Geklungel met Eco-taksen

[eno2]

Wat er aan eco-taksen uit de bus gekomen is, vormt maar een lachertje.
Een beetje prutsen hier in de marge , en wat daar in de marge.
Maar fundamenteel wordt zo niets aangepakt.

Eco-taksen dienen niet om gaten in het budget dicht te rijden.

Bovendien moet er een speciaal eco-taks-fonds komen waarin (grote delen van ) de opbrengsten speciaal ondergebracht worden, ipv van anoniem en ongericht in de schatkist te verdwijnen.

[duveltje382]

Meer dan onvoldoende

[skaldis]

Mij lijkt het dat ze telkens een aantal symbolen belasten om een gat in de begroting te vullen. Dat was toendertijd zo met de taks op wegwerpscheermesjes en nu weer met de taks op plastiek zakjes. Wat er nodig is, is een doorzichtig, doordacht en doelgericht systeem om de afvalberg te verminderen. Een systeem waarover men een referendum houdt zodat men kan zien of de bevolking het er mee eens is en dus ook daadwerkelijk wil meewerken. Wat we nu meemaken is wanbestuur en te belachelijk voor woorden. Eén voorbeeljde : een taks op plastiek zakjes. Waarom niet verbieden, er zijn afbreekbare milieuvriendelijke zakjes.

[omaplop]

Zou er nu één politicus zijn die verandert van auto en met een "zuinige, niet-vervuilende " auto gaat rijden????

[Bierke]

zo 18/03/07 - De regering is rond met de begrotingscontrole. Ze heeft een pakket maatregelen uitgewerkt rond milieu, gezin en economie. Er zal dit jaar een overschot zijn op de begroting van 0,3 procent of 900 miljoen euro.

De verpakkingsheffing, die in een eerste versie 320 miljoen euro in het laatje zou brengen, vormde het grote discussiepunt.

De bijzondere ministerraad heeft die nu herleid tot nieuwe heffingen op plastic zakken, op plastic huishoudfolie, op aluminiumfolie en op wegwerpbestek. Dat zou goed zijn voor 40 �* 50 miljoen euro.

Federaal minister van Milieu Bruno Tobback (SP.A) zegt dat de taks op plastic zakken ongeveer zal neerkomen op 2 �* 3 cent. Dat zal afhangen van het gewicht van de plastic zakken.


Auto's

Wie een CO2-zuinige wagen koopt, krijgt straks meteen op de factuur een korting van maximaal 3.280 euro.

Ook voor de aankoop van een roetfilter komt er een belastingvermindering van 200 euro.

De fiscale aftrek van bedrijfswagens wordt gekoppeld aan de CO2-uitstoot: hoe meer vervuiling, hoe minder aftrek. Dit jaar geldt dat alleen voor nieuwe bedrijfswagens, volgend jaar voor allemaal.

Milieuvriendelijk wonen krijgt ook een stimulans: de belastingvermindering voor zonnepanelen wordt opgetrokken tot bijna 3.400 euro.

Energie-arme woningen - de zogeheten passiefhuizen - kunnen rekenen op een vermindering van 600 euro per jaar.

Tot slot wil de regering op de daken van overheidsgebouwen zonnepanelen plaatsen.

Een hele reeks maatregelen om milieuvriendelijkheid te belonen en milieuverslinders te bestraffen.
Begrotingsoverschot

Een breedlachende premier Guy Verhofstadt (Open VLD) kon het belang van het begrotingsoverschot niet genoeg onderstrepen op de afsluitende persconferentie.

"We hebben hard gewerkt omdat het niet in gedrang zou komen ondanks het feit dat het een verkiezingsjaar is", zei Verhofstadt.

Het overschot moet elk jaar groter worden en het Zilverfonds spijzen voor de kosten van de vergrijzing.

Enkele reserves in de sociale zekerheid nemen toe.

Sociale maatregelen

Er zijn ook sociale maatregelen uitgewerkt. Alleenstaande ouders krijgen per maand 20 euro meer kinderbijslag per kind.

Werkende pleegouders krijgen ook recht op 10 dagen betaald pleegzorgverlof per jaar.


