De volgende keer dat ik stem....

.....zal dat niet meer in Amsterdam zijn. En wel hierom:

Vervuilende auto parkeren duurder

TON DAMEN


AMSTERDAM - Parkeervergunningen voor dure, zware, vervuilende auto's worden
binnen twee jaar in Amsterdam fors duurder. Het gaat veelal om auto's met
grote dieselmotoren.

Voor kleine, relatief schone auto's zullen naar verhouding lagere
parkeertarieven gevraagd worden. De maatregel maakt deel uit van het
Actieplan Luchtkwaliteit dat het college van Amsterdam versneld wil
invoeren. Vanmiddag maakte het bekend welke 26 punten de komende jaren
worden uitgevoerd. Het afremmen van het autoverkeer is een van de
hoofdpunten.

De gebieden waarvoor de parkeervergunningen gelden, worden fors kleiner. Dat
voorkomt dat mensen met hun vergunning voor parkeren bij hun huis zonder
extra te betalen korte ritten naar winkels maken. Om te voorkomen dat het
daardoor veel moeilijker wordt een open parkeerplaats te vinden, moeten er
meer garages komen.

VANDAAG IN DE KRANT

Betalen op wegen van en naar de stad
Amsterdam wil al in 2010 een proef beginnen met rekeningrijden. De stad zou
dan de eerste in Nederland zijn die met het systeem werkt. Ook komen er
proeven met gratis openbaar vervoer.
( http://www.parool.nl/nieuws/2006/NOV/14/p1.html )

Weggepest door een gratenpakhuis-Marijke Vos GL verkeerswethouder-, 't Is
toch eigenlijk te erg voor woorden.


--
--
Ubbo Jozi@sse

'Het publiek wil geleid worden door beroemdheden met karakter. Die zijn er
niet' (Hocus Pas)

'Stalen denkramen, daar houd ik niet van, ze sluiten nooit. ( Kwetal)


--
--
Ubbo Jozi@sse

'Het publiek wil geleid worden door beroemdheden met karakter. Die zijn er
niet' (Hocus Pas)

'Stalen denkramen, daar houd ik niet van, ze sluiten nooit. ( Kwetal)

Ubbe Jozi@sse wrote:
> ....zal dat niet meer in Amsterdam zijn. En wel hierom:
>
> Vervuilende auto parkeren duurder
>
> TON DAMEN
>
>
> AMSTERDAM - Parkeervergunningen voor dure, zware, vervuilende auto's worden
> binnen twee jaar in Amsterdam fors duurder. Het gaat veelal om auto's met
> grote dieselmotoren.
>
> Voor kleine, relatief schone auto's zullen naar verhouding lagere
> parkeertarieven gevraagd worden. De maatregel maakt deel uit van het
> Actieplan Luchtkwaliteit dat het college van Amsterdam versneld wil
> invoeren. Vanmiddag maakte het bekend welke 26 punten de komende jaren
> worden uitgevoerd. Het afremmen van het autoverkeer is een van de
> hoofdpunten.
>
> De gebieden waarvoor de parkeervergunningen gelden, worden fors kleiner. Dat
> voorkomt dat mensen met hun vergunning voor parkeren bij hun huis zonder
> extra te betalen korte ritten naar winkels maken. Om te voorkomen dat het
> daardoor veel moeilijker wordt een open parkeerplaats te vinden, moeten er
> meer garages komen.
>
> VANDAAG IN DE KRANT
>
> Betalen op wegen van en naar de stad
> Amsterdam wil al in 2010 een proef beginnen met rekeningrijden. De stad zou
> dan de eerste in Nederland zijn die met het systeem werkt. Ook komen er
> proeven met gratis openbaar vervoer.
> ( http://www.parool.nl/nieuws/2006/NOV/14/p1.html )
>
> Weggepest door een gratenpakhuis-Marijke Vos GL verkeerswethouder-, 't Is
> toch eigenlijk te erg voor woorden.
>
>
> --
> --
> Ubbo Jozi@sse
>
> 'Het publiek wil geleid worden door beroemdheden met karakter. Die zijn er
> niet' (Hocus Pas)
>
> 'Stalen denkramen, daar houd ik niet van, ze sluiten nooit. ( Kwetal)
>
>
> --
> --
> Ubbo Jozi@sse
>
> 'Het publiek wil geleid worden door beroemdheden met karakter. Die zijn er
> niet' (Hocus Pas)
>
> 'Stalen denkramen, daar houd ik niet van, ze sluiten nooit. ( Kwetal)


Goed plan.
We kunnen je missen als kiespijn met je stinkende kar!

