Het wordt dus waarschijnlijk Magda die Opel gaat overnemen:

Derk de Tweede · 13 augustus 2009, 14:33

Novum/AP) - De Canadese auto-onderdelenfabrikant Magna is het donderdag met de directie van General Motors eens geworden over de overname van autofabrikant Opel. Het is nu nu aan de leiding van het GM-concern om over het bod te beslissen.
Lees verder:
http://buitenland.nieuws.nl/565223/m...t_gm_over_opel

Wat zullen de gevolgen zijn voor Opel Antwerpen ?
Wat is de rol van de Duitse overheid in deze ?
Moet Vlaanderen eventueel over de brug komen met veel geld om Opel A'pen open te houden.

fonne · 13 augustus 2009, 17:08

ons Magda? of was het toch Magna?

En vlaanderen mag zijn geld niet weggooien aan uitgeleefde industrieen, zij moet investeren in moderne diensten en technologie-bedrijven. En ophouden de VLAAMSE ondernemers uit te buiten, en terzelfdertijd buitenlandse investeerders vet te mesten met subsidies, speciale belastingsregimes, bijna gratis gronden, ...

Dus ja, Opel dicht, maar dat weten we al tien jaar niet? En Flemish Space Industries open.

Derk de Tweede · 13 augustus 2009, 17:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

ons Magda? of was het toch Magna?

En vlaanderen mag zijn geld niet weggooien aan uitgeleefde industrieen, zij moet investeren in moderne diensten en technologie-bedrijven. En ophouden de VLAAMSE ondernemers uit te buiten, en terzelfdertijd buitenlandse investeerders vet te mesten met subsidies, speciale belastingsregimes, bijna gratis gronden, ...

Dus ja, Opel dicht, maar dat weten we al tien jaar niet? En Flemish Space Industries open.

Je zal er maar werken en een jaar of 50 zijn.

brother paul · 13 augustus 2009, 18:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

ons Magda? of was het toch Magna?

En vlaanderen mag zijn geld niet weggooien aan uitgeleefde industrieen, zij moet investeren in moderne diensten en technologie-bedrijven. En ophouden de VLAAMSE ondernemers uit te buiten, en terzelfdertijd buitenlandse investeerders vet te mesten met subsidies, speciale belastingsregimes, bijna gratis gronden, ...

Dus ja, Opel dicht, maar dat weten we al tien jaar niet? En Flemish Space Industries open.

ja, het is inderdaad beter ipv de dinosaurus van mobiliteit in stand te willen houden, om een volledige nieuwe elan te geven aan een nieuwe sector en de mensen allemaal de kans te geven zich om te scholen naar nieuwe functies en taken, en zo een hogere toegevoegde waarde te gaan scheppen voor onze belgische economie.

Nu met sossen in de regering zullen we er niet moeten op rekenen, de scoordrang van de sossen voor die paar 1000 werknemers de indruk willen geven dat ze gans het land gaan redden.... terwijl het precies die 9.999 miljoen andere belgen gaan zijn die deze geleidelijke ondergang pijnlijk gaan meefinancieren zoals cockerill en steenkoolmijnen indertijd..

brother paul · 13 augustus 2009, 18:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Je zal er maar werken en een jaar of 50 zijn.

Dat heeft geen belang, waarover gaat die discussie meestal: heb ik een faire ontslagvergoeding, kan ik meer krijgen door aan de bel te hangen, en kan ik nog werk vinden aan die overbetaalde wedde en nee daarom moet ik gefrusteerd rondlopen en zitten eisen dat de regering en gans de gemeenschap die tiental egoisten helpen financieren.

Princessje · 13 augustus 2009, 18:15

En Opel Antwerpen gaat dicht!
(dit vanwege de reputatie van VLAANDEREN in het buitenland!, moest Opel in Brusselof Walloniê liggen beef het open)

Steve_M · 13 augustus 2009, 18:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Princessje

En Opel Antwerpen gaat dicht!
(dit vanwege de reputatie van VLAANDEREN in het buitenland!, moest Opel in Brusselof Walloniê liggen beef het open)

Aha, ik zie dat de Gerolf ook weer online is.

Wimpeus · 14 augustus 2009, 07:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Princessje

En Opel Antwerpen gaat dicht!
(dit vanwege de reputatie van VLAANDEREN in het buitenland!, moest Opel in Brusselof Walloniê liggen beef het open)

Alsof grote multinationals één malle moer geven om de reputatie van een land(streek).

Dajjal · 14 augustus 2009, 08:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Wimpeus

Alsof grote multinationals één malle moer geven om de reputatie van een land(streek).

Reputatie ? Neen. Het hopeloze geklungel, de totaal ontspoorde ambtenarij, de politieke puinhoop en het oneindige profitariaat waardoor het hier driedubbel zo duur is als "op een ander" om iemand tewerk te stellen ? Ja.

roodhaar · 14 augustus 2009, 09:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Wimpeus

Alsof grote multinationals één malle moer geven om de reputatie van een land(streek).

dat durf ik te betwisten. uiteindelijk tellen voornamelijk wel de € of $ , maar die multinationals hebben vaak grote aandeelhouders uit het MO.
en dergelijke participaties zullen nu alleen maar geïntensifieerd zijn.
Heb het al meegemaakt dat wij naast een contract grepen omdat oa een concurrent uit de Nederlanden ons Vlamingen als de grootste racisten van West europa omschreef....

Tja, in business wordt het nu eenmaal hard gespeeld. Maar als je je moet verlagen tot dergelijke "tactieken"

13 augustus 2009, 14:33	#1
Derk de Tweede Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2005 Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken Berichten: 37.539	Het wordt dus waarschijnlijk Magda die Opel gaat overnemen: Novum/AP) - De Canadese auto-onderdelenfabrikant Magna is het donderdag met de directie van General Motors eens geworden over de overname van autofabrikant Opel. Het is nu nu aan de leiding van het GM-concern om over het bod te beslissen. Lees verder: http://buitenland.nieuws.nl/565223/m...t_gm_over_opel Wat zullen de gevolgen zijn voor Opel Antwerpen ? Wat is de rol van de Duitse overheid in deze ? Moet Vlaanderen eventueel over de brug komen met veel geld om Opel A'pen open te houden.

13 augustus 2009, 17:08	#2
fonne Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 31 mei 2009 Locatie: Antwaarpe Berichten: 30.400	ons Magda? of was het toch Magna? En vlaanderen mag zijn geld niet weggooien aan uitgeleefde industrieen, zij moet investeren in moderne diensten en technologie-bedrijven. En ophouden de VLAAMSE ondernemers uit te buiten, en terzelfdertijd buitenlandse investeerders vet te mesten met subsidies, speciale belastingsregimes, bijna gratis gronden, ... Dus ja, Opel dicht, maar dat weten we al tien jaar niet? En Flemish Space Industries open.

13 augustus 2009, 18:15	#6
Princessje Banneling Geregistreerd: 21 mei 2009 Berichten: 523	En Opel Antwerpen gaat dicht! (dit vanwege de reputatie van VLAANDEREN in het buitenland!, moest Opel in Brusselof Walloniê liggen beef het open)