Wegenvignet? Wat een redenering...

Oeteke · 9 juni 2006, 10:06

Gisteren Van Brempt bezig gehoord.
Ze zegt dat het wegenvignet de Belgen niets zal kosten aangezien dit bedrag van de wegenbelasting zal afgetrokken worden.

Nu mijn vraag is: waarom moet er dan betaald worden voor een vignet, als men al taksen betaald?
Nu maakt men extra werk voor niets.
Men trekt het bedrag af van de taksen, en maakt een nieuw systeem alleen voor die vignetten.
Kunnen ze het niet gewoon zo laten, en de taksen op het huidige niveau laten?
Daarin zit dan al de kost voor het vignet, en zo bespaard men nog op manuren.

Ook voor mensen die GEEN AUTOSTRADES gebruiken, moeten die dan ook betalen?
Ik bedoel dan oudere mensen die hun wagen enkel gebruiken om naar den Aldi te rijden en terug naar huis...

Voor buitenlanders moeten ze dit wel doen vind ik, maar voor de Belgische bevolking??

Weer een manier van de SPA om "jobcreatie" te doen, en postjes te verdelen voor dit nieuwe departement...

BTW, zijjn jullie voor of tegen het vignet?

CutTheCrap · 9 juni 2006, 10:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Oeteke

Gisteren Van Brempt bezig gehoord.
Ze zegt dat het wegenvignet de Belgen niets zal kosten aangezien dit bedrag van de wegenbelasting zal afgetrokken worden.

Nu mijn vraag is: waarom moet er dan betaald worden voor een vignet, als men al taksen betaald?
Nu maakt men extra werk voor niets.
Men trekt het bedrag af van de taksen, en maakt een nieuw systeem alleen voor die vignetten.
Kunnen ze het niet gewoon zo laten, en de taksen op het huidige niveau laten?
Daarin zit dan al de kost voor het vignet, en zo bespaard men nog op manuren.

Ook voor mensen die GEEN AUTOSTRADES gebruiken, moeten die dan ook betalen?
Ik bedoel dan oudere mensen die hun wagen enkel gebruiken om naar den Aldi te rijden en terug naar huis...

Voor buitenlanders moeten ze dit wel doen vind ik, maar voor de Belgische bevolking??

Weer een manier van de SPA om "jobcreatie" te doen, en postjes te verdelen voor dit nieuwe departement...

BTW, zijjn jullie voor of tegen het vignet?

Het zal te moeilijk geweest zijn zeker om enkel een wegenvignet voor buitenlanders in te voeren.

Tegendradigaard · 9 juni 2006, 10:10

Volgens mij zal het eerste jaar dat wegenvignet worden afgetrokken van de wegenbelasting.
Het daaropvolgend jaar zal al iets minder worden afgetrokken (wegens een of andere redenering die men wel zal vinden en laten slikken...)
en op den duur zullen wij en de volle pot wegenbelasting betalen en een wegenvignet """mogen"""" betalen.

Weg ermee, enkel voor buitenlanders die moeten betalen.

vlijmscherp · 9 juni 2006, 10:11

ze gaan het compenseren door de wegenbelasting te verlagen. Dus: wij betalen evenveel, buitenlanders betalen meer. conclussie: meer inkomsten. Trouwens, is dat al niet in Zwitserland of Oostenrijk zo?

Tegendradigaard · 9 juni 2006, 10:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

ze gaan het compenseren door de wegenbelasting te verlagen. Dus: wij betalen evenveel, buitenlanders betalen meer. conclussie: meer inkomsten. Trouwens, is dat al niet in Zwitserland of Oostenrijk zo?

Geloof je dat echt....

vlijmscherp · 9 juni 2006, 10:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tegendradigaard

Geloof je dat echt....

waarom niet? het is een nuloperatie voor ons, budgetair in het slechtste geval gelijk.

born2bewild · 9 juni 2006, 10:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tegendradigaard

Het daaropvolgend jaar zal al iets minder worden afgetrokken (wegens een of andere redenering die men wel zal vinden en laten slikken...)

milieu!

born2bewild · 9 juni 2006, 10:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

waarom niet? het is een nuloperatie voor ons, budgetair in het slechtste geval gelijk.

U gelooft ook in Sinterklaas neem ik aan?

