Vlaamse Regering :Duurzame ontwikkeling voor het zeehavengebied Zeebrugge gewaarborgd

[Politics.be]

Vandaag heeft de Vlaamse Regering het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) voor het zeehavengebied Zeebrugge principieel vastgesteld en wordt het advies over dit plan gevraagd aan de Raad van State.

Het goedgekeurde plan voert het Ruimtelijk Structuurplan
Vlaanderen uit, meer in het bijzonder de toekomstmogelijkheden voor
de zeehavengebieden. Met het plan wordt duidelijkheid gegeven over
de toekomstige havenontwikkeling, evenwel rekening houdend met de
leefbaarheid voor de omgeving.


Vandaag heeft de Vlaamse Regering het gewestelijk ruimtelijk
uitvoeringsplan (GRUP) voor het zeehavengebied Zeebrugge
principieel vastgesteld en wordt het advies over dit plan gevraagd
aan de Raad van State.
Het goedgekeurde plan voert het Ruimtelijk Structuurplan
Vlaanderen uit, meer in het bijzonder de toekomstmogelijkheden voor
de zeehavengebieden. Met het plan wordt duidelijkheid gegeven over
de toekomstige havenontwikkeling, evenwel rekening houdend met de
leefbaarheid voor de omgeving.
Dit GRUP kadert in het strategisch planningsproces voor de haven
van Brugge-Zeebrugge en vervangt de bestemmingen van het gewestplan
Brugge-Oostkust in een afgebakend gebied van ongeveer 3.500
hectares. Het GRUP is gebaseerd op de aktename door de Vlaamse
Regering op 22 september 2006 van het strategisch plan voor de
haven. Via het strategisch planningsproces werd een maatschappelijk
draagvlak gezocht waarin vele verzuchtingen in verband met de
havenontwikkeling werden verenigd. Het plan is gestoeld op
uitvoerig onderzoek, waaronder lijvige milieu-effectrapportages die
de Vlaamse regering inzicht verschaften in de effecten op mens en
milieu. De principiële vaststelling door de regering volgt op een
openbaar onderzoek en advies van de Vlaamse commissie voor de
ruimtelijke ordening.
Volgende belangrijke opties zijn opgenomen in het GRUP: - de
verdere ontwikkeling van de kusthaven met meerdere ruimtelijke
kamers en een zuinig ruimtegebruik (met ondermeer de mogelijkheden
voor een strategisch haveninfrastructuurproject dat oudere
havendelen in reconversie kan brengen); - de multimodale
hinterlandverbinding (met ondermeer nieuwe mogelijkheden voor
spoorvervoer en de autosnelweg AX, waarvan de gereserveerde ruimte
werd ingeperkt op basis van het openbaar onderzoek en het
milieu-effectenrapport); - de duidelijke begrenzing van de haven
met buffering naar omliggende dorpskernen; - een leefbare en
milieuvriendelijke haven, met oog voor de leefbaarheid van dorpen
en de contactzone met de stad Brugge; - de inbedding van de haven
in de natuurlijke en landschappelijke structuur van de regio met
aandacht voor een groene dooradering van het havengebied met
ecologische infrastructuur. De inhoud van dit GRUP gaat bijgevolg
niet alleen over het zeehavengebied, het bevat ook bestemmingen
inzake de leefbaarheid van de dorpskernen en natuurinrichting.
Personal Contacts:

[email protected]

Bron: politics.be