--
Sybrand Bakker

"Ubbe Jozi@sse" <Gustaaf@ Schokland.nl> schreef in bericht
news:[email protected]. ..
> ....zal dat niet meer in Amsterdam zijn. En wel hierom:
>
> Vervuilende auto parkeren duurder
>
> TON DAMEN
>
>
> AMSTERDAM - Parkeervergunningen voor dure, zware, vervuilende auto's
> worden binnen twee jaar in Amsterdam fors duurder. Het gaat veelal om
> auto's met grote dieselmotoren.
>
> Voor kleine, relatief schone auto's zullen naar verhouding lagere
> parkeertarieven gevraagd worden. De maatregel maakt deel uit van het
> Actieplan Luchtkwaliteit dat het college van Amsterdam versneld wil
> invoeren. Vanmiddag maakte het bekend welke 26 punten de komende jaren
> worden uitgevoerd. Het afremmen van het autoverkeer is een van de
> hoofdpunten.

Uitzonderingen zijn er natuurlijk voor de leden van de PvdA en Groen Linx
die allerlei mogelijke ontheffingen kunnen verkrijgen. Ik denk dat minstens
9 van de 10 parkeervergunningen voor gehandicapten (en dat zijn er heel
wat!) voor de duitendieven van de PvdA en GL leden zijn die wel gezond van
lijf en leden zijn maar hartstikke ziek in hun kop.

>
> De gebieden waarvoor de parkeervergunningen gelden, worden fors kleiner.

2 vierkante meter �* 1200€ per jaar zal het wel worden, al die PvdA
bestuurders en ambtenaren kunnen weer forse salarisverhogingen, tantièmes en
extra bonussen tegemoet zien. De rest gaat naar het streven Amsterdam
volkomen auto en autochtoonvrij te maken op de uitzonderingen na dan.



Dat
> voorkomt dat mensen met hun vergunning voor parkeren bij hun huis zonder
> extra te betalen korte ritten naar winkels maken. Om te voorkomen dat het
> daardoor veel moeilijker wordt een open parkeerplaats te vinden, moeten er
> > meer garages komen.

Hopsakee, de PvdA en Groen Linx gaan de woningnood nog eens stevig opvoeren
door i.p.v. huizen parkeergarages te bouwen waar je voor 10€ pu terecht
kunt. Van het geld kopen de PvdA'ers en GL'ers dikke diesels die ze gratis
overal kunnen neerkwakken.

>
> VANDAAG IN DE KRANT
>
> Betalen op wegen van en naar de stad
> Amsterdam wil al in 2010 een proef beginnen met rekeningrijden. De stad
> zou dan de eerste in Nederland zijn die met het systeem werkt. Ook komen
> er proeven met gratis openbaar vervoer.
> ( http://www.parool.nl/nieuws/2006/NOV/14/p1.html )
>
> Weggepest door een gratenpakhuis-Marijke Vos GL verkeerswethouder-, 't Is
> toch eigenlijk te erg voor woorden.

Ik hoop dat de zeespiegel dan snel stijgt en het hele zooitje bij de eerste
de beste najaarssturm de zee in gedreven wordt.

Btw, de VVD doet er net zo hard aan mee, aan het plukken van de burgers.
Denk aan Fritz Hüffnägel de vieze oplichter.

