N-VA :SP.A en Open Vld bedriegen de kluit

Politics.be · 30 maart 2009, 17:40

De communicatie van de Vlaamse regering over de Oosterweelverbinding is het resultaat van een pervers politiek spel waarbij SP.A en Open Vld de Vlaamse en vooral de Antwerpse kiezer bedriegt. De N-VA eist dat de Antwerpenaars in het referendum de kans krijgen om een echte keuze te maken tussen twee mogelijke tracés, zodat er echte inspraak is en tegelijk een oplossing gegarandeerd wordt. Voor de Vlaamse regering is het een beschamend fiasco dat zij na 10 jaar en 300 miljoen euro uitgaven er niet in geslaagd is zelf de knoop door te hakken.

N-VA-voorzitter Bart De Wever is ook als Antwerps gemeenteraadslid sterk betrokken partij. Hij verwijt de Vlaamse regering dat ze de Antwerpenaars de facto buitenspel zet. Bart De Wever: “De SP.A bedriegt de kluit, want ze beweert dat de Antwerpenaar het laatste woord krijgt, terwijl hij zoals het er nu naar uit ziet enkel zal kunnen kiezen tussen de Lange Wapper of niets. Open Vld bedriegt de kluit eveneens, want zij beweert dat de Vlaamse regering nu duidelijk voor de Lange Wapper gekozen heeft, terwijl de uitslag van het referendum even goed zo kan uitdraaien dat er helemaal niets komt. De CD&V staat blijkbaar machteloos aan de kant en laat zich gijzelen door de platte electorale spelletjes van SP.A en Open Vld.”

Als verslaggever van maar liefst twaalf voortgangsrapportages in het BAM-dossier kent N-VA-fractieleider in het Vlaams parlement Jan Peumans het dossier van de Oosterweelverbinding als geen ander. Jan Peumans: “Het Arup-Sum-rapport heeft de voor- en nadelen van de verschillende tracés goed in kaart gebracht. Wat de N-VA betreft, zijn er nu meer dan genoeg studies uitgevoerd en wordt het hoog tijd dat er eindelijk eens beslist wordt. Nu nog andere alternatieven laten uitzoeken is voor ons geen optie. Voor het mobiliteitsprobleem in Antwerpen en voor de hele Vlaamse economie is het cruciaal dat er snel een keuze gemaakt wordt.”

Voor de N-VA moeten de Antwerpenaars in hun referendum een volwaardige keuze kunnen maken, d.w.z. een keuze tussen twee tracés. De belangrijkste criteria moeten zijn: kostprijs, technische haalbaarheid, realiseerbaarheid op korte termijn en maatschappelijk draagvlak. Worden die criteria in rekening genomen, dan blijven alleen het BAM-tracé (de Lange Wapper) en het Straten-Generaal-tracé over als ernstige mogelijkheden. Alleen zo hebben de Antwerpenaars een echte keuze. Bovendien zijn we dan ook zeker dat er wel degelijk een oplossing komt voor dit dossier, dat nu al tien jaar lang aansleept.

Bron: politics.be

Pelgrim · 31 maart 2009, 19:43

ik vraag me af of nva het zelfde zou gezegd hebben als ze nog in kartel met de tsjeven zat.

Txiki · 31 maart 2009, 20:22

bwa!..... het riekt hier naar verkiezingen...

roger verhiest · 1 april 2009, 11:20

Desinformatie alom Overal in Europa houdt men de grote verkeersstromen van vrachtwagens zo ver mogelijk van de steden - in Vlaanderen zou dit onmogelijk zijn...
vanwzege lintbebouwing en villa-stadsvluchten alom zouden dan inderdaad de dunbevolktere maar wijken van kapitaalkrachtigen "getroffen" worden . Vandaar de nieuwste denkpiuste nl. "een referendum in heel Vlaanderen"...

(zie ook de collumn van Vander Lemen in HLN van gisteren - een anti-referendumstandpunt met als argument dat er geen wegen meer kunnen gebouwd worden indien men voor iedere strook asfalt of ieder kanaal een referendum gaat houden)

Distel · 1 april 2009, 11:40

Een van de heikele punten in dit dossier is de kostprijs. Het lijkt mij dan ook logisch dat iedereen die meebetaalt (de belastingbetaler dus) inspraak krijgt via dit referendum.