-----------------------------------------------------

Toch een hoop rare maatregelen, maar ja beter iets dan niets, of het voldoende of onvoldoende is zullen we achteraf wel zien zeker, dat was immers de vraag van de enquete.
Mijn vraag is meer wat zal de volgende regering moeten uitvinden om de begroting te doen kloppen ?

[jef]

Ik vraag mij altijd af: als men de taksen verhoogd daalt de CO2 uitstoot dan? Taksen zijn enkel bedoeld om de schatkist te spijzen zodat men ons geld weer kan versmossen of naar Congo brengen.

[willem1940NLD]

Oorspronkelijk geplaatst door jef

Ik vraag mij altijd af: als men de taksen verhoogd daalt de CO2 uitstoot dan? Taksen zijn enkel bedoeld om de schatkist te spijzen zodat men ons geld weer kan versmossen of naar Congo brengen.

Dat denk ik met je mee.

[willem1940NLD]

Oorspronkelijk geplaatst door Bierke

zo 18/03/07 - De regering is rond met de begrotingscontrole. Ze heeft een pakket maatregelen uitgewerkt rond milieu, gezin en economie. Er zal dit jaar een overschot zijn op de begroting van 0,3 procent of 900 miljoen euro.

De verpakkingsheffing, die in een eerste versie 320 miljoen euro in het laatje zou brengen, vormde het grote discussiepunt.

De bijzondere ministerraad heeft die nu herleid tot nieuwe heffingen op plastic zakken, op plastic huishoudfolie, op aluminiumfolie en op wegwerpbestek. Dat zou goed zijn voor 40 �* 50 miljoen euro.

Federaal minister van Milieu Bruno Tobback (SP.A) zegt dat de taks op plastic zakken ongeveer zal neerkomen op 2 �* 3 cent. Dat zal afhangen van het gewicht van de plastic zakken.


Auto's

Wie een CO2-zuinige wagen koopt, krijgt straks meteen op de factuur een korting van maximaal 3.280 euro.

Ook voor de aankoop van een roetfilter komt er een belastingvermindering van 200 euro.

De fiscale aftrek van bedrijfswagens wordt gekoppeld aan de CO2-uitstoot: hoe meer vervuiling, hoe minder aftrek. Dit jaar geldt dat alleen voor nieuwe bedrijfswagens, volgend jaar voor allemaal.

Milieuvriendelijk wonen krijgt ook een stimulans: de belastingvermindering voor zonnepanelen wordt opgetrokken tot bijna 3.400 euro.

Energie-arme woningen - de zogeheten passiefhuizen - kunnen rekenen op een vermindering van 600 euro per jaar.

Tot slot wil de regering op de daken van overheidsgebouwen zonnepanelen plaatsen.

Een hele reeks maatregelen om milieuvriendelijkheid te belonen en milieuverslinders te bestraffen.
Begrotingsoverschot

Een breedlachende premier Guy Verhofstadt (Open VLD) kon het belang van het begrotingsoverschot niet genoeg onderstrepen op de afsluitende persconferentie.

"We hebben hard gewerkt omdat het niet in gedrang zou komen ondanks het feit dat het een verkiezingsjaar is", zei Verhofstadt.

Het overschot moet elk jaar groter worden en het Zilverfonds spijzen voor de kosten van de vergrijzing.

Enkele reserves in de sociale zekerheid nemen toe.

Sociale maatregelen

Er zijn ook sociale maatregelen uitgewerkt. Alleenstaande ouders krijgen per maand 20 euro meer kinderbijslag per kind.

Werkende pleegouders krijgen ook recht op 10 dagen betaald pleegzorgverlof per jaar.


-----------------------------------------------------

Toch een hoop rare maatregelen, maar ja beter iets dan niets, of het voldoende of onvoldoende is zullen we achteraf wel zien zeker, dat was immers de vraag van de enquete.
Mijn vraag is meer wat zal de volgende regering moeten uitvinden om de begroting te doen kloppen ?

Niets is gratis, de belastingbetaler draait ervoor op, inclusief voor de kosten van extra voor deze doelen aan te stellen ambtenaren.

[Internaut]

Oorspronkelijk geplaatst door omaplop

Zou er nu één politicus zijn die verandert van auto en met een "zuinige, niet-vervuilende " auto gaat rijden????