Keats · 9 juni 2006, 10:32

Wat een onzin zo'n wegenvignet. Wat je aan inkomsten eruit haalt loop je aan de andere kant mis omdat mensen geen zin meer hebben om door Belgie te reizen. Dan maar via Duitsland naar Frankrijk.

En als jullie nou nog een supermooi wegennet hadden zonder files, ok. Maar kom op, zodra je over de grens bent merk je het verschil met Nederland o_O

Brandaan · 9 juni 2006, 10:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Oeteke

Gisteren Van Brempt bezig gehoord.
Ze zegt dat het wegenvignet de Belgen niets zal kosten aangezien dit bedrag van de wegenbelasting zal afgetrokken worden.

Nu mijn vraag is: waarom moet er dan betaald worden voor een vignet, als men al taksen betaald?
Nu maakt men extra werk voor niets.
Men trekt het bedrag af van de taksen, en maakt een nieuw systeem alleen voor die vignetten.
Kunnen ze het niet gewoon zo laten, en de taksen op het huidige niveau laten?
Daarin zit dan al de kost voor het vignet, en zo bespaard men nog op manuren.

Ook voor mensen die GEEN AUTOSTRADES gebruiken, moeten die dan ook betalen?
Ik bedoel dan oudere mensen die hun wagen enkel gebruiken om naar den Aldi te rijden en terug naar huis...

Voor buitenlanders moeten ze dit wel doen vind ik, maar voor de Belgische bevolking??

Weer een manier van de SPA om "jobcreatie" te doen, en postjes te verdelen voor dit nieuwe departement...

BTW, zijjn jullie voor of tegen het vignet?

Ik ben tegen, aangezien ik daneilijk moet doen als ik met mijn Nederlandse auto in België wil rijden, maar dat is puur eigenbelang.

Verder ben ik van mening dat dit typisch iets is wat je beter Eropees kan regelen zodat je niet voor elke grensovergang een nieuw vignet moet kopen. In Nederland wil men nog steeds het rekeningrijden introduceren en in Duitsland hebben ze geloof ik ook zo'n soort systeem voor vrachtwagens.

LeMmOnN · 9 juni 2006, 11:26

VOOR,
maar dan een volledige afschaffing van de wegentax.
Trouwens, maak het vignet "redelijk" van prijs, schroef het op naarmate het gewicht van de wagen (vrachtwagen, bus, ...) toeneemt en het komt wel in orde.

Zolang ze maar geen peage in België invoeren is het goed. Maar een wegenvignet en buitenlanders mee laten betalen voor het onderhoud van onze wegen, lijkt me wel okay.

Ze zouden ook zoals in de States kunnen doen, wegen laten opkopen door bedrijven, die dan instaan voor de kosten van onderhoud en opkuis, andere vorm van publiciteit en inkomsten.

Herr Flick · 9 juni 2006, 11:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Oeteke

Gisteren Van Brempt bezig gehoord.
Ze zegt dat het wegenvignet de Belgen niets zal kosten aangezien dit bedrag van de wegenbelasting zal afgetrokken worden.

Nu mijn vraag is: waarom moet er dan betaald worden voor een vignet, als men al taksen betaald?
Nu maakt men extra werk voor niets.
Men trekt het bedrag af van de taksen, en maakt een nieuw systeem alleen voor die vignetten.
Kunnen ze het niet gewoon zo laten, en de taksen op het huidige niveau laten?
Daarin zit dan al de kost voor het vignet, en zo bespaard men nog op manuren.

Ook voor mensen die GEEN AUTOSTRADES gebruiken, moeten die dan ook betalen?
Ik bedoel dan oudere mensen die hun wagen enkel gebruiken om naar den Aldi te rijden en terug naar huis...

Voor buitenlanders moeten ze dit wel doen vind ik, maar voor de Belgische bevolking??

Weer een manier van de SPA om "jobcreatie" te doen, en postjes te verdelen voor dit nieuwe departement...

BTW, zijjn jullie voor of tegen het vignet?

Voor , maar aangezien ze het met nummerplaten gaan controleren, gaan ze gewoon ervan uitgaan dat alle belgische platen in orde zijn, ge betaald toch al taks.

Wat iets anders is hier in Italië is de wegentaks veel lager, maar ik betaal wel telkens in de autostrade gebruik, ik heb zo'n telepass, baksken dat den bareel automatisch doet opengaan, en de poen automatisch van mijn rekening trekt.

