Websites

lombas · 20 januari 2009, 21:39

Waarom heeft elk forum een plaats voor leuke websites behalve P.be?

Soit, (in mijn San Miguelroes) vind ik dat er maar eens plaats moet komen voor een stabiel draadje. Dus: post hier (al dan niet politieke) links, video'tjes en dergelijke meer...

Aftrappen: recente ontdekking van me: http://browse.deviantart.com/?order=24

SKOLL!

Derk de Tweede · 20 januari 2009, 21:59

Ik kom net op deze site terecht, op zoek naar informatie over de laatste Kesselzerknall bij stoomlocs in de DDR in 1977.
http://www.gerdboehmer-berlinereisen.../BBU-DR-DB.htm

27. November 1977 Kesselzerknall der Lok 01 1516 in Bitterfeld

03 2121 D 562 von Leipzig nach Berlin und 01 1516 D 567 von Berlin nach Leipzig -

An diesem Tag wurde der D 562 von Plauen/Vogtland über Leipzig-Hbf nach Berlin-Schöneweide auf dem Streckenabschnitt von Leipzig-Hbf nach Berlin-Schöneweide planmäßig mit der Lok 03 2121 des Bw Leipzig-Hbf-West bespannt. Kurz hinter Lutherstadt Wittenberg lösten sich infolge eines Wassermangels im Kessel beide Schmelzpfropfen der Lok - man hatte die Lok trockengeheizt. Der Kessel der Lok soll ausgeglüht sein. Daraufhin wurde der Zug einschließlich der Lok von einer Diesellok der Baureihe 118 nach Berlin-Lichtenberg geschleppt. Das Lokpersonal war also mit der Lok 03 2121 nur knapp einem Kesselzerknall entgangen.

In der Einsatzstelle Berlin-Lichtenberg wurde dem Leipziger Lokpersonal die Lok 01 1516 des Bw Berlin-Ostbahnhof ersatzweise zur Verfügung gestellt. Die Lok war erst zwei Tage zuvor aus dem Raw Meiningen zurückgekommen und in der Einsatzstelle als Reservelok eingeteilt worden. Dem Leipziger Lokpersonal wurde deshalb in der Lokleitung mitgeteilt, das deshalb unbedingt noch die Vorräte der Lok ergänzt werden müssen. Da aber schon eine größere Verspätung vorhanden war und das Lokpersonal nicht länger warten wollte, wurde nur Kohle aber kein Wasser genommen. Trotzdem wurde der Lokleitung mitgeteilt, das die Vorräte vollständig ergänzt worden waren. So bespannte die Lok 01 1516 den D 567 von Berlin-Schöneweide über Leipzig-Hbf nach Reichenbach/Vogtland von Berlin bis Leipzig.

Zwischen Jüterbog und Lutherstadt Wittenberg wurde dann für Bitterfeld ein Wasserhalt verlangt, nachdem ein Wasserhalt in Lutherstadt Wittenberg abgelehnt worden war. Bei der Einfahrt in den Bitterfelder Bahnhof war der Wasserstand dann jedoch schon soweit gesunken, das bedingt durch den Übergang von der geneigten zur ebenen Strecke und die gleichzeitige Bremsung des Zuges das noch im Kessel verbliebene Wasser nach vorn über die sowieso schon stark überhitzte Strahlungsheizfläche schwappte. Dadurch riß die Feuerbuchsdecke ein und das Führerhaus der Lok wurde zerstört. Der Kessel der Lok, immer noch vom Zylinderblock gehalten, machte eine Drehung im 180 Grad und schleuderte dabei Glut in einen auf dem Nachbargleis einfahrenden Reisezug, von dem sofort zwei Wagen brannten. Dann riß sich der Kessel vom Zylinderblock los und landete zirka 40 Meter vor der Lok, wobei der Kessel sich kalt mit den Fahrschienen verschweißt haben soll. Dabei wurde auf einer Länge von ebenfalls zirka 40 Metern das Bahnsteigdach und auf einer Länge von zirka 60 Metern die Fahrleitung beschädigt. Das Lokpersonal soll bei diesem Unglück den Tod gefunden haben und bei den Aufräumungsarbeiten auf dem zerstörten Bahnsteigdach gefunden worden sein.

Als nach dem Unglück die beiden Lok von den Spezialisten des Raw Meiningen untersucht wurden, stellte sich heraus, das die Tender beider Lok kaum noch Kohle und Wasser enthielten. Bei der Lok 01 1516 hatten außerdem Kesselsteinablagerungen das Lösen der Schmelzpfropfen verhindert. Die Lok 03 2121 wies noch zahlreiche andere Mängel auf, woraufhin eine Untersuchung des gesamten Leipziger Lokbestandes angeordnet wurde. Von diesen Lok wies allein die Lok 03 2137 371 verschiedene Mängel auf, so das eine baldmöglichste Untersuchung im Raw Meiningen erforderlich war. Auch die restlichen Lok des Bw Leipzig-Hbf-West müssen zu einem nächstmöglichen Termin in das Raw Meiningen.