Karel De Gucht rijdt alleszins nog met zijn Porsche Cayenne Jeep (SUV) die één van de meest vervuilende is. Sterk staaltje hypocrieten dus inderdaad.

[Herr Flick]

Het gat in de begroting dichten gaat alleen maar door de broeksriem aan te spannen en uw financieën eens serieus onder de loupe te nemen. Maar wat wilt ge met een minister van begroting die nog niet eens kan tellen.

Besparen waar het waar het kan, en eventueel durven sleutelen aan zaken als sociale zekerheid, asielbeleid, werkelozensteun enz... daar kun je miljoenen met nekeer besparen als je wil. Zonder daarvoor meteen alles af te schaffen maar al eens de lekken in de romp van het zinkend schip dichten is misschien een goed begin.

Wat het millieu betreft, begin met het goe voorbeeld te geven, Als Verwilgen hem ne Q7 aanschaft als firmawagen, is da nie het goe voorbeeld geven... Als Air Flahaut, verbrande russen rondshutteld op ons kosten met Embraer Jets die tonnen kerosine per vluchtje verstoken dan is dat geen goed voorbeeld, ook nie als hij hemzelf overal laat rondhelicopteren.

Als de politie en overheidsdiensten en het openbaar vervoer rondrijden met dieselverstokende voertuigen (waarvan sommige meer dan 20 jaar oud en dan heb ik het nog niet over de Diesellocs waar de NMBS nog mee mag rondtuffen, dan zijn we ook nie goe bezig... Er bestaan juist voor die voertuigen heel goeie alternatieven, op electriciteit, gas , waterstof etc...

De groen willen geen kerncentrale, maar ze willen ook geen CO2 en geen fijn stof, wel groene minukkels, kerncentrales produceren geen CO2 en geen fijn stof, wel warm water en electriciteit, en ja wat kernafval dat perfect gecontroleerd opgeslagen kan worden...

Jullie hebben toch liever een vat vol afval dat onder controle te houden is, dan dat ge al die rommel in den atmosfeer blaast ?

Of is dat nu allemaal te simpel en te eenvoudig ?

[Bierke]

Oorspronkelijk geplaatst door willem1940NLD

Niets is gratis, de belastingbetaler draait ervoor op, inclusief voor de kosten van extra voor deze doelen aan te stellen ambtenaren.

Looool in het kader van de administratieve vereenvoudiging wordt het extra werk wel verdeeld bij de onderbemande diensten .. zodat de vriendjes nog steeds geen reet moeten uitsteken.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door omaplop

Zou er nu één politicus zijn die verandert van auto en met een "zuinige, niet-vervuilende " auto gaat rijden????

Een "zuinige, niet-vervuilende " auto , bestaat dat?

En een dito politieker?????

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door duveltje382

Meer dan onvoldoende

Leve de Jihad tegen de vervuiling!!!

______________
____لأن مصطلح الديمقراطية يستخدم لوصف أشكال الحكم و المجتمع الحر بالتناوب، فغالباً ما يُساء فهمه لأن المرء يتوقع عادة أن تعطيه زخارف حكم الأغلبية كل مزايا المجتمع الحر. إذ في الوقت الذي يمكن فيه أن يكون للمجتمع الديمقراطي حكومة ديمقراطية فإن وجود حكومة ديمقراطية لا يعني بالضرورة وجود مجتمع ديمقراطي. لقد إكتسب مصطلح الديمقراطية إ

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Het gat in de begroting dichten gaat alleen maar door de broeksriem aan te spannen en uw financieën eens serieus onder de loupe te nemen. Maar wat wilt ge met een minister van begroting die nog niet eens kan tellen.

Besparen waar het waar het kan, en eventueel durven sleutelen aan zaken als sociale zekerheid, asielbeleid, werkelozensteun enz... daar kun je miljoenen met nekeer besparen als je wil. Zonder daarvoor meteen alles af te schaffen maar al eens de lekken in de romp van het zinkend schip dichten is misschien een goed begin.

