LDD: Werftractoren vormen grotere bedreiging voor verkeersveiligheid dan 4x4's.

Politics.be · 9 februari 2011, 13:20

Terwijl de hetze tegen de SUV’s en 4X4’s terug irrationele vormen aanneemt, wordt er voorbijgegaan aan de werkelijke problematiek van mastodonten die op het platteland thuis horen en niet op onze wegen.Jean-Marie Dedecker, voorzitter LDD: “Landbouwtractoren worden meer en meer ingeschakeld door bouwbedrijven. Dit is niet alleen oneerlijke concurrentie voor bedrijven die met normale trekkers werken, maar ze verhogen ook de onveiligheid op de weg.”

1. Geen dodehoekspiegel. Het gebrek daaraan veroorzaakte in 2008 54 ongevallen, waarvan 6 doden en 16 zwaargewonden. (Op 3/7/2008 verloren een 34-jarige moeder en haar tweejarig kindje uit Oostende het leven toen ze weggemaaid werden door gebrek aan een dodehoekspiegel op een werfwagen.)
2. Geen rij -en rusttijden voor landbouwtractoren.
3. Weggladheid door restanten van grond en andere materialen die aan de wielen kleven.
4. Geen rijbewijs voor wie voor 1/10/1982 geboren is. Voor anderen volstaat een rijbewijs B. Geen praktische rijopleiding, medisch attest of getuigschrift van beroepsbekwaamheid vereist!
5. Het gebruik van rode diesel. Door het gebruik van accijnsvrije diesel boomt het aantal tractoren en tiert de oneerlijke concurrentie welig.

In vergelijking met deze mastodonten is de doorsnee SUV dan maar een playmobiel, besluit Jean-Marie Dedecker .

Bron: politics.be

Txiki · 9 februari 2011, 13:56

Och ja, we staan natuurlijk dagelijks in de file met onze tractoren.

omaplop · 9 februari 2011, 13:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Och ja, we staan natuurlijk dagelijks in de file met onze tractoren.

Onnozele reactie!!

Txiki · 9 februari 2011, 13:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door omaplop

Onnozele reactie!!

Probeer dan maar eens beter!

Scherven A. Mok · 9 februari 2011, 14:02

Geen idee wat het één met het ander te maken heeft. Tractors vergelijken met SUV's. Iets zeg me dat dat 's mans doel voorbij schiet.

omaplop · 9 februari 2011, 14:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Probeer dan maar eens beter!

Weet je eigenlijk wel waarover het artikel gaat??

Die mastodonten worden hoe langer hoe meer gebruikt als vervoermiddel en niet alleen om eventjes drie vier km ver iets af te leveren!

Ik weet het, ze mogen de autostrade niet op, maar op de gewestwegen zijn ze veel gevaarlijker dan om het even welke SUV of 4X4!!

Txiki · 9 februari 2011, 15:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door omaplop

Weet je eigenlijk wel waarover het artikel gaat??

Die mastodonten worden hoe langer hoe meer gebruikt als vervoermiddel en niet alleen om eventjes drie vier km ver iets af te leveren!

Ik weet het, ze mogen de autostrade niet op, maar op de gewestwegen zijn ze veel gevaarlijker dan om het even welke SUV of 4X4!!

Haal die monsters van de weg!

Steben · 9 februari 2011, 15:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Geen idee wat het één met het ander te maken heeft. Tractors vergelijken met SUV's. Iets zeg me dat dat 's mans doel voorbij schiet.

Dat is omdat men met oogkleppen denkt en effectieve problemen gewoonweg ontkent. Werftraktoren (bouw) die dus niet op privé platteland ingezet worden (op mazout bv. lekker accijnzen omzeilen) zijn illegaal en wederom les voor de regeltjesbelievers: toch zijn ze daar! Ik kom er elke dag tegen en het wringt enorm. Die monsters gaan dus niet van de weg, zelfs al zegt de "heilige" bescherm-ons-allemaal wet dat ze er niet mogen.

Anna List · 9 februari 2011, 15:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Och ja, we staan natuurlijk dagelijks in de file met onze tractoren.

4x4 die stilstaan in de file vormen ook geen gevaar

Txiki · 9 februari 2011, 15:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

4x4 die stilstaan in de file vormen ook geen gevaar

Toch wel. Stel dat ze aangereden worden door een tientonner!

Haal die tientonnige monsters van de weg!

9 februari 2011, 13:20	#1
Politics.be Redactie Geregistreerd: 27 november 2004 Berichten: 28.704	LDD: Werftractoren vormen grotere bedreiging voor verkeersveiligheid dan 4x4's. Terwijl de hetze tegen de SUV’s en 4X4’s terug irrationele vormen aanneemt, wordt er voorbijgegaan aan de werkelijke problematiek van mastodonten die op het platteland thuis horen en niet op onze wegen.Jean-Marie Dedecker, voorzitter LDD: “Landbouwtractoren worden meer en meer ingeschakeld door bouwbedrijven. Dit is niet alleen oneerlijke concurrentie voor bedrijven die met normale trekkers werken, maar ze verhogen ook de onveiligheid op de weg.” 1. Geen dodehoekspiegel. Het gebrek daaraan veroorzaakte in 2008 54 ongevallen, waarvan 6 doden en 16 zwaargewonden. (Op 3/7/2008 verloren een 34-jarige moeder en haar tweejarig kindje uit Oostende het leven toen ze weggemaaid werden door gebrek aan een dodehoekspiegel op een werfwagen.) 2. Geen rij -en rusttijden voor landbouwtractoren. 3. Weggladheid door restanten van grond en andere materialen die aan de wielen kleven. 4. Geen rijbewijs voor wie voor 1/10/1982 geboren is. Voor anderen volstaat een rijbewijs B. Geen praktische rijopleiding, medisch attest of getuigschrift van beroepsbekwaamheid vereist! 5. Het gebruik van rode diesel. Door het gebruik van accijnsvrije diesel boomt het aantal tractoren en tiert de oneerlijke concurrentie welig. In vergelijking met deze mastodonten is de doorsnee SUV dan maar een playmobiel, besluit Jean-Marie Dedecker . Bron: politics.be __________________ Politics.be - Jouw politieke portaalsite

9 februari 2011, 13:56	#2
Txiki Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 11 september 2007 Locatie: Killucan Berichten: 57.743	Och ja, we staan natuurlijk dagelijks in de file met onze tractoren. __________________ I have a total irreverence for anything connected with society except that which makes the roads safer, the beer stronger, the food cheaper and the old men and old women warmer in the winter and happier in the summer.

9 februari 2011, 14:02	#5
Scherven A. Mok Banneling Geregistreerd: 21 april 2008 Berichten: 12.832	Geen idee wat het één met het ander te maken heeft. Tractors vergelijken met SUV's. Iets zeg me dat dat 's mans doel voorbij schiet.