Zijt dus maar content dat het een vignet is. alleen al voor het feit, dat telkens betalen aan zo'n poortjes, pure tijdsverspilling is, (zelf met zo'n bakske moet ik vertragen... en telkens goed uit uw ogen kijken, dat er gene zot, met een fiateke, ineens van links of rechts onder uwen auto rijdt... )

Herr Flick · 9 juni 2006, 11:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

waarom niet? het is een nuloperatie voor ons, budgetair in het slechtste geval gelijk.

U bent wat naief vrees ik ...

Ik betaal momenteel 250 € per jaar, wegentaks voor een 2.0 TDI van ongeveer 110 a 120 PK, ik denk dat ge in den Belziek iets meer betaald.

Maar ik kan wel betalen telkens ik een km autostrade doe, en bovendien is de mazout hier ook duurder...

En 100 km is hier niks hé, ... als ge eens een weekendje weg bent en je hebt 500 km op uw teller bijgezet, dan zijde nog braaf geweest.

Herr Flick · 9 juni 2006, 11:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Keats

Wat een onzin zo'n wegenvignet. Wat je aan inkomsten eruit haalt loop je aan de andere kant mis omdat mensen geen zin meer hebben om door Belgie te reizen. Dan maar via Duitsland naar Frankrijk.

En als jullie nou nog een supermooi wegennet hadden zonder files, ok. Maar kom op, zodra je over de grens bent merk je het verschil met Nederland o_O

Da is wel een serieus omwegje natuurlijk, en 't zijn vooral die hollanders met hun caravans op't middenvak van den E17 en E40 die het verpesten en de filles veroorzaken in de zomer...

Hier op den Autostrada Del Sole het zelfde lieke, ik hou mijn hart al vast want het caravan, sleurhut, alpencreuzer en mobilhome seisoen gaat weer beginnen, 9/10 kansen eenen die zo'n ding huurt, en niet weet hoe hij ermee moet rijden, (als't italianen zijn met ne mobilhome... ) en als't hollanders zijn, ne grote caravan vol rommel met een autoke ervoor da nog nie geschikt is, om een winkelkarreke te trekken.

Ze zouden da gewoon moeten verbieden, als ge nie minstens, X koppel kunt garanderen of over een 4 wiel aangedreven voertuig beschikt, zoude geen remorkskes of caravans mogen trekken.

LeMmOnN · 9 juni 2006, 12:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Da is wel een serieus omwegje natuurlijk, en 't zijn vooral die hollanders met hun caravans op't middenvak van den E17 en E40 die het verpesten en de filles veroorzaken in de zomer...

Hier op den Autostrada Del Sole het zelfde lieke, ik hou mijn hart al vast want het caravan, sleurhut, alpencreuzer en mobilhome seisoen gaat weer beginnen, 9/10 kansen eenen die zo'n ding huurt, en niet weet hoe hij ermee moet rijden, (als't italianen zijn met ne mobilhome... ) en als't hollanders zijn, ne grote caravan vol rommel met een autoke ervoor da nog nie geschikt is, om een winkelkarreke te trekken.

Ze zouden da gewoon moeten verbieden, als ge nie minstens, X koppel kunt garanderen of over een 4 wiel aangedreven voertuig beschikt, zoude geen remorkskes of caravans mogen trekken.

Hier is het van hetzelfde laken een pak, hoewel de grote schuldenaars toch wel de Spanjaarden zijn die niet in hun spiegels kijken en tegen 110km/u op het linkerbaanvak cruizen.

Binnen een maand begint echter de zuidertrektocht voor de Marokkanen, en dan is het echt naar de kloten. Auto´s die veel (maar dan echt veel) te zwaar beladen zijn, voorbijsteken tegen 0,1km/u sneller dan de voorganger, helemaal geen gebruik maken van spiegels en zeker "vergeten" geld boven te halen aan de Peaje.

Bah, de Spaanse zomer... al chance dat ik hier airco heb, dan blijft het hoofd toch nog een beetje koel. 8)

Herr Flick · 9 juni 2006, 13:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door LeMmOnN

Hier is het van hetzelfde laken een pak, hoewel de grote schuldenaars toch wel de Spanjaarden zijn die niet in hun spiegels kijken en tegen 110km/u op het linkerbaanvak cruizen.