Wat het millieu betreft, begin met het goe voorbeeld te geven, Als Verwilgen hem ne Q7 aanschaft als firmawagen, is da nie het goe voorbeeld geven... Als Air Flahaut, verbrande russen rondshutteld op ons kosten met Embraer Jets die tonnen kerosine per vluchtje verstoken dan is dat geen goed voorbeeld, ook nie als hij hemzelf overal laat rondhelicopteren.

Als de politie en overheidsdiensten en het openbaar vervoer rondrijden met dieselverstokende voertuigen (waarvan sommige meer dan 20 jaar oud en dan heb ik het nog niet over de Diesellocs waar de NMBS nog mee mag rondtuffen, dan zijn we ook nie goe bezig... Er bestaan juist voor die voertuigen heel goeie alternatieven, op electriciteit, gas , waterstof etc...

De groen willen geen kerncentrale, maar ze willen ook geen CO2 en geen fijn stof, wel groene minukkels, kerncentrales produceren geen CO2 en geen fijn stof, wel warm water en electriciteit, en ja wat kernafval dat perfect gecontroleerd opgeslagen kan worden...

Jullie hebben toch liever een vat vol afval dat onder controle te houden is, dan dat ge al die rommel in den atmosfeer blaast ?

Of is dat nu allemaal te simpel en te eenvoudig ?

Ja, jij bent veel te simpel en te eenvoudig.

Atoomcentrales zijn wel in zekere mate minder koolstofuitstotend, maar allesbehalve ecologisch, afval- en opslaggiftig for millennia to come, , grondstofproblematisch en overmatig duur en overheidsgesunsidieerd (de afname moet overheids-gegarandeerd zijn voor hun halve eeuw werkingstijd - denk daar eens aan, allesbehalve vrije markt dus).ETC...

En gemakkelijke terroristische doelen voor een massagraf.

Dat de overheid zelf eerst het goede voorbeeld moet geven, en de politiekers idem dito, volledig akkoord. Maar dan zullen we wel eerst een ander soort politiekers moeten aan de macht brengen.

Persoonlijk daag ik je uit in België, Europa, of in de hele wereld iemand naar voor te schuiven die een kleinere ecologische voetafdruk vertoont
dan ik.
Tot zover mijn persoonlijke voorbeeld.
Maar ik wordt daar natuurlijk niet voor beloond (zolang er geen individuele vervuilingscertificaten in roulatie gebracht worden) , en al evenmin ben ik verkiesbaar.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door jef

Ik vraag mij altijd af: als men de taksen verhoogd daalt de CO2 uitstoot dan? Taksen zijn enkel bedoeld om de schatkist te spijzen zodat men ons geld weer kan versmossen of naar Congo brengen.

Als die taksen serieus bedoeld zijn, moeten ze de basisuitstoot ontraden en dat zijn de auto's, de energieopwekking, de verwarming en de landbouw(vleeskweek oa). De gemeenschappelijke noemer daarin zijn de fossile fuels, aardolie dus. Die wordt grotelijks ongemoeid gelaten.

Voorlopig is de politiek alleen bereid of in staat tot wat gepruts in de marge.

Het Nicolas Stern report heeft ze nochtans verwittigd dat het vijftig keer goedkoper zal zijn nu adekwate maatregel op de sporen te zetten, dan de kat uit de boom te blijven kijken en alleen ten gronde te reageren als de calamiteiten het noodzakelijk maken.

Eco-taksen hoeven nochtans niet noodzakelijk louter bijkomende taksen te zijn. De inkomsten kunnen deels gebruikt worden om elders de taxatie-druk te minderen. Op propere arbeid, bv.

[Thomas-]

Oorspronkelijk geplaatst door Bierke

Ook voor de aankoop van een roetfilter komt er een belastingvermindering van 200 euro.

In Nederland geeft men daar volgens de krant 500EUR subsidie op maar volgens de krant gaat het ministerie van Volksgezondheid daar een studie over laten uitvoeren aangezien er vermoedens zijn dat die roetfilters kankerverwekkend zijn :

De filters, die VROM sinds juli vorig jaar met 500 euro per exemplaar subsidieert, zijn van het zogeheten retrofit-type, en zijn bestemd om achteraf in personenwagens met een dieselmotor gemonteerd te worden. Daarvan rijden er ruim 1,1 miljoen in Nederland. Door te bevorderen dat zoveel mogelijk van deze auto’s van een roetfilter worden voorzien, hoopt het ministerie de uitstoot van fijnstof terug te dringen. In Nederland worden op tal van plaatsen de Europese normen voor de emissie van fijnstof overschreden. Tot nu toe zijn bijna 9.000 retrofit-filters geïnstalleerd.