Uh-Huh · 20 januari 2009, 22:00

Fuckbook

toccata · 20 januari 2009, 22:08

Mijn dagelijks/wekelijks/maandelijks lijstje van te bezoeken websites:
nyt.com
sap-rood.be
uitpers.be
politico.com
meervoud.org
oikos.be
conservapedia.com (humor als ik me verveel)
uncyclopedia.wikia.com(idem)
verder studie gerelateerde websites

Jazeker · 20 januari 2009, 22:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lombas

Waarom heeft elk forum een plaats voor leuke websites behalve P.be?

Soit, (in mijn San Miguelroes) vind ik dat er maar eens plaats moet komen voor een stabiel draadje. Dus: post hier (al dan niet politieke) links, video'tjes en dergelijke meer...

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Omdat als ik mijn websites hier ga posten, ik dan the boot krijg wegens spam.

Jazeker · 20 januari 2009, 22:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Uh-Huh

Fuckbook

Weet je dat je me altijd blijft verbazen?

Jazeker · 20 januari 2009, 22:26

Het beste van het beste qua tech-nieuws:

www.theregister.co.uk

Jazeker · 20 januari 2009, 22:27

Beste site om films en series op te zoeken:

www.imdb.com

Jazeker · 20 januari 2009, 22:30

Beste lolcats:

http://icanhascheezburger.com/

Jazeker · 20 januari 2009, 22:31

Qua nieuws:

De gazettensites. En blogs.

forzaflandria · 21 januari 2009, 05:43

Voor would-be schrijvers:

de forums van Absolutewrite.

Misschien te Amerikaans, maar boordevol praktische tips.

duveltje382 · 21 januari 2009, 08:04

http://www.gbarchief.be/Forum/

Derk de Tweede · 21 januari 2009, 08:23

duveltje382 · 21 januari 2009, 08:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Is dat een nieuwe Website?

Zwartengeel · 21 januari 2009, 08:45

Twee websites waar ik regelmatig passeer:

http://www.f1-live.com/f1/
http://www.twcenter.net/

Dronkoers · 21 januari 2009, 10:03

www.deathmetal.be

Zwartengeel · 21 januari 2009, 10:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Omdat als ik mijn websites hier ga posten, ik dan the boot krijg wegens spam.

Sommige van mij ga ik hier ook niet posten wegens verboden voor -18 jarigen. Nietwaar, Dronkoers?

Dronkoers · 21 januari 2009, 10:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwartengeel

Sommige van mij ga ik hier ook niet posten wegens verboden voor -18 jarigen. Nietwaar, Dronkoers?

Ik ken het gevoel ja

Jazeker · 22 januari 2009, 13:56

Ook niet slecht.

Johan217 · 22 januari 2009, 14:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwartengeel

http://www.twcenter.net/

Gij ook al?

Voor flight- en andere sims:
www.simhq.com
www.subsim.com
www.combatace.com
www.avsim.com

En verder:
http://www.historynet.com/
http://www.ipmsstockholm.org/

En uiteraard:
http://www.imotorhead.com/

20 januari 2009, 21:39	#1
lombas Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 juni 2005 Berichten: 42.814	Websites Waarom heeft elk forum een plaats voor leuke websites behalve P.be? Soit, (in mijn San Miguelroes) vind ik dat er maar eens plaats moet komen voor een stabiel draadje. Dus: post hier (al dan niet politieke) links, video'tjes en dergelijke meer... Aftrappen: recente ontdekking van me: http://browse.deviantart.com/?order=24 SKOLL!