Andy · 1 april 2009, 22:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Een van de heikele punten in dit dossier is de kostprijs. Het lijkt mij dan ook logisch dat iedereen die meebetaalt (de belastingbetaler dus) inspraak krijgt via dit referendum.

Dus als heel Vlaanderen geld op tafel wil leggen voor een viaduct, dan doet de gezondheid van de omwonenden er niet meer/minder toe?

Distel · 2 april 2009, 05:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Andy

Dus als heel Vlaanderen geld op tafel wil leggen voor een viaduct, dan doet de gezondheid van de omwonenden er niet meer/minder toe?

Dat is uw conclusie, niet de mijne.

kelt · 2 april 2009, 07:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

bwa!..... het riekt hier naar verkiezingen...

inderdaad.....

Burgemeester Jansen,te gast in het Vlaams Parlement kwam nog het best over.In 1 minuutje ongeveer herinnerde hij er aan dat in oktober de match gespeeld wordt,en Antwerpen zal beslissen....

onnodig daar verder over te krakelen,onnodig om vast te stellen dat er binnen de Vlaamse Regering "verschillen" zouden bestaan....tuurlijk zijn er verschillen,het zijn tenslotte verschillende partijen.

Pelgrim · 2 april 2009, 14:57

Noem jij dat berschillende partijen? In de essentie vormen ze allemaal één staatspartij. Er is alleen concurrentie in het verdelen van de postjes. Eigenlijk zou men het bestuur van BAM eens deftig moeten doorlichten. Ik ben benieuwd welke kleurtjes daar allemaal inzitten. Ik gok op een licht overwicht aan blauw...

roger verhiest · 2 april 2009, 17:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pelgrim

Noem jij dat berschillende partijen? In de essentie vormen ze allemaal één staatspartij. Er is alleen concurrentie in het verdelen van de postjes. Eigenlijk zou men het bestuur van BAM eens deftig moeten doorlichten. Ik ben benieuwd welke kleurtjes daar allemaal inzitten. Ik gok op een licht overwicht aan blauw...

Bont en blauw...

DSC · 2 april 2009, 18:01

Hehe, kvind het toch heerlijk dat de Ludo en de Patrick nu al oppositie krijgen vanuit hun eigen coalitie.

Het eerlijkste is gewoon de overlast spreiden, maar daar doen de populistjes natuurlijk niet aan: liever al de gezondheidslast op 1 buurt leggen, dan stemt de rest wél voor hen...

30 maart 2009, 17:40	#1
Politics.be Redactie Geregistreerd: 27 november 2004 Berichten: 28.704	N-VA :SP.A en Open Vld bedriegen de kluit De communicatie van de Vlaamse regering over de Oosterweelverbinding is het resultaat van een pervers politiek spel waarbij SP.A en Open Vld de Vlaamse en vooral de Antwerpse kiezer bedriegt. De N-VA eist dat de Antwerpenaars in het referendum de kans krijgen om een echte keuze te maken tussen twee mogelijke tracés, zodat er echte inspraak is en tegelijk een oplossing gegarandeerd wordt. Voor de Vlaamse regering is het een beschamend fiasco dat zij na 10 jaar en 300 miljoen euro uitgaven er niet in geslaagd is zelf de knoop door te hakken. N-VA-voorzitter Bart De Wever is ook als Antwerps gemeenteraadslid sterk betrokken partij. Hij verwijt de Vlaamse regering dat ze de Antwerpenaars de facto buitenspel zet. Bart De Wever: “De SP.A bedriegt de kluit, want ze beweert dat de Antwerpenaar het laatste woord krijgt, terwijl hij zoals het er nu naar uit ziet enkel zal kunnen kiezen tussen de Lange Wapper of niets. Open Vld bedriegt de kluit eveneens, want zij beweert dat de Vlaamse regering nu duidelijk voor de Lange Wapper gekozen heeft, terwijl de uitslag van het referendum even goed zo kan uitdraaien dat er helemaal niets komt. De CD&V staat blijkbaar machteloos aan de kant en laat zich gijzelen door de platte electorale spelletjes van SP.A en Open Vld.” Als verslaggever van maar liefst twaalf voortgangsrapportages in het BAM-dossier kent N-VA-fractieleider in het Vlaams parlement Jan Peumans het dossier van de Oosterweelverbinding als geen ander. Jan Peumans: “Het Arup-Sum-rapport heeft de voor- en nadelen van de verschillende tracés goed in kaart gebracht. Wat de N-VA betreft, zijn er nu meer dan genoeg studies uitgevoerd en wordt het hoog tijd dat er eindelijk eens beslist wordt. Nu nog andere alternatieven laten uitzoeken is voor ons geen optie. Voor het mobiliteitsprobleem in Antwerpen en voor de hele Vlaamse economie is het cruciaal dat er snel een keuze gemaakt wordt.” Voor de N-VA moeten de Antwerpenaars in hun referendum een volwaardige keuze kunnen maken, d.w.z. een keuze tussen twee tracés. De belangrijkste criteria moeten zijn: kostprijs, technische haalbaarheid, realiseerbaarheid op korte termijn en maatschappelijk draagvlak. Worden die criteria in rekening genomen, dan blijven alleen het BAM-tracé (de Lange Wapper) en het Straten-Generaal-tracé over als ernstige mogelijkheden. Alleen zo hebben de Antwerpenaars een echte keuze. Bovendien zijn we dan ook zeker dat er wel degelijk een oplossing komt voor dit dossier, dat nu al tien jaar lang aansleept. Bron: politics.be __________________ Politics.be - Jouw politieke portaalsite