Binnen een maand begint echter de zuidertrektocht voor de Marokkanen, en dan is het echt naar de kloten. Auto´s die veel (maar dan echt veel) te zwaar beladen zijn, voorbijsteken tegen 0,1km/u sneller dan de voorganger, helemaal geen gebruik maken van spiegels en zeker "vergeten" geld boven te halen aan de Peaje.

Bah, de Spaanse zomer... al chance dat ik hier airco heb, dan blijft het hoofd toch nog een beetje koel. 8)

Ja jong, die italianen moeten ook maar om de 4 jaar naar de keuring, als ge dus een half wrak op 8 jaar laat schouwen, kunde daaar nog 4 jaar makkelijk mee rondcruisen,...

Onlangs stond ik in zo'n monsterfille, (20 km... ) op een 4 vaks autostrade...

om de 5 km, moesten ze zo'n wrak aan de kant duwen, opgesmoord van de hitte zeker... Hier ziede nog Fiat camions rijden, Fiat is meer dan 20 jaar geleden gestopt met camions te bouwen, dat is dan Iveco geworden. Zegt het u iets, ... ? ? ?

Die 4 baans weg was vroeger een 3 vaks, vanaf Modena Zuid tot Bologna... het is nog erger geworden, vak 1 is voor camions, Vak 2 is voor voobijstekende camions en vak 3 is voor traagrijdende Italianen, vak 4 is voor traagrijdende italianen die trager rijdende italianen willen voobrijsteken en ook voor zotten met die tegen minstens 160 per uur rijden.

Ge ziet ook wel dat da nie zo gezond is... resultaat, het is nog erger geworden, ... Het ergste is ook dat de goedkopste blijkbaar gewonnen heeft, want er zitten al gaten in de nieuwe laag asfalt... (ge moet ze hier eens asfalt zien gieten, ... best wel lachwekkend, behalve als ge de week daarna paseert, en denkt dat uw amortiseurs door uw moteurkap gaan spingen... )

Ik ben onlangs afgekomen over die baan, cruizend tegen 130 op 't 2 ' vak, moest ik zelf oppassen om klojo's op het 4 ' vak niet voobij te steken...

(max speed is 130, dus k was nog nie aan't overdrijven hé... )

Gorefest · 9 juni 2006, 13:48

Als er een top drie zou zijn van de stomste voorstellen dan hoort dit er zéker bij. Men spreekt duidelijk over een 'electronisch' wegenvignet die gecontroleerd zal worden door camera's langs de weg. Gebruikers ervan zullen per telefoon of via internet hun gegevens moeten invoeren om dit in een database op te slaan. En wat als ik nu een valse nummerplaat op men wagen hang en de camera registreert dat ergens.. wat dan? Naar wie gaan ze dan een brief sturen dat je gene taks hebt betaalt?

Ik heb den indruk dat alleen de goedmenende burger *wij dus* alweer de dupe worden van dit 'e-vignet' (of is een verkapte belasting beter gezegd?)
Het laatste zinnetje in de krant spreekt boekdelen: men zal hier niet meteen een meerkost aan hebben aangezien men een verlaging wil van de wegenbelasting voor de Belgen.. niet meteen .. wedden dat dat rapper gaat zijn als onverwijld?

Ofwel doen ze het fatsoenlijk en voert men een zichtbaar vignet in wat direct controleerbaar is ofwel niet.
Volgens mij is dit ook al een recent ideetje van de Walen: Zie hier

En dan heb ik het nog niet over de privacy-schending. men zal te weten te komen waar en wanneer iemand voor het laatst was aan de hand van die camera's..

Freddie · 9 juni 2006, 16:21

Wie weet er wat meer details over dat vignet?
is dat alleen voor de autosnelwegen bedoeld of voor alle wegen?
is dat in functie van de grootte van de motor, zoals de fiskale taks nu, of voor alle auto's gelijk?

In principe zou men moeten betalen in functie van de asbelasting, want dat doet het wegdek verslijten. Zie maar naar de vrachtwagens die van die holle sporen maken in het wegdek.
Ook, hoe breder de banden, hoe minder druk op het wegdek.

't Zal mogelijk zo worden als met de zorgverzekering, eerst 10 Eoro en 't jaar daarna x150%.

Ik heb mij altijd laten vertellen dat men in frankrijk geen autotaks betaalt, maar dat daarvoor een bepaald %-tage verrekend zit in de brandstofprijs. Wie weet hier het antwoord op?

kelt · 9 juni 2006, 21:10

Belgie en Nederland zitten in een moeilijk parket.