"Ubbe Jozi@sse" <Gustaaf@ Schokland.nl> schreef in bericht
news:[email protected]. ..
> ....zal dat niet meer in Amsterdam zijn. En wel hierom:
>
> Vervuilende auto parkeren duurder
>
> TON DAMEN


Mooi, dank je wel! Dat scheelt weer zo'n stinkbak. Pak toch eens de fiets
(en de trein). Of desnoods wel een auto maar dan een schonere.
--
Cécile

Cécile O. wrote:
> "Ubbe Jozi@sse" <Gustaaf@ Schokland.nl> schreef in bericht
> news:[email protected]. ..
>> ....zal dat niet meer in Amsterdam zijn. En wel hierom:
>>
>> Vervuilende auto parkeren duurder
>>
>> TON DAMEN
>
>
> Mooi, dank je wel! Dat scheelt weer zo'n stinkbak. Pak toch eens de
> fiets (en de trein). Of desnoods wel een auto maar dan een schonere.

Taxirijden op de fiets, ja goed iedee( voor een werkstudentje, maar niet
voor mij, ik moet er van leven).

--
--
Ubbo Jozi@sse

'Het publiek wil geleid worden door beroemdheden met karakter. Die zijn er
niet' (Hocus Pas)

'Stalen denkramen, daar houd ik niet van, ze sluiten nooit. ( Kwetal)

Ubbe Jozi@sse wrote:

> Het afremmen van het autoverkeer is een van de
> hoofdpunten.

En daarom denken ze nu over tolheffen op de Piet Heintunnel.
Sukkels, dan ga ik toch weer door de hele stad heen rijden?
Die tunnel ontlast de stad enorm. Dat moet je niet gaan ontmoedigen??

Lex T

H. Faber wrote:


>
> Ik hoop dat de zeespiegel dan snel stijgt en het hele zooitje bij de eerste
> de beste najaarssturm de zee in gedreven wordt.
>
Rotterdam ligt een stuk lager hoor..

Lex T

"Ubbe Jozi@sse" <Gustaaf@ Schokland.nl> writes:

>AMSTERDAM - Parkeervergunningen voor dure, zware, vervuilende auto's worden
>binnen twee jaar in Amsterdam fors duurder. Het gaat veelal om auto's met
>grote dieselmotoren.

>Voor kleine, relatief schone auto's zullen naar verhouding lagere
>parkeertarieven gevraagd worden. De maatregel maakt deel uit van het
>Actieplan Luchtkwaliteit dat het college van Amsterdam versneld wil
>invoeren. Vanmiddag maakte het bekend welke 26 punten de komende jaren
>worden uitgevoerd. Het afremmen van het autoverkeer is een van de
>hoofdpunten.

"Klein, relatief schoon"? Ik hoop dat alle autos zonder katalysator
of ouder dan X jaar (zeg autos die niet voldoen aan Euro 3 of 4) ook
onder de zware vervuilers gerekend worden. Anders is er sprake
van grote willekeur.

>De gebieden waarvoor de parkeervergunningen gelden, worden fors kleiner. Dat
>voorkomt dat mensen met hun vergunning voor parkeren bij hun huis zonder
>extra te betalen korte ritten naar winkels maken. Om te voorkomen dat het
>daardoor veel moeilijker wordt een open parkeerplaats te vinden, moeten er
>meer garages komen.

En dit is gebaseerd op onderzoek? Ik doe *nooit* boodschappen met de
auto in mijn eigen tarief gebied, maar dat is omdat ik misschien dicht
bij allerlei winkels woon. Alsof je daar kan parkeren, trouwens.

Volgens mij is dit weer lucht fietserij zonder enige metingen vooraf.

Aan de andere kant denk ik dat het voor mensen die in drukke
delen van hun parkeer zone wonen (zoals ik), misschien een voordeel.
Zo vaak moet ik niet uitwijken naar een ander deel, maar soms wel.

Als ze verkeer willen verminderen, verbied dan op straat parkeren
voor niet-bewoners (zonder hulpverlener/invalide vergunning) en
verwijs die dan naar de parkeer garages.

En een ding bergijp ik helemaal niet: waarom subsidieert de
overheid woon-werk verkeer?

Afschaffen die onbelaste reiskosten vergoeding. Voor auto en voor
OV. (Plus de overdrachts belasting zodat mensen makkelijk verhuizen,
etc)

Casper
--
Expressed in this posting are my opinions. They are in no way related
to opinions held by my employer, Sun Microsystems.
Statements on Sun products included here are not gospel and may
be fiction rather than truth.

