Wegenvignet

[Griffin]

Ik wil er de "serieuze" fora niet mee bezoedelen omdat ik niet weet waar het te plaatsen en omdat er geloof ik al een discussie of vijf gaande is.

To the point:
Naar mijn mening is "wegenbelasting" tout court niet meer van deze tijd, maar moet er een heffing komen die afhankelijk is van het weggebruik.

[Kim]

Ik mis de optie "enkel en alleen voor Nederlanders"

[Jazeker]

Ik mis de optie "Enkel voor buitenlanders". Maar dan serieus, he. Ik betaal via mijn belastingen reeds voor het onderhoud van de wegen en zelfs dat laatste gebeurt niet echt. Maar als de wegen hier vol hangen van buitenlandse vrachtwagens, dan is het slijtage vraagstuk wel duidelijk.

Ik snap dan ook niet waarom je de keuze geeft tussen:
* inwoners enkel
* inwoners & buitenlanders

Lijkt me een beetje te kwader trouw.

[Desiderius]

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

...
To the point:
Naar mijn mening is "wegenbelasting" tout court niet meer van deze tijd, maar moet er een heffing komen die afhankelijk is van het weggebruik.

Is trouwens de enige manier om het fileprobleem aan te pakken.
De nederlanders zijn dat volop aan het voorbereiden; hier wordt het zoals gewoonlijk weer aanmodderen totdat één of andere excellentie verklaart dat ie het warm water heeft uitgevonden.

Typisch belgisch.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Desiderius

Is trouwens de enige manier om het fileprobleem aan te pakken.
De nederlanders zijn dat volop aan het voorbereiden; hier wordt het zoals gewoonlijk weer aanmodderen totdat één of andere excellentie verklaart dat ie het warm water heeft uitgevonden.

Typisch belgisch.

Niet gewoon aanmodderen. Het is gewoon een extra belasting.

Nederland heeft zijn mindere trekjes qua tendentieuze regelgeving maar het blijft nog steeds een land met een visie op lange termijn. Wat een verschil met een land waar men gewoon staatseigendommen verkoopt om de rekening te doen kloppen.

[C uit W]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Niet gewoon aanmodderen. Het is gewoon een extra belasting.

Nederland heeft zijn mindere trekjes qua tendentieuze regelgeving maar het blijft nog steeds een land met een visie op lange termijn. Wat een verschil met een land waar men gewoon staatseigendommen verkoopt om de rekening te doen kloppen.

Elke dag dat België bestaat is dan ook een overwinning en een klein wonder.
Daarom dat ze er enkel geld uit proberen te kloppen.
De rest is toch hopeloos.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door C uit W

Elke dag dat België bestaat is dan ook een overwinning en een klein wonder.
Daarom dat ze er enkel geld uit proberen te kloppen.
De rest is toch hopeloos.

Hey... Ik heb net een reuze idee. Als we nu eens Vlaanderen onafhankelijk zouden maken? Komaan, daar moeten meer mensen over dromen!

[C uit W]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Hey... Ik heb net een reuze idee. Als we nu eens Vlaanderen onafhankelijk zouden maken? Komaan, daar moeten meer mensen over dromen!

Maar dan zullen de ardennen verdwijnen en wordt het vignet nutteloos omdat er muren en prikkeldraad aan de grenzen staan!

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door C uit W

Maar dan zullen de ardennen verdwijnen en wordt het vignet nutteloos omdat er muren en prikkeldraad aan de grenzen staan!

O ja. En niemand zal nog frieten maken en bier bestaat dan niet meer.

[Kim]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

O ja. En niemand zal nog frieten maken en bier bestaat dan niet meer.

Uiteraard niet, dat wordt vervangen door Hollandse Gouda en Heineken...

Veel plezier ermee jongens!

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Kim

Uiteraard niet, dat wordt vervangen door Hollandse Gouda en Heineken...

Veel plezier ermee jongens!

Inderdaad... en de Brusselse ring wordt vervangen door de muur van China. En God gaat sterven als Vlaanderen onafhankelijk wordt. En als Vlaanderen onafhankelijk wordt dan gaan er wereldwijd op dezelfde seconde 5000 miskramen gebeuren.

Enne Gouda is lekker, Heineken niet. Ik vertrouw op het consumentengedrag van de Vlaming

[Jazeker]

O ja... niemand in Vlaanderen kan nog naar de Ardennen gaan. Dat is uitgesloten. Gezien de muur die Wallonië gaat bouwen kan niemand nog een goede boswandeling maken. De VlaemSSche politie spoort intussen iedereen op die frieten bakt via hun olierook scanners. Bellen naar een tante in Wallonië gaat 2400 euro per seconde kosten want het is een internationale lijn die meer kost dan een telefoontje naar Spanje.

[BigF]

't is in feite simpel;

de gebruiker betaalt, dus; hoe meer je rijdt, hoe meer je betaalt.
Simpele manier om te innen; naft en diesel heel duur maken want;
hoe meer je rijdt, hoe meer je verbruikt.

Toeval; de naft en den diesel zijn al heel duur!
Wij voldoen dus al aan de voorwaarden!!



wegenvignet afvoeren.



Geen dank

[Griffin]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Niet gewoon aanmodderen. Het is gewoon een extra belasting.

Nederland heeft zijn mindere trekjes qua tendentieuze regelgeving maar het blijft nog steeds een land met een visie op lange termijn. Wat een verschil met een land waar men gewoon staatseigendommen verkoopt om de rekening te doen kloppen.

"Extra belasting meneer", "Extra belasting, schande!"

Misschien heb je mij niet duidelijk begrepen, maar ik had het niet over extra belasting, ik had het over reorganiseren van de manier waarop je de belasting int.

Ook de zaken die nu bij de verschillende regeringen (B, NL) op tafel liggen houden een reorganisatie (zij het slechts gedeeltelijk) in van de belasting.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

"Extra belasting meneer", "Extra belasting, schande!"

Misschien heb je mij niet duidelijk begrepen, maar ik had het niet over extra belasting, ik had het over reorganiseren van de manier waarop je de belasting int.

Ook de zaken die nu bij de verschillende regeringen (B, NL) op tafel liggen houden een reorganisatie (zij het slechts gedeeltelijk) in van de belasting.

ah ok, welke belasting is afgevoerd ter compensatie van het wegenvignet?

[Proletariër]

ahum, het wegenvignet wordt betaald van uw verkeersbelasting. voor een belg veranderd er dus niets, een deel van de verkeersbelasting gaat naar het wegenvignet.

maar zolang de waterwegen niet belast worden is het voor mij al goed hoor

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Proletariër

ahum, het wegenvignet wordt betaald van uw verkeersbelasting. voor een belg veranderd er dus niets, een deel van de verkeersbelasting gaat naar het wegenvignet.

Men heeft mij nog niet verteld hoe dat gaat gaan. Maar ik stel me voor dat het zoiets is als nu vignet kopen en 1-2 jaar later die 60 euro via de belastingen zogezegd terugkrijgen. In de meest milde vorm leent Verhofstadt dus 60 euro van mij zonder rente.

[Heftruck]

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

maar moet er een heffing komen die afhankelijk is van het weggebruik.

Klopt. Privatiseren.

[Proletariër]

ja, laten de rijken ook daar rijker op worden

[Griffin]

Oorspronkelijk geplaatst door Heftruck

Klopt. Privatiseren.

Dat onderhoud kan best wel door de overheid gebeuren hoor. Die hebben tenminste niet de noodzaak om er ook nog ferme winsten mee te maken.