Beide landen zijn "gebouwd" op maat van de auto en nu volledig afhankelijk ervan,en bovendien zwaar overbevolkt...

En beide landen liggen,(vooralsnog),op de "navel" van Europa,plof,midden ,in het zwaartepunt van Europa(maar dat kan veranderen),dus relatief de hoogste percentages "doorgaand vreemd" verkeer

De logische stap om het autostradenet (met onderhoud en al) uit te besteden aan firmas,die dan naar eigen genoegen tol kunnen heffen,zou een reusachtig verkeersinfarct creeeren op alle secundaire wegen.Er is hier teveel te doen op te weinig ruimte.

tja....hoe raakt men hieruit?

Bobke · 9 juni 2006, 21:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Oeteke

Gisteren Van Brempt bezig gehoord.
Ze zegt dat het wegenvignet de Belgen niets zal kosten aangezien dit bedrag van de wegenbelasting zal afgetrokken worden.

Nu mijn vraag is: waarom moet er dan betaald worden voor een vignet, als men al taksen betaald?
Nu maakt men extra werk voor niets.
Men trekt het bedrag af van de taksen, en maakt een nieuw systeem alleen voor die vignetten.
Kunnen ze het niet gewoon zo laten, en de taksen op het huidige niveau laten?
Daarin zit dan al de kost voor het vignet, en zo bespaard men nog op manuren.

Inderdaad, gewoon iedereen die zijn wegenbelasting betaalt het vignet opsturen.
Hebben ze meteen ook controle op zwartrijden.

Bekijk resultaten enquête: Bent u voor of tegen het wegenvignet?
VOOR	9	40,91%
TEGEN	13	59,09%
Aantal stemmers: 22. Je mag niet stemmen in deze enquête

9 juni 2006, 10:06	#1
Oeteke Banneling Geregistreerd: 17 april 2003 Berichten: 317	Wegenvignet? Wat een redenering... Gisteren Van Brempt bezig gehoord. Ze zegt dat het wegenvignet de Belgen niets zal kosten aangezien dit bedrag van de wegenbelasting zal afgetrokken worden. Nu mijn vraag is: waarom moet er dan betaald worden voor een vignet, als men al taksen betaald? Nu maakt men extra werk voor niets. Men trekt het bedrag af van de taksen, en maakt een nieuw systeem alleen voor die vignetten. Kunnen ze het niet gewoon zo laten, en de taksen op het huidige niveau laten? Daarin zit dan al de kost voor het vignet, en zo bespaard men nog op manuren. Ook voor mensen die GEEN AUTOSTRADES gebruiken, moeten die dan ook betalen? Ik bedoel dan oudere mensen die hun wagen enkel gebruiken om naar den Aldi te rijden en terug naar huis... Voor buitenlanders moeten ze dit wel doen vind ik, maar voor de Belgische bevolking?? Weer een manier van de SPA om "jobcreatie" te doen, en postjes te verdelen voor dit nieuwe departement... BTW, zijjn jullie voor of tegen het vignet?

9 juni 2006, 13:48	#17
Gorefest Minister Geregistreerd: 13 juni 2003 Locatie: % VLAANDEREN! % Berichten: 3.093	Als er een top drie zou zijn van de stomste voorstellen dan hoort dit er zéker bij. Men spreekt duidelijk over een 'electronisch' wegenvignet die gecontroleerd zal worden door camera's langs de weg. Gebruikers ervan zullen per telefoon of via internet hun gegevens moeten invoeren om dit in een database op te slaan. En wat als ik nu een valse nummerplaat op men wagen hang en de camera registreert dat ergens.. wat dan? Naar wie gaan ze dan een brief sturen dat je gene taks hebt betaalt? Ik heb den indruk dat alleen de goedmenende burger wij dus alweer de dupe worden van dit 'e-vignet' (of is een verkapte belasting beter gezegd?) Het laatste zinnetje in de krant spreekt boekdelen: men zal hier niet meteen een meerkost aan hebben aangezien men een verlaging wil van de wegenbelasting voor de Belgen.. niet meteen .. wedden dat dat rapper gaat zijn als onverwijld? Ofwel doen ze het fatsoenlijk en voert men een zichtbaar vignet in wat direct controleerbaar is ofwel niet. Volgens mij is dit ook al een recent ideetje van de Walen: Zie hier En dan heb ik het nog niet over de privacy-schending. men zal te weten te komen waar en wanneer iemand voor het laatst was aan de hand van die camera's.. __________________ "*It is dangerous to be right when the government is wrong" -voltaire-* Laatst gewijzigd door Gorefest : 9 juni 2006 om 13:58.