31 maart 2009, 20:22	#3
Txiki Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 11 september 2007 Locatie: Killucan Berichten: 57.743	bwa!..... het riekt hier naar verkiezingen... __________________ I have a total irreverence for anything connected with society except that which makes the roads safer, the beer stronger, the food cheaper and the old men and old women warmer in the winter and happier in the summer.

1 april 2009, 11:20	#4
roger verhiest Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 18 november 2007 Locatie: 2100 Meneghem Berichten: 9.288	Desinformatie alom Overal in Europa houdt men de grote verkeersstromen van vrachtwagens zo ver mogelijk van de steden - in Vlaanderen zou dit onmogelijk zijn... vanwzege lintbebouwing en villa-stadsvluchten alom zouden dan inderdaad de dunbevolktere maar wijken van kapitaalkrachtigen "getroffen" worden . Vandaar de nieuwste denkpiuste nl. "een referendum in heel Vlaanderen"... (zie ook de collumn van Vander Lemen in HLN van gisteren - een anti-referendumstandpunt met als argument dat er geen wegen meer kunnen gebouwd worden indien men voor iedere strook asfalt of ieder kanaal een referendum gaat houden) __________________ Tempo toleras sed vero aperas

1 april 2009, 11:40	#5
Distel Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 juni 2003 Locatie: Meuhië Berichten: 29.738	Een van de heikele punten in dit dossier is de kostprijs. Het lijkt mij dan ook logisch dat iedereen die meebetaalt (de belastingbetaler dus) inspraak krijgt via dit referendum. __________________ * Erfopvolging: een ander woord voor discriminatie op basis van afkomst * Solidariteit is een gevoel van samenhorigheid en kan niet opgelegd worden. De N-Z transfers zijn dus per definitie geen solidariteit, want niet vrijwillig * Democratie = demos + kratein (het volk heerst). Een land waar het laatste woord bij politici en niet bij de bevolking ligt, is dus per definitie geen democratie * Er bestaat evenveel bewijs voor het bestaan van god als voor het bestaan van gele ruimtekaboutertjes

2 april 2009, 18:01	#11
DSC Lokaal Raadslid Geregistreerd: 9 februari 2009 Locatie: Limburg Berichten: 391	Hehe, kvind het toch heerlijk dat de Ludo en de Patrick nu al oppositie krijgen vanuit hun eigen coalitie. Het eerlijkste is gewoon de overlast spreiden, maar daar doen de populistjes natuurlijk niet aan: liever al de gezondheidslast op 1 buurt leggen, dan stemt de rest wél voor hen... __________________ Het enige alternatief voor ideologie is populisme.

31 maart 2009, 19:43	#2
Pelgrim Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 30 april 2002 Locatie: Bankrijk Berichten: 49.945	ik vraag me af of nva het zelfde zou gezegd hebben als ze nog in kartel met de tsjeven zat.

2 april 2009, 14:57	#9
Pelgrim Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 30 april 2002 Locatie: Bankrijk Berichten: 49.945	Noem jij dat berschillende partijen? In de essentie vormen ze allemaal één staatspartij. Er is alleen concurrentie in het verdelen van de postjes. Eigenlijk zou men het bestuur van BAM eens deftig moeten doorlichten. Ik ben benieuwd welke kleurtjes daar allemaal inzitten. Ik gok op een licht overwicht aan blauw...