Ubbe Jozi@sse wrote:
> Cécile O. wrote:
>
>>"Ubbe Jozi@sse" <Gustaaf@ Schokland.nl> schreef in bericht
>>
>>>....zal dat niet meer in Amsterdam zijn. En wel hierom:
>>>Vervuilende auto parkeren duurder
>>>
>>Mooi, dank je wel! Dat scheelt weer zo'n stinkbak. Pak toch eens de
>>fiets (en de trein). Of desnoods wel een auto maar dan een schonere.
>
> Taxirijden op de fiets, ja goed iedee( voor een werkstudentje, maar niet
> voor mij, ik moet er van leven).
>
Begrijp ik hieruit dat je een Taxirijder bent ?
Wat maakt het dan uit dat PARKEREN duurder wordt ?
Je parkeert toch niet als Taxirijder ?
(Dan zou het taxiparkeerder worden)

Wat is er tegen om een taxi op gas te nemen ?
Goedkoper en schoner.

Original wrote:
> Ubbe Jozi@sse wrote:
>> Cécile O. wrote:
>>
>>> "Ubbe Jozi@sse" <Gustaaf@ Schokland.nl> schreef in bericht
>>>
>>>> ....zal dat niet meer in Amsterdam zijn. En wel hierom:
>>>> Vervuilende auto parkeren duurder
>>>>
>>> Mooi, dank je wel! Dat scheelt weer zo'n stinkbak. Pak toch eens de
>>> fiets (en de trein). Of desnoods wel een auto maar dan een schonere.
>>
>> Taxirijden op de fiets, ja goed iedee( voor een werkstudentje, maar
>> niet voor mij, ik moet er van leven).
>>
> Begrijp ik hieruit dat je een Taxirijder bent ?
> Wat maakt het dan uit dat PARKEREN duurder wordt ?
> Je parkeert toch niet als Taxirijder ?

Nee, na het werk vouw ik m'n taxi op en zet hem in de gangkast.

> (Dan zou het taxiparkeerder worden)
>
> Wat is er tegen om een taxi op gas te nemen ?

Gas neemt ruimte in- grote gastank- gas geeft vroeg of laat altijd
afstelproblemen, met diesel heb je nooit problemen. Met gas loop je een
goeie kans in de winter je kop(pakking) op te blazen, door de vele korte
stukjes, en dan ineens met koude motor de snelweg op ( naar Schiphol
bijvoorbeeld, komt nog al eens voor in Asd(.

> Goedkoper en schoner.

Zolang het blijft werken wel. Ik heb een Toyota Camry gehad op LPi, daar
moest tot drie keer aan toe een nieuwe gastank in. Is wel garantie, maar je
bent je auto een paar dagen kwijt, en je moet er zes weken op wachte, dus je
rijdt zes weken op benzine.
Goedkoop is duurkoop, vaak.

Diesel is * altijd* probleemloos.

--
--
Ubbo Jozi@sse

'Het publiek wil geleid worden door beroemdheden met karakter. Die zijn er
niet' (Hocus Pas)

'Stalen denkramen, daar houd ik niet van, ze sluiten nooit. ( Kwetal)

> Diesel is * altijd* probleemloos.
>

Geldt dat hogere tarief ook als je een goeie roetfilter op je diesel zet?

--
Cécile

"Cécile O." <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>> Diesel is * altijd* probleemloos.
>>
>
> Geldt dat hogere tarief ook als je een goeie roetfilter op je diesel zet?
>
> --
> Cécile
>
>
eej lui......nou niet mij met haar gaan verwarren he??!!

ow en ik stem SP, doe je mee?

Cécile sprak ons toe:
> "Cécile O." schreef...

>> Geldt dat hogere tarief ook als je een goeie roetfilter op je diesel
>> zet?
> eej lui......nou niet mij met haar gaan verwarren he??!!
> ow en ik stem SP, doe je mee?

