Peter Luykx (N-VA): Openbare sector moet minimale dienstverlening garanderen bij stak

[Politics.be]

De voorbije weken gijzelden telkens weer een paar tientallen personeelsleden duizenden spoorreizigers. De N-VA vindt dit soort acties onaanvaardbaar. Daarom pleit de partij reeds sinds 2002 voor het garanderen van een minimale dienstverlening in de openbare sectoren. De paarse partijen hadden daar echter gedurende al die jaren geen oor naar ...

Het recht op staken is voor de N-VA een fundamenteel grondrecht. Dat wil echter niet zeggen dat dit recht onbeperkt is. De N-VA pleit voor een pragmatische invulling van een minimale dienstverlening in overleg met de sociale partners. Bovendien moet er eerst een ernstige bemiddelingspoging ondernomen worden vooraleer men tot een staking overgaat.Indien de VLD vijf jaar geleden consequent het toenmalig voorstel Bourgeois-Pieters had gesteund, dan was de minimale dienstverlening ondertussen geregeld! Hopelijk neemt nu iedereen zijn verantwoordelijkheid zodat in 2008 niet opnieuw duizenden reizigers in de kou blijven staan.

Bron: politics.be

[ghostbuster]

Oorspronkelijk geplaatst door Politics.be

De voorbije weken gijzelden telkens weer een paar tientallen personeelsleden duizenden spoorreizigers. De N-VA vindt dit soort acties onaanvaardbaar. Daarom pleit de partij reeds sinds 2002 voor het garanderen van een minimale dienstverlening in de openbare sectoren. De paarse partijen hadden daar echter gedurende al die jaren geen oor naar ...

Het recht op staken is voor de N-VA een fundamenteel grondrecht. Dat wil echter niet zeggen dat dit recht onbeperkt is. De N-VA pleit voor een pragmatische invulling van een minimale dienstverlening in overleg met de sociale partners. Bovendien moet er eerst een ernstige bemiddelingspoging ondernomen worden vooraleer men tot een staking overgaat.Indien de VLD vijf jaar geleden consequent het toenmalig voorstel Bourgeois-Pieters had gesteund, dan was de minimale dienstverlening ondertussen geregeld! Hopelijk neemt nu iedereen zijn verantwoordelijkheid zodat in 2008 niet opnieuw duizenden reizigers in de kou blijven staan.

Bron: politics.be

Awel, dat is goed, dan mag bij staking het management zelf eens in de bres springen en een dagje 'meedraaien'. Opgelost!

[vlijmscherp]

ik vraag me dan af wat die minimale dienstverlening juist is. wilt dat bv zeggen dat er maar 1 trein op 2 rijdt? of minder ? of meer?

[Savatage]

Oorspronkelijk geplaatst door ghostbuster

Awel, dat is goed, dan mag bij staking het management zelf eens in de bres springen en een dagje 'meedraaien'. Opgelost!

Net alsof die arbeiders weten wat hard werken is ivg met het management

[solidarnosc]

De liberale partijen hebben de spoorwegen de laatste jaren zodanig gemanaged dat het elke dag minimale dienstverlening is bij de spoorwegen.

[solidarnosc]

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Net alsof die arbeiders weten wat hard werken is ivg met het management

Welk managment. Tegenwoordig zijn er 3 verschillende managments bij de spoorwegen.

[solidarnosc]

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

ik vraag me dan af wat die minimale dienstverlening juist is. wilt dat bv zeggen dat er maar 1 trein op 2 rijdt? of minder ? of meer?

Ge denkt toch niet dat politici zich met dergelijke triviale vragej bezighouden. Probleem bij de spoorwegen is dat om die dingen te laten rijden er zowieso altijd een minimumbezetting moet zijn om de veiligheid te garanderen en die minimbezetting is op de meeste dagen ook gewoon de maximumbezetting.

Trouwens tijdens de staking was er reeds sprake van een minimumdienstverlening want het was niet dat er geen treinen reden.

[Jaani_Dushman]

Neen tegen sluipende inperking van het stakingsrecht!

[...]Waar het om gaat, is de reactie van de politieke klasse op de Kerst- en Nieuwjaarsstaking die georganiseerd werd/wordt door de OVS. De Vlaams-Socialistische Beweging vindt het ronduit schandalig dat de partijen van de meerderheid van deze actie gebruik willen om het voorstel voor het verplichten van een “minimale dienstverlening” nog maar eens kracht bij te zetten. Dit komt in werkelijkheid neer op een ernstige inbreuk op (de effectiviteit van) het stakingsrecht, en het doorvoeren van een dergelijke maatregel dreigt een precedent te zullen worden voor verdere ondergravingen daarvan – tot dit stakingsrecht helemaal een lege huls geworden is. Maar blijkbaar is het realiseren van deze oude droom belangrijker dan het oplossen van de werkelijke problemen waarmee de spoorwegmaatschappij kampt, zoals het gebrek aan investeringen in materiaal en personeel, of de stijgende prestatiedruk. Nochtans: mocht daaraan gewerkt worden, zou er misschien wat minder reden zijn om te staken,… De V-SB ondersteunt dan ook ten volle het njet van de vakbondswereld, met name het ABVV. Het spreekt vanzelf dat de linkse flaminganten zich verzetten tegen dit voorstel en tegen asociaal beleid in het algemeen – of dit zich nu Belgisch of Vlaams noemt.

http://www.v-sb.be/cms/index.php?opt...id=29&Itemid=1

[the_dude]

Nog ene die denkt dat mensen echt zo achterlijk zijn dat ze niet beseffen dat de bestuursraad verantwoordelijk is voor stakingen.