorst is vorige week helemaal uit de hand gelopen. Resultaat: één internationale trein moest afgeschaft worden, een tweede liep flinke vertraging op en 's avonds liet de uitgelaten bende ook een trein stoppen - met nog meer vertragingen als gevolg. Bij de NMBS kunnen ze er niet mee lachen. Er is meteen een intern onderzoek geopend.

Vlad · 2 november 2017, 12:15

Bijna elke dag zak ik door de grond van schaamte als spoorman.

kelt · 2 november 2017, 20:42

Nu kan Sophieke eens tonen wie de baas is...

De verantwoordelijke "chefs",op die plaats en dat uur van dienst,op staande voet ontslagen(rode kaart)....En alle anderen die verondersteld waren die treinen te doen rijden een "gele kaart" (een geschreven waarschuwing).In een kalenderjaar kan je maar één (1) gele kaart krijgen.De volgende is....juist....

Zoals het in "normale bedrijven" zou geschieden...

Maar dat is nog te vroeg zeker...

brother paul · 2 november 2017, 21:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Nu kan Sophieke eens tonen wie de baas is...

De verantwoordelijke "chefs",op die plaats en dat uur van dienst,op staande voet ontslagen(rode kaart)....En alle anderen die verondersteld waren die treinen te doen rijden een "gele kaart" (een geschreven waarschuwing).In een kalenderjaar kan je maar één (1) gele kaart krijgen.De volgende is....juist....

Zoals het in "normale bedrijven" zou geschieden...

Maar dat is nog te vroeg zeker...

moet je de regels dan niet eerst afspreken op voorhand ?

Vlad · 3 november 2017, 09:39

Spoorbondafgevaardigden ontslagen wegens afpersing

maddox · 3 november 2017, 10:17

En hoe maakt het dat beter?
De enige reden dat die mensen ontslagen zijn is niet de afpersing, maar het niet betalen van verdere steekpenningen aan de "meerderen".

Erw · 11 november 2017, 14:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

En hoe maakt het dat beter?
De enige reden dat die mensen ontslagen zijn is niet de afpersing, maar het niet betalen van verdere steekpenningen aan de "meerderen".

Hoezo?
Er staat:
03 november 2017 08:53
"Twee spoorvakbondsafgevaardigden zijn veroordeeld voor poging tot afpersing bij het bedrijf Business Maintenance & Services, dat de NMBS had aangesteld om treinen schoon te maken"

https://www.faillissementsdossier.be...-services.aspx

Citaat:

Faillissement Business Maintenance & Services

Op 27-09-2016 is aan Business Maintenance & Services te Zaventem (Vlaams-Brabant) voorlopige opschorting verlehttp://www.gva.be/cnt/dmf20171103_03167013/twee-vakbondsafgevaardigden-veroordeeld-voor-poging-tot-afpersing-bij-onderaannemer-nmbsend.

BUSINESS MAINTENANCE & SERVICES, MAALBEEKWEG 53, 1930 ZAVENTEM. Referentie: 20170499. Datum faillissement: 22 augustus 2017. Handelsactiviteit: INDUSTRIELE REINIGING

http://www.gva.be/cnt/dmf20171103_03...raannemer-nmbs

Citaat:

Het ontslag van de twee werfleiders, in 2014, leidde tot een staking, waarop ze overgeplaatst werden naar andere sites.

De twee werden vorige week al veroordeeld voor pogingen tot afpersing met hulp van geweld of bedreigingen. Ze kregen allebei 12 maanden met uitstel en een boete van 3.500 euro.

Nadat BM&S het contract in de wacht sleepte om de treinen schoon te maken in Schaarbeek, gingen de twee vakbondsmensen de verantwoordelijke van het bedrijf opzoeken en eisten ze cash “om verschillende personen om te kopen”. Dezelfde vraag stelden ze aan aan consultant die voor BM&S werkte. Ze wilden 12 procent van de BM&S-omzet in Schaarbeek.

Als er niet werd ingegaan op de vraag, zouden ze de gang van zaken op de site verstoren zodat het bedrijf het contract zou verliezen - er liep toen nog een proefperiode. Het bedrijf weigerde te betalen. In augustus 2017 werd BM&S failliet verklaard.

2 november 2017, 12:15	#2
Vlad Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 24 november 2012 Locatie: Toxandrië Berichten: 23.737	Bijna elke dag zak ik door de grond van schaamte als spoorman. __________________ Ga maar na. De regering De Wever is een voortzetting van de regering Di Rupo. Er wordt op dezelfde plaatsen bespaard en gesmost. We zijn gestrikt. In de meltingpot gaat alles kapot. Fietsers en voetgangers zijn sterke weggebruikers. Autodebielisten zijn zwakke weggebruikers. Ze kunnen zichzelf niet voortbewegen.

2 november 2017, 20:42	#3
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 35.542	Nu kan Sophieke eens tonen wie de baas is... De verantwoordelijke "chefs",op die plaats en dat uur van dienst,op staande voet ontslagen(rode kaart)....En alle anderen die verondersteld waren die treinen te doen rijden een "gele kaart" (een geschreven waarschuwing).In een kalenderjaar kan je maar één (1) gele kaart krijgen.De volgende is....juist.... Zoals het in "normale bedrijven" zou geschieden... Maar dat is nog te vroeg zeker... __________________ Ik dank U om aandacht te schenken aan deze kwestie... Laatst gewijzigd door kelt : 2 november 2017 om 21:12.

3 november 2017, 09:39	#5
Vlad Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 24 november 2012 Locatie: Toxandrië Berichten: 23.737	Spoorbondafgevaardigden ontslagen wegens afpersing __________________ Ga maar na. De regering De Wever is een voortzetting van de regering Di Rupo. Er wordt op dezelfde plaatsen bespaard en gesmost. We zijn gestrikt. In de meltingpot gaat alles kapot. Fietsers en voetgangers zijn sterke weggebruikers. Autodebielisten zijn zwakke weggebruikers. Ze kunnen zichzelf niet voortbewegen.

3 november 2017, 10:17	#6
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 70.167	En hoe maakt het dat beter? De enige reden dat die mensen ontslagen zijn is niet de afpersing, maar het niet betalen van verdere steekpenningen aan de "meerderen". __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.