Volgens dr. ir. Michiel Makkee, universitair hoofddocent bij de sectie Industrial Catalysis aan de Technische Universiteit Delft, houdt een achteraf gemonteerd filter wel een deel van de grotere roetdeeltjes tegen, maar zijn de omstandigheden in zo’n filter „ideaal” voor de vorming van zeer fijne, giftige deeltjes die kanker en genetische beschadigingen kunnen veroorzaken. Die deeltjes ontstaan juist in het roetfilter en worden er niet door tegengehouden. Makkee heeft zijn zorgen al vorig jaar aan het ministerie kenbaar gemaakt.

Dr. Flemming Cassee, projectleider ‘luchtverontreiniging en gezondheid’ bij het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) acht het „zeker aannemelijk” dat dit soort effecten optreedt. „We hebben tegenover VROM onze twijfels geuit en gewaarschuwd voor de mogelijke negatieve effecten.”

Voor de gemeente Amsterdam was de bezorgdheid van de deskundigen aanleiding om een voor dit najaar geplande ‘week van het roetfilter’ af te gelasten.

http://www.nrc.nl/binnenland/article668538.ece

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Thomas-

In Nederland geeft men daar volgens de krant 500EUR subsidie op maar volgens de krant gaat het ministerie van Volksgezondheid daar een studie over laten uitvoeren aangezien er vermoedens zijn dat die roetfilters kankerverwekkend zijn :

Volgens mij zou het inderdaad veel beter zijn de dieselmotoren zelf te filteren, en wel al bij het betreden van de montageband, zodat ze bij de rest van de dodende milieu-vervuiling terecht komen en gelikwideerd worden.

[willem1940NLD]

Ik vermoed (en hoop) dat veel schadelijke resten nog een mate van brandbaarheid bezitten en dat daarmee oplossingen bedacht zullen worden, "nabrander"-idee met eventueel geforceerd toegevoegde lucht in een uitgebreid uitlaatsysteem.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Ja, jij bent veel te simpel en te eenvoudig.

Atoomcentrales zijn wel in zekere mate minder koolstofuitstotend, maar allesbehalve ecologisch, afval- en opslaggiftig for millennia to come, , grondstofproblematisch en overmatig duur en overheidsgesunsidieerd (de afname moet overheids-gegarandeerd zijn voor hun halve eeuw werkingstijd - denk daar eens aan, allesbehalve vrije markt dus).ETC...

En gemakkelijke terroristische doelen voor een massagraf.

Dat de overheid zelf eerst het goede voorbeeld moet geven, en de politiekers idem dito, volledig akkoord. Maar dan zullen we wel eerst een ander soort politiekers moeten aan de macht brengen.

Persoonlijk daag ik je uit in België, Europa, of in de hele wereld iemand naar voor te schuiven die een kleinere ecologische voetafdruk vertoont
dan ik.
Tot zover mijn persoonlijke voorbeeld.
Maar ik wordt daar natuurlijk niet voor beloond (zolang er geen individuele vervuilingscertificaten in roulatie gebracht worden) , en al evenmin ben ik verkiesbaar.

Eno2 jij mag ongetwijfeld een heel zuinige jongen zijn, maar alleen ga je het probleem niet oplossen.

Wat die kernenergie betreft, dat kan beveiligd worden, ik bekijk een economisch haalbaar alternatief om onze CO2 uitstoot te verminderen en dan vrees ik dat we nie veel opties hebben.

Bovendien, worden veel goeie alternatieven door de staat gewoon radicaal geboycot, wat brengen al die taxen niet op denkt ge ?

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door willem1940NLD

Ik vermoed (en hoop) dat veel schadelijke resten nog een mate van brandbaarheid bezitten en dat daarmee oplossingen bedacht zullen worden, "nabrander"-idee met eventueel geforceerd toegevoegde lucht in een uitgebreid uitlaatsysteem.

Kost wel extra hé, ...