Hier is nummer drie
En ja ik stem SP (is er dan nog een andere mogelijkheid? )
--
Groet, Cecile (zonder accent)
__________________________________
Backuppen? Waarom zou ik?
Alles loopt hier van een leie&#^$+%x*!>

"Cecile" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
> Cécile sprak ons toe:
>> "Cécile O." schreef...
>
>>> Geldt dat hogere tarief ook als je een goeie roetfilter op je diesel
>>> zet?
>> eej lui......nou niet mij met haar gaan verwarren he??!!
>> ow en ik stem SP, doe je mee?
>
> Hier is nummer drie
> En ja ik stem SP (is er dan nog een andere mogelijkheid? )
> --
> Groet, Cecile (zonder accent)


Goh in mijn hele leven ben ik pas een stuk of drie andere Céciles
tegengekomen (en nog een aantal meer in Frankrijk). En hier opeens twee
anderen in dezelfde nieuwsgroep. Wat een feest.
GroenLinks overigens (juist omdat die het meeste (willen) doen tegen vuile
auto's), maar SP zou 2e keus zijn.

--
Cécile O.

On Sat, 18 Nov 2006 21:55:30 +0100, "Cécile O." <[email protected]> wrote:

>"Cecile" <[email protected]> schreef in bericht
>news:[email protected]...
>> Cécile sprak ons toe:
>>> "Cécile O." schreef...
>>
>>>> Geldt dat hogere tarief ook als je een goeie roetfilter op je diesel
>>>> zet?
>>> eej lui......nou niet mij met haar gaan verwarren he??!!
>>> ow en ik stem SP, doe je mee?
>>
>> Hier is nummer drie
>> En ja ik stem SP (is er dan nog een andere mogelijkheid? )
>> --
>> Groet, Cecile (zonder accent)
>
>
>Goh in mijn hele leven ben ik pas een stuk of drie andere Céciles
>tegengekomen (en nog een aantal meer in Frankrijk). En hier opeens twee
>anderen in dezelfde nieuwsgroep. Wat een feest.
>GroenLinks overigens (juist omdat die het meeste (willen) doen tegen vuile
>auto's), maar SP zou 2e keus zijn.

Zou ik toch voor SP gaan hoor Cecile.
Betere onderhandelingspositie creeren voor Links
Met vriendelijke groet,
Niekie

> Zou ik toch voor SP gaan hoor Cecile.
> Betere onderhandelingspositie creeren voor Links
> Met vriendelijke groet,
> Niekie


Nee ik ben pertinent tegen strategisch stemmen. In 2002 stemden veel mensen
'strategisch' PvdA omdat ze wilden dat die zouden gaan regeren. Nou, zie wat
ervan gekomen is! Het slechtste kabinet ooit!
Ik stem op de partij die het beste bij mij past omdat zij anders nooit de
kans krijgen om groot te worden. En omdat ik het vreselijk zou vinden als de
groten telkens groter worden de kleinen telkens kleiner, en we op het laatst
een soort twee- of driepartijensysteem krijgen zoals in Amerika.

--
Cécile O.

Cécile O. wrote:
> "Cecile" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>> Cécile sprak ons toe:
>>> "Cécile O." schreef...
>>
>>>> Geldt dat hogere tarief ook als je een goeie roetfilter op je
>>>> diesel zet?
>>> eej lui......nou niet mij met haar gaan verwarren he??!!
>>> ow en ik stem SP, doe je mee?
>>
>> Hier is nummer drie
>> En ja ik stem SP (is er dan nog een andere mogelijkheid? )
>> --
>> Groet, Cecile (zonder accent)
>
>
> Goh in mijn hele leven ben ik pas een stuk of drie andere Céciles
> tegengekomen (en nog een aantal meer in Frankrijk). En hier opeens
> twee anderen in dezelfde nieuwsgroep. Wat een feest.
> GroenLinks overigens (juist omdat die het meeste (willen) doen tegen
> vuile auto's), maar SP zou 2e keus zijn.

En Halsema maar rondscheuren in die ouwe 300 TD van d'r.

--
--
Ubbo Jozi@sse

'Het publiek wil geleid worden door beroemdheden met karakter. Die zijn er
niet' (Hocus Pas)

'Stalen denkramen, daar houd ik niet van, ze sluiten nooit. ( Kwetal)