![]() |
Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
![]() |
|
Discussietools |
![]() |
#1 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.931
|
![]() Na vele jaren brieven schrijven en e-mails sturen heb ik gisteren een eerste officiële reactie gekregen. Omdat er meer en meer vrachtvervoer door de sluipwegen kwam en dit om de kilometerheffing te ontwijken was het niet meer te doen. Zo komen er op de piekmomenten meer dan 100 vrachtwagens per uur door gevlamd. Waar enkele jaren geleden er misschien 20 op een ganse dag door kwamen. Zone 70 km/uur en wat verder 50 km/uur maar de vrachtwagens denderen hier tegen hun begrenzer aan door, dus 90 km/uur.
Wel er komt nog dit jaar een proefproject om alles te meten. Aan het begin en het einde van enkele sluipwegen komen slimme camera's en die gaan na welke vrachtwagen niet plaatselijk verkeer is. Enkele kilometers verder, aan de gemeentegrenzen, komen ook camera's te staan. Zo kan men veel zaken meten. Een mogelijk voorstel van definitieve invoering zal zijn : controle en beboeten op niet plaatselijk verkeer van vrachtwagens, kilometerheffing gekoppeld aan trajectcontrole en mogelijk ook verkeersremmers. Er zal nog veel water naar zee moeten maar de start is gezet. Nu nog het zover krijgen dat vrachtvervoer niet meer door kan en mag en we zijn van die kl**tzakken vanaf ![]() |
![]() |
![]() |