20 januari 2009, 21:59	#2
Derk de Tweede Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2005 Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken Berichten: 37.539	Ik kom net op deze site terecht, op zoek naar informatie over de laatste Kesselzerknall bij stoomlocs in de DDR in 1977. http://www.gerdboehmer-berlinereisen.../BBU-DR-DB.htm 27. November 1977 Kesselzerknall der Lok 01 1516 in Bitterfeld 03 2121 D 562 von Leipzig nach Berlin und 01 1516 D 567 von Berlin nach Leipzig - An diesem Tag wurde der D 562 von Plauen/Vogtland über Leipzig-Hbf nach Berlin-Schöneweide auf dem Streckenabschnitt von Leipzig-Hbf nach Berlin-Schöneweide planmäßig mit der Lok 03 2121 des Bw Leipzig-Hbf-West bespannt. Kurz hinter Lutherstadt Wittenberg lösten sich infolge eines Wassermangels im Kessel beide Schmelzpfropfen der Lok - man hatte die Lok trockengeheizt. Der Kessel der Lok soll ausgeglüht sein. Daraufhin wurde der Zug einschließlich der Lok von einer Diesellok der Baureihe 118 nach Berlin-Lichtenberg geschleppt. Das Lokpersonal war also mit der Lok 03 2121 nur knapp einem Kesselzerknall entgangen. In der Einsatzstelle Berlin-Lichtenberg wurde dem Leipziger Lokpersonal die Lok 01 1516 des Bw Berlin-Ostbahnhof ersatzweise zur Verfügung gestellt. Die Lok war erst zwei Tage zuvor aus dem Raw Meiningen zurückgekommen und in der Einsatzstelle als Reservelok eingeteilt worden. Dem Leipziger Lokpersonal wurde deshalb in der Lokleitung mitgeteilt, das deshalb unbedingt noch die Vorräte der Lok ergänzt werden müssen. Da aber schon eine größere Verspätung vorhanden war und das Lokpersonal nicht länger warten wollte, wurde nur Kohle aber kein Wasser genommen. Trotzdem wurde der Lokleitung mitgeteilt, das die Vorräte vollständig ergänzt worden waren. So bespannte die Lok 01 1516 den D 567 von Berlin-Schöneweide über Leipzig-Hbf nach Reichenbach/Vogtland von Berlin bis Leipzig. Zwischen Jüterbog und Lutherstadt Wittenberg wurde dann für Bitterfeld ein Wasserhalt verlangt, nachdem ein Wasserhalt in Lutherstadt Wittenberg abgelehnt worden war. Bei der Einfahrt in den Bitterfelder Bahnhof war der Wasserstand dann jedoch schon soweit gesunken, das bedingt durch den Übergang von der geneigten zur ebenen Strecke und die gleichzeitige Bremsung des Zuges das noch im Kessel verbliebene Wasser nach vorn über die sowieso schon stark überhitzte Strahlungsheizfläche schwappte. Dadurch riß die Feuerbuchsdecke ein und das Führerhaus der Lok wurde zerstört. Der Kessel der Lok, immer noch vom Zylinderblock gehalten, machte eine Drehung im 180 Grad und schleuderte dabei Glut in einen auf dem Nachbargleis einfahrenden Reisezug, von dem sofort zwei Wagen brannten. Dann riß sich der Kessel vom Zylinderblock los und landete zirka 40 Meter vor der Lok, wobei der Kessel sich kalt mit den Fahrschienen verschweißt haben soll. Dabei wurde auf einer Länge von ebenfalls zirka 40 Metern das Bahnsteigdach und auf einer Länge von zirka 60 Metern die Fahrleitung beschädigt. Das Lokpersonal soll bei diesem Unglück den Tod gefunden haben und bei den Aufräumungsarbeiten auf dem zerstörten Bahnsteigdach gefunden worden sein. Als nach dem Unglück die beiden Lok von den Spezialisten des Raw Meiningen untersucht wurden, stellte sich heraus, das die Tender beider Lok kaum noch Kohle und Wasser enthielten. Bei der Lok 01 1516 hatten außerdem Kesselsteinablagerungen das Lösen der Schmelzpfropfen verhindert. Die Lok 03 2121 wies noch zahlreiche andere Mängel auf, woraufhin eine Untersuchung des gesamten Leipziger Lokbestandes angeordnet wurde. Von diesen Lok wies allein die Lok 03 2137 371 verschiedene Mängel auf, so das eine baldmöglichste Untersuchung im Raw Meiningen erforderlich war. Auch die restlichen Lok des Bw Leipzig-Hbf-West müssen zu einem nächstmöglichen Termin in das Raw Meiningen. __________________

21 januari 2009, 05:43	#11
forzaflandria Parlementslid Geregistreerd: 15 januari 2008 Locatie: Overzees Vlaanderen Berichten: 1.860	Voor would-be schrijvers: de forums van Absolutewrite. Misschien te Amerikaans, maar boordevol praktische tips. __________________ Jean-Marie Dedecker blogt en twittert. Simon Bugatti twittert.

21 januari 2009, 08:23	#13
Derk de Tweede Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2005 Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken Berichten: 37.539	__________________

21 januari 2009, 10:03	#16
Dronkoers Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 21 januari 2007 Locatie: Vlaanderen Berichten: 84.071	www.deathmetal.be __________________ PBL-RKT Undefeated Army Bietan Jarrai

20 januari 2009, 22:00	#3
Uh-Huh Banneling Geregistreerd: 8 juli 2006 Locatie: "A" Berichten: 7.491	Fuckbook

21 januari 2009, 08:04	#12
duveltje382 Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 21 oktober 2005 Locatie: geel 2440 Berichten: 27.815	http://www.gbarchief.be/Forum/

21 januari 2009, 08:45	#15
Zwartengeel Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 22 juli 2005 Berichten: 34.995	Twee websites waar ik regelmatig passeer: http://www.f1-live.com/f1/ http://www.twcenter.net/