9 juni 2006, 10:10	#3
Tegendradigaard Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 3 oktober 2003 Locatie: Zou ik ook graag weten Berichten: 14.746	Volgens mij zal het eerste jaar dat wegenvignet worden afgetrokken van de wegenbelasting. Het daaropvolgend jaar zal al iets minder worden afgetrokken (wegens een of andere redenering die men wel zal vinden en laten slikken...) en op den duur zullen wij en de volle pot wegenbelasting betalen en een wegenvignet """mogen"""" betalen. Weg ermee, enkel voor buitenlanders die moeten betalen.

9 juni 2006, 10:11	#4
vlijmscherp Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 april 2006 Locatie: Zele Berichten: 44.678	ze gaan het compenseren door de wegenbelasting te verlagen. Dus: wij betalen evenveel, buitenlanders betalen meer. conclussie: meer inkomsten. Trouwens, is dat al niet in Zwitserland of Oostenrijk zo?

9 juni 2006, 10:32	#9
Keats Gouverneur Geregistreerd: 22 juni 2005 Locatie: Brooklyn, NY Berichten: 1.352	Wat een onzin zo'n wegenvignet. Wat je aan inkomsten eruit haalt loop je aan de andere kant mis omdat mensen geen zin meer hebben om door Belgie te reizen. Dan maar via Duitsland naar Frankrijk. En als jullie nou nog een supermooi wegennet hadden zonder files, ok. Maar kom op, zodra je over de grens bent merk je het verschil met Nederland o_O

9 juni 2006, 11:26	#11
LeMmOnN Gouverneur Geregistreerd: 1 maart 2005 Locatie: Barcelona Berichten: 1.246	VOOR, maar dan een volledige afschaffing van de wegentax. Trouwens, maak het vignet "redelijk" van prijs, schroef het op naarmate het gewicht van de wagen (vrachtwagen, bus, ...) toeneemt en het komt wel in orde. Zolang ze maar geen peage in België invoeren is het goed. Maar een wegenvignet en buitenlanders mee laten betalen voor het onderhoud van onze wegen, lijkt me wel okay. Ze zouden ook zoals in de States kunnen doen, wegen laten opkopen door bedrijven, die dan instaan voor de kosten van onderhoud en opkuis, andere vorm van publiciteit en inkomsten.

9 juni 2006, 16:21	#18
Freddie Gouverneur Geregistreerd: 21 juni 2003 Locatie: Vlaanderen Berichten: 1.291	Wie weet er wat meer details over dat vignet? is dat alleen voor de autosnelwegen bedoeld of voor alle wegen? is dat in functie van de grootte van de motor, zoals de fiskale taks nu, of voor alle auto's gelijk? In principe zou men moeten betalen in functie van de asbelasting, want dat doet het wegdek verslijten. Zie maar naar de vrachtwagens die van die holle sporen maken in het wegdek. Ook, hoe breder de banden, hoe minder druk op het wegdek. 't Zal mogelijk zo worden als met de zorgverzekering, eerst 10 Eoro en 't jaar daarna x150%. Ik heb mij altijd laten vertellen dat men in frankrijk geen autotaks betaalt, maar dat daarvoor een bepaald %-tage verrekend zit in de brandstofprijs. Wie weet hier het antwoord op?

9 juni 2006, 21:10	#19
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 35.529	Belgie en Nederland zitten in een moeilijk parket. Beide landen zijn "gebouwd" op maat van de auto en nu volledig afhankelijk ervan,en bovendien zwaar overbevolkt... En beide landen liggen,(vooralsnog),op de "navel" van Europa,plof,midden ,in het zwaartepunt van Europa(maar dat kan veranderen),dus relatief de hoogste percentages "doorgaand vreemd" verkeer De logische stap om het autostradenet (met onderhoud en al) uit te besteden aan firmas,die dan naar eigen genoegen tol kunnen heffen,zou een reusachtig verkeersinfarct creeeren op alle secundaire wegen.Er is hier teveel te doen op te weinig ruimte. tja....hoe raakt men hieruit?