Hogere auto gevaarlijker voor voetganger

[fred vanhove]

Nochtans zijn die allemaal gehomologeerd.

Nochtans zijn het blijkbaar mensen die hun auto 2 cm verlagen en dit met legale perfecte TUV onderdelen die een groot gevaar op de weg zijn in dit apenland.

Destijds beb ik net om die redenen er allemaal mee opgehouden om mijn auto's te verfraaien. Te veel incompetente apen die blijkbaar alleen leven om anderen het leven zuur te maken.

Hoe hoger de motorkap, hoe meer kans op ernstige letsels: rapport waarschuwt voor steeds hogere motorkappen van auto’s

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20250611_96447567

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Hoe hoger de motorkap, hoe meer kans op ernstige letsels: rapport waarschuwt voor steeds hogere motorkappen van auto’s

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20250611_96447567

Dus alle EV's.

[Vlad]

SUVferds.

[Micele]

Anderzijds zijn "hogere motorkappen" dan weer algemeen veiliger voor de inzittenden.

Conclusie:
Hoewel er verschillende factoren zijn die de veiligheid van een auto bepalen, is het algemeen aanvaard dat lagere auto's minder veilig zijn voor de inzittenden dan hogere auto's. Dit komt voornamelijk door de grotere ruimte in hogere auto's die gebruikt kan worden om energie van een botsing te absorberen, en door de grotere hoogte van het chassis en de betere bescherming van het veiligheidskooi.

En "alle voetgangers (dus zeker kinderen)" zitten ook wel regelmatig eens in een auto.

EuroNCAP test de veiligheid voor alle inzittenden (V/A, ook in kinderzitjes) en voetgangers.

https://www.euroncap.com/en/ratings-...afety-ratings/

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Anderzijds zijn "hogere motorkappen" dan weer algemeen veiliger voor de inzittenden.



En "alle voetgangers (dus zeker kinderen)" zitten ook wel regelmatig eens in een auto.

EuroNCAP test de veiligheid voor alle inzittenden (V/A, ook in kinderzitjes) en voetgangers.

https://www.euroncap.com/en/ratings-...afety-ratings/

Ook wanneer iedereen rijdt in zo een hogere auto ? Een vrachtwagen is nog veiliger behalve dan als hij op een andere vrachtwagen botst en niet op een personen autootje.

[Vlad]

De helft van de auto's in Antwerpen heeft ondertussen meer weg van een tank zonder loop dan van een auto. En als 'diversiteit', verdeeldheid en wantrouwen blijven groeien komt die loop er ongetwijfeld nog deze eeuw op te staan. Men kan dan ipv van onwettelijk claxonneren kanonneren.